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    <title>ＡＩＣ</title>
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    <title>B-77</title>
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      #image(http://www11.atwiki.jp/sicf/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=B-77&amp;file=XB70LiftOff.jpg,right,title=大陸の原型機)
大陸に派遣された技術者が持ち帰った資料を基に開発された次世代戦略爆撃機。愛称はヴァルキリーⅡ
|正式名称|B-77 ValkyrieⅡ|
|種別|戦略爆撃機|
|製造国|ノースフィーリア連邦|
|全長|61,3m|
|全幅|35,5m|
|全高|9,92m|
|空虚重量|101,000kg|
|最大離陸重量|280,000kg|
|最高速度|マッハ4,1|
|エンジン|カロン・エアロスペース製 RF-908HフィーリアMk.Ⅶターボファン×6基|
|航続距離|約13,500km|
|上昇限度|27,000m|
|固定兵装|なし|
|選択兵装|爆弾など合計44,500kg|
|乗員|4名|
*概要
これまでの戦争はミサイル主体であり、電子機器の発達から再びミサイル万能論が持ち上がった。しかし記念碑を使った超大型弾道弾が開発されると、通常の防衛システムでは迎撃できなくなり、
最終的にSSS（スーパーシールドシステム）を使用せざる得なくなった。しかしSSS発動中は地上とある一定高度以上の電子機器を一時的に麻痺させるため、結果として同時に弾道ミサイル攻撃が
できなくなってしまった。そこで注目されたのが空軍であった。B-77は老朽化したTu-160の後継機であり、高高度性能に加えて、SSS発動中でも超低空を超音速で侵攻、
迅速に脅威を排除できる爆撃機として開発された。外観は半世紀近く前の試作超音速爆撃機に酷似しているが、再設計された構造と最新技術を導入しているため、設計も性能も別個の機体である。
何故半世紀近く前の機体デザインを採用しているかなどの経緯は不明だが、実戦において低高度飛行能力の高さが実証されている。
*機体
超音速時に発生する高温対策のため、最近発見されたゼルニウム系合金を使用したハニカム構造となっている。また、耐久力確保と軽量化のため、炭素繊維も多く使われている。
機体が頑丈なため、多少強引な運動も可能であり、場合によっては曲芸飛行もできると言われている。
超低空侵攻による核/通常攻撃、通常の戦略爆撃、巡航ミサイルプラットホーム、などの任務をこなす為に地形追随レーダーや、赤外線監視装置、ドップラー・レーダーなどを搭載している。
搭載電子機器も充実しており、デジタルフライ・バイ・ライト、ECMシステムなどを備えている。また、最新技術であるアクティブ・ステルス機能を搭載しているため、隠密性は高い。
アフターバーナー付き高出力ターボファンエンジンを六基搭載。アフターバーナーを使用しなくても超音速飛行が可能なスーパークルーズ性能を備える。
搭乗員は、機長、副操縦士、兵装システム操作員の3名で、彼らが座る座席は非常時には上下からカバーが回り込んで乗員を収容し脱出カプセルとなって射出される。

派生型に、高高度性能を生かして上昇用ブースターを追加し、衛星発射プラットホームとなっている機体もある。

ただし、全体的なコストが高く、なかなか配備が進んでいない。

*戦歴
***奥多摩戦争（T11142～T11160）
先行量産型が参加。開戦直後、既存のTu-160と共に奥多摩軍事主義島を急襲。最優先目標である記念碑型弾道ミサイルの破壊に成功した。
またこの戦争において、アクティブ・ステルスの有効性が実証された。

[[戻る&gt;ノースフィーリア連邦軍の兵器]]    </description>
    <dc:date>2009-12-18T18:53:33+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/23.html">
    <title>四式主力戦車</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/23.html</link>
    <description>
      |正式名称|四式主力戦車|
|正式採用日|T10100|
|種類|主力戦車|
|製造者|飛龍重工業|
|製造国|月向神連邦、霧島連邦|
|重量|51.8トン|
|主武装|105mmライフル砲×1|
|副武装|12.7mm重機関銃×1、7.62mm機関銃×1|
|機関|飛龍D04 V型14気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル|
|最高速度|65km|
|行動距離|650km|
|駆動部|装軌|
|乗員|4名|
|配備状況|現役|
*概要
第四次軍拡計画によって開発された第3世代主力戦車。初の純国産戦車であり、先の八月革命に端を発した八月戦争の戦訓を随所に取り入れている。
デザイン的には西側陣営の影響を強く受けており、モジュール装甲と爆発反応装甲が装備され、圧倒的な防御力を誇る。
機動力を重視した設計思想や地形的要因により主砲には105mmライフル砲が採用された。
高度なFCSによるハンター・キラー能力を有し、アクティブ油気圧懸架装置との相乗効果により走行中の命中精度もかつてないものになった。 

[[戻る&gt;http://www11.atwiki.jp/sicf/pages/15.html]]    </description>
    <dc:date>2009-12-18T18:33:09+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/15.html">
    <title>ノースフィーリア連邦軍の兵器</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/15.html</link>
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          </description>
    <dc:date>2009-12-18T18:16:21+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/17.html">
    <title>二式主力戦車</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/17.html</link>
    <description>
      |正式名称|二式主力戦車|
|正式採用日|822年|
|種類|主力戦車|
|製造者|飛龍重工業|
|製造国|飛龍連邦共和国、アヌビアス連邦|
|重量|48.5トン|
|主武装|51口径105mmライフル砲×1|
|副武装|12.7 mm重機関銃×1 7.62 mm機関銃×1|
|機関|飛龍02 V型12気筒水冷ディーゼルエンジン|
|最高速度|65km|
|行動距離|350km|
|駆動部|装軌|
|乗員|4名|
|運用状況|退役|

*概要
[[一式主力戦車]]の老朽化に伴い、開発された次期主力戦車。その性能は一式主力戦車の後継としてふさわしく、高い防御力を持ちつつ、一式主力戦車の火力、操作性を大幅に増強している。
しかし、エンジンの燃費は悪く、長期活動には外部燃料タンクが必須だ。ただ、防衛だけならこの程度の行動距離でも十分できる。
鉄道輸送も可能なため、平時は各地の地下壕に格納されていた。
**戦歴
後継である三式戦車と共にクーデターに参加。
火力や高い操作性によって活躍を見せ、旧式であるにもかかわらず、待ち伏せ攻撃によって新型の三式戦車を撃破したことは有名である。

[[戻る&gt;http://www11.atwiki.jp/sicf/pages/15.html]]    </description>
    <dc:date>2009-12-18T17:59:08+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/18.html">
    <title>ＡＴ-1</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/18.html</link>
    <description>
      #image(http://www11.atwiki.jp/sicf/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=%EF%BC%A1%EF%BC%B4-1&amp;file=CV90120-2.jpg,title=ＡＴ－１,http://www11.atwiki.jp/sicf/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=%EF%BC%A1%EF%BC%B4-1&amp;file=CV90120-2.jpg,blank,right)
|正式名称|ＡＴ-1　Dragoon|
|正式採用|T12140|
|種類|軽戦車|
|製造者|飛龍重工業、月雲製作所|
|製造国|霧島連邦・ノースフィーリア連邦|
|重量|30.8トン|
|主武装|50口径120mm高圧低反動滑腔砲×1|
|副武装|12.7mm重機関銃×1、7.62mm機関銃×1|
|機関|飛龍D03 V型8気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル|
|最高速度|75km|
|行動距離|670km|
|駆動部|装軌|
|乗員|3名|
|現在|現役|

*概要
大規模軍拡プランに基づき開発された次世代軽戦車。総合戦闘能力では主力戦車に及ばないものの、高い機動力と攻撃力で主力戦車をカバーする。
軽量化のため車体には新素材のゼルニウム鋼が使用され、若干装甲は薄いが、車体前方にエンジンを設置するなど、生存性が高められている。
車体を飛龍重工、ソフトウェアを月雲製作所とすることで開発、量産コストが抑えられ経済性が高い。車体の汎用性は高く、多くの派生型や輸出型が存在する。
機器はデジタル化が進められており、新型アクティブサスペンションによって、高速走行中でも精密射撃ができる。
[[五式主力戦車]]に追随するため、機関は新過給システムを採用したV8気筒水冷ターボディーゼルエンジンを搭載。
五式主力戦車と同じく戦術データリンクシステム、赤外線監視装置、アクティブ防御システムなどの革新的技術が追加した事でも知られている。    </description>
    <dc:date>2009-12-12T16:25:11+09:00</dc:date>
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    <title>一式主力戦車</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/16.html</link>
    <description>
      |正式名称|一式陸上主力戦車|
|正式採用日|791年|
|種類|主力戦車|
|製造者|飛龍重工業|
|製造国|飛龍連邦共和国|
|重量|40.3トン|
|主武装|105mmライフル砲×1|
|副武装|7.62mm機関銃×1 12.7mm重機関銃×1|
|機関|飛龍液冷V型12気筒ターボチャージド・ディーゼルエンジン|
|最高速度|70km|
|行動距離|400km|
|駆動部|装軌|
|乗員|4名|
|現在|退役|

*概要
飛龍連邦初の主力戦車。攻撃力は劣るが、信頼性の高さと量産可能な経済性、島国での効率運用ができる良好な機動性を確保。
外見は大陸の一世代主力戦車とほぼ同じだが、油気圧サスペンションによって優れた姿勢制御能力をもっている。
そのため、多少起伏の激しいところでも正確な射撃が可能。友好国にも輸出されるベストセラーとなった。
本車は次期主力戦車の配備に伴い、全車退役した。配備から退役までの間、実戦を経験することは無かった。

[[戻る&gt;http://www11.atwiki.jp/sicf/pages/15.html]]    </description>
    <dc:date>2009-12-12T16:22:22+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/21.html">
    <title>三式主力戦車</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/21.html</link>
    <description>
      |正式名称|三式主力戦車|
|正式採用日|T9700|
|種類|主力戦車|
|製造者|飛龍重工業、月雲技研工業|
|製造国|アヌビアス連邦|
|重量|45.8トン|
|主武装|44口径120 mm滑腔砲×1|
|副武装|12.7mm重機関銃×1、7.62mm機関銃×1|
|機関|飛龍D03 V型14気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル|
|最高速度|65km|
|行動距離|600km|
|駆動部|装軌|
|乗員|3名|
|配備状況|退役|
*概要
第三次軍拡計画によって開発された、第2.5世代主力戦車。
当時としては先端技術であった自動装填装置付き44口径120 mm滑腔砲を搭載しており、攻撃力・速射性が高い。
アクティブ・サスペンションや光学式照準装置など、命中精度も高められている。
***戦歴
クーデターには[[二式主力戦車]]と共に月向神・日向神両軍に参加。
八月戦争では島に立てこもった日向神皇国軍が二式戦車や三式戦車を待ち伏せ攻撃に利用し、月向神連邦軍を苦しめた。
また、機動性や攻撃力を重視しすぎた結果、装甲が薄く、旧式戦車でも撃破できたため、後継の四式戦車が就役すると早々に第一線を退いた。

[[戻る&gt;http://www11.atwiki.jp/sicf/pages/15.html]]    </description>
    <dc:date>2009-11-29T05:01:09+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/22.html">
    <title>五式主力戦車</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/22.html</link>
    <description>
      #image(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Holland_Leopard_2A6.jpg,right)
ノースフィーリア連邦が開発した3.5世代主力戦車。
|正式名称|五式主力戦車|
|正式採用|T11120|
|種類|主力戦車|
|製造者|飛龍重工業、月雲製作所|
|製造国|ノースフィーリア連邦|
|重量|54.8トン|
|主武装|55口径120mm滑腔砲×1|
|副武装|12.7mm重機関銃×1、7.62mm同軸機関銃×1|
|機関|四菱D05-H V型14気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル|
|路面最高速度|70km|
|行動距離|600km|
|駆動部|装軌|
|乗員|4名|
|配備状況|現役|

*車両
機器はデジタル化が進められ、月雲製の新型FCS（射撃統制装置）と自動装填装置付の55口径120㎜滑腔砲を装備。
機関は新過給システムを採用したV14気筒水冷ターボディーゼルエンジン。砲塔にモジュール装甲と中空装甲を装備することによって、絶大な防御力を誇る。
また、新型FCSに内蔵されているデジタル・コンピュータは、風向・標準角・弾薬温度・砲弾種類など多数のデータを自動的に収集・判定し、弾道計算と弾着修正を行う。
それによって超精密射撃が可能となった。また、戦術データリンクシステム、赤外線監視装置、アクティブ防御システムなどの革新的技術が追加した事でも知られている。


[[戻る&gt;http://www11.atwiki.jp/sicf/pages/15.html]]    </description>
    <dc:date>2009-11-28T14:23:36+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/25.html">
    <title>ガルシア級正規空母</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/25.html</link>
    <description>
      |正式採用|T9540|
|製造国|飛龍連邦|
|全長|311m|
|全幅|75.5m|
|喫水|11.0m|
|速力|32kt+|
|機関|蒸気タービン4基4軸|
|兵装|多目的VLS×10基|
||複合型近接防衛システム×4基|
|乗員|3600人|
|基準排水量|65500トン|
|満載排水量|89000トン|
|搭載機数|80|

*概要
ガルシア級は戦後最初に建造された通常動力空母である。艦載機であるF-4やE-2に対応するためアングルドデッキや蒸気カタパルトを備え、
さらに多目的VLSを装備して個別戦闘能力を強化している。

現在の主な任務はフィーラ海域周辺のパトロールであるが、平時は専ら練習艦として活躍している。
しかし就役期間が長く、艦が老朽化しているために代用の新型空母の建造が急がれている。

*同型艦
-ガルシア
-サーベルト    </description>
    <dc:date>2009-08-17T01:21:50+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/sicf/pages/14.html">
    <title>国立兵器博物館</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/sicf/pages/14.html</link>
    <description>
      セルレイ国立兵器博物館は、ノースフィーリア連邦首都セルレイの旧白雲兵器工廠跡にある兵器の博物館である。国立技術研究所が運営している。
広大な敷地を保有しており、現在展示物の募集が行われている。
**[[ノースフィーリア連邦軍の兵器]]


**[[テンプレート]]    </description>
    <dc:date>2009-07-31T18:32:04+09:00</dc:date>
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