アルシオーネSVXスレまとめ@2ｃｈ車種板
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【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る 1 名前： ＢＯＸＥＲ６ 投稿日： 02/04/01 19:11 ID:Zq7fypLB 隠れた名車、スバルのフラッグシップクーペ　アルシオーネＳＶＸを語りましょう。 ジウジアーロデザインを採用し、スバルの最新技術を注ぎ込んだにも関わらず 知名度も販売台数もサッパリ・・・花咲くことなく消えていった悲運の名車・・・ せめて思い出話だけでも花を咲かせましょう（ﾜﾗ 2 名前： 名無しさん＠そうだドライブ逝こう 投稿日： 02/04/01 19:14 ID:MdzkcAU3 7予約 3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 19:17 ID:JXpWeg8Q 隠れたまま消えていったよね... 4 名前： くらはし　のぞみ 投稿日： 02/04/01 19:37 ID:8sC2Xgcp 煽りスレッドはだめだめさんですよ 俺は大好きだ。今でも目で追ってしまう。。。 5 名前： ＢＯＸＥＲ６ 投稿日： 02/04/01 19:52 ID:Zq7fypLB スレッドまで消えそうなのでageます 6 名前： 煤 投稿日： 02/04/01 19:54 ID:Kk4g+S2r 好きだけど、燃費悪いらしいですね。 7 名前： ＢＯＸＥＲ６ 投稿日： 02/04/01 20:05 ID:Zq7fypLB >>6 街乗りでリッター６Ｌ前後くらいですね。高速で１０Ｌくらいです。 排気量３３００で４ＷＤなので特別悪くはないかと・・・ 8 名前： ＢＯＸＥＲ６ 投稿日： 02/04/01 20:07 ID:Zq7fypLB >>街乗りでリッター６Ｌ前後くらいですね。高速で１０Ｌくらいです。 ６ｋｍと１０ｋｍの間違いです。ｽﾏｿ 9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:08 ID:J39fMAQp 欲ｼｶｯﾀ　ﾃﾞﾓ、異常ﾆ高ｶﾀﾖ。 10 名前： 煤 投稿日： 02/04/01 20:12 ID:Kk4g+S2r 以前、四国でセラ&アルシオーネ&AZ-1(キャラ)合同ミーティングしたときは 萌えましたよー。 11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:21 ID:bEOjA9ir 結構世界中に（大げさか？）ファンがいて 意外にサイトが多い。カルト人気の典型ですな。 12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:26 ID:bEOjA9ir もともと量販を見込んで作ってないんでノンビリとロングセラーだったね。 受注生産車の割には販売台数は少なくないように思うんだけどな。 また、こんなクルマが作れる時代になれるといいんだけど。 13 名前： ＢＯＸＥＲ６ 投稿日： 02/04/01 20:28 ID:Zq7fypLB >>11 ちなみに昨年９月、静岡で行われた全国オフミでは１１７台ものＳＶＸが集まりました。 ファンは少ないが深いといったところですかね。 14 名前： デミオスレのフェスティバGTX乗り 投稿日： 02/04/01 20:28 ID:xmHdyJpi 全日本F3000の予選最速男（もしくは「永遠のチャンピオン候補」） ロス・チーヴァーが絶賛してたよ。 サーキットの往復にレンタカーで借りてめちゃくちゃ気に入ったらしい。 元々ポルシェ959が大好きだったらしいから、路線は似てるのかも。 15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:29 ID:V3wcKwZl 乗ってたよ。すごくいい車だった。でもパワステ周りが欠陥で リコール出た。ディーラーでもちいさなベルトがやたらたくさんかかってて 調整がすごく難しいって言ってた。すぐに鳴くんだよね。しかもＳＶＸって ディーラーでも「うちでは直せないのでどこそこへ・・」っていうとこが あるよ。ＮＳＸみたくディーラーのなかでもやるとことやらないとこが あるみたい。 16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:32 ID:G/LMmHar オーディオんとこのフタが嫌い。 なんかやけに安っぽい。 デザインは好きなんだけどなあ。 17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:35 ID:V3wcKwZl うん、子供向けのプラ製積み木のシールみたいな木目調パネルだけは 我慢ならなかったなあ。エクセーヌのダッシュと椅子はよかったのに。 18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:37 ID:Af+7v1mi 過去10年で2台のSVX購入したよ。 今もダイ～ジに載ってるよ。 好きなオーディオに交換するのに苦労するよ。 あと何かと手間・ヒマ・金かかるわ。 まショーガ無いけどさ、気に入ってるから。 19 名前： モトFHI社員 投稿日： 02/04/01 20:39 ID:ErqZFhWo あっ昔SVXのスレが立ってていつの間にか消えましたけど再度スレが出来ましたね。 パールかシルバーの淡色系の中古30万以下で探してるんですけどないですかねー 20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:39 ID:V3wcKwZl いいなあ、俺もまた欲しい。オーディオってハンドルコントロールで しかもハーネスキットが出てなくて、すぐには換えられないんだよね。 やっぱデザインが最高だよ、ワインメタのに乗ってたんだけど。 21 名前： ＢＯＸＥＲ６ 投稿日： 02/04/01 20:44 ID:Zq7fypLB 俺のは、とにかくパネルの継ぎ目がヒドいですね・・・ オーディオ交換してからは隙間がバラバラ・・・ 22 名前： 18 投稿日： 02/04/01 20:48 ID:Af+7v1mi >19 60ﾏﾝ代は見たコトあるけど30ﾏﾝ以下は見たこと無いな。 個人(^^)/~~~ならあるかもね。 >20 今はハンドルのオーディオボタンは殺して SONYのロータリコマンダで使ってる。 あれだとフタを閉じたままスマートにオーディオいじれるの。 なんか2chにもSVXの話しスルとこあって嬉しいけど いつか誰かに煽られそうで怖いよ～ 23 名前： 過去スレ（順不同） 投稿日： 02/04/01 20:58 ID:dhax1hGT アルシオーネＳＶＸについて http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html 今だからＳＶＸ http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html ◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html 何故今更アルシオーネＳＶＸ http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html まだある？ 24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 20:58 ID:V3wcKwZl あの当時、ＳＶＸかユーノスコスモにするかですごく悩んだなあ・・・。 結局、コスモの綺麗な内装のがみつからなくて、ＳＶＸにしたんだよね。 どっちも程度のいいのを手元に置きたいなあ。 25 名前： 19 投稿日： 02/04/01 21:00 ID:ErqZFhWo >>22 お店だとやはり60以上はするから 個人売買の現状渡しで探しています 26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 21:16 ID:ys6B4Qqp コスモは３０万とかそれ以下の激安車をたまに見るけど ＳＶＸはそういうのないねえ。 27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 21:16 ID:2F2VDgDu デザイン的には初代のほうが格上だと思うがどうか? 28 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 投稿日： 02/04/01 21:29 ID:qnW6IgIW 定期的にSVXスレって立つよね。それだけ隠れた人気がある車なんだろう。 >>23 ﾜﾀｼが立てたスレがあったと思う。 バブルの申し子アルシオーネSVX　だったかな？<タイトル 29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 21:35 ID:R4lxEXjP まだ、あるかも。 とにかく、ATが癌だな。 30 名前： 18 投稿日： 02/04/01 21:46 ID:Af+7v1mi AT壊すと修理か交換に30～60ﾏﾝかかるって話しで・・ 31 名前： ＢＯＸＥＲ６ 投稿日： 02/04/01 21:50 ID:Zq7fypLB ＡＴが壊れた時がＳＶＸを降りる時かなぁ～、とか思ったりする。 リビルトＡＴは４０万円コースとか・・・あぁ怖ろしいや・・・ 32 名前： 18 投稿日： 02/04/01 21:53 ID:Af+7v1mi 何故今更アルシオーネＳＶＸ だけが長生きしてますね。 どれか1つにしたらいいのに。 33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 21:55 ID:2F2VDgDu てことは40万で車両買って、 ATぶ壊れてもプラス40の80でAT新品てことね｡ SVX買おうかな｡ 34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 22:07 ID:b55wex94 ＳＶＸ！ 好きだよ～ 格好いいね～ 35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 22:09 ID:lIZsw52K 500 miles a day 36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/01 22:21 ID:Jyg1MXew 名前が良いですよね。 37 名前： 18 投稿日： 02/04/01 22:22 ID:Af+7v1mi >33 ショック・マウント・ブッシュ関係が弱ってる車多いです。 重い車だからしかたがないと思うけど折れも乗り心地悪くなったから 交換したら快適になった。予算15ﾏﾝほど見とくといいかも。 部品も時間かかるものがあります。 エアコンのスイッチ交換に6ヶ月部品待たされた。 在庫無かったからメーカーで新たに作ったって言ってた。 38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/02 00:11 ID:DMGxLblD いいね、親切だね。 39 名前： スクアドラ 投稿日： 02/04/02 10:07 ID:J70CBG1D お尋ねします。ＳＶＸオーナーの方は、 先代アルシオーネについてはどのような感想をお持ちなんでしょうか？ それから、国内と海外とでは、どちらが販売台数は多かったんですか？ 40 名前： BC5-VZ 投稿日： 02/04/02 10:34 ID:cUUTHvl1 MTがあったら中古で買ってたかもしれない。 なんで ATしかないんだよ。 レガシィB4 の RS30 、RS25 も AT しかないんだよね…。 41 名前： 高井戸ＩＣ海苔 投稿日： 02/04/02 10:57 ID:7k4sr7si 先日、湾岸線で「アルシオーネＳＶＸ」とちょっとだけ 抜きつ抜かれつのランデブーをしました、ただ見た感じ 加速は良いが伸びが足りない感じですな、確かＮＡ３３００ｃｃですよね おいらの車（国内最大級スポーツ）より３００ｃｃ多い、 後ろから追って来る姿より、抜いて行くときに見るほうが カッコ良かった、個人的には好きな車です 42 名前： 18 投稿日： 02/04/02 14:17 ID:w2SOkGHy >39 先代アルシオーネは好きじゃないがあの時代にあのデザインをしたコトには 感心する。個性的な車なんで好きキライがあるのはよく解かる。 ＳＶＸは北米の方が台数が多い。日本国内は5500台位だったと思う。 >40 ＳＶＸにＭＴを載せ変えた人がいたと思う。よくやるな～って思った。 >41 ＳＶＸの性格からするとガンガン攻める車じゃなくって「優雅さ」の車と思う。 自分もきわめてオトナシイ運転をしてます。 優雅に、上品に、スタイリッシュに、キザに・・ だから >後ろから追って来る姿より、抜いて行くときに見るほうが カッコ良かった っていう意見には賛成ですね。 43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/02 17:00 ID:/tyWomDC 昔はヨカッタ・・・ 44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/02 17:03 ID:L2lUICxe アルシオーネは「スバルのチャレンジと迷いがカタチになった意欲作」 と意味不明寸前のことが何かに書いてありましたが本当ですか 45 名前： 故痔ろう 投稿日： 02/04/02 17:06 ID:vrS3a3mI >500 miles a day 一体、ガソリン何Ｌ必要なんだろう。 46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/02 21:36 ID:jBr2O7fU 500*1.609/11=73.2 47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/02 22:45 ID:ExUNat39 ヒドゥンピラーage 48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 02:15 ID:27PDFBWt 俺は今年免許取りたての18歳ですがSVXに乗ろうかと思っています。 やっぱりSVXはかっこいいですね～。 でもMR2かベンツにするか迷い中MR2ならイエロー、ベンツならホワイト SVXもホワイトが好きかな。でもSVXって維持費と結構かかかります？ 買おうと思ってるのはS3にでもと 49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 02:17 ID:REl0ptUQ 2トーンカラーが似合った最後のクルマかもしれない。 50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 02:23 ID:fb9huyJU こないだ雨の代参景品を優雅に飛ばす赤いSVX見たYO 運転していた友人曰く「高そうな外車だな～」 51 名前： 49 投稿日： 02/04/03 02:24 ID:27PDFBWt >>50 だがその一般人の誤った判断がイイ！ 52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 02:24 ID:4HRjyEg0 >>48　はっきりかかる方と思う。 3.3リッターの税金もそうだが、 細々とした不具合に泣かされる可能性が高い。 出来れば程度の良いを探せるまでお預けしていた方がいいと思う。 しかし諦めては欲しくないなぁ、とも思っている。 とても楽しいクルマだよ。 53 名前： 49 投稿日： 02/04/03 02:27 ID:27PDFBWt >>52 リアル厨房の頃から欲しかったです。乗るならまだ中古でも数がある 今しかないと思うんですがどうでしょうか？専門学生の身では購入も 維持も辛いかもしれませんが・・・ それとルーフがガラス製のもあるんですか？ 54 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/03 07:46 ID:y/3soa7B おや、ひさびさにＳＶＸスレですね。うれしい。 初代アルシオーネなら乗ってたんですが、ＳＶＸは試乗までしたものの、 高くて買えませんでした。 いつかはＳＶＸをと思っていたのに、いつかが来たときにはＳＶＸは去ってました・・・ 近所に乗ってる人がいるのか、最近よく見ます。 高速とかバイパスとかで見かけると、ついつい併走してしまいますね。 55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 08:36 ID:jCGMxuw4 >>48 ＭＲ２（しかもイエロー）からＳＶＸに乗り換えた者です。 この両者、性格が全然違い、（ＭＴ→ＡＴの違いもあるが） ＳＶＸにした途端に運転がおとなしくなった。 ＳＶＸはﾏﾀｰﾘ遠出するにはいいね。しかし、 近くをチョコチョコ乗るのははっきりいってかったるい。 ＭＲ２なら山坂道をブン回すのも面白いが、普通の交差点でも曲がる時の感じがいい。 56 名前： 18 投稿日： 02/04/03 09:58 ID:HnSAXonw >48 当然中古車しかないので既にいろんな個所が逝きかけてるはずです。 買ったまま載っているのもいいのですが乗り心地や走り心地が 気になるのならパーツ交換などの費用がかかります。 ハブベアリング・ショック・マウント類・ブッシュ類・AT 等は交換することを前提に予算を考えておくと安全だと思いますよ。 僕は「ガラスのAT」という言葉を意識しているしオトナシイATに負担を かけない運転してるのでATのトラブルは今までのところ無いです。 >53 ガラスルーフのSVXは見たこと無いです。あるとすればスゴイ人が自作したのでしょうね。 57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 10:08 ID:BfW0IP+L ＳＶＸのＡＴだけど、あれ自体はそんなに華奢じゃないよ。 問題は、ＡＴＦが冷えにくい事だ。 長持ちさせたいなら、ＡＴＦクーラーを後付けするのがいい。 あとのパーツはまだまだ出るので、しばらくは維持に支障は ないでしょうな。 58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 12:27 ID:QwsEWvTU 何回か特別仕様車が出たよね。Ｓ４０だっけ？ レガと迷った覚えがあるよ。。。 59 名前： 18 投稿日： 02/04/03 13:14 ID:FW8g0gMP S40・S40Ⅱ・S3・S4・ポルシェチューン（没） SVXがメインのドラマあったよ。10分のが数回 「ラヴァーズ」だったと思う。 60 名前： 49 投稿日： 02/04/03 13:20 ID:bTBV33Z2 車に萌える事ができる車、アルシオーネSVX・・・ 思わず頬擦りしたい！走ってる自分の姿が何かに写ってるのをみて思わずにやけたい。 そう思う今日この頃・・・ 61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 13:41 ID:x0mkdVko ここ１０年で国産で欲しいと思ったのＳＶＸだけ。 62 名前： 18 投稿日： 02/04/03 14:05 ID:EOyTU3wx >61 同意 妥協無しの1番のお気に入りの車に乗ってられる幸せを感じております。 63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 19:43 ID:PgdtriJ9 SVX関連のHPみるんだけどsvx.comなんかも殆ど更新されてないね 結構活発に更新してるSVX関連のHPってどこだろう？ 64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 20:39 ID:sVg/1kQz SVXって売れた台数のわりには、街で見かける気がする。 いつも、見る度に振り返ってしまう。 65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 20:44 ID:Rg+bi3cT SVX、マジ欲しい。 中古が欲しいというより、（年改しながら）今でも新車があったら買うのにな、 という感じです。 でも、本当は、初代アルシオーネの後期モデル、2.7VXがサイコーです。 アレの黒が最高。マジ勃起モノだよ。 変態？はい、その通りです。 66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 20:45 ID:6jSuQnip 国内登録台数がNSXよりも少ないと聞いたような気がするが SVXのほうがNSXよりもずっと多く見かける。 あきらかに客層が違うし使い方も違うだろうな。 67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 20:46 ID:qWjCk9q3 日本車では数少ないグラサン許可車のひとつ。 68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/03 20:53 ID:NdfJUeRx >>67 ほかには、セラとかCR-Xグラストップとかですか？ 69 名前： 18 投稿日： 02/04/03 20:56 ID:6jSuQnip セカンドカーに、スマートが欲しい。 70 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/04 00:02 ID:ADKaaeWG わたしがＲ３４を買うときにＳＶＸがまだ現役なら、ＳＶＸに流れてたでしょう。 ことデザインに関しては、それほど気に入ってただけに。 >>65 クロのＶＸですか。見たことないですねぇ。わたしは中古ＶＲ、テーマカラーの ホワイト／ライトグレーツートンに乗ってました。２００マンもした。 ほんとはダークグレー／ライトグレーのツートンが欲しかったんだけど。 今の時代、（デザイン的にも）ツートンがなくなってさびしい限りです。 71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 00:06 ID:SuQt4myz >>70 CG誌の長期テスト車が事故で中破後に、黒にオールペンしてました>2.7VX。 引き締まって見えてカッコよかった。 72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 00:09 ID:DYmb/KSM ＳＶＸには３トーンもあったな。 上から黒、シルバー、ガンメタのやつ 自分は屋根とトランクは黒のほうがいい。 73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 02:18 ID:1xr78jKp スバルのお膝元の某所はSVXを大量に見かけることができて なんていうか不気味です（ｗ ここに越してきたときは、こんなに見かけて今日なんかある んではとか思ったYO 何度見てもかっこいいねぇ～ 最近見飽き気味だけど... 74 名前： 18 投稿日： 02/04/04 09:46 ID:PQ9L8d8O SVXは材質が違うヶ所ごとに色を変えていたはず。 同色のものだと時間の経過で微妙に色がズレてきてしまって 気になることがあるらしい。 75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 10:11 ID:6z8VAQmT SVXのミッションが弱いというのは聞いたことがないなぁ。 基本的にはインプやレガのミッションと同じだから耐久性はあるはず。 76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 10:28 ID:hrnhYOWJ ヴィム・ヴェンダースの近未来設定の映画に プロトタイプ？がでてたなぁ。 77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 21:34 ID:Z5lrJ2mr >>76 画像ないですか？ 78 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/04 21:54 ID:JsolOWyv >>77 プロトタイプっつったら、これじゃないかな？ 名前が「アルシオーネＳＶＸ」になる前の「ＳＶＸ」。 http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx04.jpg[01-05] 前後フェンダーがかなりブリスターになってて、確かパールホワイトだったと 思ったけど、この画像は赤だね。 79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 22:07 ID:1N6Twubq ミッションは弱いです。 まず、ロックアップが壊れ、１速や２速ロックでも６５００回転を超えると、 １速固定なのに勝手に２速へシフトアップしてしまう現象から始まった。 次にエンジンブレーキをかけたいため、シフトを３に落とすも、ギヤは変わらず４速のままでなかなかシフトダウンしない。 同様に２速に落としてもシフトダウンに時間がかかるようになった。 そのうち完全にコンバーターがいかれ、ＭＴでいうクラッチの滑った状態になり、 走行不能に陥りました。（走行８５０００キロ） ディーラーで修理したところ、リビルト品を使用で２３マソで修理完了。 ミッショントラブルが多いことから、部品（リビルトについても）については強化しているということでした。 それ以降はいたって問題はありません。 エンジンのほうはエンジンＥＣＵを変更していることもあり、気持ちよく高回転まで回るようになっています。 マフラーを取り替えたいんですが、どこかで作っているところはありませんかねえ。 80 名前： 18 投稿日： 02/04/04 22:12 ID:V+FDB1tb >78 このヘッドライトイイな～。 81 名前： 77 投稿日： 02/04/04 22:13 ID:Z5lrJ2mr >>78 リンク先削除されてないですか？ プロトタイプの画像は知ってるけど、 ヴィム・ヴェンダースの近未来設定の映画 というのにでてた画像が知りたくて… 82 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/04 22:16 ID:JsolOWyv >>81 ごめんごめん。[01-05]をはずしてね。５枚あるよって言いたかったんだが、 個人のページに直リンはまずかったですね。 83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 22:22 ID:zIjpAk33 >>78 むーん、ブリフェンがｶｺｲｲですなー グリルがBC/BFレガっぽい http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx01.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx02.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx03.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx04.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx05.jpg 84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 22:23 ID:zIjpAk33 と言ってるそばから直リンしてしまったｽﾏｿ 85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 22:23 ID:hrnhYOWJ >>77 今探してきたヨ。 http://www.aol.co.jp/home/c/carlife/new/toku/toku29/04_yume.html 86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/04 22:29 ID:hrnhYOWJ >>85 といっても映画の中の画像はないのだけど。 87 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/04 22:35 ID:JsolOWyv ＳＶＸの前モデル、アルシオーネＶＸのプロトタイプ （正確にはＶＸのプロトタイプというわけでもないのだが） も萌えたよ。 「電子制御フロントグリル」 88 名前： 77 投稿日： 02/04/04 22:48 ID:Z5lrJ2mr >>82->>84どうも有難うございます。 プロトタイプはやはりブリスターの張り出しが多いですね。 市販車が…だっただけにタン内装にも萌えてしまいます。 左右に写ってるのは当時東モに出品されてた ワゴンとタルガトップのコンセプトカー？ 工場で撮ったのかな？ >>85 DVD買ったとこなので探してみますね！ 89 名前： 77 投稿日： 02/04/04 22:50 ID:Z5lrJ2mr 77に続き88もとりました！ 90 名前： 84＝85 投稿日： 02/04/04 22:54 ID:hrnhYOWJ テロップにも未来車提供とかでます。 ＃たしかこの映画は長いぞー。 91 名前： 77=88 投稿日： 02/04/04 23:13 ID:Z5lrJ2mr >>90 SVXが出るまで早送りしていいですか？ 92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 00:27 ID:Uztkc4Sa 隠れた名車ではなく、永遠の名車だと漏れは思ふ。 >>75 俺もミッション弱いって聞いてるよ。 あと前期型の方がお得だって事も・・（ｗ 93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 13:48 ID:ySq+wHQE aaggge 94 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 02/04/05 13:52 ID:LfMd3RaZ バブル過ぎたんだよ･･． 良い車だし、名車に入るけど万人受けはしなかった。 95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 15:00 ID:s6hcnd6B ＞＞10 以前、四国でセラ&アルシオーネ&AZ-1(キャラ)合同ミーティングしたときは 萌えましたよー。 おいらもそのミーティング酸化してたよ。 96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 15:30 ID:kb9InRi8 万人受けしちゃーツマラナイ 97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 20:33 ID:duT7Ag/n いいくるまだな・・折れも免許取るまえはｽｰｺﾞｸﾎｼｶﾀﾖ。でもＭＴがないことで断念。今でも普段海苔用で 欲しいと思うこと多々あり。これが欲しいと友人に言うと９９％外車と思ってくれるのがうれしかった。 98 名前： 49 投稿日： 02/04/05 20:46 ID:toLr86ba 仮免のみきわめ落ちた、鬱・・・ 二度と乗らんぞあんな奴の車！流石うわさ通りの教官だった・・・ こんどその教官の時は車に乗る前にその教官に「今日はキャンセルします」 って言おう 99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 22:41 ID:9MTgVr85 age 100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 22:46 ID:9MTgVr85 ドンドン語ろう。１００ゲット >>92 なんで前期がお買い得なの？ 前期のVerLには4WSがついているけど、確か後期にはついてないよね。 あれも、結構壊れやすい。しかもインチアップして、ホイルを外に出した場合、 低速時にハンドルを大きめに切り、4WSが作動した場合リアタイヤがフェンダーに干渉します。 もともと特殊なホイールサイズなので、ホイール選び、タイヤサイズ選びには十分注意したいですね。 誰かタイヤサイズ、ホイルサイズを変更している人からの情報をキボーヌ。 101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/05 23:13 ID:d2aoCnE0 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 A L C Y O N E 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿___　　　　　 _　　　_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿` 、　　／ ＼／ ` 　 　　　遠くへ、美しく　　500miles a day　　　 ､_＿＿)　ヽ／ ､._／＼＿ 　　　 　　　　　　　　 　 　　,.--===========;========;;===--.､ 　　　 　 　 　 　 ,...:'_＿＿､:::::::::::::::::;::::':::::::::::::;:-::―||ー―::､:::...､ 　　　 ,=＝＝＝＝＝＝＝＝=,＝＝＝＝=Ｚ＿_＿||＿＿＿＼::〔〕ｭ,... _ 　　　f:fニﾆfﾆ口ﾆﾆ口ﾆfﾆニfﾆiニゝ 〇 　 　　　　|∈)　 　 ￣￣i ｃ　 ~ ｰ- ､ 　 　 i　 　 i_/＿[￣￣]_isvx i 　 　 　 〃￣ヽ　 　 |　　　　　　　　!　 / ￣ヽ　fヽ 　　〔￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾋ,ニニニｆ svxi　iー―|―――――┼/.svxi　l´￣ ,〕 　 　 >⊂⊃ﾆニニニニ⊂⊃ﾆ:>ニ＿」ヽ__ﾉ　Ｌ_＿_i＿＿＿＿＿/」 ヽ__ﾉ　i＿／ 　 　 ￣￣￣￣ヾ_ﾞヽ ＿ノ￣￣ーヾ_ﾞヽ ＿ノ　　　ヾ_ﾞヽ ＿ノ ーヾ_ﾞヽ ＿ノ 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 昔のｱﾙｼｽｯﾄﾞﾚの住人が複数居そう。（笑 漏れにはSVXのｶｯｺは優等生過ぎるなぁ・・。 当方初代VR現有、定規、ｽﾘｯﾊﾟ、Cd値0.29は実は・・ 以外で何か質問ありましたら解る範囲で・・ってｽﾚ違い。 102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/06 02:24 ID:e6DFYScA おととし秋まで乗ってたよ。 全損してしまった。 今はレガシィだけど、 もう一度買いなおすかかんがえたもんな 103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/06 19:15 ID:1bx/lgD8 hage 104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/06 19:29 ID:iYa0zflm トランスミッションをMTに乗せ換えてる人がいるそうですが、 幾らかかるんでしょう？ディーラーじゃやってくれないですよね。 105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 04:18 ID:iGJYxRVs エンジンをEZ30に積み替えることは出来ないんだろうか…。 もし出来るなら、最大出力は下がっても税金は安くなるし重量は軽くなるしで かなり (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ だと思うんだけど。 106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 05:36 ID:BxY8gzyr この間東京12chでやっていた「ニキータ」のTV版見てたら準主役級のヤツが乗って いる車がSVXだったよ！ スバルのミッションは別名「ガラスのミッション」…ATは「紙のミッション」… その心は「ガラスですらない」… 107 名前： 投稿日： 02/04/07 05:42 ID:Yo5RCFx3 ＭＴがあったら買ったのに 108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 10:35 ID:Ch+fU7jG >>104 MT仕様があるの？ならマジ購入考えるな。それかＥＧ乗せ買えまで考えたほうがいいかも。 水平対抗ＥＧマンセーなら痛いだろうが。 109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 10:48 ID:ku9jgF36 ストラットでさえなければもう少しスマートにできただろうに 110 名前： んっ 投稿日： 02/04/07 10:58 ID:Wpd+Rcn1 >100 >もともと特殊なホイールサイズなので、 SVXは一般的なんじゃないかな。PCD114.3の5穴で他のスバル車より一般的だし、 巾とオフセットもFC3S純正とかはけるらしいから普通のようだし。 111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 20:45 ID:17D/dP3j age 112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 21:47 ID:Lb8/uxjs MT仕様はないよ！ 個人で乗せ変えた人がいるだけ。 113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 21:50 ID:sHoG8L5d 売れなかったねこの車 マジ隠れた目医者だったみたいやね デザインがよく見るとバブル 114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 21:57 ID:Xxb9rUo4 カッコ付けずにGTモデルツインターボ280ps・マニュアルミッションとか出して いれば売れてたのかもしれないですね。 115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 22:00 ID:/BV0jUId 埼玉県川越市　ＪＲ／東武東上線川越駅近くに Ｋ何とか（スタッフかな？）というＳＶＸマニアな店がありますよ 116 名前： 白蟻海苔 投稿日： 02/04/07 22:00 ID:f8fZaNDy 今でも目を引くデザインだね。好きだ。 117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/07 23:37 ID:7UwpRf4A 子供の頃家に帰ったら家のガレージにSVXが止まってた事がありまして、 親父に聞いたら｢今、あの車開発してるんだ．カッコイイだろ｣って言われた事を思い出しますな～ 子供心に｢おいおい，開発中の会社の車を家に持ち帰って良いのかよ！｣って思ったな～ ナンバー取得したテスト車だったみたいで，軽いドライブに連れて行ってもらった覚えがある． あの車って売れなかったんですね． でもファンがいてくれて嬉しいです． 118 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 08:46 ID:XZ+Cg8Fe スレが沈む！ 防止上げ 漏れも乗ってます。現在１４万５０００キロ 119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 10:48 ID:nlwJLIoC >ナニげに117 じゃ、あなたの御父さんはSVXの大オフミに酸化された方でしょーか。。 ま、返答不要ですが。 こないだも駐車場のおっちゃんに「イイ車だね～」と言われて喜んで 帰ってまいりました。 現在7.8万Kｍ 120 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 11:13 ID:p4YruRW6 >87 画像ないっすかね？ ジウジのモックアップ（？）でしたっけ 121 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/08 11:24 ID:cG8g4OH4 >>120 いや、だから、 >>83 の http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx01.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx02.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx03.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx04.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx05.jpg がそうだったはずですよ。 当時はブリフェン具合がすごいなと思ったもんだったが、 今思うとそれほどでもないと感じるのはどうしたことだろう・・・。 122 名前： 通りすがりですが・・・ 投稿日： 02/04/08 11:31 ID:ZIQtRV3t スレのタイトルに思わず（ﾜﾗ スバル好きですよ。Legacy 2代目だし。しかもセダン・・・ いや～、ﾜﾗﾒﾝｺﾞ。 123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 12:22 ID:jcrqg2Da SVXは名車ですが、販売は迷走しました が、 いや～マジでカッケーよね １０年後もきっとカッコ良いよ 凄いデザインだ 124 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/08 12:29 ID:cG8g4OH4 ひとつだけ残念なのは、あの車重かな。 あのグラッシーキャノピーがどれほどの車重増に影響しているのかは わからないけど。まあ、ほとんどはあの４ＷＤシステムに起因してるんだろうけど。 今の時代ではそんなに重いとも思わないんですが、当時はずいぶん重いなぁと。 乗ってみると、そんなのモノともしないトルクで走り出してくれるんですが。 一層のモダナイズとともに復活してくれないものか・・・。 いや、オリジナルのままでもいいけど。 125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 12:42 ID:+qrHLcg1 age 126 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 投稿日： 02/04/08 13:19 ID:/elsAD6/ >>124 マイド。最近よく会いますねw　スカスレではお世話になってます。 現代版SVXは是非欲しいね。無理してでも買いたい。 MTについていろいろ話題でてたけど、有名な某オーナーズMLで一人いたと思う。 元々AT前提の作りだから、ニュートラルにはいってるかのセンサー(なんていうかしらない) とか、燃料カットの件とか、ペダルとか、色々問題が多いらしい。 ｵﾚがその話題をMLで見たときは「まだまだ改善の余地有り」と本人さんが言ってたような。 それと、同じくMLで一時期話題になったのだけど、 なんでもスバルがVIP客につくってやった純正MT車が存在するらしい、 との噂がある。実際に見た、とまで言う人もいたっけ・・・。 オーナーは女性らしいとの話だった。 ある筋によると、元々STI仕様でMTが出る予定があったとか。 どうしてオクラ入りしたのか、残念でならないね。 一部意見では、「SVXはGTカーなのだからMTは必要ない」とも。 個人的にはMT欲しかったなぁ、やっぱり。 127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 13:28 ID:CDKxppys 現代版SVXの開発計画は進んでいるんだローカ。 知ってる人は知ってますよね。 ポシャッたとか？ 128 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 投稿日： 02/04/08 13:30 ID:/elsAD6/ 何度もSVX復活の噂はあったよねぇ。具体化したことは一度もないけど。 129 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/08 13:39 ID:cG8g4OH4 >>126 ドーモドーモ（藁 国内で唯一、海外でも指折りの水平対向を作りつづけるスバル、 世界でも唯一になってしまったＲＥを作りつづけるマツダ、 それぞれ、メーカーの姿勢として敬意を感じます。 その中でも、４ＷＤのあるべき姿を模索するスバルの回答のひとつとしてのＳＶＸは スタイルとは別の面でもあこがれですよ。 不具合はいろいろあろうけど、できればネガをひとつひとつつぶしていった成果を カタチにして見せて欲しいと思う。 ＳＶＸのワゴン版アマデウスは、登場するのが早すぎましたね。 130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 17:52 ID:7hao7HVQ カッコはそのままで４気筒ＦＦ版があってもよかったかも。 軽いしシンプルだし。 あ、でもそういうセコい事考えなかったのがバブルなのか。 131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 18:31 ID:EE2BHp2i 漏れも現役SVXﾗﾝﾅｰ ATの変速ショックが気になって和光ケミカルのスキルAT投下！ 結果は劇的ではないですがかなり（ ・∀・）イイ!! 132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/08 20:21 ID:/AKoDiPz 折れにはナニがイイんだか解からないから、いつもＳＵＢＡＲＵ純正オイル ＡＴＦもＳＵＢＡＲＵで交換。ディーラーに記録が残るので不具合伝えるのに○ ディーラーの待合室キレイだし女性スタッフもキレイだから◎ 133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/09 00:11 ID:Mtw9UaSH 前から見ると地味だけど、横とか後ろから見るとメチャかっこいい車だよね。 134 名前： 朱雀 ◆sayakAvc 投稿日： 02/04/09 00:19 ID:9S5QEVIt >>133 禿同。 90マーク2をアメリカンテイストに味付けしたようなリア。 街で見かけるとおっかけたくなる。 135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/09 00:19 ID:5YW2eV19 SVXって出てから10年以上たった今でも格好良いと思うけどこういうのを見ると閉口・・・・ ttp://www.doujin-web.com/user/fankuru/illust25.jpg 136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/09 00:29 ID:dchVpEft これで内装の質感がよかったら フルローン組んででも買うのになー でもスバルのことだからまたなんかやってくれると信じてる。 そのときは、、、、、、 137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/09 02:14 ID:fhMB4T1a >>135 オーナーズクラブに入ると、車種に関わらずよく見る風景ですがなにか？ 138 名前： 謎のコウモリ 投稿日： 02/04/09 11:04 ID:Xcz9tWcf ホイールなんだけど、オレはランエヴォの純正オプションのＯ.Ｚをはいてるよ。同じ4駆だし、ホイールナットも同じタイプ。 それに、ライバルメーカー（ＷＲＣのね）を足蹴にしているようで、イイ！ 139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/09 13:27 ID:mS8JdgoS シトロエンＸＭクーペよいね。 140 名前： くさや ◆2hHVTSn6 投稿日： 02/04/09 16:17 ID:RLNoB1pQ >>139 確かに似てる ＡＴが弱いトコまで似てる･･･ ＳＶＸパールVerL アニが所有してるんで以前はよく借りて乗ってました 今はタイヤ死んでるんでダメですが 換えたらまた借りて乗ってみたいっす あの未来ちっくな室内空間は 他では味わえませんよ～ 最高！ 141 名前： 。。。 投稿日： 02/04/09 16:21 ID:d/UeGIZi かっこいい～SVX～。 142 名前： 135 投稿日： 02/04/09 20:04 ID:5YW2eV19 無駄な飾りや電飾がゴテゴテついた車ばかりなのですか？＜オーナークラブ入るような車好きの方 個人的にはまっさらの方が格好良いと思うんですけどいっぱい飾りがついた奴が格好良いって人もいるでしょうし 難しいですよね。 143 名前： 135 投稿日： 02/04/09 20:05 ID:5YW2eV19 >>142 すいません。>>137さんへのレスでした 144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/10 00:17 ID:RzFkVX43 名車age 145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/10 00:21 ID:MBDydybQ 電子制御エアサスのフィーリングってどうなんでしょうか。 故障が多いのか耐久性の問題なのか、今はやってないようですが。 146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/10 02:18 ID:89XbnQwc アレシヨーネＳＥＸ アレダメ－ネＳＶＸ 147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/10 02:23 ID:GnUO5lIr 巨大につまらん 148 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 投稿日： 02/04/10 02:30 ID:8VKV6Ztl つまらんというか知性の低さが知れるというか・・・ 149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/10 03:49 ID:w2sQPcBF 昔中古で探したけど無いったらもう。 中古車フェアで東京ドームまで逝ったが、近所で無いのであきらめた。 この車にトヨタ車並の部品の耐久性だけあれば言う事無いんだが。 150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/10 03:56 ID:jTkHhN8P >>149 スバルにトヨタの高水準な品質を求めるなよ 151 名前： くさや ◆2hHVTSn6 投稿日： 02/04/10 10:19 ID:DemklOJr 極端な話 品質や乗り味を求めるなら ＳＶＸはヤメタ方がイイですよ 燃費４ｷﾛ台 マイナートラブル多発 ヤワなステアフィールなど･･･問題多し カタチと空間がすべてのクルマだと思いますん 但し雨の高速道路は無敵の安定性 流石スバルの４駆！ 152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 00:54 ID:5Fw38kER age 153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 02:18 ID:nOO+LXAh 151＞そのカタチが問題じゃん ありゃ字うじあー路の最大の汚点だな。 154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 13:13 ID:CbhgDQXb >153 デザインスケッチからの再現性が高いそうですが、汚点ですかねえ。。 できれば室内は、もっとたてつけよく作って欲しかった。 オーディオ交換後、蓋が閉まらないし。（たぶん、オーディオ裏の配線空間が少ないのだと思う） 蓋自体のプラスチックな質感も高級車とは思えない作り。 つうか、ディーラー店員に「スバルに品質を求めないでくれ」といわれちゃったよ。 あんときだけでは、返す言葉がなかった。 155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 14:05 ID:dlJptp4v >154 すごいディーラー店員だこと。 >オーディオ裏の配線空間が少ないのだと思う。 折れはSONYの1DIN-MD入れてるけどギリギリ蓋しまる。 でも出っ張ってる。 今は上段に取りつけてるけど下段の方が奥行きに余裕あるかな。 あるなら下段に移すかな。でももうネジ穴がバカになってます。 ディティールの造りがチャチなんだよなー 156 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 投稿日： 02/04/11 19:26 ID:s6ud5Uze 今日、トラックで走行中かなりの速度でコーナリングするSVXに遭遇。 過ぎ去る姿をフェンダーミラーで追う。 あぁあの後姿に胸がｸﾁｭｸﾁｭする。 キーレスとかドアロック関係がよく動かなくなるけどみんなどう？ ちゅうーかアレの誰か原因ｵｾｰﾃ！！ 157 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 投稿日： 02/04/11 19:28 ID:s6ud5Uze 最後がおかしいな（汗 ちゅーか誰かアレの原因ｵｾｰﾃ！！＜これが正解 逝ってきますﾁｰﾝΩ＼ζ゜） 158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 19:49 ID:6quP91K2 >>154 これ見て思い出したけどある日 ビックカメラにてｘｘの店でもっと安く売ってたので もう少し安くしてよ～って価格交渉中らしい所へ遭遇。 ”ＴＶの宣伝でも言ってるじゃん！”と念押しされて困った店員は ”あれは言ってるだけですから”とあっさり言い放った。 お客もあきらめて帰って逝きました。 関係無いので sage 159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 20:11 ID:7bKIDVfr キーレスとかドアロック関係平気だよ。 １個目のキーはボロくなったし壊れたので新品のキー購入。1.5万程払ったな。 記憶リモコン付きの腕時計持ってるから、それでもドア開けれるよ。 未来っぽいでしょ。たいしたコトないんだけどさ。 隣に人乗せると決まって自力でドア開けれないらしい。 ドアロックの解除ボタンが探せないのである。 だから折れが運転席側で（ドア開ける時にひっぱるヤツ）をドア開く寸前まで ひっぱって助手席のドアロックを解除してる。 たまに行き過ぎて運転席側のドアを空けてしまう。 後期型はドアロック解除ボタンがワイパーレバーの奥の方に 追加されてるんだっけ？ 160 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/11 20:40 ID:s6ud5Uze >>159 漏れも鍵は新調したよ。ちゅうか漏れも腕リモ持ってる（ｗ でもキーレスﾔﾊﾟｰﾘ不調でした。 助手席のアクチュエータ動かなくなるし・・・ もう後付けキーレス付けようかなって思った矢先、正常に動き出す・・・ あの車は自ら分解を拒むのか？ ドアロックの解除はマジで困るよね・・・ ２回ほど助手席のドアが外からも中からも開かなくなるし・・・ 後期からは付いてるみたいね。解除ボタン 漏れも解除ボタンがﾎｽｨ 161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 20:48 ID:s6ud5Uze 車から降りてキーレスで施錠するも 不調で鍵穴にさして施錠。この瞬間ｶﾅｰﾘ鬱だが その後車から離れる際にSVXを斜め４５度で見ると 不調も忘れ萌えてしまう罠 162 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/11 20:49 ID:s6ud5Uze 名前入れ忘れた・・・鬱 163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 22:15 ID:a4cPkV8c 親戚のSVXを譲ってもらおうと思ってるのですが、調子悪くなってから乗っていないということで車庫で２年ほど寝てたものです。 故障箇所を取り合えず聞きました。 （軽症部） 運転席側ウィンドウスイッチがオートで作動しない。 雨が強い日が続くとリアコンビランプ内に水滴。 ヘッドライトレンズのくすみ。 キーレスエントリーのリモコン破損。 （重症部） ４WSの警告灯が点灯しっぱなし。 走行中にリアからゴーっという異音。 段差などがあると、リアサスからゴリっという異音。 低速走行中２＞３変速時にウォーンとエンジンがうなって回転数が上がる（ATの滑り？） とまあ、そんなとこなんですが。 とりあえず、いろいろと参考になりそうなHPを廻ってみてるのですが、料金的な面で譲り受けて修理すべきか、中古探すか迷っています。 アドバイスいただけたら、うれしいのですが。 ちなみに初年度のVersionLで１０万は走っていないそうです。 どうでしょうか？ 164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 22:15 ID:1jb+TmzP 実は時期スキーの足車にＳＶＸを考えているけど、トラブル抱えるとキリがない 車と聞くし恐いんだよね。 なんせ、ハイシーズンは毎週５００ｋｍは走るから耐久性が心配。 買うなら、コレだけは気をつけろとかあります。 165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 22:39 ID:tkL+jAjz 久しぶりに車版に来てみればＳＶＸスレがたってる！ これデザインがいいよね。最近の日本車じゃＦＤのＲＸ７の次に好きだな。ＭＴが無いのとインテリアは×だけど。 親父に買わせたいと思ってるんだけど、ここ１０年ぐらい１ＢＯＸ一本なんだよな。 俺も金出して共同で買うか。 なもんで164さんと同じく、ここだけは気をつけろってゆーの教えてほしいっす。＞オーナー 166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 22:50 ID:DTauxs9I >163 >運転席側ウィンドウスイッチがオートで作動しない。 ユニット交換でＯＫと思う。折れも交換済み >雨が強い日が続くとリアコンビランプ内に水滴。 諦めるか、自力でなんとかすると良いのではないか。 >ヘッドライトレンズのくすみ。 折れも気になってる。ユニット交換だと新品で4万以上するはず。 コンパウンド・耐水ペーパー等試したがピカピカにはならず・・ >キーレスエントリーのリモコン破損。 買うと1.5万程度だがエンジンスターターとセットのタイプ なんかを買うのも１つの手かと。 >４WSの警告灯が点灯しっぱなし。 警告灯の接触問題だけであればスグに治るだろう。 折れなんかブレーキ踏むと「ストップランプ」警告が点灯する。 >走行中にリアからゴーっという異音。 おきまりの「リアハブベアリング」かと予想。 修理費用5万程度だったかな？ >段差などがあると、リアサスからゴリっという異音。 ショック自体が逝ってるかブッシュ交換で改善されるかも。 >低速走行中２＞３変速時にウォーンとエンジンがうなって回転数が上がる（ATの滑り？） かもね。 特別ＳＶＸに思い入れの無い人は買わないほうが良いと思う。 なにかと維持に手間・ヒマ・カネかかる。 自動後退でもオーディオ取りつけとかはイヤがられるし 修理なんかでも部品が無いコト多いし。 ディーラーの整備士にも「やったコト無いんで少し時間かかるかも しれません」とか言われるし。 >164 メカのことはいろいろあるが塗装もヒドイものはヒドイです。 塗装の状態も見て触ってみるとよいかと。 耐久性が心配なら辞めた方がいいのかも。 でもそれ以上の魅力を感じる人ならお勧めしたい。 折れは毎日の通勤・長距離ドライブ・スキー・・ なんでもＳＶＸ1台っす。コレしか持ってないし。 167 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/11 22:53 ID:s6ud5Uze >>163 ただでもらえるなら６０万ほど出して修理するのが吉かも。 もしくは状態のいいやつ150万ほど出して買うとか。 漏れは状態のいいバージョンEを車両130万で購入。 ちなみに漏れのはキーレス以外は好調。ｽﾏｿ バージョンEはトラブル少なそうだな。 >>164 やっぱATでわ？動かなくなるのは一番困る・・・ 168 名前： 166 投稿日： 02/04/11 22:54 ID:DTauxs9I 長いと省略されちゃうのね・・気付かなかった。 見にくくてスマソ 169 名前： 163 投稿日： 02/04/11 23:03 ID:gL/wvQwp レスありがとうございます。 オーディオ等に関しては、その人がすでに自力でナビまで取り付けているので、大丈夫だと思います。 車体については、親戚曰く『どうしても捨てれないんだよ』ということで、無料で譲ってもらえるのですが、車検も切れていますので、どうしようかと思っていたのです。 すべて直して６０万くらいかかりますか・・ なんとか３０万前後で直せないかと思っていたのですが。 まだ、この車が元気だったこと、良く借りてたのですが、それで大好きになってしまい、どうしても欲しくなりました。 でも、当時はお金が・・・・ でも、中古でも１３０万もするのなら、修理してみようかな。 170 名前： 163 投稿日： 02/04/11 23:06 ID:gL/wvQwp あ、肝心な事に答えていませんでした。 >166 >>４WSの警告灯が点灯しっぱなし。 >>警告灯の接触問題だけであればスグに治るだろう。 については、警告灯が付いて数日してから、リアの異音が出たらしいのでなにか関係有るかと思うとのことです。 171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/11 23:10 ID:N0vbjUeG 昔、巨人のマッキーが乗ってたね。 ついこの間、津田沼駅前でアルシオーネを発見。 へんなオタクみたいのが乗ってて、なんか納得。 今見ると、妙なデザインだったんだね。 昔も、造型が中途半端でみっともないと思ってたけど。 172 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/11 23:17 ID:s6ud5Uze >>163 ATとハブだけ直せば後は少しずつでも・・・ まぁがんばってよ。 そういえばシャ乱QまこっちゃんもSVXに乗っていたな・・・ うわ！今地震があったよ（汗 173 名前： くさや ◆2hHVTSn6 投稿日： 02/04/12 00:03 ID:8FY4LRhD >>163 >低速走行中２＞３変速時にウォーンとエンジンがうなって回転数が上がる（ATの滑り？） この状態だと　ＡＴの交換ないしオーバーホールを検討された方がよいかも知れません ウチのはその症状が徐々に悪化し　ある日突然リバースに入らなくなりました（９万ｷﾛ時） ちなみにＡＴはディーラーでリビルド品交換だと総額４５万円　 修理業者にＯＨ頼むと３０万円です >>164 >>165 ・ＡＴ（２～３速シフトアップ時に空回りがないか？） ・パワステポンプ（パーキング領域でステアの異音がないか？） あと細かいコト気にするとキリがないので　カネのかかりそうな部分はこんな感じです 少し高価ですが　最終形のＳ４の方がトラブルは少ないと思います･･･多分 174 名前： 164 投稿日： 02/04/12 00:20 ID:PcsQAdIX いろいろありがとう、いくつかオーナーのサイトも漁ってみたけど、やはり高額 なＡＴがキツイみたいですね。 それ以外はなんとか我慢出来そう。 バージョンＥとＳ４が故障が少ないんですか。 今乗ってる車が２０万ｋｍも走ってるので下取りも無いから、あんまり高いとＳ４は 買えないな。 バージョンＥのＡＢＳ装着車でも探してみます。 175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/12 16:31 ID:uE6Ti5vB インパネのＡＴのカバーの外し方おしえてくれー 整備説明書ないんで、さっぱりわかんね。 176 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 投稿日： 02/04/12 19:08 ID:ZwsC7LhO 漏れも知りたいよ～。どうやって外すんだろう？？ 処でΔスピードのサイドステップの話って何処にいったのやら・・・ ちょいと期待してたのに・・・ まぁノーマルでも十分なスタイルだが・・・ 177 名前： くさや ◆2hHVTSn6 投稿日： 02/04/12 23:23 ID:abBdcUwi >>175 今整備書ひっくりかえしてみたが 載ってない･･･ シフトロックの説明でＡＴセレクト機構の図は載ってるんだが 肝心のカバーとＡＴセレクト機構の接点については何も記されてない 分解の図がないので何もわかりましぇんでした　スマソ パッと見の印象では　シャシーからＡＴセレクト機構を外さないとカバーが外れない気がする 178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/13 02:00 ID:dSFBhUMN スバルやマツダがフニャ脚だったら、 A/T車は、２０年ものだから前後にかっくんかっくんゆれて酔うなぁ。 M/T車は、ギヤの焼き不足のうえ、クラッチ・アクセルが糞重たいから、 運転が荒くなり運転がへたになる。 スバヲタや負けいぬマツダ海苔は運転へたの厨房レベルばっかりアルヨ。 ホント、ビックリマシタ！？ ヒョンデ・チョソサンヨリ。。。 http://test:test@www.accesstokyo.com/members/member.html http://www.geocities.com/jc173/ http://shinrei.site.ne.jp/index2.html http://www.popkmart.ne.jp/lovech/　　　　　　　　　 179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/13 06:40 ID:Ay6zuf06 （ﾟдﾟ）？ 180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/13 20:44 ID:cg1/RoGk ドラーバシート（エクセーヌ）磨り減ってきた。 181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/14 01:05 ID:Iu/sh0PV age 182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/14 16:03 ID:iohH9zDL 自作アーシングと１００均トルマリンにて激速くなった！ みんなもためしてみてちょ。 などといいつつ、age 183 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 投稿日： 02/04/14 16:11 ID:Q9FIA2O6 漏れは効果わからんかった・・・ ちゅうか米塩はｳｲﾙｽか？┐('～`；)┌ 184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/14 16:32 ID:sdI/jUdg >>135 ｱﾆｦﾀのｴﾛｹﾞｰますかき野朗だな 185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/14 16:36 ID:lh6/qfkg とある走行距離１３万キロのverＥはセンターコンソールのアタリから ガバガバだった・・・ でも外れないか・・・ 186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/14 16:55 ID:P9PyoFg6 クーペ市場が盛り上がらないと“新”は出ない。 187 名前： 154 投稿日： 02/04/14 22:06 ID:0kRF552m 日頃はずさんかならあ。 ＡＴのインジケータ(?)のランプが切れているので、ディーラーで代えてくれと言ったら、 「この辺複雑ですからねえ、高くつきますよ。」 結局、見合わせたのだが、いったいどうなってるんだろうか？？ ＤＩＹユーザーが多いこの車。 高級車のはずなんだが。＃といつつ、自分のは廉価版Ｓ３ スバルのメカの方いましたら、よろしくです。 188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/15 17:25 ID:PkFCBRBa あげとくかにゃ 189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/15 17:30 ID:ASF0JSDj スバルディーラーでも診てくんないとこあるよ。 190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/15 21:12 ID:n1chNJR2 GMが新SVXを欲しがってるなら北米向けに造って日本に逆輸入販売 ってのはありえない話かにゃあげ 191 名前： *-* 投稿日： 02/04/15 21:27 ID:eKusjG+u >>28 これか バブルの申し子 アルシオーネSVX http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html 192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/15 21:29 ID:utYW1wWC いまだにATは消耗品なの？ 193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/16 01:13 ID:c28BWrlY リアのランプに水滴がついているんですが、時間が経っても乾きません（涙） ディーラーの方に言っても「諦めてください」と言われる始末・・・ どなたか自分で解決した方はいらっしゃらないでしょうか？ 194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/16 02:48 ID:ULJ2LL2d どっかのサイトに処置方法書いてあったぞ、たしか。 バラして乾かしたら、シール剤で塞ぐんじゃなかったっけ？ 195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/16 02:51 ID:T59pFdBx なつかしい・・・ 昔､アルシオーネなら乗ってたけどさ～(SVXじゃないよ） 街中でも見かけないね｡ 196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/16 02:53 ID:zIcLNp8y 俺から言わせてもらえば、アルシオーネは「隠れた」じゃなくて 「有名な名車」なんだけどな ﾎﾞｯｷｬﾌﾞﾗﾘ貧しくてｽﾏｿ 197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/16 02:58 ID:T59pFdBx でも､知ってる人が極端に少ないよね～(T^T) 漏れの友人は誰も知らんかった やっぱり昴は印譜&レガ氏ｰなのだ 198 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/16 03:13 ID:ULJ2LL2d 当時は４年に１回車乗り換える人が多かったんだよな。 俺もその一人だったけど、SVX買ってからはぴたっとそんな気が無くなった。 買い物とか行って、帰りに駐車場に戻るときとか、未だに一瞬ドキっとするものがある。 ある意味安い買い物だったと、今では思ってるね。 199 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 投稿日： 02/04/16 19:43 ID:jC1QTsH2 >>193 漏れはｶﾞｰﾆｯｼｭ外して、水が浸入しそうなところを 全部シールしたよ。 車への取り付けの時もボディとｶﾞｰﾆｯｼｭの間にもシール。 しかし次回取り外すときはめちゃ外しにくいし、ｶﾞｰﾆｯｼｭのパッキンがチギレル 諸刃の剣。素人にはおすすめできない、ともいいがたい これで一年経つが今のところ洗車機も大雨もOK！ どうやらレンズ本体と黒い樹脂パーツの隙間から 水が浸入してくるみたい。 ちなみにシール剤はシリコン系のクリアがベター。 進入した水はシールした後は自然にきえていったよ。 まぁがんばってね。 わかりにくいかな？（汗 200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/16 22:05 ID:J7tUtdzy レオーネスレッドがdat落ちした・・・ あんまり関係ないんでさげ・・・ 201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 00:55 ID:PM7jR/2X アルシオーネが落ちてはいかんとおもうので、あげ 202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 00:56 ID:UsrB2HGO 　 (^ヽ─△<^) 　 /　　　 ~▽ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣ 　士　0　o 0士　＜　　 　 メ＿＿＿メ　　 | HELLO 絶版車 　　 /へ`-L_ 　　 | 　(~(し′｜ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 01:12 ID:6W6zrgB9 こいつのフラット6を移植したバイクの出てくる漫画があったな、 エンジンだけ頂いて2輪に移植する道楽者が実在してもイイかも。 204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 01:15 ID:pfM0O4h6 ＭＴだったらベストでは。富士重工→スバルの 205 名前： ﾌﾙｻｲｽﾞ 投稿日： 02/04/17 01:22 ID:n5uQRZBj 解く大事サンの本古本屋でかってよんでたけど、アルシオーネ大ｽｷなんだね。 206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 01:24 ID:4ArCLASR ＳＶＸは車両開発側の意見をそのまま反映して車にしたらしいぞ レガシィでもコストの問題から思い通りにはなってないらしいから かなりシャシー的には極まってる　貴重な一台 207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 07:57 ID:JAZI8mUF 当時は日本車にはことごとく酷評しかしていなかったMagXとかでも、SVXは良好なレビュー付いてたよ、たしか。 解く大事とかもTVかなにかで絶賛してたね。あまりに気に入って自分でも買ったよみたいなさ。 208 名前： BC5-VZ 投稿日： 02/04/17 08:41 ID:MXw/jBEy 今朝、通勤途中に青いSVXと遭遇。 後ろと横からしか見れませんでしたが、カッコよかったなぁ～。 209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 09:47 ID:Yz/su/aK 信号待ちなんかで横に並ぶと、ついドライバーの顔を見てしまう。 オフミ等での知合いかもしれないから。 結局知らない人なんだけど相手もこっちを見ている。 そしてお互い笑顔。 こんなコトが時々おこる私のＳＶＸ生活。あー楽し。 210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 09:55 ID:t4OShHmu >>203 ｴﾝｼﾞﾝ幅とバンク角を考えなさい。曲がらないよ。 211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 10:01 ID:K+RDrnfi >>203 トライクにするべし。 212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 10:05 ID:HErFD+m8 がいしゅつ？ あの小さいカウンタック状態の窓は実際はかなり不便なのでしょうか？ 213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 11:13 ID:hMvzjuDv 不便は感じないよ。 窓開けて高速走行しても顔に風が当らないけど。 214 名前： 1 投稿日： 02/04/17 11:16 ID:ntDndY5N 結構大きく開くよねえ。 215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 11:33 ID:DhoowNAc 【技術】スバル、ディーゼルボクサーエンジン開発 http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1019008110/ こんな事やろうとしてますが。（ﾜﾗ そんなスバルが好き。 216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 11:40 ID:hMvzjuDv SVXにディーゼルは似合わないよな。 燃料電池や生ゴミを燃料に走って欲しい。 独り暮ししてると生ゴミ少ないから困るけど。 217 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 17:56 ID:fSZ/kAIL ハイブリッドもいいれすね。 218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 19:47 ID:6W6zrgB9 >>210 曲がるんじゃないかね、ハーレークラスの大型バイクなら。 219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/17 20:15 ID:6NEna1uN >>208 ＳＶＸの青は純正で５２台しかないらしいから、今日あなたはツイてるかも。 220 名前： *-* 投稿日： 02/04/18 00:51 ID:zvjFhWAg >>219 どんな青？ 221 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/18 17:27 ID:zpYLX3F6 ＞ＳＶＸの青は純正で５２台 すげー　れあすぎ 222 名前： >>221 投稿日： 02/04/18 17:29 ID:lxl01b10 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　-'''''''''''''''-　,,, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣　　＼　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ） 丿　ヽ 　 ） 　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　/　（　　　　　　（　　　　 l 　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　　　､　　　　　、　　　　　　 l 　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　ｌゝ（　（　） ヾヽ　　　　　| 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ID:bjiqi52A >>227 × 鮮やかだけど綺麗な青 ○ 鮮やかだけど落ち着いた感じの綺麗な青 229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/19 18:31 ID:f4lVuUkw 一時期ネット上だけでも４台くらい売りに出されていた時があったけど、今はもうないね。 ところで『ＵＶカットガラス』と『ブルー・ブロンズガラス』って結構性能も値段も違うものなんでしょうかね？ 230 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/19 21:26 ID:biDc8kj8 グリーンガラスはないの！？ 231 名前： *-* 投稿日： 02/04/19 21:52 ID:aGdmH+Nd >>228 深紅じゃなくて深蒼ってとこか ウッドパネルのとこステンレスかアルミの一枚仕立てとかにできないかな？ 高級AVアンプみたいに 232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/20 01:03 ID:9c4rcH0T >231 そもそも「ウッドパネル」じゃないとこが悲しいよね。 233 名前： BC5-VZ 投稿日： 02/04/20 01:06 ID:zMzGpOoR 自分で木を彫ってウッドにしてしまった人がいるそうですね。 234 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/20 01:12 ID:eEUolONF SVXにイエローってありましたっけ？ BMWのM3みたいな黄色なんですけど、毎朝通勤途中にすれ違うんですわ。 235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/20 03:21 ID:oJIGqqDs >230 普通のSVX（S40とかの限定車じゃない奴）はグリーンだよ。 UVカットガラスだけど、実際は夏場熱い。 でも、エアコンの噴出し口が良い感じだから、エアコンつければカバーできる。 >243 純正では無い。 ただ、ショップが塗った物が数台あったはず。 俺も愛知県で１台見たことある。 他にも神奈川かどっかでも見たって人いたな。 ウッドパネル欲しいなあ、もっと台数出てたらどっかが出してたんだろうなあ。 受注でいいから、作ってくれるとこ無いかな。 236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/20 07:49 ID:0g3Ly8mL >>229 SVXのUVガラスは他の車のUVガラスとは価格も性能も全然違うものです。 車にUV99．9％カットガラスを使うのは馬鹿げてる。そのバカさ加減が 好き！！ 237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/20 11:14 ID:9AA/DUDj >235 御存知とは思いますが受注生産でウッドパネル作ってもらってる アメリカの会社ありますよね。 でも貼りつけるタイプだからねー・・ とは言っても現物見たら欲しくなったよ。 238 名前： カマンベール ◆fiysSpNY 投稿日： 02/04/20 22:47 ID:T1ZrU/nu >>234 イエローは海外仕様車にそのカラーがあるです。 恐らく、どっかのショップが逆輸入してきた左ハンドルの シロモンか、全塗装かけた奴では？ 239 名前： s3 投稿日： 02/04/20 22:53 ID:sovjK6n4 ATの不具合を見るために試乗した営業マンが； "この６発、やっぱりいいっすねー、最近出たランカスターの6発よりトルクフルで高級感がある！" って感動してた！　やっぱりいい車だよ。 240 名前： カマンベール ◆fiysSpNY 投稿日： 02/04/21 00:11 ID:vx+z5iwa >>239 EZ30はコンパクトな設計で、なかなかのブツだとは思うけど、 小生もEG33乗りとしてはやっぱ少々物足りなかった気が>レガシィ6 っていうか、AT不具合ですか。大事に至らないといいですね>>239さん 241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/21 00:57 ID:KPwQV1A0 スタイルとエンジンに惚れて購入直前までいったけど 営業の仕事で自分の車を使うために断念した。 代わりにグランツーリスモではＳＶＸが私の愛車。 242 名前： *-* 投稿日： 02/04/21 04:41 ID:7wEDaSQg ジウジ好きの漏れはSVXとデロリアンどっちにしようか迷ってる。 243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/21 04:49 ID:QY6I8OJb >>242 悪いこと言わんからデウのマティスにしときなさい。 244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/21 05:05 ID:o1rm2f4w アマデウスってどうなった？ 245 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/21 08:25 ID:ZCZN6Ruy >237 サイトとかありませんか？ よければ教えてください。 246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/21 12:44 ID:kW+3euAG >>243 悪いこと言うなｗ 247 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/22 08:33 ID:Yx1C5o+d ひきあげ 248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/22 15:52 ID:p/Ur+3Xk >245 どこかで見たと思うけど、 左ハンドル用だったような・・・ 249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/22 16:50 ID:h8EJf9n4 家の親父がシルバーのＳＶＸオーナーだけど数ヶ月に一度しか動かさないし、 年間走行距離は200キロ程度だと思われ。 しかも、カバーかけて専用ガレージ保管。 同じ家に住んでてもなかなか目にする機会ないYO！ グレードとかも全然わかんない。 250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/22 17:48 ID:vRHXVwlF svxのサンバイザーについている、照明つきミラーですけど、 気をつけないと発火の可能性があります。 私のsvxは、サンバイザーごと左右両側を交換してもらいました。 どういう事かというと、ミラーを隠しているカバー部分が 磁石でくっつくときに、プッシュスイッチを押して、照明が 切れるようになっているのだけど、スキーなどで気圧の低いところに行くと カバー部分が風船のようにふくらんで、プッシュスイッチを押さないで 磁石で固定されます。 その結果、バイザー内の照明がカバーのかぶったまま点灯していることになるので、 照明のプラスチック部分が焦げてしまいました。 カバーしたまま、バイザーの照明が点灯したままなので、熱がこもってしまうからです。 SVXで、高地に行く際は気をつけないととんでもないことになりますよ。 251 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/22 20:33 ID:VJG9GdtB >>250 そんなことあるのか・・・情報さんくす。 ｱﾚは使わないので玉を抜いておこう 252 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/23 07:33 ID:zkoPBK/7 >>250 ｽｲｯﾁが当たる部分に固いものを貼り付けておくのはどうか？ 253 名前： CXD 投稿日： 02/04/23 10:01 ID:YbkPHm+r 昨年、パールのＶＬを降りました。 高校生の時から8年間の思いを遂げて購入した車でしたが。 子供が出来てチャイルドシートの設置に不便があり、手放しました。 中古車買取店の方が引き取りに来る日は、お気に入りの曲を聴きながら 近所を走ってました。なぜかその日に限って、プラグの点火が悪いらしく 気持ちよくは走ってくれませんでしたね。 ローダーに積まれて去って行く姿を見送り、恋人との別れを嘆くかのように 気落ちしてしまった。情けない。 今は水戸に登録されてるらしいので、某SVXのＭＬのステッカー付のオーナーさん よろしくお願いします。かわいがってやってください。 254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/23 11:24 ID:NFo8UQsM >250 俺のは夏場になるな。 気温が高いときに風船みたいに膨らんで点灯してる。 やけにバッテリー上がりやすいのは、これのせいなのかな？？ 255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/23 12:07 ID:wb0kb/5a カバーに軽く針等で穴開けては駄目かい？ 256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/23 12:16 ID:NFo8UQsM それやろうと思ったけど、湿気とか吸ってカビとか心配じゃない？ 257 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/23 23:04 ID:tfGfSKNJ ローダウンしたら牽引フックを擦る時があるね。 258 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/24 19:12 ID:5yVGgKtO 今乗ってるSVXの試乗に逝ったとき 中古車の展示場から道路に出るときに牽引フックｺｽﾘﾏｼﾀ（ノーマル車高） まだ購入は決定してなかったのですが 購入の決め手は自分のお店への『申し訳ない』 とゆう気持ちだったですね。きっと。 でも、今考えるとあのオーバーハングだからしょうがないんですね（ｗ 259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/24 19:30 ID:wpEuEGRn とりあえずあげ。 260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/25 17:03 ID:aExOwrhN みんなMLってどう思うよ？ 261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/25 17:16 ID:T3WvwUGf SVX復活。 50周年記念を機にSVXが復活する。 ボクサー6をミドに搭載。 デザインはポルシェデザイン社に委託。 500万～600万円台での販売を予定。(Car Topより) 262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/25 17:32 ID:jz/d4llm エンジンはターボかスーパーチャージャーで３００psをオーバーする可能性も。 263 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/25 17:33 ID:JoTQfs4R 　　 ＼　　>>1　は　逝　っ　て　よ　～　し　！　　／ .　　　　＼　　　　わ　っ　は　っ　は　～　　　　／ 　　　　　　／愛＼　／愛＼　／愛＼　／愛＼ 　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀） ＬＬＬＬＬＬＬＵＬＬＵＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣ブ￣リ￣ブ￣リ￣ッ￣ジ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣┬┬┬￣￣￣￣ 　 .　 　. 　 　. 　 　　　　　||　　　　　　　　　　　 │　　│ 　.　.　.　.　　　　　　　　∧||∧.←>>1. .　 　　......│　　│ 　　　　　　　　　　　　　（/ ⌒ヽ 　　　　　　　　...│　　│ 　　　　　　　　　　　　 　| | 　　|　　　　　　　　　.│　　│ 　　　　　　　　　　　 　　∪ / ﾉ.........　　　　　　　│　　│ 　　　　　　　　　　　　　　| ｜|....　ﾌﾟﾗ-ﾝ　　　　 │　　│ 　　　　　　　　　　　　　　∪∪..... 　　　　　　　　│　　│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　..........　　　　　　　│　　│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　..........　　　　　　　│　　│ ～～ 　 　 　 　 　～～～ 　 　 　 　 　～～ 　 　 　 　 ～ 　 　 　～ 　 　 　 　 　 　 ～～ 　(ﾟДﾟ;) 　 ～～ 　 　 　 　～～ 264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/25 21:38 ID:5z8tzakC >261 まじぃですか！！！！！ 265 名前： 只のヴァカ@BC5-VZ 投稿日： 02/04/25 22:05 ID:W/5u8MZA >>261 MTがあったら欲しいです。っていうか絶対買うかも。 266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 00:58 ID:Zi9ySlq/ >261 詳細キボン濡れよん 267 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 03:41 ID:5/WhIjJO 261>何号に載ってたのか教えれ 268 名前： 262 投稿日： 02/04/26 13:50 ID:C6sLbKft 今本屋に置いてある号だよ！300馬力オーバーならおそらくATでは耐えられないのでは？ ただ、値段が600万。なんでもホンダのNSXを持ち込んで研究してるらしいから期待大！ 269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 13:52 ID:sjQgSFT+ >>261 マジっすか！！ホントに出るなら俺はＡＴでも買うよ！ デザインにもよるけど･･･ 270 名前： 262 投稿日： 02/04/26 13:55 ID:C6sLbKft エンジンをミドにマウントする事で、太いタイヤとステアリングの切れ角を 確保できるそうな。んで将来GT500クラスに｢SVX-2｣で出るとのことです。 新聞にも載っていた記事だそうで、ほぼ間違えないかと。問題はコストで、 次期レガシィやマイチェンのインプの売れ行き次第との意見も。 271 名前： 262 投稿日： 02/04/26 13:59 ID:C6sLbKft 個人的にはジウジアーロデザインが良かったけどポルシェデザインには是非 とも｢これぞSVX｣と見ただけで分かるようなデザインをお願いしたいっすね。 272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 18:10 ID:iqTH5A31 なんか、これが本当なら、よくぞこの時代にやってくれた！って感じだよね。 273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 20:03 ID:wxpXj3aa 確かに300馬力オーバーに耐えられるシャフト諸々新製したらコストかかるな～ マジで復活ですか。 でも今までのアルシオーネとはちょっと違うコンセプトになりそうですね 274 名前： カマンベール ◆fiysSpNY 投稿日： 02/04/26 21:11 ID:/XUHyube 見ました。 詳細としては 1:ポルシェデザイン 2:EZ30をミドシップに置いて、スーパーチャージャー化 3:50周年記念車として、開発中 うーーーん、すごい。 同じ号に載ってたトヨタ2000GTモドキもよかったけど。 275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 21:16 ID:vmJ8McWw あげあげ。 276 名前： 只のヴァカ@BC5-VZ 投稿日： 02/04/26 21:19 ID:y3iX9/sK ミ、ミッドシップですか。ということは2シーターなんでしょうね。 駆動方式は4WDなんでしょうか？それともMR？ 277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 22:42 ID:v5aqO9ah 新型のＳＶＸが出るのは、嬉しいような悲しいような・・・ 絶版車オーナーの気持ちは複雑だ・・・ 278 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 投稿日： 02/04/26 22:49 ID:t7Bet4gd スバルとしては何十年ぶりの新しいタイプの車になるね。 水平対向ＦＦじゃないものな・・・ エアサスはもうつけないだろうなぁビル足か・・・ アルシオーネならば最先端技術てんこ盛りだろうけど・・・ 50周年てことは・・・ 富士重工できたの1953年のはずだから来年？ 279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 22:50 ID:lhQkrjym 復活してくれねぇかな・・・。 280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 22:55 ID:YHUA1vY/ 車格が妙に上がって、漏れみたいな貧民の購入可能価格帯を外れる ような新型でしたら、むしろアルシオーネの名前は永眠きぼんぬ。（泣笑 281 名前： 262 投稿日： 02/04/26 23:13 ID:gHu41Vzw アルシオーネという名はなくなるようですよ？SVX-2とかなんとか…。 んでビル足等の社外品については、富士重工の会社説明会で部品 調達部門の方に質問したところ、今後は出来るところは自社製品で 行くというようなことをおっしゃってました。具体的にはMOMOステは やめる方向だそうです。 282 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 23:16 ID:xNSBua9I 加給器なんていらんNA3500ccにしてくれ あと車重が1800kgなんてのもいやだw 283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/26 23:23 ID:jf3dCBu0 そんな高いの買えないYO! そんなのよりはスバル1000のリメイクきぼ～ん 284 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/26 23:39 ID:JngBbCOI 漏れはズウッと今の奴を愛して逝く。 ここ数年の車にはあまり興味ないし・・・ 285 名前： SVXランナー 投稿日： 02/04/26 23:39 ID:JngBbCOI あくまで予定ですけどね（ｗ 286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/27 00:13 ID:eALtQc+w 記事をスキャンしてくれる勇者募集中 287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/27 00:24 ID:S4Jx0Oy9 SVX2は買えなそうだから50周年記念にはエルテンも出して欲しいYO! 288 名前： 262 投稿日： 02/04/27 06:52 ID:Ud8CSQ85 いいっすね、エルテン。来年あたりに新型の軽自動車を投入するそーなので、ぜひ ともカスタムでない方のエルテンをきぼん。それがシリーズ方式のハイブリッドな らなおよろし。 289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/27 09:04 ID:Ym8IubdV 他にも50周年に向けた動きってあるのかな？ 勢いづいて「Ｆ１に復帰しま～す。」ってのはいらない（ｗ 290 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/27 10:51 ID:qrhdcvFa (・∀・)ｶｺｲｲ！ 今見てもﾄﾞｷｰﾘするyo レガシィーのシャーシで復刻版ｷﾎﾞｰﾝ 291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/27 17:35 ID:53HxRkMz スバルコローニはクソだった、スバルのある役員は自宅まで売ってF1資金にしたのに、 カネはコローニ一族にながれただけ・・・・・ 292 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 投稿日： 02/04/27 19:56 ID:+bRiq19+ ＣＡＲトップ買ってきたけど 何だかなぁって感じかな。 レガシィのシャシーで復活とかの方が値段も下げられそうだし、 トヨタのオリジンの例もあることだからスバル1000復活とかの方がファンが喜びそう。 スバルにはもっと環境対策に力入れてほしいし・・・ ＢＨのＤタイプ以降のＳＯＨＣがぁゃιぃ 293 名前： 黄MRS 投稿日： 02/04/27 23:47 ID:MnPk0np3 >>292　なんだかなぁ　Part2 ポルシェデザイン＋ボクサー６＋ミドシップ＋６００万 すまん、ボクスター買ってしまいそうだ。 294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/28 00:26 ID:Zbwb35HS SVXはカッコイイ。すれ違うと今でも思わず振り向いちゃうね。 この車に似合う大人に，優雅に乗ってほしい。 私はXMだが（知らんよね），高速で偶然，併走したときは楽しかった。 相手もニコニコしてたし。 295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/28 01:39 ID:NXLon4Ln SVXは隠れた名車である。 だが、真に隠れた名車は初代レジェンドクーペなのです。 296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/28 21:12 ID:C1F+MyY6 総額100マソのＳＶＸ見つけてきて、購入しようと銀行でマイカーローンのパンフ も貰ってきたんだけど、あっさり嫁に却下されちゃったよ…　 ここにレスしているオーナーの人達が羨ましい…　 297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/28 21:20 ID:6qIS8O6s 今度、めでたくタダで譲ってもらうことになりました。 けど、新入社員の俺には、維持費が大変そう。。。。汗 かといって、こんないい話断りたくないし。。。。。 298 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 投稿日： 02/04/28 21:34 ID:uGJFmM8K オーナーではないけど金かかることは確かだと思う。 しかし残しておきたい名車。 がんばって維持してください！ 299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/28 21:34 ID:iVSJ0I5z >>297 とりあえず整備にトータル１００万位は必要そう。 でもフツーの中古車だってそのぐらいするよ。心配なし。 300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/28 21:49 ID:A2xtz+Vt >>261 マジ発売してほしいけど、 またCT得意の妄想じゃなければいいんだけど… 301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/28 23:26 ID:v+TYqFlV >>297 極上のデザインを味わえると思えば維持費なんて安いモンですよ。 302 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/29 04:10 ID:lY/0nNQ5 >297 整備費用が貯まるまで、動態保存しとけ。 303 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/29 10:57 ID:e/2KSltN 外装は極上だが内装は極悪 304 名前： 297 投稿日： 02/04/29 22:35 ID:IUEMIb3A 皆さんありがとうございます。 車検代として、10万は見てましたが299さんの言う100万って。。。汗 まぁ、もう少し様子を見てみます。 305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/29 22:54 ID:qPR99Y7A ６速ＭＴ仕様があればなー・・・ インプorレガシーのミッション乗せ換えできる？ 306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/29 23:20 ID:yUeXLGa+ そんなのSVXじゃないYO! ATでゆったり豪快に乗るのが基本だと思う。 307 名前： 街の遊撃手＠スポーツカーに乗ろうと思う 投稿日： 02/04/29 23:23 ID:qPR99Y7A まぁそういう楽しみもあると思うけど・・・ 308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/29 23:24 ID:IGsoQAAj >>297 税金保険等のノーメンテ最低限必要費用+この時期なら自動車税も合わせて10万突破は確実だYO 309 名前： 街の遊撃手＠スポーツカーに乗ろうと思う 投稿日： 02/04/29 23:25 ID:qPR99Y7A サーキットで颯爽と走る姿も見てみたいのだ。 310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 15:21 ID:wQksu+AH このあいだ、某イベントでナイトライダーのチカチカを付けたアルシオーネ見た。 311 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 16:23 ID:uEZ0P/hd http://www.smallcar.com/svx/ ５ＡＴはちょっと厳しめだが、クリアレンズは欲しすぎるよ。 312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 18:07 ID:Ut1Zp8ND >>311 クリアレンズはcoming soonとなってるが これはまだ出てないという理解でいいのか？ 313 名前： ビートランナー 投稿日： 02/04/30 18:58 ID:I02Turh4 これ・・・レンズついてないよね？中華 シフトブーツに昴を感じる（ｗ 314 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 投稿日： 02/04/30 21:28 ID:hrMmzGxV >>313 そうそう。初代レガ、インプそしてサンバーに使われてるゴムブーツ・・・ 315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 10:43 ID:yCwbT63P クリアレンズいいっスねー。俺のヘッドランプは黄ばんでキチャないｗ 316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 13:43 ID:5p8hHTAo 折れのレンズ黄ばんでるし濁ってる。 片側は新しいからクリアでキレイ！ なんかヘン・・ 317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 21:06 ID:0xbQFog5 ＳＶＸ－２。凄いかっこいい。 やっぱり４ＷＤで出すのかな？ 318 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 21:14 ID:CkRD7yeW SVX-2 はアルシオーネと名づけないんですね。 アルシオーネって名前、好きなんだけどなぁ。 319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 21:17 ID:jWOoboF7 てむとうむし 320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 11:41 ID:b85d1/BH 今更ながら型落ちになるのはチョト悲しひ 321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 19:31 ID:EJ0C6h6X アルシオーネ・・・当時、新車で買って2年後にソアラに買い換えるために トヨペット？のディーラーで査定してもらったら60万円だったという話を 聞いた。ちなみに車庫保管で事故歴なし。。。 アルシオーネって新車価格は350万くらいだったっけ？ 322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 21:54 ID:XC1yYhjx >321 あんた以前、NSXの査定はアルミ車体で腐りやすいから、新しくても５０万円以下 と書いた、真性厨房だね。 ２年落ちで、２５０万くらいだったよ。 323 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 23:15 ID:ETj1Jkmg >>321 初代の話か？１８００の 324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 04:04 ID:HlcNcGnB >>321 初代のVSだと170万円くらいでしょ。 325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 17:56 ID:FUvgiS3r VXで300ﾏｿ位かな？ 326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 19:51 ID:HlcNcGnB >>325 それは諸経費込みでは。VXの車両本体価格は 260万円くらいだと思う。 327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 17:57 ID:BTCNwOys age 328 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 投稿日： 02/05/05 20:43 ID:2595ABVd アゲルついでに・・・ やっぱ黒が格好いいな～ 全部格好いいけどね クリムソンもいいね 329 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/05 21:56 ID:dWUXM+cT インチアップしようと思うんですけど 思いきって１９インチにしようと思います。8.5J　235/35 R19 って大丈夫ですかね？ 330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/06 03:52 ID:WQRv4s/D VXは最初300位で途中で値段下げて260位になったと思うよ 331 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 投稿日： 02/05/06 19:05 ID:sxOhNSCY 　ageるついでに 　 　やっぱホスイ 　今日クリムソンマイカ見た 332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/06 20:06 ID:MPHMWkSY アルシオーネSVXは総生産台数が2.4万台程度で国内登録台数は6千台を割り込む 程度というデータを以前何かの雑誌で見ましたけど。 やはり1.8万台は北米輸出分ですか？ ATしか設定がないし、欧州で売れるタイプのクルマではないと思われるので。 333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/06 21:49 ID:a+l+O8ib >>332 大部分は北米と思いますが、 英国の雑誌の新車紹介でも取り上げられてたんで 一応欧州でもで売ってはいたみたいです。 ちなみに、先日ロンドンで白の羽ありを見かけました。 きれいに乗られてましたよ。 334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/06 21:52 ID:Z6sIMnnq 今、中古でどんなもん？ 335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/07 01:22 ID:EKVH314h 年式によって色々。 スバル・ディーラーの中古車情報を検索してみると、 下は10年落ちのVEで68万円程度から、上は7年落ちS-4が162万円。 336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/07 17:06 ID:iPkJlY+2 ショボすぎる内装にキレキレ。 最近、スタイル○ゴンなどのドレスアップ系ＤＱＮ雑誌のリフォームの記事が目に付く。 やはり、内装ＤＩＹしか残されていないのか・・・ 337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/07 22:48 ID:f+eCjhXv >>332 なんとキューバでも走っていたよ。 338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/07 22:56 ID:82lDz9Xv 泣けるほどへぼいインパネなんとかならんかな。 339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/08 04:29 ID:RT/Fjzl8 まさに剛性感に欠けるインパネ！ ＭＬ謹製ウッド／カーボンパネルなんてものをつけてるオーナーＨＰあったなあ。 あれもなんだか入手しずらそうだし。 アメリカで作ってるメーカーＨＰもあったが、もろに左ハンドル用。 340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/08 11:45 ID:oyR5P1Wv いやあのヘボイ、インパネもある意味イタリア風だ～ネ。 341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/08 12:56 ID:vi0KeW7e >>340 例えがウマイ！ 342 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 投稿日： 02/05/08 12:58 ID:xFz/z/CP 雰囲気はでてるんだけど、質感はあまりなかったねw そういう意味でトヨタ的技術(限られた予算で最大限に質感を出す) がもうすこしあれば、ｼﾞｳｼﾞｰのデザインももっと生きたのかも、とも思う。 343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/08 17:16 ID:rbJs/Lhn >342 そうかなー ありゃ質感以前の問題でしょう とてもあの内装デザインがセンスいいとは思えない 344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/08 20:27 ID:x0eT/dxr ＳＶＸって普通のスバル車だとタコが右側なのに左側にあるよねたしか 345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/09 10:52 ID:yL0/JOHW Ｈ４　新車（込み４０９万フル０Ｐ）でVE買って９万キロ乗った。 いい車だった。５年乗ってガ○バーで９０万で下取らせた。 珍しいパールホワイトだった。いまだ自分と同じのは３回しか見てない。 大した故障もなかったが、サンルーフが修理しても指で押し上げないと開かなかった。 冬暖房が効いてくるとインパネからぱきぱき音がした。 回転はもっさりしたてがトルクはあった。 ハンドリングは良くできたＦＲのようだった。 ライトはやはり汚れた暗くなった。 内装の立て付けはボロかったけど、指ではがせるんでナビの配線がラクだった。 冬スキーに行ったときは頼もしかった。チェーンは全く不要だった。 乗り心地は固めだった。１７インチにしたら死ぬほど悪くなった。 インパネ質感はガイシュツ。 ボルボ７０Ｒワゴンとはったらリミッターが効いて負けた。 絶対加速はやや不足だった。マターリ乗るのがベスト。 車検証入れが何気にお洒落だった。 オーディオが社外品入れずらかった。 ナビのモニターの置き場所に困った。 シートは良くできていた。 後ろ姿はいまいちだった。横から見るのが最高。 スバルじゃなくトヨタからだったら売れてたろうね。とみんなから言われた。 結局、その後GTOのツインターボを買った。　 346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/09 20:02 ID:vGv9PATp アラゴスタ入れている人、レポートきぼ～ん 347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/10 01:30 ID:i2U2usrB SVX-2 はいっそのこと SUBARU-M.M.をデチューンしたエンジンを ミッドに搭載とか出来ないかな～。 348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/10 02:00 ID:raVNf6g4 でもあのインパネ、ジウジの絵のマンマなんだよね ステアリングのかたちまで。 馬鹿正直というかなんと言うか・・・ 流石のジウジも引いたらしいからなあ（W 349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/10 03:36 ID:I/bN/+z7 ドロモス(新)の影響とか微妙にあったりするかな＞SVX2 350 名前： ３５０ 投稿日： 02/05/10 08:00 ID:jiBjO05+ http://lounge.dip.jp/upboard/img-box/img20020504161056.jpg 351 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/10 08:06 ID:rG2uv+sX 俺の愛車はレヲ－ネですが何か？ 352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/10 12:26 ID:dj4wFGBH >350 うどんを食ってて　なにげ噴いた。一生の不覚 353 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/11 01:23 ID:m1VWUu8Y age
【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る 1 名前： ＢＯＸＥＲ６ 02/04/01 19:11 ID:Zq7fypLB 隠れた名車、スバルのフラッグシップクーペ　アルシオーネＳＶＸを語りましょう。 ジウジアーロデザインを採用し、スバルの最新技術を注ぎ込んだにも関わらず 知名度も販売台数もサッパリ・・・花咲くことなく消えていった悲運の名車・・・ せめて思い出話だけでも花を咲かせましょう（ﾜﾗ 2 名前： 名無しさん＠そうだドライブ逝こう 02/04/01 19:14 ID:MdzkcAU3 7予約 3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 19:17 ID:JXpWeg8Q 隠れたまま消えていったよね... 4 名前： くらはし　のぞみ 02/04/01 19:37 ID:8sC2Xgcp 煽りスレッドはだめだめさんですよ 俺は大好きだ。今でも目で追ってしまう。。。 5 名前： ＢＯＸＥＲ６ 02/04/01 19:52 ID:Zq7fypLB スレッドまで消えそうなのでageます 6 名前： 煤 02/04/01 19:54 ID:Kk4g+S2r 好きだけど、燃費悪いらしいですね。 7 名前： ＢＯＸＥＲ６ 02/04/01 20:05 ID:Zq7fypLB >>6 街乗りでリッター６Ｌ前後くらいですね。高速で１０Ｌくらいです。 排気量３３００で４ＷＤなので特別悪くはないかと・・・ 8 名前： ＢＯＸＥＲ６ 02/04/01 20:07 ID:Zq7fypLB >>街乗りでリッター６Ｌ前後くらいですね。高速で１０Ｌくらいです。 ６ｋｍと１０ｋｍの間違いです。ｽﾏｿ 9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:08 ID:J39fMAQp 欲ｼｶｯﾀ　ﾃﾞﾓ、異常ﾆ高ｶﾀﾖ。 10 名前： 煤 02/04/01 20:12 ID:Kk4g+S2r 以前、四国でセラ&アルシオーネ&AZ-1(キャラ)合同ミーティングしたときは 萌えましたよー。 11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:21 ID:bEOjA9ir 結構世界中に（大げさか？）ファンがいて 意外にサイトが多い。カルト人気の典型ですな。 12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:26 ID:bEOjA9ir もともと量販を見込んで作ってないんでノンビリとロングセラーだったね。 受注生産車の割には販売台数は少なくないように思うんだけどな。 また、こんなクルマが作れる時代になれるといいんだけど。 13 名前： ＢＯＸＥＲ６ 02/04/01 20:28 ID:Zq7fypLB >>11 ちなみに昨年９月、静岡で行われた全国オフミでは１１７台ものＳＶＸが集まりました。 ファンは少ないが深いといったところですかね。 14 名前： デミオスレのフェスティバGTX乗り 02/04/01 20:28 ID:xmHdyJpi 全日本F3000の予選最速男（もしくは「永遠のチャンピオン候補」） ロス・チーヴァーが絶賛してたよ。 サーキットの往復にレンタカーで借りてめちゃくちゃ気に入ったらしい。 元々ポルシェ959が大好きだったらしいから、路線は似てるのかも。 15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:29 ID:V3wcKwZl 乗ってたよ。すごくいい車だった。でもパワステ周りが欠陥で リコール出た。ディーラーでもちいさなベルトがやたらたくさんかかってて 調整がすごく難しいって言ってた。すぐに鳴くんだよね。しかもＳＶＸって ディーラーでも「うちでは直せないのでどこそこへ・・」っていうとこが あるよ。ＮＳＸみたくディーラーのなかでもやるとことやらないとこが あるみたい。 16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:32 ID:G/LMmHar オーディオんとこのフタが嫌い。 なんかやけに安っぽい。 デザインは好きなんだけどなあ。 17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:35 ID:V3wcKwZl うん、子供向けのプラ製積み木のシールみたいな木目調パネルだけは 我慢ならなかったなあ。エクセーヌのダッシュと椅子はよかったのに。 18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:37 ID:Af+7v1mi 過去10年で2台のSVX購入したよ。 今もダイ～ジに載ってるよ。 好きなオーディオに交換するのに苦労するよ。 あと何かと手間・ヒマ・金かかるわ。 まショーガ無いけどさ、気に入ってるから。 19 名前： モトFHI社員 02/04/01 20:39 ID:ErqZFhWo あっ昔SVXのスレが立ってていつの間にか消えましたけど再度スレが出来ましたね。 パールかシルバーの淡色系の中古30万以下で探してるんですけどないですかねー 20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:39 ID:V3wcKwZl いいなあ、俺もまた欲しい。オーディオってハンドルコントロールで しかもハーネスキットが出てなくて、すぐには換えられないんだよね。 やっぱデザインが最高だよ、ワインメタのに乗ってたんだけど。 21 名前： ＢＯＸＥＲ６ 02/04/01 20:44 ID:Zq7fypLB 俺のは、とにかくパネルの継ぎ目がヒドいですね・・・ オーディオ交換してからは隙間がバラバラ・・・ 22 名前： 18 02/04/01 20:48 ID:Af+7v1mi >>19 60ﾏﾝ代は見たコトあるけど30ﾏﾝ以下は見たこと無いな。 個人(^^)/~~~ならあるかもね。 >20 今はハンドルのオーディオボタンは殺して SONYのロータリコマンダで使ってる。 あれだとフタを閉じたままスマートにオーディオいじれるの。 なんか2chにもSVXの話しスルとこあって嬉しいけど いつか誰かに煽られそうで怖いよ～ 23 名前： 過去スレ（順不同） 02/04/01 20:58 ID:dhax1hGT アルシオーネＳＶＸについて ../../log2_car/965/965056929.html 今だからＳＶＸ ../../natto_car/1001/1001606694.html ◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ ../../natto_car/978/978105525.html 何故今更アルシオーネＳＶＸ ../../natto_car/1009/1009297324.html まだある？ 24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 20:58 ID:V3wcKwZl あの当時、ＳＶＸかユーノスコスモにするかですごく悩んだなあ・・・。 結局、コスモの綺麗な内装のがみつからなくて、ＳＶＸにしたんだよね。 どっちも程度のいいのを手元に置きたいなあ。 25 名前： 19 02/04/01 21:00 ID:ErqZFhWo >>22 お店だとやはり60以上はするから 個人売買の現状渡しで探しています 26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 21:16 ID:ys6B4Qqp コスモは３０万とかそれ以下の激安車をたまに見るけど ＳＶＸはそういうのないねえ。 27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 21:16 ID:2F2VDgDu デザイン的には初代のほうが格上だと思うがどうか? 28 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 02/04/01 21:29 ID:qnW6IgIW 定期的にSVXスレって立つよね。それだけ隠れた人気がある車なんだろう。 >>23 ﾜﾀｼが立てたスレがあったと思う。 バブルの申し子アルシオーネSVX　だったかな？<タイトル 29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 21:35 ID:R4lxEXjP まだ、あるかも。 とにかく、ATが癌だな。 30 名前： 18 02/04/01 21:46 ID:Af+7v1mi AT壊すと修理か交換に30～60ﾏﾝかかるって話しで・・ 31 名前： ＢＯＸＥＲ６ 02/04/01 21:50 ID:Zq7fypLB ＡＴが壊れた時がＳＶＸを降りる時かなぁ～、とか思ったりする。 リビルトＡＴは４０万円コースとか・・・あぁ怖ろしいや・・・ 32 名前： 18 02/04/01 21:53 ID:Af+7v1mi 何故今更アルシオーネＳＶＸ だけが長生きしてますね。 どれか1つにしたらいいのに。 33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 21:55 ID:2F2VDgDu てことは40万で車両買って、 ATぶ壊れてもプラス40の80でAT新品てことね｡ SVX買おうかな｡ 34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 22:07 ID:b55wex94 ＳＶＸ！ 好きだよ～ 格好いいね～ 35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 22:09 ID:lIZsw52K 500 miles a day 36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/01 22:21 ID:Jyg1MXew 名前が良いですよね。 37 名前： 18 02/04/01 22:22 ID:Af+7v1mi >>33 ショック・マウント・ブッシュ関係が弱ってる車多いです。 重い車だからしかたがないと思うけど折れも乗り心地悪くなったから 交換したら快適になった。予算15ﾏﾝほど見とくといいかも。 部品も時間かかるものがあります。 エアコンのスイッチ交換に6ヶ月部品待たされた。 在庫無かったからメーカーで新たに作ったって言ってた。 38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/02 00:11 ID:DMGxLblD いいね、親切だね。 39 名前： スクアドラ 02/04/02 10:07 ID:J70CBG1D お尋ねします。ＳＶＸオーナーの方は、 先代アルシオーネについてはどのような感想をお持ちなんでしょうか？ それから、国内と海外とでは、どちらが販売台数は多かったんですか？ 40 名前： BC5-VZ 02/04/02 10:34 ID:cUUTHvl1 MTがあったら中古で買ってたかもしれない。 なんで ATしかないんだよ。 レガシィB4 の RS30 、RS25 も AT しかないんだよね…。 41 名前： 高井戸ＩＣ海苔 02/04/02 10:57 ID:7k4sr7si 先日、湾岸線で「アルシオーネＳＶＸ」とちょっとだけ 抜きつ抜かれつのランデブーをしました、ただ見た感じ 加速は良いが伸びが足りない感じですな、確かＮＡ３３００ｃｃですよね おいらの車（国内最大級スポーツ）より３００ｃｃ多い、 後ろから追って来る姿より、抜いて行くときに見るほうが カッコ良かった、個人的には好きな車です 42 名前： 18 02/04/02 14:17 ID:w2SOkGHy >>39 先代アルシオーネは好きじゃないがあの時代にあのデザインをしたコトには 感心する。個性的な車なんで好きキライがあるのはよく解かる。 ＳＶＸは北米の方が台数が多い。日本国内は5500台位だったと思う。 >40 ＳＶＸにＭＴを載せ変えた人がいたと思う。よくやるな～って思った。 >41 ＳＶＸの性格からするとガンガン攻める車じゃなくって「優雅さ」の車と思う。 自分もきわめてオトナシイ運転をしてます。 優雅に、上品に、スタイリッシュに、キザに・・ だから >後ろから追って来る姿より、抜いて行くときに見るほうが カッコ良かった っていう意見には賛成ですね。 43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/02 17:00 ID:/tyWomDC 昔はヨカッタ・・・ 44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/02 17:03 ID:L2lUICxe アルシオーネは「スバルのチャレンジと迷いがカタチになった意欲作」 と意味不明寸前のことが何かに書いてありましたが本当ですか 45 名前： 故痔ろう 02/04/02 17:06 ID:vrS3a3mI >>500 miles a day 一体、ガソリン何Ｌ必要なんだろう。 46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/02 21:36 ID:jBr2O7fU 500*1.609/11=73.2 47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/02 22:45 ID:ExUNat39 ヒドゥンピラーage 48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 02:15 ID:27PDFBWt 俺は今年免許取りたての18歳ですがSVXに乗ろうかと思っています。 やっぱりSVXはかっこいいですね～。 でもMR2かベンツにするか迷い中MR2ならイエロー、ベンツならホワイト SVXもホワイトが好きかな。でもSVXって維持費と結構かかかります？ 買おうと思ってるのはS3にでもと 49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 02:17 ID:REl0ptUQ 2トーンカラーが似合った最後のクルマかもしれない。 50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 02:23 ID:fb9huyJU こないだ雨の代参景品を優雅に飛ばす赤いSVX見たYO 運転していた友人曰く「高そうな外車だな～」 51 名前： 49 02/04/03 02:24 ID:27PDFBWt >>50 だがその一般人の誤った判断がイイ！ 52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 02:24 ID:4HRjyEg0 >>48　はっきりかかる方と思う。 3.3リッターの税金もそうだが、 細々とした不具合に泣かされる可能性が高い。 出来れば程度の良いを探せるまでお預けしていた方がいいと思う。 しかし諦めては欲しくないなぁ、とも思っている。 とても楽しいクルマだよ。 53 名前： 49 02/04/03 02:27 ID:27PDFBWt >>52 リアル厨房の頃から欲しかったです。乗るならまだ中古でも数がある 今しかないと思うんですがどうでしょうか？専門学生の身では購入も 維持も辛いかもしれませんが・・・ それとルーフがガラス製のもあるんですか？ 54 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/03 07:46 ID:y/3soa7B おや、ひさびさにＳＶＸスレですね。うれしい。 初代アルシオーネなら乗ってたんですが、ＳＶＸは試乗までしたものの、 高くて買えませんでした。 いつかはＳＶＸをと思っていたのに、いつかが来たときにはＳＶＸは去ってました・・・ 近所に乗ってる人がいるのか、最近よく見ます。 高速とかバイパスとかで見かけると、ついつい併走してしまいますね。 55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 08:36 ID:jCGMxuw4 >>48 ＭＲ２（しかもイエロー）からＳＶＸに乗り換えた者です。 この両者、性格が全然違い、（ＭＴ→ＡＴの違いもあるが） ＳＶＸにした途端に運転がおとなしくなった。 ＳＶＸはﾏﾀｰﾘ遠出するにはいいね。しかし、 近くをチョコチョコ乗るのははっきりいってかったるい。 ＭＲ２なら山坂道をブン回すのも面白いが、普通の交差点でも曲がる時の感じがいい。 56 名前： 18 02/04/03 09:58 ID:HnSAXonw >>48 当然中古車しかないので既にいろんな個所が逝きかけてるはずです。 買ったまま載っているのもいいのですが乗り心地や走り心地が 気になるのならパーツ交換などの費用がかかります。 ハブベアリング・ショック・マウント類・ブッシュ類・AT 等は交換することを前提に予算を考えておくと安全だと思いますよ。 僕は「ガラスのAT」という言葉を意識しているしオトナシイATに負担を かけない運転してるのでATのトラブルは今までのところ無いです。 >53 ガラスルーフのSVXは見たこと無いです。あるとすればスゴイ人が自作したのでしょうね。 57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 10:08 ID:BfW0IP+L ＳＶＸのＡＴだけど、あれ自体はそんなに華奢じゃないよ。 問題は、ＡＴＦが冷えにくい事だ。 長持ちさせたいなら、ＡＴＦクーラーを後付けするのがいい。 あとのパーツはまだまだ出るので、しばらくは維持に支障は ないでしょうな。 58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 12:27 ID:QwsEWvTU 何回か特別仕様車が出たよね。Ｓ４０だっけ？ レガと迷った覚えがあるよ。。。 59 名前： 18 02/04/03 13:14 ID:FW8g0gMP S40・S40Ⅱ・S3・S4・ポルシェチューン（没） SVXがメインのドラマあったよ。10分のが数回 「ラヴァーズ」だったと思う。 60 名前： 49 02/04/03 13:20 ID:bTBV33Z2 車に萌える事ができる車、アルシオーネSVX・・・ 思わず頬擦りしたい！走ってる自分の姿が何かに写ってるのをみて思わずにやけたい。 そう思う今日この頃・・・ 61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 13:41 ID:x0mkdVko ここ１０年で国産で欲しいと思ったのＳＶＸだけ。 62 名前： 18 02/04/03 14:05 ID:EOyTU3wx >>61 同意 妥協無しの1番のお気に入りの車に乗ってられる幸せを感じております。 63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 19:43 ID:PgdtriJ9 SVX関連のHPみるんだけどsvx.comなんかも殆ど更新されてないね 結構活発に更新してるSVX関連のHPってどこだろう？ 64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 20:39 ID:sVg/1kQz SVXって売れた台数のわりには、街で見かける気がする。 いつも、見る度に振り返ってしまう。 65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 20:44 ID:Rg+bi3cT SVX、マジ欲しい。 中古が欲しいというより、（年改しながら）今でも新車があったら買うのにな、 という感じです。 でも、本当は、初代アルシオーネの後期モデル、2.7VXがサイコーです。 アレの黒が最高。マジ勃起モノだよ。 変態？はい、その通りです。 66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 20:45 ID:6jSuQnip 国内登録台数がNSXよりも少ないと聞いたような気がするが SVXのほうがNSXよりもずっと多く見かける。 あきらかに客層が違うし使い方も違うだろうな。 67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 20:46 ID:qWjCk9q3 日本車では数少ないグラサン許可車のひとつ。 68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/03 20:53 ID:NdfJUeRx >>67 ほかには、セラとかCR-Xグラストップとかですか？ 69 名前： 18 02/04/03 20:56 ID:6jSuQnip セカンドカーに、スマートが欲しい。 70 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/04 00:02 ID:ADKaaeWG わたしがＲ３４を買うときにＳＶＸがまだ現役なら、ＳＶＸに流れてたでしょう。 ことデザインに関しては、それほど気に入ってただけに。 >>65 クロのＶＸですか。見たことないですねぇ。わたしは中古ＶＲ、テーマカラーの ホワイト／ライトグレーツートンに乗ってました。２００マンもした。 ほんとはダークグレー／ライトグレーのツートンが欲しかったんだけど。 今の時代、（デザイン的にも）ツートンがなくなってさびしい限りです。 71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 00:06 ID:SuQt4myz >>70 CG誌の長期テスト車が事故で中破後に、黒にオールペンしてました>2.7VX。 引き締まって見えてカッコよかった。 72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 00:09 ID:DYmb/KSM ＳＶＸには３トーンもあったな。 上から黒、シルバー、ガンメタのやつ 自分は屋根とトランクは黒のほうがいい。 73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 02:18 ID:1xr78jKp スバルのお膝元の某所はSVXを大量に見かけることができて なんていうか不気味です（ｗ ここに越してきたときは、こんなに見かけて今日なんかある んではとか思ったYO 何度見てもかっこいいねぇ～ 最近見飽き気味だけど... 74 名前： 18 02/04/04 09:46 ID:PQ9L8d8O SVXは材質が違うヶ所ごとに色を変えていたはず。 同色のものだと時間の経過で微妙に色がズレてきてしまって 気になることがあるらしい。 75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 10:11 ID:6z8VAQmT SVXのミッションが弱いというのは聞いたことがないなぁ。 基本的にはインプやレガのミッションと同じだから耐久性はあるはず。 76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 10:28 ID:hrnhYOWJ ヴィム・ヴェンダースの近未来設定の映画に プロトタイプ？がでてたなぁ。 77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 21:34 ID:Z5lrJ2mr >>76 画像ないですか？ 78 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/04 21:54 ID:JsolOWyv >>77 プロトタイプっつったら、これじゃないかな？ 名前が「アルシオーネＳＶＸ」になる前の「ＳＶＸ」。 http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx04.jpg[01-05] 前後フェンダーがかなりブリスターになってて、確かパールホワイトだったと 思ったけど、この画像は赤だね。 79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 22:07 ID:1N6Twubq ミッションは弱いです。 まず、ロックアップが壊れ、１速や２速ロックでも６５００回転を超えると、 １速固定なのに勝手に２速へシフトアップしてしまう現象から始まった。 次にエンジンブレーキをかけたいため、シフトを３に落とすも、ギヤは変わらず４速のままでなかなかシフトダウンしない。 同様に２速に落としてもシフトダウンに時間がかかるようになった。 そのうち完全にコンバーターがいかれ、ＭＴでいうクラッチの滑った状態になり、 走行不能に陥りました。（走行８５０００キロ） ディーラーで修理したところ、リビルト品を使用で２３マソで修理完了。 ミッショントラブルが多いことから、部品（リビルトについても）については強化しているということでした。 それ以降はいたって問題はありません。 エンジンのほうはエンジンＥＣＵを変更していることもあり、気持ちよく高回転まで回るようになっています。 マフラーを取り替えたいんですが、どこかで作っているところはありませんかねえ。 80 名前： 18 02/04/04 22:12 ID:V+FDB1tb >>78 このヘッドライトイイな～。 81 名前： 77 02/04/04 22:13 ID:Z5lrJ2mr >>78 リンク先削除されてないですか？ プロトタイプの画像は知ってるけど、 ヴィム・ヴェンダースの近未来設定の映画 というのにでてた画像が知りたくて… 82 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/04 22:16 ID:JsolOWyv >>81 ごめんごめん。[01-05]をはずしてね。５枚あるよって言いたかったんだが、 個人のページに直リンはまずかったですね。 83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 22:22 ID:zIjpAk33 >>78 むーん、ブリフェンがｶｺｲｲですなー グリルがBC/BFレガっぽい http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx01.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx02.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx03.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx04.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx05.jpg 84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 22:23 ID:zIjpAk33 と言ってるそばから直リンしてしまったｽﾏｿ 85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 22:23 ID:hrnhYOWJ >>77 今探してきたヨ。 http://www.aol.co.jp/home/c/carlife/new/toku/toku29/04_yume.html 86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/04 22:29 ID:hrnhYOWJ >>85 といっても映画の中の画像はないのだけど。 87 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/04 22:35 ID:JsolOWyv ＳＶＸの前モデル、アルシオーネＶＸのプロトタイプ （正確にはＶＸのプロトタイプというわけでもないのだが） も萌えたよ。 「電子制御フロントグリル」 88 名前： 77 02/04/04 22:48 ID:Z5lrJ2mr >>82->>84どうも有難うございます。 プロトタイプはやはりブリスターの張り出しが多いですね。 市販車が…だっただけにタン内装にも萌えてしまいます。 左右に写ってるのは当時東モに出品されてた ワゴンとタルガトップのコンセプトカー？ 工場で撮ったのかな？ >>85 DVD買ったとこなので探してみますね！ 89 名前： 77 02/04/04 22:50 ID:Z5lrJ2mr 77に続き88もとりました！ 90 名前： 84＝85 02/04/04 22:54 ID:hrnhYOWJ テロップにも未来車提供とかでます。 ＃たしかこの映画は長いぞー。 91 名前： 77=88 02/04/04 23:13 ID:Z5lrJ2mr >>90 SVXが出るまで早送りしていいですか？ 92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 00:27 ID:Uztkc4Sa 隠れた名車ではなく、永遠の名車だと漏れは思ふ。 >>75 俺もミッション弱いって聞いてるよ。 あと前期型の方がお得だって事も・・（ｗ 93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 13:48 ID:ySq+wHQE aaggge 94 名前： ◆R5fZcq3w 02/04/05 13:52 ID:LfMd3RaZ バブル過ぎたんだよ･･． 良い車だし、名車に入るけど万人受けはしなかった。 95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 15:00 ID:s6hcnd6B ＞＞10 以前、四国でセラ&アルシオーネ&AZ-1(キャラ)合同ミーティングしたときは 萌えましたよー。 おいらもそのミーティング酸化してたよ。 96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 15:30 ID:kb9InRi8 万人受けしちゃーツマラナイ 97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 20:33 ID:duT7Ag/n いいくるまだな・・折れも免許取るまえはｽｰｺﾞｸﾎｼｶﾀﾖ。でもＭＴがないことで断念。今でも普段海苔用で 欲しいと思うこと多々あり。これが欲しいと友人に言うと９９％外車と思ってくれるのがうれしかった。 98 名前： 49 02/04/05 20:46 ID:toLr86ba 仮免のみきわめ落ちた、鬱・・・ 二度と乗らんぞあんな奴の車！流石うわさ通りの教官だった・・・ こんどその教官の時は車に乗る前にその教官に「今日はキャンセルします」 って言おう 99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 22:41 ID:9MTgVr85 age 100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 22:46 ID:9MTgVr85 ドンドン語ろう。１００ゲット >>92 なんで前期がお買い得なの？ 前期のVerLには4WSがついているけど、確か後期にはついてないよね。 あれも、結構壊れやすい。しかもインチアップして、ホイルを外に出した場合、 低速時にハンドルを大きめに切り、4WSが作動した場合リアタイヤがフェンダーに干渉します。 もともと特殊なホイールサイズなので、ホイール選び、タイヤサイズ選びには十分注意したいですね。 誰かタイヤサイズ、ホイルサイズを変更している人からの情報をキボーヌ。 101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/05 23:13 ID:d2aoCnE0 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 A L C Y O N E 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿___　　　　　 _　　　_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿` 、　　／ ＼／ ` 　 　　　遠くへ、美しく　　500miles a day　　　 ､_＿＿)　ヽ／ ､._／＼＿ 　　　 　　　　　　　　 　 　　,.--===========;========;;===--.､ 　　　 　 　 　 　 ,...:'_＿＿､:::::::::::::::::;::::':::::::::::::;:-::―||ー―::､:::...､ 　　　 ,=＝＝＝＝＝＝＝＝=,＝＝＝＝=Ｚ＿_＿||＿＿＿＼::〔〕ｭ,... _ 　　　f:fニﾆfﾆ口ﾆﾆ口ﾆfﾆニfﾆiニゝ 〇 　 　　　　|∈)　 　 ￣￣i ｃ　 ~ ｰ- ､ 　 　 i　 　 i_/＿[￣￣]_isvx i 　 　 　 〃￣ヽ　 　 |　　　　　　　　!　 / ￣ヽ　fヽ 　　〔￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾋ,ニニニｆ svxi　iー―|―――――┼/.svxi　l´￣ ,〕 　 　 >⊂⊃ﾆニニニニ⊂⊃ﾆ:>ニ＿」ヽ__ﾉ　Ｌ_＿_i＿＿＿＿＿/」 ヽ__ﾉ　i＿／ 　 　 ￣￣￣￣ヾ_ﾞヽ ＿ノ￣￣ーヾ_ﾞヽ ＿ノ　　　ヾ_ﾞヽ ＿ノ ーヾ_ﾞヽ ＿ノ 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 昔のｱﾙｼｽｯﾄﾞﾚの住人が複数居そう。（笑 漏れにはSVXのｶｯｺは優等生過ぎるなぁ・・。 当方初代VR現有、定規、ｽﾘｯﾊﾟ、Cd値0.29は実は・・ 以外で何か質問ありましたら解る範囲で・・ってｽﾚ違い。 102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/06 02:24 ID:e6DFYScA おととし秋まで乗ってたよ。 全損してしまった。 今はレガシィだけど、 もう一度買いなおすかかんがえたもんな 103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/06 19:15 ID:1bx/lgD8 hage 104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/06 19:29 ID:iYa0zflm トランスミッションをMTに乗せ換えてる人がいるそうですが、 幾らかかるんでしょう？ディーラーじゃやってくれないですよね。 105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 04:18 ID:iGJYxRVs エンジンをEZ30に積み替えることは出来ないんだろうか…。 もし出来るなら、最大出力は下がっても税金は安くなるし重量は軽くなるしで かなり (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ だと思うんだけど。 106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 05:36 ID:BxY8gzyr この間東京12chでやっていた「ニキータ」のTV版見てたら準主役級のヤツが乗って いる車がSVXだったよ！ スバルのミッションは別名「ガラスのミッション」…ATは「紙のミッション」… その心は「ガラスですらない」… 107 名前： 02/04/07 05:42 ID:Yo5RCFx3 ＭＴがあったら買ったのに 108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 10:35 ID:Ch+fU7jG >>104 MT仕様があるの？ならマジ購入考えるな。それかＥＧ乗せ買えまで考えたほうがいいかも。 水平対抗ＥＧマンセーなら痛いだろうが。 109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 10:48 ID:ku9jgF36 ストラットでさえなければもう少しスマートにできただろうに 110 名前： んっ 02/04/07 10:58 ID:Wpd+Rcn1 >>100 >もともと特殊なホイールサイズなので、 SVXは一般的なんじゃないかな。PCD114.3の5穴で他のスバル車より一般的だし、 巾とオフセットもFC3S純正とかはけるらしいから普通のようだし。 111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 20:45 ID:17D/dP3j age 112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 21:47 ID:Lb8/uxjs MT仕様はないよ！ 個人で乗せ変えた人がいるだけ。 113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 21:50 ID:sHoG8L5d 売れなかったねこの車 マジ隠れた目医者だったみたいやね デザインがよく見るとバブル 114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 21:57 ID:Xxb9rUo4 カッコ付けずにGTモデルツインターボ280ps・マニュアルミッションとか出して いれば売れてたのかもしれないですね。 115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 22:00 ID:/BV0jUId 埼玉県川越市　ＪＲ／東武東上線川越駅近くに Ｋ何とか（スタッフかな？）というＳＶＸマニアな店がありますよ 116 名前： 白蟻海苔 02/04/07 22:00 ID:f8fZaNDy 今でも目を引くデザインだね。好きだ。 117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/07 23:37 ID:7UwpRf4A 子供の頃家に帰ったら家のガレージにSVXが止まってた事がありまして、 親父に聞いたら｢今、あの車開発してるんだ．カッコイイだろ｣って言われた事を思い出しますな～ 子供心に｢おいおい，開発中の会社の車を家に持ち帰って良いのかよ！｣って思ったな～ ナンバー取得したテスト車だったみたいで，軽いドライブに連れて行ってもらった覚えがある． あの車って売れなかったんですね． でもファンがいてくれて嬉しいです． 118 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 08:46 ID:XZ+Cg8Fe スレが沈む！ 防止上げ 漏れも乗ってます。現在１４万５０００キロ 119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 10:48 ID:nlwJLIoC >ナニげに117 じゃ、あなたの御父さんはSVXの大オフミに酸化された方でしょーか。。 ま、返答不要ですが。 こないだも駐車場のおっちゃんに「イイ車だね～」と言われて喜んで 帰ってまいりました。 現在7.8万Kｍ 120 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 11:13 ID:p4YruRW6 >>87 画像ないっすかね？ ジウジのモックアップ（？）でしたっけ 121 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/08 11:24 ID:cG8g4OH4 >>120 いや、だから、 >>83 の http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx01.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx02.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx03.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx04.jpg http://susuki.sakura.ne.jp/~poyo/poyotin/svx/prototype/t-svx05.jpg がそうだったはずですよ。 当時はブリフェン具合がすごいなと思ったもんだったが、 今思うとそれほどでもないと感じるのはどうしたことだろう・・・。 122 名前： 通りすがりですが・・・ 02/04/08 11:31 ID:ZIQtRV3t スレのタイトルに思わず（ﾜﾗ スバル好きですよ。Legacy 2代目だし。しかもセダン・・・ いや～、ﾜﾗﾒﾝｺﾞ。 123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 12:22 ID:jcrqg2Da SVXは名車ですが、販売は迷走しました が、 いや～マジでカッケーよね １０年後もきっとカッコ良いよ 凄いデザインだ 124 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/08 12:29 ID:cG8g4OH4 ひとつだけ残念なのは、あの車重かな。 あのグラッシーキャノピーがどれほどの車重増に影響しているのかは わからないけど。まあ、ほとんどはあの４ＷＤシステムに起因してるんだろうけど。 今の時代ではそんなに重いとも思わないんですが、当時はずいぶん重いなぁと。 乗ってみると、そんなのモノともしないトルクで走り出してくれるんですが。 一層のモダナイズとともに復活してくれないものか・・・。 いや、オリジナルのままでもいいけど。 125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 12:42 ID:+qrHLcg1 age 126 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 02/04/08 13:19 ID:/elsAD6/ >>124 マイド。最近よく会いますねw　スカスレではお世話になってます。 現代版SVXは是非欲しいね。無理してでも買いたい。 MTについていろいろ話題でてたけど、有名な某オーナーズMLで一人いたと思う。 元々AT前提の作りだから、ニュートラルにはいってるかのセンサー(なんていうかしらない) とか、燃料カットの件とか、ペダルとか、色々問題が多いらしい。 ｵﾚがその話題をMLで見たときは「まだまだ改善の余地有り」と本人さんが言ってたような。 それと、同じくMLで一時期話題になったのだけど、 なんでもスバルがVIP客につくってやった純正MT車が存在するらしい、 との噂がある。実際に見た、とまで言う人もいたっけ・・・。 オーナーは女性らしいとの話だった。 ある筋によると、元々STI仕様でMTが出る予定があったとか。 どうしてオクラ入りしたのか、残念でならないね。 一部意見では、「SVXはGTカーなのだからMTは必要ない」とも。 個人的にはMT欲しかったなぁ、やっぱり。 127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 13:28 ID:CDKxppys 現代版SVXの開発計画は進んでいるんだローカ。 知ってる人は知ってますよね。 ポシャッたとか？ 128 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 02/04/08 13:30 ID:/elsAD6/ 何度もSVX復活の噂はあったよねぇ。具体化したことは一度もないけど。 129 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/08 13:39 ID:cG8g4OH4 >>126 ドーモドーモ（藁 国内で唯一、海外でも指折りの水平対向を作りつづけるスバル、 世界でも唯一になってしまったＲＥを作りつづけるマツダ、 それぞれ、メーカーの姿勢として敬意を感じます。 その中でも、４ＷＤのあるべき姿を模索するスバルの回答のひとつとしてのＳＶＸは スタイルとは別の面でもあこがれですよ。 不具合はいろいろあろうけど、できればネガをひとつひとつつぶしていった成果を カタチにして見せて欲しいと思う。 ＳＶＸのワゴン版アマデウスは、登場するのが早すぎましたね。 130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 17:52 ID:7hao7HVQ カッコはそのままで４気筒ＦＦ版があってもよかったかも。 軽いしシンプルだし。 あ、でもそういうセコい事考えなかったのがバブルなのか。 131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 18:31 ID:EE2BHp2i 漏れも現役SVXﾗﾝﾅｰ ATの変速ショックが気になって和光ケミカルのスキルAT投下！ 結果は劇的ではないですがかなり（ ・∀・）イイ!! 132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/08 20:21 ID:/AKoDiPz 折れにはナニがイイんだか解からないから、いつもＳＵＢＡＲＵ純正オイル ＡＴＦもＳＵＢＡＲＵで交換。ディーラーに記録が残るので不具合伝えるのに○ ディーラーの待合室キレイだし女性スタッフもキレイだから◎ 133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/09 00:11 ID:Mtw9UaSH 前から見ると地味だけど、横とか後ろから見るとメチャかっこいい車だよね。 134 名前： 朱雀 ◆sayakAvc 02/04/09 00:19 ID:9S5QEVIt >>133 禿同。 90マーク2をアメリカンテイストに味付けしたようなリア。 街で見かけるとおっかけたくなる。 135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/09 00:19 ID:5YW2eV19 SVXって出てから10年以上たった今でも格好良いと思うけどこういうのを見ると閉口・・・・ #http://www.doujin-web.com/user/fankuru/illust25.jpg 136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/09 00:29 ID:dchVpEft これで内装の質感がよかったら フルローン組んででも買うのになー でもスバルのことだからまたなんかやってくれると信じてる。 そのときは、、、、、、 137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/09 02:14 ID:fhMB4T1a >>135 オーナーズクラブに入ると、車種に関わらずよく見る風景ですがなにか？ 138 名前： 謎のコウモリ 02/04/09 11:04 ID:Xcz9tWcf ホイールなんだけど、オレはランエヴォの純正オプションのＯ.Ｚをはいてるよ。同じ4駆だし、ホイールナットも同じタイプ。 それに、ライバルメーカー（ＷＲＣのね）を足蹴にしているようで、イイ！ 139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/09 13:27 ID:mS8JdgoS シトロエンＸＭクーペよいね。 140 名前： くさや ◆2hHVTSn6 02/04/09 16:17 ID:RLNoB1pQ >>139 確かに似てる ＡＴが弱いトコまで似てる･･･ ＳＶＸパールVerL アニが所有してるんで以前はよく借りて乗ってました 今はタイヤ死んでるんでダメですが 換えたらまた借りて乗ってみたいっす あの未来ちっくな室内空間は 他では味わえませんよ～ 最高！ 141 名前： 。。。 02/04/09 16:21 ID:d/UeGIZi かっこいい～SVX～。 142 名前： 135 02/04/09 20:04 ID:5YW2eV19 無駄な飾りや電飾がゴテゴテついた車ばかりなのですか？＜オーナークラブ入るような車好きの方 個人的にはまっさらの方が格好良いと思うんですけどいっぱい飾りがついた奴が格好良いって人もいるでしょうし 難しいですよね。 143 名前： 135 02/04/09 20:05 ID:5YW2eV19 >>142 すいません。>>137さんへのレスでした 144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/10 00:17 ID:RzFkVX43 名車age 145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/10 00:21 ID:MBDydybQ 電子制御エアサスのフィーリングってどうなんでしょうか。 故障が多いのか耐久性の問題なのか、今はやってないようですが。 146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/10 02:18 ID:89XbnQwc アレシヨーネＳＥＸ アレダメ－ネＳＶＸ 147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/10 02:23 ID:GnUO5lIr 巨大につまらん 148 名前： R34GT-t乗り ◆ER34/MJU 02/04/10 02:30 ID:8VKV6Ztl つまらんというか知性の低さが知れるというか・・・ 149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/10 03:49 ID:w2sQPcBF 昔中古で探したけど無いったらもう。 中古車フェアで東京ドームまで逝ったが、近所で無いのであきらめた。 この車にトヨタ車並の部品の耐久性だけあれば言う事無いんだが。 150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/10 03:56 ID:jTkHhN8P >>149 スバルにトヨタの高水準な品質を求めるなよ 151 名前： くさや ◆2hHVTSn6 02/04/10 10:19 ID:DemklOJr 極端な話 品質や乗り味を求めるなら ＳＶＸはヤメタ方がイイですよ 燃費４ｷﾛ台 マイナートラブル多発 ヤワなステアフィールなど･･･問題多し カタチと空間がすべてのクルマだと思いますん 但し雨の高速道路は無敵の安定性 流石スバルの４駆！ 152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 00:54 ID:5Fw38kER age 153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 02:18 ID:nOO+LXAh 151＞そのカタチが問題じゃん ありゃ字うじあー路の最大の汚点だな。 154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 13:13 ID:CbhgDQXb >>153 デザインスケッチからの再現性が高いそうですが、汚点ですかねえ。。 できれば室内は、もっとたてつけよく作って欲しかった。 オーディオ交換後、蓋が閉まらないし。（たぶん、オーディオ裏の配線空間が少ないのだと思う） 蓋自体のプラスチックな質感も高級車とは思えない作り。 つうか、ディーラー店員に「スバルに品質を求めないでくれ」といわれちゃったよ。 あんときだけでは、返す言葉がなかった。 155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 14:05 ID:dlJptp4v >>154 すごいディーラー店員だこと。 >オーディオ裏の配線空間が少ないのだと思う。 折れはSONYの1DIN-MD入れてるけどギリギリ蓋しまる。 でも出っ張ってる。 今は上段に取りつけてるけど下段の方が奥行きに余裕あるかな。 あるなら下段に移すかな。でももうネジ穴がバカになってます。 ディティールの造りがチャチなんだよなー 156 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 02/04/11 19:26 ID:s6ud5Uze 今日、トラックで走行中かなりの速度でコーナリングするSVXに遭遇。 過ぎ去る姿をフェンダーミラーで追う。 あぁあの後姿に胸がｸﾁｭｸﾁｭする。 キーレスとかドアロック関係がよく動かなくなるけどみんなどう？ ちゅうーかアレの誰か原因ｵｾｰﾃ！！ 157 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 02/04/11 19:28 ID:s6ud5Uze 最後がおかしいな（汗 ちゅーか誰かアレの原因ｵｾｰﾃ！！＜これが正解 逝ってきますﾁｰﾝΩ＼ζ゜） 158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 19:49 ID:6quP91K2 >>154 これ見て思い出したけどある日 ビックカメラにてｘｘの店でもっと安く売ってたので もう少し安くしてよ～って価格交渉中らしい所へ遭遇。 ”ＴＶの宣伝でも言ってるじゃん！”と念押しされて困った店員は ”あれは言ってるだけですから”とあっさり言い放った。 お客もあきらめて帰って逝きました。 関係無いので sage 159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 20:11 ID:7bKIDVfr キーレスとかドアロック関係平気だよ。 １個目のキーはボロくなったし壊れたので新品のキー購入。1.5万程払ったな。 記憶リモコン付きの腕時計持ってるから、それでもドア開けれるよ。 未来っぽいでしょ。たいしたコトないんだけどさ。 隣に人乗せると決まって自力でドア開けれないらしい。 ドアロックの解除ボタンが探せないのである。 だから折れが運転席側で（ドア開ける時にひっぱるヤツ）をドア開く寸前まで ひっぱって助手席のドアロックを解除してる。 たまに行き過ぎて運転席側のドアを空けてしまう。 後期型はドアロック解除ボタンがワイパーレバーの奥の方に 追加されてるんだっけ？ 160 名前： SVXランナー 02/04/11 20:40 ID:s6ud5Uze >>159 漏れも鍵は新調したよ。ちゅうか漏れも腕リモ持ってる（ｗ でもキーレスﾔﾊﾟｰﾘ不調でした。 助手席のアクチュエータ動かなくなるし・・・ もう後付けキーレス付けようかなって思った矢先、正常に動き出す・・・ あの車は自ら分解を拒むのか？ ドアロックの解除はマジで困るよね・・・ ２回ほど助手席のドアが外からも中からも開かなくなるし・・・ 後期からは付いてるみたいね。解除ボタン 漏れも解除ボタンがﾎｽｨ 161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 20:48 ID:s6ud5Uze 車から降りてキーレスで施錠するも 不調で鍵穴にさして施錠。この瞬間ｶﾅｰﾘ鬱だが その後車から離れる際にSVXを斜め４５度で見ると 不調も忘れ萌えてしまう罠 162 名前： SVXランナー 02/04/11 20:49 ID:s6ud5Uze 名前入れ忘れた・・・鬱 163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 22:15 ID:a4cPkV8c 親戚のSVXを譲ってもらおうと思ってるのですが、調子悪くなってから乗っていないということで車庫で２年ほど寝てたものです。 故障箇所を取り合えず聞きました。 （軽症部） 運転席側ウィンドウスイッチがオートで作動しない。 雨が強い日が続くとリアコンビランプ内に水滴。 ヘッドライトレンズのくすみ。 キーレスエントリーのリモコン破損。 （重症部） ４WSの警告灯が点灯しっぱなし。 走行中にリアからゴーっという異音。 段差などがあると、リアサスからゴリっという異音。 低速走行中２＞3変速時にウォーンとエンジンがうなって回転数が上がる（ATの滑り？） とまあ、そんなとこなんですが。 とりあえず、いろいろと参考になりそうなHPを廻ってみてるのですが、料金的な面で譲り受けて修理すべきか、中古探すか迷っています。 アドバイスいただけたら、うれしいのですが。 ちなみに初年度のVersionLで１０万は走っていないそうです。 どうでしょうか？ 164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 22:15 ID:1jb+TmzP 実は時期スキーの足車にＳＶＸを考えているけど、トラブル抱えるとキリがない 車と聞くし恐いんだよね。 なんせ、ハイシーズンは毎週５００ｋｍは走るから耐久性が心配。 買うなら、コレだけは気をつけろとかあります。 165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 22:39 ID:tkL+jAjz 久しぶりに車版に来てみればＳＶＸスレがたってる！ これデザインがいいよね。最近の日本車じゃＦＤのＲＸ７の次に好きだな。ＭＴが無いのとインテリアは×だけど。 親父に買わせたいと思ってるんだけど、ここ１０年ぐらい１ＢＯＸ一本なんだよな。 俺も金出して共同で買うか。 なもんで164さんと同じく、ここだけは気をつけろってゆーの教えてほしいっす。＞オーナー 166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 22:50 ID:DTauxs9I >>163 >運転席側ウィンドウスイッチがオートで作動しない。 ユニット交換でＯＫと思う。折れも交換済み >雨が強い日が続くとリアコンビランプ内に水滴。 諦めるか、自力でなんとかすると良いのではないか。 >ヘッドライトレンズのくすみ。 折れも気になってる。ユニット交換だと新品で4万以上するはず。 コンパウンド・耐水ペーパー等試したがピカピカにはならず・・ >キーレスエントリーのリモコン破損。 買うと1.5万程度だがエンジンスターターとセットのタイプ なんかを買うのも１つの手かと。 >４WSの警告灯が点灯しっぱなし。 警告灯の接触問題だけであればスグに治るだろう。 折れなんかブレーキ踏むと「ストップランプ」警告が点灯する。 >走行中にリアからゴーっという異音。 おきまりの「リアハブベアリング」かと予想。 修理費用5万程度だったかな？ >段差などがあると、リアサスからゴリっという異音。 ショック自体が逝ってるかブッシュ交換で改善されるかも。 >低速走行中２＞3変速時にウォーンとエンジンがうなって回転数が上がる（ATの滑り？） かもね。 特別ＳＶＸに思い入れの無い人は買わないほうが良いと思う。 なにかと維持に手間・ヒマ・カネかかる。 自動後退でもオーディオ取りつけとかはイヤがられるし 修理なんかでも部品が無いコト多いし。 ディーラーの整備士にも「やったコト無いんで少し時間かかるかも しれません」とか言われるし。 >164 メカのことはいろいろあるが塗装もヒドイものはヒドイです。 塗装の状態も見て触ってみるとよいかと。 耐久性が心配なら辞めた方がいいのかも。 でもそれ以上の魅力を感じる人ならお勧めしたい。 折れは毎日の通勤・長距離ドライブ・スキー・・ なんでもＳＶＸ1台っす。コレしか持ってないし。 167 名前： SVXランナー 02/04/11 22:53 ID:s6ud5Uze >>163 ただでもらえるなら６０万ほど出して修理するのが吉かも。 もしくは状態のいいやつ150万ほど出して買うとか。 漏れは状態のいいバージョンEを車両130万で購入。 ちなみに漏れのはキーレス以外は好調。ｽﾏｿ バージョンEはトラブル少なそうだな。 >>164 やっぱATでわ？動かなくなるのは一番困る・・・ 168 名前： 166 02/04/11 22:54 ID:DTauxs9I 長いと省略されちゃうのね・・気付かなかった。 見にくくてスマソ 169 名前： 163 02/04/11 23:03 ID:gL/wvQwp レスありがとうございます。 オーディオ等に関しては、その人がすでに自力でナビまで取り付けているので、大丈夫だと思います。 車体については、親戚曰く『どうしても捨てれないんだよ』ということで、無料で譲ってもらえるのですが、車検も切れていますので、どうしようかと思っていたのです。 すべて直して６０万くらいかかりますか・・ なんとか３０万前後で直せないかと思っていたのですが。 まだ、この車が元気だったこと、良く借りてたのですが、それで大好きになってしまい、どうしても欲しくなりました。 でも、当時はお金が・・・・ でも、中古でも１３０万もするのなら、修理してみようかな。 170 名前： 163 02/04/11 23:06 ID:gL/wvQwp あ、肝心な事に答えていませんでした。 >166 >>4WSの警告灯が点灯しっぱなし。 >>警告灯の接触問題だけであればスグに治るだろう。 については、警告灯が付いて数日してから、リアの異音が出たらしいのでなにか関係有るかと思うとのことです。 171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/11 23:10 ID:N0vbjUeG 昔、巨人のマッキーが乗ってたね。 ついこの間、津田沼駅前でアルシオーネを発見。 へんなオタクみたいのが乗ってて、なんか納得。 今見ると、妙なデザインだったんだね。 昔も、造型が中途半端でみっともないと思ってたけど。 172 名前： SVXランナー 02/04/11 23:17 ID:s6ud5Uze >>163 ATとハブだけ直せば後は少しずつでも・・・ まぁがんばってよ。 そういえばシャ乱QまこっちゃんもSVXに乗っていたな・・・ うわ！今地震があったよ（汗 173 名前： くさや ◆2hHVTSn6 02/04/12 00:03 ID:8FY4LRhD >>163 >低速走行中２＞3変速時にウォーンとエンジンがうなって回転数が上がる（ATの滑り？） この状態だと　ＡＴの交換ないしオーバーホールを検討された方がよいかも知れません ウチのはその症状が徐々に悪化し　ある日突然リバースに入らなくなりました（９万ｷﾛ時） ちなみにＡＴはディーラーでリビルド品交換だと総額４５万円　 修理業者にＯＨ頼むと３０万円です >>164 >>165 ・ＡＴ（２～３速シフトアップ時に空回りがないか？） ・パワステポンプ（パーキング領域でステアの異音がないか？） あと細かいコト気にするとキリがないので　カネのかかりそうな部分はこんな感じです 少し高価ですが　最終形のＳ４の方がトラブルは少ないと思います･･･多分 174 名前： 164 02/04/12 00:20 ID:PcsQAdIX いろいろありがとう、いくつかオーナーのサイトも漁ってみたけど、やはり高額 なＡＴがキツイみたいですね。 それ以外はなんとか我慢出来そう。 バージョンＥとＳ４が故障が少ないんですか。 今乗ってる車が２０万ｋｍも走ってるので下取りも無いから、あんまり高いとＳ４は 買えないな。 バージョンＥのＡＢＳ装着車でも探してみます。 175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/12 16:31 ID:uE6Ti5vB インパネのＡＴのカバーの外し方おしえてくれー 整備説明書ないんで、さっぱりわかんね。 176 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 02/04/12 19:08 ID:ZwsC7LhO 漏れも知りたいよ～。どうやって外すんだろう？？ 処でΔスピードのサイドステップの話って何処にいったのやら・・・ ちょいと期待してたのに・・・ まぁノーマルでも十分なスタイルだが・・・ 177 名前： くさや ◆2hHVTSn6 02/04/12 23:23 ID:abBdcUwi >>175 今整備書ひっくりかえしてみたが 載ってない･･･ シフトロックの説明でＡＴセレクト機構の図は載ってるんだが 肝心のカバーとＡＴセレクト機構の接点については何も記されてない 分解の図がないので何もわかりましぇんでした　スマソ パッと見の印象では　シャシーからＡＴセレクト機構を外さないとカバーが外れない気がする 178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/13 02:00 ID:dSFBhUMN スバルやマツダがフニャ脚だったら、 A/T車は、２０年ものだから前後にかっくんかっくんゆれて酔うなぁ。 M/T車は、ギヤの焼き不足のうえ、クラッチ・アクセルが糞重たいから、 運転が荒くなり運転がへたになる。 スバヲタや負けいぬマツダ海苔は運転へたの厨房レベルばっかりアルヨ。 ホント、ビックリマシタ！？ ヒョンデ・チョソサンヨリ。。。 http://test:test@www.accesstokyo.com/members/member.html http://www.geocities.com/jc173/ http://shinrei.site.ne.jp/index2.html http://www.popkmart.ne.jp/lovech/　　　　　　　　　 179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/13 06:40 ID:Ay6zuf06 （ﾟдﾟ）？ 180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/13 20:44 ID:cg1/RoGk ドラーバシート（エクセーヌ）磨り減ってきた。 181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/14 01:05 ID:Iu/sh0PV age 182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/14 16:03 ID:iohH9zDL 自作アーシングと１００均トルマリンにて激速くなった！ みんなもためしてみてちょ。 などといいつつ、age 183 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 02/04/14 16:11 ID:Q9FIA2O6 漏れは効果わからんかった・・・ ちゅうか米塩はｳｲﾙｽか？┐('～`；)┌ 184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/14 16:32 ID:sdI/jUdg >>135 ｱﾆｦﾀのｴﾛｹﾞｰますかき野朗だな 185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/14 16:36 ID:lh6/qfkg とある走行距離１３万キロのverＥはセンターコンソールのアタリから ガバガバだった・・・ でも外れないか・・・ 186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/14 16:55 ID:P9PyoFg6 クーペ市場が盛り上がらないと“新”は出ない。 187 名前： 154 02/04/14 22:06 ID:0kRF552m 日頃はずさんかならあ。 ＡＴのインジケータ(?)のランプが切れているので、ディーラーで代えてくれと言ったら、 「この辺複雑ですからねえ、高くつきますよ。」 結局、見合わせたのだが、いったいどうなってるんだろうか？？ ＤＩＹユーザーが多いこの車。 高級車のはずなんだが。＃といつつ、自分のは廉価版Ｓ３ スバルのメカの方いましたら、よろしくです。 188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/15 17:25 ID:PkFCBRBa あげとくかにゃ 189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/15 17:30 ID:ASF0JSDj スバルディーラーでも診てくんないとこあるよ。 190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/15 21:12 ID:n1chNJR2 GMが新SVXを欲しがってるなら北米向けに造って日本に逆輸入販売 ってのはありえない話かにゃあげ 191 名前： *-* 02/04/15 21:27 ID:eKusjG+u >>28 これか バブルの申し子 アルシオーネSVX ../../natto_car/981/981448543.html 192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/15 21:29 ID:utYW1wWC いまだにATは消耗品なの？ 193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/16 01:13 ID:c28BWrlY リアのランプに水滴がついているんですが、時間が経っても乾きません（涙） ディーラーの方に言っても「諦めてください」と言われる始末・・・ どなたか自分で解決した方はいらっしゃらないでしょうか？ 194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/16 02:48 ID:ULJ2LL2d どっかのサイトに処置方法書いてあったぞ、たしか。 バラして乾かしたら、シール剤で塞ぐんじゃなかったっけ？ 195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/16 02:51 ID:T59pFdBx なつかしい・・・ 昔､アルシオーネなら乗ってたけどさ～(SVXじゃないよ） 街中でも見かけないね｡ 196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/16 02:53 ID:zIcLNp8y 俺から言わせてもらえば、アルシオーネは「隠れた」じゃなくて 「有名な名車」なんだけどな ﾎﾞｯｷｬﾌﾞﾗﾘ貧しくてｽﾏｿ 197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/16 02:58 ID:T59pFdBx でも､知ってる人が極端に少ないよね～(T^T) 漏れの友人は誰も知らんかった やっぱり昴は印譜&レガ氏ｰなのだ 198 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/16 03:13 ID:ULJ2LL2d 当時は４年に１回車乗り換える人が多かったんだよな。 俺もその一人だったけど、SVX買ってからはぴたっとそんな気が無くなった。 買い物とか行って、帰りに駐車場に戻るときとか、未だに一瞬ドキっとするものがある。 ある意味安い買い物だったと、今では思ってるね。 199 名前： SVXﾗﾝﾅｰ 02/04/16 19:43 ID:jC1QTsH2 >>193 漏れはｶﾞｰﾆｯｼｭ外して、水が浸入しそうなところを 全部シールしたよ。 車への取り付けの時もボディとｶﾞｰﾆｯｼｭの間にもシール。 しかし次回取り外すときはめちゃ外しにくいし、ｶﾞｰﾆｯｼｭのパッキンがチギレル 諸刃の剣。素人にはおすすめできない、ともいいがたい これで一年経つが今のところ洗車機も大雨もOK！ どうやらレンズ本体と黒い樹脂パーツの隙間から 水が浸入してくるみたい。 ちなみにシール剤はシリコン系のクリアがベター。 進入した水はシールした後は自然にきえていったよ。 まぁがんばってね。 わかりにくいかな？（汗 200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/16 22:05 ID:J7tUtdzy レオーネスレッドがdat落ちした・・・ あんまり関係ないんでさげ・・・ 201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 00:55 ID:PM7jR/2X アルシオーネが落ちてはいかんとおもうので、あげ 202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 00:56 ID:UsrB2HGO 　 (^ヽ─△<^) 　 /　　　 ~▽ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣ 　士　0　o 0士　＜　　 　 メ＿＿＿メ　　 | HELLO 絶版車 　　 /へ`-L_ 　　 | 　(~(し′｜ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 01:12 ID:6W6zrgB9 こいつのフラット6を移植したバイクの出てくる漫画があったな、 エンジンだけ頂いて2輪に移植する道楽者が実在してもイイかも。 204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 01:15 ID:pfM0O4h6 ＭＴだったらベストでは。富士重工→スバルの 205 名前： ﾌﾙｻｲｽﾞ 02/04/17 01:22 ID:n5uQRZBj 解く大事サンの本古本屋でかってよんでたけど、アルシオーネ大ｽｷなんだね。 206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 01:24 ID:4ArCLASR ＳＶＸは車両開発側の意見をそのまま反映して車にしたらしいぞ レガシィでもコストの問題から思い通りにはなってないらしいから かなりシャシー的には極まってる　貴重な一台 207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 07:57 ID:JAZI8mUF 当時は日本車にはことごとく酷評しかしていなかったMagXとかでも、SVXは良好なレビュー付いてたよ、たしか。 解く大事とかもTVかなにかで絶賛してたね。あまりに気に入って自分でも買ったよみたいなさ。 208 名前： BC5-VZ 02/04/17 08:41 ID:MXw/jBEy 今朝、通勤途中に青いSVXと遭遇。 後ろと横からしか見れませんでしたが、カッコよかったなぁ～。 209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 09:47 ID:Yz/su/aK 信号待ちなんかで横に並ぶと、ついドライバーの顔を見てしまう。 オフミ等での知合いかもしれないから。 結局知らない人なんだけど相手もこっちを見ている。 そしてお互い笑顔。 こんなコトが時々おこる私のＳＶＸ生活。あー楽し。 210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 09:55 ID:t4OShHmu >>203 ｴﾝｼﾞﾝ幅とバンク角を考えなさい。曲がらないよ。 211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 10:01 ID:K+RDrnfi >>203 トライクにするべし。 212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 10:05 ID:HErFD+m8 がいしゅつ？ あの小さいカウンタック状態の窓は実際はかなり不便なのでしょうか？ 213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 11:13 ID:hMvzjuDv 不便は感じないよ。 窓開けて高速走行しても顔に風が当らないけど。 214 名前： 1 02/04/17 11:16 ID:ntDndY5N 結構大きく開くよねえ。 215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 11:33 ID:DhoowNAc 【技術】スバル、ディーゼルボクサーエンジン開発 ../../news_newsplus/1019/1019008110.html こんな事やろうとしてますが。（ﾜﾗ そんなスバルが好き。 216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 11:40 ID:hMvzjuDv SVXにディーゼルは似合わないよな。 燃料電池や生ゴミを燃料に走って欲しい。 独り暮ししてると生ゴミ少ないから困るけど。 217 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 17:56 ID:fSZ/kAIL ハイブリッドもいいれすね。 218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 19:47 ID:6W6zrgB9 >>210 曲がるんじゃないかね、ハーレークラスの大型バイクなら。 219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/17 20:15 ID:6NEna1uN >>208 ＳＶＸの青は純正で５２台しかないらしいから、今日あなたはツイてるかも。 220 名前： *-* 02/04/18 00:51 ID:zvjFhWAg >>219 どんな青？ 221 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/18 17:27 ID:zpYLX3F6 ＞ＳＶＸの青は純正で５２台 すげー　れあすぎ 222 名前： >>221 02/04/18 17:29 ID:lxl01b10 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　-'''''''''''''''-　,,, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣　　＼　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ） 丿　ヽ 　 ） 　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　/　（　　　　　　（　　　　 l 　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　　　､　　　　　、　　　　　　 l 　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　ｌゝ（　（　） ヾヽ　　　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　ノ　　ヽ　（　　　）ソヽ　　ｌ 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 （ 　　　　　　　　　　　ヽ　ｌ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 | | /ﾆ-_､､　　　_,,,-ﾆ=ヽ | | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　-=･=- ） 　-=･=- 　 ｌl 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　　　　　　　　 　　ｌ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　／ (　　　) ＼　　ｌ　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　(　←ﾆ ﾆ→　)　/､_ 　　　　＜　ﾚｱなだけで欲しくない 　　　　　　　　　　　　　　　_,,, -　'''´丶　　｀＝´　　 / 　 ｀''- ,,_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　_,,,-'''´　　　　　　　＼　　　　／　　　　　　　 '''-,,,_ 　　　　　 　　 　 ／　　 　　　丶,,_　　| ヽ ｀''''''''´　　　　 　 ヽ_　　　　｀-、 　　　　　　　 　/ 　　　（⌒ヽ　　　｀　 l ヽ 　, -┐ 　　 　_,, -''' , 　　　　　＼ 　　　　　　　　ｌ　　　 　ヽ　 ヽ 　　　　　　　 l 　 | 　　　´　　　 ｀ｌ　　　　　 　ヽ 　　　　　 　　 | 　　 　 ,,ヽ、 ヽ 　　　　　　　| _,,,L,,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　　　　　　　　ｌ　　　/　　 ヽ 　ｌ　 　　　　　 （´ｌ)　　　ヽ　　　　　ヽ,　　　　　　 l 　　　　　　　　|　 　/ ヽヽ/丿ﾉ 　　　　　,─'''''''''''　 　 ヽ　　　　　 | 　　　 　　/ 　　　　　　 　 l 　 l 　 　､｀ ´ ｀'''ｌ　　 　（ 　＿_,,,,..　　　ｌｌ　　　　 | 　　　　　 　/ 　　　　　　　 l 　/,ｌ　　､　｀'''┬'´ 　　　 l￣ 　　　　　）' ,'＼ 　　|　　　　　　 | 　　　　　 　　ｌ /, , ｌ,､　 ｀'' ┬ヽ　;;;,,, 　 ├'─''''' 　､´' ,　',', 丶 l 　　　　　　l 　　　　 　 　 /',',',', 　-''''''''´ 　ヽ '';'..　 　｀''-,,,,,　　　ｌ　　' , ' ,' ,' ,丶-,,,,､ 　 ｌ 　　　　　 　/',',',',' , ', 　 ｌ　　　　 ヽ　 　',　' ,' , ヽ──、' 　, , '　,', ', ',' ,' ,ヽ ｌ 　　　　　　 |,' ,', ,' , '　　 |　　　　　ヽ　　　　　　'　　 　　＼ 　,' , ', , ', ,　' , ' ,ｌ 　　　　　　 |, ' ,' , ',　 　 / 　　　　　ヽ　　　　　　　　　 　　＼ 　' , , 　', ' , , ',| 　　　　　　 ヽ' , ,' , 　／　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 　ヽ 　　, ' 　,　 ', へ 　　　　　　 　丶,,,,／ 　　　　　　　 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ウッドパネルのとこステンレスかアルミの一枚仕立てとかにできないかな？ 高級AVアンプみたいに 232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/20 01:03 ID:9c4rcH0T >>231 そもそも「ウッドパネル」じゃないとこが悲しいよね。 233 名前： BC5-VZ 02/04/20 01:06 ID:zMzGpOoR 自分で木を彫ってウッドにしてしまった人がいるそうですね。 234 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/20 01:12 ID:eEUolONF SVXにイエローってありましたっけ？ BMWのM3みたいな黄色なんですけど、毎朝通勤途中にすれ違うんですわ。 235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/20 03:21 ID:oJIGqqDs >>230 普通のSVX（S40とかの限定車じゃない奴）はグリーンだよ。 UVカットガラスだけど、実際は夏場熱い。 でも、エアコンの噴出し口が良い感じだから、エアコンつければカバーできる。 >243 純正では無い。 ただ、ショップが塗った物が数台あったはず。 俺も愛知県で１台見たことある。 他にも神奈川かどっかでも見たって人いたな。 ウッドパネル欲しいなあ、もっと台数出てたらどっかが出してたんだろうなあ。 受注でいいから、作ってくれるとこ無いかな。 236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/20 07:49 ID:0g3Ly8mL >>229 SVXのUVガラスは他の車のUVガラスとは価格も性能も全然違うものです。 車にUV99．9％カットガラスを使うのは馬鹿げてる。そのバカさ加減が 好き！！ 237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/20 11:14 ID:9AA/DUDj >>235 御存知とは思いますが受注生産でウッドパネル作ってもらってる アメリカの会社ありますよね。 でも貼りつけるタイプだからねー・・ とは言っても現物見たら欲しくなったよ。 238 名前： カマンベール ◆fiysSpNY 02/04/20 22:47 ID:T1ZrU/nu >>234 イエローは海外仕様車にそのカラーがあるです。 恐らく、どっかのショップが逆輸入してきた左ハンドルの シロモンか、全塗装かけた奴では？ 239 名前： s3 02/04/20 22:53 ID:sovjK6n4 ATの不具合を見るために試乗した営業マンが； "この６発、やっぱりいいっすねー、最近出たランカスターの6発よりトルクフルで高級感がある！" って感動してた！　やっぱりいい車だよ。 240 名前： カマンベール ◆fiysSpNY 02/04/21 00:11 ID:vx+z5iwa >>239 EZ30はコンパクトな設計で、なかなかのブツだとは思うけど、 小生もEG33乗りとしてはやっぱ少々物足りなかった気が>レガシィ6 っていうか、AT不具合ですか。大事に至らないといいですね>>239さん 241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/21 00:57 ID:KPwQV1A0 スタイルとエンジンに惚れて購入直前までいったけど 営業の仕事で自分の車を使うために断念した。 代わりにグランツーリスモではＳＶＸが私の愛車。 242 名前： *-* 02/04/21 04:41 ID:7wEDaSQg ジウジ好きの漏れはSVXとデロリアンどっちにしようか迷ってる。 243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/21 04:49 ID:QY6I8OJb >>242 悪いこと言わんからデウのマティスにしときなさい。 244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/21 05:05 ID:o1rm2f4w アマデウスってどうなった？ 245 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/21 08:25 ID:ZCZN6Ruy >>237 サイトとかありませんか？ よければ教えてください。 246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/21 12:44 ID:kW+3euAG >>243 悪いこと言うなｗ 247 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/22 08:33 ID:Yx1C5o+d ひきあげ 248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/22 15:52 ID:p/Ur+3Xk >>245 どこかで見たと思うけど、 左ハンドル用だったような・・・ 249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/22 16:50 ID:h8EJf9n4 家の親父がシルバーのＳＶＸオーナーだけど数ヶ月に一度しか動かさないし、 年間走行距離は200キロ程度だと思われ。 しかも、カバーかけて専用ガレージ保管。 同じ家に住んでてもなかなか目にする機会ないYO！ グレードとかも全然わかんない。 250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/22 17:48 ID:vRHXVwlF svxのサンバイザーについている、照明つきミラーですけど、 気をつけないと発火の可能性があります。 私のsvxは、サンバイザーごと左右両側を交換してもらいました。 どういう事かというと、ミラーを隠しているカバー部分が 磁石でくっつくときに、プッシュスイッチを押して、照明が 切れるようになっているのだけど、スキーなどで気圧の低いところに行くと カバー部分が風船のようにふくらんで、プッシュスイッチを押さないで 磁石で固定されます。 その結果、バイザー内の照明がカバーのかぶったまま点灯していることになるので、 照明のプラスチック部分が焦げてしまいました。 カバーしたまま、バイザーの照明が点灯したままなので、熱がこもってしまうからです。 SVXで、高地に行く際は気をつけないととんでもないことになりますよ。 251 名前： SVXランナー 02/04/22 20:33 ID:VJG9GdtB >>250 そんなことあるのか・・・情報さんくす。 ｱﾚは使わないので玉を抜いておこう 252 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/23 07:33 ID:zkoPBK/7 >>250 ｽｲｯﾁが当たる部分に固いものを貼り付けておくのはどうか？ 253 名前： CXD 02/04/23 10:01 ID:YbkPHm+r 昨年、パールのＶＬを降りました。 高校生の時から8年間の思いを遂げて購入した車でしたが。 子供が出来てチャイルドシートの設置に不便があり、手放しました。 中古車買取店の方が引き取りに来る日は、お気に入りの曲を聴きながら 近所を走ってました。なぜかその日に限って、プラグの点火が悪いらしく 気持ちよくは走ってくれませんでしたね。 ローダーに積まれて去って行く姿を見送り、恋人との別れを嘆くかのように 気落ちしてしまった。情けない。 今は水戸に登録されてるらしいので、某SVXのＭＬのステッカー付のオーナーさん よろしくお願いします。かわいがってやってください。 254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/23 11:24 ID:NFo8UQsM >>250 俺のは夏場になるな。 気温が高いときに風船みたいに膨らんで点灯してる。 やけにバッテリー上がりやすいのは、これのせいなのかな？？ 255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/23 12:07 ID:wb0kb/5a カバーに軽く針等で穴開けては駄目かい？ 256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/23 12:16 ID:NFo8UQsM それやろうと思ったけど、湿気とか吸ってカビとか心配じゃない？ 257 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/23 23:04 ID:tfGfSKNJ ローダウンしたら牽引フックを擦る時があるね。 258 名前： SVXランナー 02/04/24 19:12 ID:5yVGgKtO 今乗ってるSVXの試乗に逝ったとき 中古車の展示場から道路に出るときに牽引フックｺｽﾘﾏｼﾀ（ノーマル車高） まだ購入は決定してなかったのですが 購入の決め手は自分のお店への『申し訳ない』 とゆう気持ちだったですね。きっと。 でも、今考えるとあのオーバーハングだからしょうがないんですね（ｗ 259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/24 19:30 ID:wpEuEGRn とりあえずあげ。 260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/25 17:03 ID:aExOwrhN みんなMLってどう思うよ？ 261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/25 17:16 ID:T3WvwUGf SVX復活。 50周年記念を機にSVXが復活する。 ボクサー6をミドに搭載。 デザインはポルシェデザイン社に委託。 500万～600万円台での販売を予定。(Car Topより) 262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/25 17:32 ID:jz/d4llm エンジンはターボかスーパーチャージャーで３００psをオーバーする可能性も。 263 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/25 17:33 ID:JoTQfs4R 　　 ＼　　>>1　は　逝　っ　て　よ　～　し　！　　／ .　　　　＼　　　　わ　っ　は　っ　は　～　　　　／ 　　　　　　／愛＼　／愛＼　／愛＼　／愛＼ 　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀） ＬＬＬＬＬＬＬＵＬＬＵＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＵＬＬＬＬＬＬＬＬＬＬ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣ブ￣リ￣ブ￣リ￣ッ￣ジ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣┬┬┬￣￣￣￣ 　 .　 　. 　 　. 　 　　　　　||　　　　　　　　　　　 │　　│ 　.　.　.　.　　　　　　　　∧||∧.←>>1. .　 　　......│　　│ 　　　　　　　　　　　　　（/ ⌒ヽ 　　　　　　　　...│　　│ 　　　　　　　　　　　　 　| | 　　|　　　　　　　　　.│　　│ 　　　　　　　　　　　 　　∪ / ﾉ.........　　　　　　　│　　│ 　　　　　　　　　　　　　　| ｜|....　ﾌﾟﾗ-ﾝ　　　　 │　　│ 　　　　　　　　　　　　　　∪∪..... 　　　　　　　　│　　│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　..........　　　　　　　│　　│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　..........　　　　　　　│　　│ ～～ 　 　 　 　 　～～～ 　 　 　 　 　～～ 　 　 　 　 ～ 　 　 　～ 　 　 　 　 　 　 ～～ 　(ﾟДﾟ;) 　 ～～ 　 　 　 　～～ 264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/25 21:38 ID:5z8tzakC >>261 まじぃですか！！！！！ 265 名前： 只のヴァカ@BC5-VZ 02/04/25 22:05 ID:W/5u8MZA >>261 MTがあったら欲しいです。っていうか絶対買うかも。 266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 00:58 ID:Zi9ySlq/ >>261 詳細キボン濡れよん 267 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 03:41 ID:5/WhIjJO 261>何号に載ってたのか教えれ 268 名前： 262 02/04/26 13:50 ID:C6sLbKft 今本屋に置いてある号だよ！300馬力オーバーならおそらくATでは耐えられないのでは？ ただ、値段が600万。なんでもホンダのNSXを持ち込んで研究してるらしいから期待大！ 269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 13:52 ID:sjQgSFT+ >>261 マジっすか！！ホントに出るなら俺はＡＴでも買うよ！ デザインにもよるけど･･･ 270 名前： 262 02/04/26 13:55 ID:C6sLbKft エンジンをミドにマウントする事で、太いタイヤとステアリングの切れ角を 確保できるそうな。んで将来GT500クラスに｢SVX-2｣で出るとのことです。 新聞にも載っていた記事だそうで、ほぼ間違えないかと。問題はコストで、 次期レガシィやマイチェンのインプの売れ行き次第との意見も。 271 名前： 262 02/04/26 13:59 ID:C6sLbKft 個人的にはジウジアーロデザインが良かったけどポルシェデザインには是非 とも｢これぞSVX｣と見ただけで分かるようなデザインをお願いしたいっすね。 272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 18:10 ID:iqTH5A31 なんか、これが本当なら、よくぞこの時代にやってくれた！って感じだよね。 273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 20:03 ID:wxpXj3aa 確かに300馬力オーバーに耐えられるシャフト諸々新製したらコストかかるな～ マジで復活ですか。 でも今までのアルシオーネとはちょっと違うコンセプトになりそうですね 274 名前： カマンベール ◆fiysSpNY 02/04/26 21:11 ID:/XUHyube 見ました。 詳細としては 1:ポルシェデザイン 2:EZ30をミドシップに置いて、スーパーチャージャー化 3:50周年記念車として、開発中 うーーーん、すごい。 同じ号に載ってたトヨタ2000GTモドキもよかったけど。 275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 21:16 ID:vmJ8McWw あげあげ。 276 名前： 只のヴァカ@BC5-VZ 02/04/26 21:19 ID:y3iX9/sK ミ、ミッドシップですか。ということは2シーターなんでしょうね。 駆動方式は4WDなんでしょうか？それともMR？ 277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 22:42 ID:v5aqO9ah 新型のＳＶＸが出るのは、嬉しいような悲しいような・・・ 絶版車オーナーの気持ちは複雑だ・・・ 278 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 02/04/26 22:49 ID:t7Bet4gd スバルとしては何十年ぶりの新しいタイプの車になるね。 水平対向ＦＦじゃないものな・・・ エアサスはもうつけないだろうなぁビル足か・・・ アルシオーネならば最先端技術てんこ盛りだろうけど・・・ 50周年てことは・・・ 富士重工できたの1953年のはずだから来年？ 279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 22:50 ID:lhQkrjym 復活してくれねぇかな・・・。 280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 22:55 ID:YHUA1vY/ 車格が妙に上がって、漏れみたいな貧民の購入可能価格帯を外れる ような新型でしたら、むしろアルシオーネの名前は永眠きぼんぬ。（泣笑 281 名前： 262 02/04/26 23:13 ID:gHu41Vzw アルシオーネという名はなくなるようですよ？SVX-2とかなんとか…。 んでビル足等の社外品については、富士重工の会社説明会で部品 調達部門の方に質問したところ、今後は出来るところは自社製品で 行くというようなことをおっしゃってました。具体的にはMOMOステは やめる方向だそうです。 282 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 23:16 ID:xNSBua9I 加給器なんていらんNA3500ccにしてくれ あと車重が1800kgなんてのもいやだw 283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/26 23:23 ID:jf3dCBu0 そんな高いの買えないYO! そんなのよりはスバル1000のリメイクきぼ～ん 284 名前： SVXランナー 02/04/26 23:39 ID:JngBbCOI 漏れはズウッと今の奴を愛して逝く。 ここ数年の車にはあまり興味ないし・・・ 285 名前： SVXランナー 02/04/26 23:39 ID:JngBbCOI あくまで予定ですけどね（ｗ 286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/27 00:13 ID:eALtQc+w 記事をスキャンしてくれる勇者募集中 287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/27 00:24 ID:S4Jx0Oy9 SVX2は買えなそうだから50周年記念にはエルテンも出して欲しいYO! 288 名前： 262 02/04/27 06:52 ID:Ud8CSQ85 いいっすね、エルテン。来年あたりに新型の軽自動車を投入するそーなので、ぜひ ともカスタムでない方のエルテンをきぼん。それがシリーズ方式のハイブリッドな らなおよろし。 289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/27 09:04 ID:Ym8IubdV 他にも50周年に向けた動きってあるのかな？ 勢いづいて「Ｆ１に復帰しま～す。」ってのはいらない（ｗ 290 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/27 10:51 ID:qrhdcvFa (・∀・)ｶｺｲｲ！ 今見てもﾄﾞｷｰﾘするyo レガシィーのシャーシで復刻版ｷﾎﾞｰﾝ 291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/27 17:35 ID:53HxRkMz スバルコローニはクソだった、スバルのある役員は自宅まで売ってF1資金にしたのに、 カネはコローニ一族にながれただけ・・・・・ 292 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 02/04/27 19:56 ID:+bRiq19+ ＣＡＲトップ買ってきたけど 何だかなぁって感じかな。 レガシィのシャシーで復活とかの方が値段も下げられそうだし、 トヨタのオリジンの例もあることだからスバル1000復活とかの方がファンが喜びそう。 スバルにはもっと環境対策に力入れてほしいし・・・ ＢＨのＤタイプ以降のＳＯＨＣがぁゃιぃ 293 名前： 黄MRS 02/04/27 23:47 ID:MnPk0np3 >>292　なんだかなぁ　Part2 ポルシェデザイン＋ボクサー６＋ミドシップ＋６００万 すまん、ボクスター買ってしまいそうだ。 294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/28 00:26 ID:Zbwb35HS SVXはカッコイイ。すれ違うと今でも思わず振り向いちゃうね。 この車に似合う大人に，優雅に乗ってほしい。 私はXMだが（知らんよね），高速で偶然，併走したときは楽しかった。 相手もニコニコしてたし。 295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/28 01:39 ID:NXLon4Ln SVXは隠れた名車である。 だが、真に隠れた名車は初代レジェンドクーペなのです。 296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/28 21:12 ID:C1F+MyY6 総額100マソのＳＶＸ見つけてきて、購入しようと銀行でマイカーローンのパンフ も貰ってきたんだけど、あっさり嫁に却下されちゃったよ…　 ここにレスしているオーナーの人達が羨ましい…　 297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/28 21:20 ID:6qIS8O6s 今度、めでたくタダで譲ってもらうことになりました。 けど、新入社員の俺には、維持費が大変そう。。。。汗 かといって、こんないい話断りたくないし。。。。。 298 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 02/04/28 21:34 ID:uGJFmM8K オーナーではないけど金かかることは確かだと思う。 しかし残しておきたい名車。 がんばって維持してください！ 299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/28 21:34 ID:iVSJ0I5z >>297 とりあえず整備にトータル１００万位は必要そう。 でもフツーの中古車だってそのぐらいするよ。心配なし。 300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/28 21:49 ID:A2xtz+Vt >>261 マジ発売してほしいけど、 またCT得意の妄想じゃなければいいんだけど… 301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/28 23:26 ID:v+TYqFlV >>297 極上のデザインを味わえると思えば維持費なんて安いモンですよ。 302 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/29 04:10 ID:lY/0nNQ5 >>297 整備費用が貯まるまで、動態保存しとけ。 303 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/29 10:57 ID:e/2KSltN 外装は極上だが内装は極悪 304 名前： 297 02/04/29 22:35 ID:IUEMIb3A 皆さんありがとうございます。 車検代として、10万は見てましたが299さんの言う100万って。。。汗 まぁ、もう少し様子を見てみます。 305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/29 22:54 ID:qPR99Y7A ６速ＭＴ仕様があればなー・・・ インプorレガシーのミッション乗せ換えできる？ 306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/29 23:20 ID:yUeXLGa+ そんなのSVXじゃないYO! ATでゆったり豪快に乗るのが基本だと思う。 307 名前： 街の遊撃手＠スポーツカーに乗ろうと思う 02/04/29 23:23 ID:qPR99Y7A まぁそういう楽しみもあると思うけど・・・ 308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/29 23:24 ID:IGsoQAAj >>297 税金保険等のノーメンテ最低限必要費用+この時期なら自動車税も合わせて10万突破は確実だYO 309 名前： 街の遊撃手＠スポーツカーに乗ろうと思う 02/04/29 23:25 ID:qPR99Y7A サーキットで颯爽と走る姿も見てみたいのだ。 310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/30 15:21 ID:wQksu+AH このあいだ、某イベントでナイトライダーのチカチカを付けたアルシオーネ見た。 311 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/30 16:23 ID:uEZ0P/hd http://www.smallcar.com/svx/ ５ＡＴはちょっと厳しめだが、クリアレンズは欲しすぎるよ。 312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/04/30 18:07 ID:Ut1Zp8ND >>311 クリアレンズはcoming soonとなってるが これはまだ出てないという理解でいいのか？ 313 名前： ビートランナー 02/04/30 18:58 ID:I02Turh4 これ・・・レンズついてないよね？中華 シフトブーツに昴を感じる（ｗ 314 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 02/04/30 21:28 ID:hrMmzGxV >>313 そうそう。初代レガ、インプそしてサンバーに使われてるゴムブーツ・・・ 315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/01 10:43 ID:yCwbT63P クリアレンズいいっスねー。俺のヘッドランプは黄ばんでキチャないｗ 316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/01 13:43 ID:5p8hHTAo 折れのレンズ黄ばんでるし濁ってる。 片側は新しいからクリアでキレイ！ なんかヘン・・ 317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/01 21:06 ID:0xbQFog5 ＳＶＸ－２。凄いかっこいい。 やっぱり４ＷＤで出すのかな？ 318 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/01 21:14 ID:CkRD7yeW SVX-2 はアルシオーネと名づけないんですね。 アルシオーネって名前、好きなんだけどなぁ。 319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/01 21:17 ID:jWOoboF7 てむとうむし 320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/02 11:41 ID:b85d1/BH 今更ながら型落ちになるのはチョト悲しひ 321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/02 19:31 ID:EJ0C6h6X アルシオーネ・・・当時、新車で買って2年後にソアラに買い換えるために トヨペット？のディーラーで査定してもらったら60万円だったという話を 聞いた。ちなみに車庫保管で事故歴なし。。。 アルシオーネって新車価格は350万くらいだったっけ？ 322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/02 21:54 ID:XC1yYhjx >>321 あんた以前、NSXの査定はアルミ車体で腐りやすいから、新しくても５０万円以下 と書いた、真性厨房だね。 ２年落ちで、２５０万くらいだったよ。 323 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/02 23:15 ID:ETj1Jkmg >>321 初代の話か？１８００の 324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/03 04:04 ID:HlcNcGnB >>321 初代のVSだと170万円くらいでしょ。 325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/03 17:56 ID:FUvgiS3r VXで300ﾏｿ位かな？ 326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/03 19:51 ID:HlcNcGnB >>325 それは諸経費込みでは。VXの車両本体価格は 260万円くらいだと思う。 327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/04 17:57 ID:BTCNwOys age 328 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 02/05/05 20:43 ID:2595ABVd アゲルついでに・・・ やっぱ黒が格好いいな～ 全部格好いいけどね クリムソンもいいね 329 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/05 21:56 ID:dWUXM+cT インチアップしようと思うんですけど 思いきって１９インチにしようと思います。8.5J　235/35 R19 って大丈夫ですかね？ 330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/06 03:52 ID:WQRv4s/D VXは最初300位で途中で値段下げて260位になったと思うよ 331 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ 02/05/06 19:05 ID:sxOhNSCY 　ageるついでに 　 　やっぱホスイ 　今日クリムソンマイカ見た 332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/06 20:06 ID:MPHMWkSY アルシオーネSVXは総生産台数が2.4万台程度で国内登録台数は6千台を割り込む 程度というデータを以前何かの雑誌で見ましたけど。 やはり1.8万台は北米輸出分ですか？ ATしか設定がないし、欧州で売れるタイプのクルマではないと思われるので。 333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/06 21:49 ID:a+l+O8ib >>332 大部分は北米と思いますが、 英国の雑誌の新車紹介でも取り上げられてたんで 一応欧州でもで売ってはいたみたいです。 ちなみに、先日ロンドンで白の羽ありを見かけました。 きれいに乗られてましたよ。 334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/06 21:52 ID:Z6sIMnnq 今、中古でどんなもん？ 335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/07 01:22 ID:EKVH314h 年式によって色々。 スバル・ディーラーの中古車情報を検索してみると、 下は10年落ちのVEで68万円程度から、上は7年落ちS-4が162万円。 336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/07 17:06 ID:iPkJlY+2 ショボすぎる内装にキレキレ。 最近、スタイル○ゴンなどのドレスアップ系ＤＱＮ雑誌のリフォームの記事が目に付く。 やはり、内装ＤＩＹしか残されていないのか・・・ 337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/07 22:48 ID:f+eCjhXv >>332 なんとキューバでも走っていたよ。 338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/07 22:56 ID:82lDz9Xv 泣けるほどへぼいインパネなんとかならんかな。 339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/08 04:29 ID:RT/Fjzl8 まさに剛性感に欠けるインパネ！ ＭＬ謹製ウッド／カーボンパネルなんてものをつけてるオーナーＨＰあったなあ。 あれもなんだか入手しずらそうだし。 アメリカで作ってるメーカーＨＰもあったが、もろに左ハンドル用。 340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/08 11:45 ID:oyR5P1Wv いやあのヘボイ、インパネもある意味イタリア風だ～ネ。 341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/08 12:56 ID:vi0KeW7e >>340 例えがウマイ！ 342 名前： 朱雀 ◆6nDGPKAo 02/05/08 12:58 ID:xFz/z/CP 雰囲気はでてるんだけど、質感はあまりなかったねw そういう意味でトヨタ的技術(限られた予算で最大限に質感を出す) がもうすこしあれば、ｼﾞｳｼﾞｰのデザインももっと生きたのかも、とも思う。 343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/08 17:16 ID:rbJs/Lhn >>342 そうかなー ありゃ質感以前の問題でしょう とてもあの内装デザインがセンスいいとは思えない 344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/08 20:27 ID:x0eT/dxr ＳＶＸって普通のスバル車だとタコが右側なのに左側にあるよねたしか 345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/09 10:52 ID:yL0/JOHW Ｈ４　新車（込み４０９万フル０Ｐ）でVE買って９万キロ乗った。 いい車だった。５年乗ってガ○バーで９０万で下取らせた。 珍しいパールホワイトだった。いまだ自分と同じのは３回しか見てない。 大した故障もなかったが、サンルーフが修理しても指で押し上げないと開かなかった。 冬暖房が効いてくるとインパネからぱきぱき音がした。 回転はもっさりしたてがトルクはあった。 ハンドリングは良くできたＦＲのようだった。 ライトはやはり汚れた暗くなった。 内装の立て付けはボロかったけど、指ではがせるんでナビの配線がラクだった。 冬スキーに行ったときは頼もしかった。チェーンは全く不要だった。 乗り心地は固めだった。１７インチにしたら死ぬほど悪くなった。 インパネ質感はガイシュツ。 ボルボ７０Ｒワゴンとはったらリミッターが効いて負けた。 絶対加速はやや不足だった。マターリ乗るのがベスト。 車検証入れが何気にお洒落だった。 オーディオが社外品入れずらかった。 ナビのモニターの置き場所に困った。 シートは良くできていた。 後ろ姿はいまいちだった。横から見るのが最高。 スバルじゃなくトヨタからだったら売れてたろうね。とみんなから言われた。 結局、その後GTOのツインターボを買った。　 346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/09 20:02 ID:vGv9PATp アラゴスタ入れている人、レポートきぼ～ん 347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/10 01:30 ID:i2U2usrB SVX-2 はいっそのこと SUBARU-M.M.をデチューンしたエンジンを ミッドに搭載とか出来ないかな～。 348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/10 02:00 ID:raVNf6g4 でもあのインパネ、ジウジの絵のマンマなんだよね ステアリングのかたちまで。 馬鹿正直というかなんと言うか・・・ 流石のジウジも引いたらしいからなあ（W 349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/10 03:36 ID:I/bN/+z7 ドロモス(新)の影響とか微妙にあったりするかな＞SVX2 350 名前： ３５０ 02/05/10 08:00 ID:jiBjO05+ http://lounge.dip.jp/upboard/img-box/img20020504161056.jpg 351 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/10 08:06 ID:rG2uv+sX 俺の愛車はレヲ－ネですが何か？ 352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/10 12:26 ID:dj4wFGBH >>350 うどんを食ってて　なにげ噴いた。一生の不覚 353 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/05/11 01:23 ID:m1VWUu8Y age

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