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    <title>高陽電鉄公式@ ウィキ</title>
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    <description>高陽電鉄公式@ ウィキ</description>

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    <title>鉄道路線</title>
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    <description>
      **当初の計画

高陽電鉄は、元々、環状線にする予定で高陽をGoogleマップで見れば分かると思うが二ケ城山の周辺をぐるりと回るような配線だった。しかも当初は、高架線路を予定していたそうでそれが計画が2016年ぐらいから既に始まっていた。なぜ都市部(広島)では、ないかというと黒殺の人達(高陽の民)として扱う線路の為とはっきり差別化されていた。

Googleマップを見れば分かるが
[[安芸矢口駅]]を起点に環状線にするつもりだった。ちなみに戸坂は、ギリギリ通らないルートになっている。


ルート構成は、
[[安芸矢口駅]]
↓
玖村駅
↓
下深川
↓
中深川
↓
上深川
↓
狩留家
↓
小河原
↓
福田
↓
福木
↓
温品
↓
[[安芸矢口駅]]
というルートになっている。JR芸備線と競合しているが
東区福田や温品が高陽東郡に制定されている。これは、高陽の民達が制定した物で高陽町を安佐北区から独立する狙いもありそうだが一説によれば黒殺で勢力拡大が成ったとか。

**その後の計画

博多駅から広島に行かず[[安芸矢口駅]]を向かって福田を経由しそのまま東広島市松賀に行き、三原からのルートは、ほぼ三陽本線と一緒だが北の方も重要視され芸備線みたいに三次まで延伸。可部経由の方は、吉田まで延伸している。
大阪方面は、和歌山に行かず三重が終点で北陸の方は、近江を経由して琵琶湖を北東回りにぐるりと回り、長浜を経由して敦賀→福井→金沢→富山→上越→妙高を経由して長岡→三条→新潟まで延伸する計画でJRみたいに支社が沢山出来る予定だった。

**お知らせ

※特急や急行は、2022年4/25のダイヤ改正に廃止され
急行は、通勤快速。特急は、新快速になりました。

**路線一覧
-[[高陽環状線]]当初の計画に一駅である岩海(いわみ)を追加。
-[[高陽電鉄三陽本線]]博多発安芸矢口経由神戸行き
-[[高陽電鉄山陰本線]]博多発石見経由出雲松江経由米子行き
-[[高陽電鉄芸備線]]安芸矢口発狩留家経由三次行き
-[[高陽電鉄可部線]]可部経由三段峡経由吉田行き
-[[高陽電鉄北西線]]安芸矢口発三段峡経由吉田行き
-[[高陽電鉄三神線]]三次発出雲行き
-[[高陽電鉄鳥岡線]]鳥取発岡山行き
-[[高陽電鉄東郡線]]安芸矢口発福富行き
-[[高陽電鉄玖波線]]
行き
-[[高陽電鉄広浜線]]三段峡発浜田行き
-[[高陽電鉄木次線]]備後落合発木次経由松江行き
-[[高陽電鉄大和線]]大阪発和歌山経由三重行き
-[[高陽電鉄四国北線]]大阪発伊予経由愛媛行き
-[[高陽電鉄四国南線]]高知駅発和歌山経由大阪行き
-[[高陽電鉄阪神本線]]神戸発大阪経由梅田行き
-[[高陽電鉄関西本線]]大阪発和歌山経由三重行き
-[[高陽電鉄西急線]]米子発鳥取経由敦賀行き
-[[高陽電鉄西本線]]大阪発京都経由敦賀行き
-[[高陽電鉄北陸本線]]大阪発長浜経由敦賀行き
-[[高陽電鉄上越線]]敦賀発上越経由三条経由新潟行き
-[[高陽電鉄帆耆缺線]]高陽電鉄鳥取発備後落合行き


**ライバル社
一応、架空の鉄道会社だがちゃんとライバル社も存在している。

近縁のライバル社

&amp;color(#F54738){JR西日本広島支社}
芸備線などでルートが競合している。

・&amp;color(#32CD32){広島電鉄}
あんまりおそらく関係は、少ないと思うがバスで競合している。
路面電車は、全く競合せず。

・&amp;color(#f39800){広島高速鉄道}
通称アストラムラインで有名な広島高速鉄道。
第三セクター会社だが長楽寺など大町などで競合。

・東都高速鉄道
こちらも架空な会社だが競合は、せず。
関係も少ない。しかし、東京を中心に首都圏をぐるりとしているのは、同じように共通点が存在する。


遠縁のライバル社
・JR西日本本社
大阪に本社を置くJR西日本本社。広島支社と違ってあまり競合せず。広島お好み焼きと三原の蛸が有名で大阪涙目。

・阪急

こちらもあまり関係がない。

・京浜急行電鉄(京急)
こちらも神奈川に本社を置く為、あんまり関係せず。

・京成電鉄
こちらは、友好的だが千葉や東京なので関係せず。
せいぜい、宣伝を出す程度。


**架空の鉄道会社ながら近未来的

色々、車両に合金が使われたり、電気を使っていたり(パンダグラフ付きで)更にリニアみたいに磁力も使うというハイテクぎみ。
ちなみに標準スピードは、310Km。新幹線とあまり変わらず。なので他社より最短で行ける場所もある。

**会社のシンボルカラー・シンボルマーク
シンボルカラーは、&amp;color(#233B6C){ネイビーブルー}
黒に近い暗めの青紫を表すことが多い。

車両は、ネイビーブルーの他に色々、ある。
ブラックや普通のブルー、ブラウンなど    </description>
    <dc:date>2023-10-13T19:11:16+09:00</dc:date>
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    <title>矢口</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/28.html</link>
    <description>
      矢口停留所は高陽の[[燦越]]（さんえつ）と[[衢迸]]（ぐほう）にあるバスの停留所。
&amp;image(矢口.jpg)

スーパーやマンション、病院などが乱立している町でJR[[安芸矢口駅]]と[[高陽電鉄安芸矢口駅]]に一番、近い最寄り駅となる。口田小学校区になってしまうが近くには口田交番と政府の議員、山内氏の本部がある。選挙の時はここが激化する。ちなみに芸備線は気動車で騒音もあまり静かではないので鉄道ファンしか近くに住む事をおすすめしない。高陽電鉄としてもあまり良い印象がほとんど無い。    </description>
    <dc:date>2023-05-16T22:58:03+09:00</dc:date>
    <utime>1684245483</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/22.html">
    <title>安芸矢口駅前ターミナル発矢口が丘経由高陽台行き</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/22.html</link>
    <description>
      -[[安芸矢口駅前ターミナル]]
-[[矢口]]
-[[矢口上]]
-[[矢口が丘入口]]
-[[矢口が丘中]]
-[[中央公園前]]
-[[矢口が丘上]]
-[[口田中学校前]]
-[[中央公園前]]
-[[矢口が丘中]]
-[[矢口が丘入口]]
-[[下岩の上]]
-[[中岩の上]]
-[[落合集会所前]]
-[[落合小学校前]]
-[[高陽台入口]]
-[[高陽台中]]
-[[高陽台上]]
-[[高陽台]]
折り返し運行か回送    </description>
    <dc:date>2023-05-16T22:47:11+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/27.html">
    <title>弑梧</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/27.html</link>
    <description>
      **概要

弑梧は高陽の人達が使う字（住所）。
日本語で読むとシゴというなんとも縁起の悪い地名。
弑梧とも弑碁とも死悟とも書く時がある。現在の口田三丁目。


部族:スタキオン族


主要種族：スタキオン族51％　サランドム族42％　アラディン族23％


最寄駅、停留所

最寄駅:JR西日本　芸備線　[[安芸矢口駅]]　高陽電鉄[[高陽電鉄安芸矢口駅]]
停留所:[[矢口上停留所]]    </description>
    <dc:date>2023-05-16T22:45:42+09:00</dc:date>
    <utime>1684244742</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/24.html">
    <title>矢口上</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/24.html</link>
    <description>
      &amp;image(https://pic4.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/8/8/0/2700000000000070088/0000003314/2700000000000070088_0000003314_4.jpg)

高陽安芸矢口のはすが丘[[弑梧]]（しご）にある停留所で矢口の上のバス停である。
利用客は、少ないが近くに口田交番があるがあまりおすすめしない。
高陽総督府憲兵武官に頼んだ方が速い。近くには、おきた内科クリニックやウオンツがある。
コンビニであるセブンイレブンもある。基本的に山陽道及び山陽高速道路の下にあるので
雨風を凌げる。ここからはすが丘と矢口ヶ丘に分かれる。

高陽電鉄では、数バスが通る。    </description>
    <dc:date>2023-05-16T22:30:37+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/15.html">
    <title>高陽電鉄三陽本線</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/15.html</link>
    <description>
      JR日本と違って車両が310kmを出す関係上、一駅ずつが遠いけど気にしない。ただ乗り換えは、多く可能だが。

高陽電鉄の三陽本線は、博多から始まって東進。そしてだんだん北上してゆき小倉へ。新幹線とは違って遠回りかもしれない。下関から西広島までは、海周辺を地下で走行してゆき、西広島からそのまま、アストラムライン(広島高速鉄道1号線)が延伸する予定のルートとほぼ同じで並走して長楽寺へ向かう。でアストラムラインと違って大町で分離し、そのまま、高陽安芸矢口に向かう。安芸矢口に本社があるのでここで運転手が代わる事がある。その後は、西条を過ぎて東広島の松賀に向かう。松賀中学校がある。
三原までは、ほぼ田舎やニュータウンを通る。始発は、高陽電鉄博多駅で終点は、高陽電鉄大阪駅。

快速名「高陽ライナー」「九州ライナー」
「福山ライナー」「関西ライナー」など「芸備ライナー」

急行特急名「いるか」「くろしお」「せいりゅう」「つばさ」「ひかり」「こんぺき」
※急行と特急は、廃止されました。

&amp;color(#F54738){山陽本線は新しく線形を変更した為、駅変更も行っています。詳しくは[[高陽電鉄シン・山陽本線]]をご覧ください。}

制限速度160km

&amp;image(Arshioasszx .png)

路線記号&amp;color(#FFCB05){N}(博多～下関)
路線記号&amp;color(#000080){G}(下関～徳山)
路線記号&amp;color(#00A968){S}(徳山～岩国)
路線記号&amp;color(#800020){Z}(岩国～西広島)
路線記号&amp;color(#60EE3C){W}(西広島～安芸矢口)
路線記号&amp;color(#3B4EF0){R}(安芸矢口～三原)
路線記号&amp;color(#00708e){X}(三原～新倉敷)
路線記号&amp;color(#259f94){B}(新倉敷～岡山)
路線記号&amp;color(#f05f8d){L}(岡山～瀬戸内)
路線記号&amp;color(#de4335){V}(瀬戸内～相生)
路線記号&amp;color(#704cbc){H}(相生～姫路中央)
路線記号&amp;color(#C16543){M}(姫路中央～大阪)


-[[博多駅]]九州(乗り換え可)快速停車 急行特急停車
始発
-[[粕屋駅]]九州
-[[篠栗駅]]九州(乗り換え可)
-[[飯塚駅]]九州(乗り換え可)快速停車
-[[糸田駅]]九州(乗り換え可)
-[[呼野駅]]九州(乗り換え可)
-[[石田駅]]九州(乗り換え可)
-[[高陽電鉄小倉駅]]九州(乗り換え可)快速停車 急行停車
-[[高陽電鉄下関駅]]中国(乗り換え可)快速停車 急行特急停車
-[[小月駅]]中国(乗り換え可)
-[[埴生駅]]中国(乗り換え可)
-[[高陽電鉄宇部駅]]中国 快速停車
-[[嘉川駅]]中国(乗り換え可)
-[[佐波川駅]]中国
-[[高陽電鉄防府駅]]中国(乗り換え可)快速停車 急行特急停車
-[[戸田駅]]中国(乗り換え可)
-[[高陽電鉄徳山駅]]中国(乗り換え可)快速停車
-[[下松駅]]中国(乗り換え可)
-[[光駅]]中国(乗り換え可)
-[[光警察署前駅]]中国 快速停車
-[[高陽電鉄柳井駅]]中国(乗り換え可)
-[[高陽電鉄神代駅]]中国(乗り換え可)
-[[岩国高校前駅]]中国 快速停車
-[[高陽電鉄西岩国駅]]中国(乗り換え可)
-[[高陽電鉄岩国駅]]中国(乗り換え可) 快速停車 急行特急停車
-[[高陽電鉄大竹駅]]中国
-[[高陽電鉄大野浦駅]]中国(乗り換え可)快速停車 
-[[高陽電鉄宮島口駅]]中国(乗り換え可)快速停車
-[[高陽電鉄阿品駅]]中国(乗り換え可)
-[[高陽電鉄廿日市駅]]中国(乗り換え可)快速停車 急行特急停車
-[[高陽電鉄五日市駅]]中国(乗り換え可)快速停車
-[[高陽電鉄井口駅]]中国(乗り換え可)快速停車
-[[安芸草津駅]]中国(乗り換え可)
-[[古江駅]]中国(乗り換え可)
-[[西広島駅]]中国(乗り換え可)快速停車 急行特急停車
-[[彩月台駅]]中国(乗り換え可)(一応、広島高速鉄道)
-[[西風新都駅]]中国
-[[大塚駅]]中国(乗り換え可)
-[[伴駅]]中国(乗り換え可)
-[[長楽寺駅]]中国(乗り換え可)
-[[安田駅]]中国
-[[大町駅]]中国(乗り換え可) 快速停車
-[[安芸矢口駅]]中国(乗り換え可)快速停車 
急行特急停車
-[[福田駅]]中国
-[[上瀬野駅]]中国
-[[松賀駅]]中国 快速停車
-[[三原今泉駅]]中国
-[[高陽電鉄三原駅]]中国(乗り換え可)快速停車
-[[高陽電鉄松永駅]]中国(乗り換え可)快速停車
-[[福山金江]]中国
-[[沼隈駅]]中国(旧藤江駅)
-[[鞆之浦駅]]中国
-[[福山駅]]中国(乗り換え可)快速停車 急行特急停車
-[[高陽電鉄笹岡駅]]中国(乗り換え可)
-[[高陽電鉄金光駅]]中国(乗り換え可)
-[[高陽電鉄新倉敷駅]]快速停車 急行特急停車
-[[中圧駅]]
-[[庭瀬駅]]
-[[高陽電鉄岡山駅]]
-[[岡山護国神社前駅]]
-[[倉益駅]]
-[[大多羅駅]]
-[[内ケ原駅]]
-[[長船駅]]
-[[佐山駅]]
-[[倉益駅]]
-[[松新町中央駅]]
-[[西大寺駅]]
-[[大富駅]]
-[[高陽電鉄瀬戸内駅]]
-[[一本松駅]]
-[[備前警察署前駅]]
-[[備前市役所前駅]]
-[[伊里駅]]
-[[愛宕神社前駅]]
-[[備前IC(インターチェンジ)前駅]]
-[[備前岩海駅]]
-[[赤穂山手駅]]
-[[赤穂蛍新町駅]]
-[[赤穂IC(インターチェンジ)前駅]]
-[[塩屋駅]]
-[[吾月駅]]
-[[赤穂矢野駅]]
-[[備前松賀駅]]
-[[姫ノ宮駅]]
-[[相生駅]]
-[[東相生駅]]
-[[西竜野駅]]
-[[竜野駅]]
-[[東竜野駅]]
-[[竜野兵野駅]]
-[[網平駅]]
-[[網平平田駅]]
-[[姫路白髭駅]]
-[[姫路水族館前駅]]
-[[姫路中央駅]]
-[[小野駅]]
-[[高陽電鉄東姫路駅]]
-[[曽根駅]]
-[[高砂駅]]
-[[姫路平岡駅]]
-[[高陽電鉄魚住駅]]
-[[高陽電鉄西明石駅]]
-[[高陽電鉄明石駅]]
-[[神戸学院大学前駅]]
-[[神戸女子大学前駅]]
-[[高陽電鉄鷹取駅]]
-[[高陽電鉄兵庫駅]]
-[[高陽電鉄三ノ宮駅]]
-[[高陽電鉄六甲駅]]
-[[高陽電鉄芦屋駅]]
-[[鷹田神社前駅]]
-[[高陽電鉄西宮駅]]
-[[神戸立花駅]]
-[[高陽電鉄尼崎駅]]
-[[高陽電鉄塚本駅]]
-[[高陽電鉄福島駅]]
-[[高陽電鉄森ノ宮駅]]
-[[高陽電鉄大阪駅]]終点    </description>
    <dc:date>2023-05-12T20:28:39+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/25.html">
    <title>DEC700形高陽色</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/25.html</link>
    <description>
      DEC700形高陽色は、JR西日本が頼んで高陽電鉄が特別に持っている車両。
電気試験走行車。もちろん川崎重工が製造。

DEC700-1からは、黄色の広島色で山口県に在籍していたが
DEC700-14からDEC700形17は、高陽色という青色で
高陽環状線や高陽芸備線の試験走行車として走行する。
もちろん気動車なので電気系統は、[[RED2000形に任せている。]]
JRだと芸備線で広島から狩留家間で走行している（設定）

※画像は、見えにくいので後日、変えます。

&amp;image(AREDVDEC700.png)    </description>
    <dc:date>2022-11-03T20:47:39+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/16.html">
    <title>安芸矢口駅</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/16.html</link>
    <description>
      このページについては、高陽電鉄安芸矢口駅の紹介である。

高陽電鉄安芸矢口駅は、高陽電鉄が架空の鉄道会社な為、実際ない。

&amp;image(Xchodasasrs.png)


JR芸備線、高陽電鉄芸備線、高陽電鉄可部線、高陽電鉄北西線、高陽電鉄高陽環状線は、乗り換えです。

実は、2025年以降安芸矢口駅は、駅ビルになるだろうと高陽電鉄初代総裁が考えた。それで高陽電鉄も集客率が高くなるだろうと面案した結果、高陽電鉄は、7面16両対応の駅を建てた。川が近いので落盤の危険があったが1番線は、折り返し安芸矢口から西の西広島駅までとりあえず向かう電車の使用ホーム。2番線が折り返し安芸矢口駅から東の新倉敷駅まで向かう電車の使用ホームで3番線が通過
4番線が直通西広島行き、5番線が直通新倉敷駅となっている。6番線、7番線は、高陽電鉄芸備線の電車の使用ホームである。

下の画像は、8番線ホームを追加した時だ。高陽電鉄可部線、北西線は、7、8番線ホームを使用。北西線は、大塚から芸北に向かう路線で高陽電鉄可部線大町・緑井を通って三段峡駅へ向かう。
1番線、2番線が高陽電鉄芸備線と高陽電鉄山陰本線直通の路線である高陽電鉄広浜線が走行する。
3番線、4番線ホームが[[高陽電鉄三陽本線]]で5、6番線は、ソレの折り返し用ホームとして使われる。
※とりあえず画像が見にくい事をお詫び申し上げます。
※高陽電鉄玖波線が10/31に追加されました。

&amp;image(ERSSDA.png)



高陽電鉄では、優先座席が無い為、妊婦さんの為に
女性駅員が二人ほど在中していて男性二人と清掃係が二人の計6人がいる。

安芸矢口は、実際に近くに交番があり、鉄道警察のない高陽電鉄は、昔、プラレールで誕生した
&amp;image(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR8Em8ggrLvRMCh-joRLj07WmX3BomoRlKslA&amp;usqp=CAU)
みたいな電車を常駐させてる。
それで安芸矢口の交番の人が緊急事態が来た時、地下の車庫が交番に近い為、すぐ乗れるという仕組み。

高陽電鉄では、そんな公共にも力を注いでいる。
しかし、高陽電鉄も上の鉄道も架空で作られた物なので
もし、磁力搭載型の310kmの電車と上の警察の人でも乗れる緊急用鉄道もあくまで出るかもしれない。

実際にリニアは、最高設計速度505 km/h出る予定らしいので310km出る在来線が出ても不思議では、ない。その代わり、速すぎて高陽電鉄みたいに駅と駅の間隔が遠くなるという欠点もあるみたいだ。
例えば広島駅だと三陽本線Gは、瀬野か西条まで駅の間隔が遠くなるのだ。三陽本線Rに関しても新白島や横川は、便利があるのでそうは、ならないかもしれないが西広島もあるがそこから五日市、廿日市まで駅がない。更には、宮島口駅は、あるが宮島口駅からまた大野浦まで遠くなるかもしれません。芸備線に至っては、安芸矢口、下深川、狩留家だけ。


高陽電鉄安芸矢口駅余談

高陽電鉄安芸矢口駅は、JR安芸矢口駅の地下にある設定で駅ビルになったら新幹線も停車するだろうと考えた。
その為に車庫と留置線には、３２台入れると言われている。安芸矢口駅停留所も隣接した事で更に、
交通網が発達した。    </description>
    <dc:date>2022-11-01T23:30:08+09:00</dc:date>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/19.html">
    <title>高陽環状線</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/19.html</link>
    <description>
      路線記号&amp;color(#3B4EF0){O}
制限速度150km


[[安芸矢口駅]] 乗り換え高陽電鉄芸備線、高陽電鉄可部線、高陽電鉄山陽本線、高陽電鉄広島北西線、高陽電鉄玖波線
↓
玖村駅
↓
下深川
↓
中深川
↓
上深川
↓
狩留家
↓
小河原
↓
福田
↓
福木
↓
温品
↓
岩海
↓
安芸矢口駅

複線で
外回りと内回りがある。

なお高陽環状線は、今年の4月に高陽総督府が計画した。
高陽都市計画の最初に含まれる。現実にも高陽電鉄が建てられる気は、そう遠くは、ない。    </description>
    <dc:date>2022-11-01T23:28:08+09:00</dc:date>
    <utime>1667312888</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/26.html">
    <title>高陽電気電気試験走行車</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/seawazazzyu/pages/26.html</link>
    <description>
      通称でこう呼ばれるが正式名称は、RED[[1000形]]。
EF210みたいな形だが高陽電鉄の電気試験走行車。
後任は、[[RED2000形]]。    </description>
    <dc:date>2022-11-01T23:21:32+09:00</dc:date>
    <utime>1667312492</utime>
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