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• ミスファイアリングシステム
  ミスファイアリングシステム(英 Missfiring system)とは、アクセルオフ時に混合気をタービン直前で燃焼させ、タービンを回し続ける事によってターボラグ（スロットルラグ）を無くす装置である。 使用状況と目的 ターボラグの解消 運転時の排気タービンは、常時十数万rpmで回り続けている。減速時には排気圧の低下に合わせ、タービンの回転数も徐々に下がる。その後再加速を行なう段階で、コンプレッサーの回転が再び上昇するまで、十分な過給が行なえない状態となる。この応答の遅れをターボラグと言う。 そこで競技車両には、タービン直前の排気管内(エキゾーストマニホールド内)で未燃焼ガスを燃焼させることにより、タービンの回転を維持してターボラグを解消する装置が取り付けられることがあり、ミスファイアをしているような作動音がすることから、ミスファイアリングシステムと呼ばれている。 主に...
• 日産スカイライン初代
  スカイライン（SKYLINE）は日産自動車が製造・販売している乗用車。もとはプリンス自動車工業の主力車種であったが、日産自動車との合併後も引き継がれた。車名は「山並みと青空を区切る稜線」に由来する。2007年3月21日、名付け親の桜井眞一郎がこの名を思いついた場所である群馬県草津町の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」に、生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置される。 概要 スカイラインは現在12代目である。ラインナップは4ドアセダンと2ドアクーペがあるが、過去にはステーションワゴンもラインアップされていた（後継は日産・アベニールに一旦統合、後にLクラスステーションワゴンとして発売の日産・ステージア〈現在生産終了〉）。5ドアハッチバックやライトバン（エステート）もラインアップに存在した時期もある（後継はアベニールカーゴ→エキスパート→ADエキスパート）。なお1...
• シーケンシャル・ツインターボ
  シーケンシャル・ツインターボ エンジンの回転数に応じ大小2つのターボチャージャーを使い分けることでターボラグの低減、低回転からの過給効果を目的としたシステムである。低回転では小容量のターボチャージャーを使用し低速トルクの確保、ターボラグの回避、中高回転では大容量のターボチャージャーを用いて高出力を狙う。2機のターボを「順次駆動」するさまからシーケンシャルの名がある。シーケンシャル・ターボは自動車の様な負荷変動の多いエンジンに向いているが、2つのターボの制御は難しく上手に制御しなければ有効性は発揮されない。その為、排気ガスの量やエンジンの回転数、エンジンの状態等をモニタした上で2つのターボの動作を制御する必要からエンジン及びターボの電子制御が不可欠となる。 乗用車用ガソリンエンジンでは1987年のポルシェ 959での採用が初であるとされる。日本車では1990年のユーノス・コスモ、RX-7...
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