<p><span style="color:#FF0000;"><strong><span style="font-size:18px;">レッドライン</span></strong></span></p> <p>レッドラインは1964年に開業した路線で、2番目に完成した路線。<br /> グリーンラインは地面を開削してからトンネル構造物を作って、また土をかぶせる手間のかかる方法だったが、<br /> この路線では土木技術の進歩により岩を爆破させてトンネルを作る技法が取り入れられた。<br /> また、ストックホルムの地下は良質な硬い岩だらけの地質なため、以前よりも早く、コストが安く建設出来るようになった。<br /> この路線では、グリーンラインと同じタイルを用いたアートが主流だが、長方形のアーストーンのタイルが用いられている。</p> <p><img alt="" src="http://cdn60.atwikiimg.com/sekai_ippukawatta/?cmd=upload&act=open&page=Stockholms%20tunnelbana&file=0.png" style="width:730px;height:632px;" /></p> <p><a href="http://www60.atwiki.jp/sekai_ippukawatta/pages/70.html"><span style="font-size:16px;"> <strong>Morby centrum駅</strong></span></a></p> <p><a href="http://www60.atwiki.jp/sekai_ippukawatta/pages/71.html"><span style="font-size:16px;"> <strong>Universitetet駅</strong></span></a></p> <p><span style="font-size:16px;"><strong>Tekniska hogskolan駅</strong></span></p> <p><span style="font-size:16px;"><strong>Stadion駅</strong></span></p> <p><span style="font-size:16px;"><strong>Ostermalmstorg駅</strong></span></p> <p><span style="font-size:16px;"><strong>Masmo駅</strong></span></p> <p><span style="font-size:16px;"><strong>Alby駅</strong></span></p> <p> </p>