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*“QWERTY配列”言説の構造と検証仮説
*仮説
キー配置初期開発史の真実を表す記述が持つべき構造があると仮定する。 http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/122.html#id_787cfd6f
ショールズらは、プロトタイプ機１８７３年春モデルにむけて、精一杯のチューニングをしていった。
タイピストとしての自身らを含むモニターテスター陣からの反応に配慮しつつ。
アラインメントの安定は大命題であった。
チューニング方針のおおきなひとつに、タイプバーの衝突の軽減があった。
ある時期に、ある方針のもと、テスターのモニタリングと工夫との相互試行錯誤的進化プロセスにて、チューニングが進んでいった結果が、ＱＷＥ．ＴＹ配置 http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/35.html#id_720d64ed であったとする。種配列はＡＢＣ順。
*検証方針
**検証対象キー配置またはタイプバスケット配置
-ショールズらの、プロトタイプ機における変遷１８６８年から１８７３年。
-ショールズ後年の、改善配置。（チューニング方針は、引き継がれているかもしれない。とくにＥとＲの関係はどうなっているであろうか） &ref(US568630-1896-9-29キーボード.JPG) &ref(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/c/c2/English-slf2.PNG)http://en.wikipedia.org/wiki/Letter_frequency
**検証言説
-目的関数部
--タイプバーの衝突 http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/116.html
---キー二つのほぼ同時打鍵 http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/121.html#id_1a4bf23b
---降りてきたバーに当たる http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/123.html
--タイプバーが絡む ？これかな http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/124.html ？ http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/114.html
--事象「絡む」への対策「絡まないように」 http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/126.html
-大目的関数 製品発売機は、打ち捨てられぬように、そこそこいいものに仕上げる、 http://www6.atpages.jp/~raycy/Y/Sholes2Brn18720609_5.htm
-操作パラメーター部： キー配置およびタイプバー配置
-キー配置とタイプバー配置間の制約条件： Current（1949年、脚注２２、脚注２６） http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/44.html#id_a51a6eb0
*確認すべき事実関係
+出現頻度の高い文字がタイプバスケットの円周上に分散配置されているか http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/123.html#id_d1704293
+頻出連続出現文字間の隣接配置は低頻度か。http://www26.atwiki.jp/raycy/pages/115.html
+頻出連続出現文字間のタイプバー間距離は離れているか。
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