http://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/ リッジレーサー7攻略wiki ja 2024-08-21T23:18:29+09:00 1724249909 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/23.html ＊マシンスペック 名称：G00(ジーダブルオー) メーカー：グナーデ ドリフトタイプ：スペシャル(スタンダード寄り) 最高速度：339km/h ニトロ：スタンダード・ニトロチャージB相当 ニトロ速度：シングル 397km/h 　　　　　　ダブル 410km/h 　　　　　　トリプル 416km/h カスタム：不可(SPマシン共通) &bold(){◆マシン説明文} G00(カスタム不可)。 超高級サルーンとして、走行快適性と豪華絢爛な 室内にとことんこだわったGNADEのコンセプトマシン。 世界にただ1つ、他にはありえないという意味で つけられたダブル0の称号を得る為に 世界中のセレブリティが購入しようと躍起になったが、 このマシンが販売される事は結局なかった。 ＊マシン解説 &bold(){◆入手方法} 本編モード「RSGP」をクリア後に出現する高難易度モード「EXTREME BATLLE」で「Duel G00」をクリアする。 初出は「6」となるグナーデのスペシャルマシン。読み方は「ジーダブルオー」。 現実世界でいうクラウンやベンツのような高級セダンタイプのマシンで、丸みを帯びたロングボディに独特な形状のフロントマスクを持つ。 エンジンは10000回転スケールにMAXブースト1.5のターボが装備されており、 2層式のメーターは外側がタコメーターに、内側がブーストメーターになっているというなかなかお洒落な仕様。 とことんこだわっているという「豪華絢爛な室内」の詳細はマシンビューアーからはあまりわからないが、 よく見ると車内にはセダンらしからぬロールバーが張り巡らされており、がっつりスポーツ走行にも向いた仕様になっている。 なお、「世界にただ一つ」「販売される事がなかった」という文言から非常に希少なマシンである筈なのだが、 勿論ゲーム的には全くそんな事はなく、オンラインバトルでは&bold(){(プレイヤーの人数やレース設定次第で)何台もこのマシンを見る事が出来る。} が、後述の性能が性能なのでオンラインプレイヤーからはほぼ使用されず、敵車としての出番もほぼないのでそういう意味では希少なのかもしれない…。 &bold(){◆マシン性能} カスタム不可により軒並み苦しい立場に追いやられているSPマシン勢の中では比較的マシな性能をしている。 &bold 2024-08-21T23:18:29+09:00 1724249909 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/22.html ＊マシンスペック 名称：ULTRANOVA(ウルトラノヴァ) メーカー：アージュ ドリフトタイプ：スペシャル(挙動はマイルド寄り) 最高速度：337km/h ニトロタイプ：スタンダード・ニトロチャージU相当 ニトロ速度：シングル 397km/h 　　　　　　ダブル 412km/h 　　　　　　トリプル 416km/h カスタム：不可(スペシャルマシン共通) &bold(){◆マシン説明文} ウルトラノヴァ(カスタム不可)。 レーシングマシンをそのままかたちにしてしまった コンセプトマシン。 最低限の安全装置が付け加えられてはいるが、カーボンコンポジットを多用したボディに カリカリにチューニングされたエンジンを搭載した純レーシングマシンだ。 ＊マシン解説 &bold(){◆入手方法}　　　 RSGP制覇後に出現する高難易度モード「EXTREME BATLLE」にて「Duel ULTRANOVA」をクリアする。 初出は「6」となるアージュのスペシャルマシン。 マシン説明文通り、フォーミュラーカーを思わせるフォルムにそのままカウルを被せたような外観を持つ。 搭載しているエンジンは6速18000回転スケールで、高回転域のサウンドやタコメーターのデザインもほぼフォーミュラーカーのそれ。 後述するように実力自体は充分にあるので、「ガチガチのレーシングマシンを乗り回したい」という人にはオススメの一台。 &bold(){◆マシン性能} 元からアルティメットチャージ(以下UT)率が高く設定されているDYN車やニトロ性能そのものが非常に高いMLD車の存在、 カスタム要素の追加に伴い猛威を振るうニトロチャージU(通常チャージ率が落ちる代わりにUT率が大幅に上がる)の台頭で、「ひたすらニトロを使いまくるゲーム」と化しているリッジレーサー7。 そんな中で元から癖の強い性能をしている上にカスタム不可という足枷のせいであの悪魔や天使さえ苦しい立場に追いやられているSPマシン勢だが、 このULTRANOVAに関しては(カスタム不可なのでガチバトルでは若干苦しいものの)普通にオンラインバトルでも使える性能をしている。 &bold(){・良い点} まず光るのは、&bold(){上記のニトロチャージUに匹敵するUT率の高さ}。これのおかげでDYN車のニトロ譜面をほぼそのまま再現する事が出 2024-08-20T22:13:02+09:00 1724159582 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/21.html &bold(){※SPマシンはペイント、ステッカーを除いてカスタマイズは出来ません。} ・[[HIMEL 490B]] ・[[GNADE G00]] ・[[ASSOLUTO PRONZIONE]] ・[[DANVER BASE_CRUISER]] ・[[AGE ULTRA_NOVA]] ・[[TERAJI TERAJIN]] ・[[SOLDAT CRINALE]] ・[[KAMATA ANGELUS]] ・[[??? MONSTERUS]] ・[[765 PAC-MAN]] 2024-08-21T21:20:32+09:00 1724242832 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/20.html ソルダ　クリナーレ ドリフトタイプ：ダイナミック #contents *入手方法 エクストリームバトル「Duel:CRINALE」をクリアする事で入手。 &color(#ffffff){※裏ワザ：クリナーレはプレイヤーカーと一定の距離が空いていると3週目のゴール直前で必ず停止し、プレイヤーを待つのでクリナーレに先行させて3週目半分まで行った所で2周目に入り、クリナーレを正面から押しまくってゴールから遠ざけてからニトロをトリプルまで貯め、3週目の最終コーナーでトリプルを打って追突や減速無しでゴールすれば勝つことができる。} 考察 悪魔というだけあって強力なマシンかと言えば合ってもいるし間違いでもある。 一番の特徴は全マシン中もっとも高い通常速度である。加速力も比較的高い。 ダイナミック車特有の操作性の悪さはモンストラスやベースクルーザーに比べれば比較的軽い挙動。 ニトロチャージ量もノーマル、ULT共にそれなりに悪くはない。 しかし、ニトロ使用時の加速力が低く、踏ん張りが効かないという致命的な弱点を持っている。 コースは選ぶもののそれでもあまり良い性能とは言えないマシンでもある。 ---- #comment 2016-05-31T16:55:52+09:00 1464681352 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/19.html #contents *Opus1 攻略：ダウンフォースコントロールかダウンフォースの小さいマシンがオススメ。 難しくはないが最初のジャンプゾーンで僅かながら差が付けられてしまうので注意。 *Opus2 敵情報 ・AGE ABEILLE 攻略：一気に難しくなる。ニトロをなるべく絶え間なく吹かせる必要がある。ハイニトロの敵車はシングルを撃たれるだけで異常なほど差を詰められるのでバックミラーにかなり小さく見えているだけだからといって油断は禁物、 データアナライザーを付けて置けばライバルカーをブロックしやすくなる。 *Opus3 敵情報 &bold(){・SOLDAT CRINALE} &bold(){・KAMATA ANGELUS} &bold(){・??? MONSTERUS} 攻略：ここもニトロレース。Opus2程ではないが中々忙しい。 モンストラスは元々鈍足なので天使と悪魔に集中していれば基本的に空気になる。 但し、逆にモンストラスがバックミラーに見えている場合は… 二台を抜いた後はどちらもなるべく抜かされない様に気を付けよう。 *Opus4 攻略：敵車によって難易度が大きく変動する。基本的に2:04秒台で走ることができれば勝てる可能性が高いが、上位グリッドにJUJAKがいると2:02秒台後半でも終始煽られ続ける場合がある。その一方で遅い敵車が揃ってくれれば2:07秒台でも勝てることがある。 敵車は基本的に1周目のコース中盤のクランクのあるストレートまでニトロを使わないので、それまでに先頭に出てスリップストリームに入られない程度まで差を広げておくとその後が戦いやすい。あとはしっかり使えるところ全てでアルティメットチャージを決めてしっかりニトロを溜め、を繰り返していけばそこまで苦戦することはないだろう。 注意する敵車 セントレー:スタートダッシュの加速が良いうえにどのポジションからでも上位に食い込んできて煽ってくる。 EO:スタートダッシュは遅いため前半に差をつけやすいが、追いつかれるとニトロ性能の高さのせいで逃げにくい。 JUJAK:超危険。なぜかニトロでの追い上げがEO以上に強い。そのうえ息切れ無しでニトロを吹かしてくるので慣れないうちは見かけたらリセットでもいいだろう。 オススメとして 2022-09-29T23:27:15+09:00 1664461635 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/18.html ルール ・くれぐれもRR7の話でお願いします ---- #comment 2016-05-29T21:58:36+09:00 1464526716 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/17.html &bold(){カマタ　フィエラ} &bold(){ドリフトタイプ：スタンダード} *入手方法 RSGP開始時最初に出現するメーカーズトライアル「KAMATA」をクリアする事で[[カテゴリー4]]を入手。 その後はマシン選択で購入する必要がある。 &bold(){コンプリート版の場合：メーカー「KAMATA」の&color(#ff0000){メーカーズポイントを100にする}事で入手（レースの勝敗は無関係）。} *考察 基本的に扱いやすいので、どんなパーツを施しても平均値以上のパフォーマンスを表してくれるのが強み。 ニトロ性能も悪くないので何度もお世話になるマシンだろう。慣性ドリフト値が高いので、とにかくドリフトで滑らすことが重要だ。 &bold(){オススメニトロ} ・GALAXIAN　-　ノーマルチャージU 　アルティメットチャージ率を向上させればDYN系並みのチャージをもたらす事ができる。 ・CONSUMER TEC　-　フレックスニトロ 　序盤、よくお世話になるであろう組み合わせ。 *選択時説明文 KAMATAを代表するスポーツクーペであるFIERA。 操縦者の思ったようにコントロールが可能な安定感のある素直な乗り心地が人気である。 *性能 **CATEGORY 4 ***最高速度 |エンジン|STAGE 0|STAGE 1|SOLVALOU|DRUAGA|ZOLGEAR| |速度|241km/h|248km/h|251km/h|252km/h|249km/h| ***ニトロ最高速度 ノーマルニトロ |SINGLE|DOUBLE|TRIPLE| |DRUAGA|304km/h|315km/h|321km/h| |ZOLGEAR|301km/h|312km/h|317km/h| ハイニトロ |エンジン＼ニトロ|SINGLE|DOUBLE|TRIPLE| |DRUAGA|330km/h|347km/h|356km/h| ***ニトロ加速値 ノーマルニトロ |SINGLE|DOUBLE|TRIPLE| |6967pts|7888pts|8177pts| ロングニトロ |SINGLE| |7485pts| ハイニトロ |SINGLE|DOUBLE 2016-05-29T22:44:50+09:00 1464529490 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/16.html -[[KAMATA FIERA]] -[[AGE ABEILLE]] -[[AGE PROPHETIE]] -[[TERRAZI WILDGANG]] -[[GNADE MAGNIFICO]] -[[DANVER BAYONET]] -[[TERRAZI STARNOSE]] -[[SINSEONMOTORS JUJAK]] 2016-05-27T22:06:24+09:00 1464354384 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/15.html リッジレーサー7とは、バンダイナムコゲームスより発売されたPlayStation3専用のレースゲームである。 PlayStation3のローンチタイトルであり、2006年11月11日に発売された。 FullHD(1080p),60fpsに対応した世界初のゲームでもある。 現代の架空都市で繰り広げられるリッジレーサーシリーズ「ナンバリング」タイトル。 同時にナムコ伝統シリーズでもある。 リアルなカーレースには無いスピード感と簡単操作で出せるドリフト、ニトロに人気がある。 ---- #comment 2016-05-27T21:53:22+09:00 1464353602 https://w.atwiki.jp/rr7_deadheat/pages/14.html *概要 モータースポーツ大国「リッジステイト」で繰り広げられるレースに参加します。 マシンをカスタマイズして強化し、最高峰のレース「RIDGE GRAND PRIX」を制覇しましょう。 #contents *おおまかな流れ グランプリ、メーカーズトライアル、UFARシングルイベントを制覇して名声を集め参加可能なレースを増やしていきます。 基本は一定以上の名声を得る事で参加可能なレースが増えますが、中には一定の条件を満たさないと出現しないレースも存在します。 又、名声はレースに勝利する事でしか得られません。 *RIDGE STATE GRAND PRIX リッジステイトの中でも最高権限を持つグランプリレースです。 ここで開催されるすべてのグランプリを制覇する事が最終目的です。 **グランプリ一覧 ***[[GP01]] ***[[GP02]] ***[[GP03]] ***[[GP04]] ***[[GP05]] ***[[GP06]] ***[[GP07]] ***[[GP08]] ***[[GP09]] ***[[GP10]] ***[[GP11]] ***[[GP12]] ***[[GP13]] ***[[GP14]] *MAKER`S TRIAL マシンメーカーやパーツサプライヤーが主催するレースです。 勝利すると主催メーカーとコネクションができ、そのメーカーの賞品の獲得や商品の購入できるようになります。 **レース一覧 ***KAMATA ・獲得商品：FIERA([[カテゴリー4]]) ・メーカー：KAMATA 攻略：FIERA限定レース。序盤なので非常に簡単。ここで操作に慣らしても良いだろう。 ***DANVER ・獲得商品：BAYONET(カテゴリー4) ・メーカー：DANVER 攻略：BAYONET限定レース。序盤なので非常に簡単。但しダイナミック車なので操作が難しいので注意 *UFRAシングルイベント 装着パーツが制限されたり、タイムアタック等の特殊なルールでのレースイベントです。 2016-05-21T20:20:18+09:00 1463829618