「2011年5月(11日から20日まで)」の編集履歴（バックアップ）一覧に戻る
2011年5月(11日から20日まで) - (2011/05/14 (土) 20:41:14) の編集履歴(バックアップ)
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
-
↑アクセスカウンタ
記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）のみ負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報
南海高野線 浅香山～堺東 5月11日 9時16分
- 話題発生 497番の第189レス
- 当該列車
- 特徴 9時56分運転再開。
学研都市線 鴻池新田 5月11日 10時02分
- 話題発生 497番の第196レス
- 当該列車
- 特徴 放出～長尾間運転見合わせ。10時59分(当初見込み11時05分)運転再開。10時25分から11時50分まで振替輸送を実施。
日豊本線 宮崎 5月11日 15時36分
- 話題発生 497番の第234レス
- 当該列車 宮崎空港発博多行き特急5020M にちりんシーガイア20号
- 特徴 当該のみ抑止。ダイヤに大きな乱れはなかった。
都営浅草線 新橋 5月11日 18時44分
- 話題発生 なし
- 当該列車
- 特徴 ☆ 安全確認。京成、京急にも影響。
東京メトロ東西線 西葛西 5月11日 18時54分
- 話題発生 497番の第227レス
- 当該列車 (2000 東葉車)
- 特徴 ☆ 公式情報は車両点検。パンタグラフが壊れる。過電流が流れて熱で溶ける？全線運転見合わせ。21時24分(当初見込み21時00分→21時15分→21時30分)運転再開。快速運転、ＪＲ中央・総武緩行線との直通運転は中止。
内房線 君津 5月11日 19時16分
- 話題発生 497番の第213レス
- 当該列車 久里浜発君津行き快速4603F 久里浜～1602S～東京～1603F～千葉
- 特徴 19時53分(当初見込み20時35分→20時00分)運転再開。
ＪＲ神戸線 舞子～朝霧 5月11日 21時50分頃
- 話題発生 497番の第231レス
- 当該列車
- 特徴 尼崎～姫路間運転見合わせ。順次再開し、下りの一部も22時57分(当初見込み23時00分)運転再開。
山手線 新宿 5月11日 23時50分頃
- 話題発生 497番の第241レス
- 当該列車
- 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。
埼京線 池袋 5月12日 時 分
- 話題発生 なし
- 当該列車
- 特徴 ▲ 人と接触。急停車で車内の乗客が集団転倒(将棋倒し)。新宿で足を引きずって下車した人がいたとのこと。
りんかい線 5月12日 時 分
名鉄瀬戸線 印場～大森・金城学院前 5月12日 9時02分
- 話題発生 497番の第259レス
- 当該列車 上り普通858ﾚ(乗客約200人)モ902+ク2302
- 特徴 △ 踏切で60～70歳ぐらいの女性がはねられた。女性は病院に搬送されたが、1時間後に左胸の骨折などによる外傷性ショックのため死亡。踏切待ちをしていた男性(34)が遮断器をくぐって踏切内に入る女性を目撃しており、自殺の可能性が高い。全線(尾張瀬戸～栄町間)運転見合わせ。順次再開し、尾張旭～喜多山間も10時00分再開。
東海道本線 鷲津～新所原 5月12日 12時34分
- 話題発生 497番の第273レス
- 当該列車
- 特徴 浜松～豊橋間運転見合わせ。14時00分頃運転再開。
南武線 平間～向河原 5月12日 22時40分頃
- 話題発生 497番の第294レス
- 当該列車
- 特徴 △ 現場は中丸子第一踏切ならぬ中丸子第三踏切から100m付近。即死、性別不明。全線(川崎～立川間)運転見合わせ。0時03分(当初見込み0時00分)運転再開。
羽越本線 三瀬～あつみ温泉 5月13日 23時45分頃(23時44分？)
- 話題発生 497番の第374レス
- 当該列車 青森発上野行き上り寝台特急「あけぼの」
- 特徴 ☆ 公式情報は「お客さま救護」。乗務員が個室内の階段と折り畳み式のドアの間に挟まれ、動けなくなっている男性客を発見。あつみ温泉駅で停車し、鶴岡市消防本部の救助隊が外側から窓ガラスを割って救出。1時54分運転再開。当該が2時間遅れ、約100人に影響。当該は上野まで運転されたが、乗客のその後は不明。
線 宮崎 5月13日 8時10分頃
- 話題発生 497番の第330レス
- 当該列車
- 特徴 ☆ 「1番ホームが異様な雰囲気だった」というが、さて。
山陽新幹線 新岩国～徳山 5月13日 11時38分
- 話題発生 なし
- 当該列車
- 特徴 ☆ 沿線設備の確認。下りは同区間運転見合わせ。上りは徐行運転。12時52分運転再開。
京急線 蒲田 5月13日 11時48分
- 話題発生 497番の第336レス
- 当該列車
- 特徴 現場は京急川崎･横浜方面からくる品川方面行列車の発着する、6番線。当初は「電車の下敷き」という情報もあったが、その事実なし。60歳(推定)の男性が列車と接触。泉岳寺行きの快特は品川行きとして運転。
山陽新幹線 5月13日 12時 分頃
- 話題発生 497番の第346レス
- 当該列車
- 特徴 ☆ 公式情報は安全確認。岡山～広島間の下りのみ運転見合わせ。
学研都市線 大住～京田辺 5月13日 13時43分
- 話題発生 497番の第354レス
- 当該列車 塚口発同志社前行き快速5470M
- 特徴 △ 踏切で軽自動車と衝突。松井山手～木津間運転見合わせ。15時29分(当初見込み16時00分)運転再開。14時15分から振替輸送を嫉視。
相鉄線 5月13日 時 分
- 話題発生 497番の第361レス
- 当該列車
- 特徴 ▲ 運行情報スレに「相鉄登り(＝上り)接触事故のアナウンスきた」。
常磐線 勿来～植田 5月13日 14時48分
- 話題発生 497番の第357レス
- 当該列車
- 特徴 工務作業員が触車。負傷し、病院搬送。上下線間足場で列車の風圧によるとも。高萩～いわき間運転見合わせ。15時35分頃(当初見込み→15時30分)運転再開。
京急線 上大岡 5月13日 時 分
- 話題発生 497番の第363レス
- 当該列車
- 特徴 遅れは5分未満。
東武野田線 豊春 5月13日 16時26分
- 話題発生 497番の第373レス
- 当該列車 大宮発柏行き普通1661ﾚ
- 特徴 岩槻～春日部間運転見合わせ。17時22分(当初見込み17時20分)運転再開。
東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線 5月13日 16時40分頃
- 話題発生 497番の第375レス
- 当該列車
- 特徴 ☆ 車両点検。
姫新線 津山～院庄 5月13日 17時40分頃
- 話題発生 497番の第444レス
- 当該列車 津山発新見行き下り普通869D列車(2両編成 乗客43人)
－ 特徴 △※ 井の口踏切で津山市の指圧師男性(80)の乗用車と衝突。けが人はなかった。男性は「踏切内に入った後に遮断機が下り始めたため慌ててしまい、車外に逃げた」と話している。
近鉄名古屋線 益生 5月13日 17時53分
- 話題発生 497番の第386レス
- 当該列車 塩浜発富吉行き上り回送
- 特徴 桑名市の男性(35)がホームから転落。当該にひかれ、頭部と足に重傷。警察は事故と自殺の両面で調べている。上下20本が運休したほか、最大70分遅れ、約2万8000人に影響。
韓国 京釜本線 義王～成均館大5月13日 18時00分頃
- 話題発生 497番の第427レス
- 当該列車 水原方面行き地下鉄1号線電車
- 特徴 月岩橋付近で女性(30)がはねられ死亡。警察は女性は友人と一緒に酒を飲んだ後、一人で線路の近くに行き、そこで電車にはねられたものとみている。
山手線 高田馬場 5月13日 18時50分頃
- 話題発生 497番の第389レス
- 当該列車 内回り
- 特徴 ▲
東急田園都市線 5月13日 20時50分頃
- 話題発生 497番の第394レス
- 当該列車
- 特徴 ☆ 安全確認。転落のみ。救助して運転再開。遅延は小。
韓国 京釜本線 九老 5月13日 23時40分頃
- 話題発生 497番の第427レス
- 当該列車 ソウル発大田行きKTX333ﾚ
- 特徴 50代の男性がはねられ死亡。警察によると男性はこの日、職場の仲間と一緒に仁川で会食し、地下鉄に乗って帰宅する途中だったが、男性が九老駅の地下鉄1号線のホームから線路に降り、京釜本線の線路に歩いていってはねられたという。一緒に酒を飲んだ会社の同僚は、"「大変だ」という話もなかったし、普段と同じだった"とという。この事故の影響で、当該は30分運転を見合わせ、大田駅には47分遅れで到着した。
南海本線 吉見ノ里～岡田浦 5月14日 8時12分
- 話題発生 497番の第423レス
- 当該列車
- 特徴 羽倉崎～和歌山市間の運転を見合わせ、難波～羽倉崎間で折返し運転。9時25分頃運転再開。
線 石神井 5月13日 17時50分頃
- 話題発生 497番の第441レス
- 当該列車
- 特徴 ☆ 何でもなかった模様。
