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東方高速鉄道 公式ホームページ内検索 / 「路線案内」で検索した結果

• 路線案内
  路線案内 当社の路線案内がご覧いただけます。 博麗線 空港線（旧名：八意線） 霧雨線／八雲支線 守矢線／河城線
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  メニュー トップページ 会社要覧 路線案内 路線図 各駅時刻表 営業案内 Remica/SoNanoCa 運行情報 リンク 幻想郷民鉄協議会 @wiki Pixiv ここを編集 ©2010 Toho Rapid RailwayCompany, All rights reserved.
• 霧雨線
  路線案内 霧雨線(きりさめせん・Kirisame Line)は、人里の外れにあるとされる魔法の森駅と白玉楼駅とを結ぶ東方高速鉄道の鉄道路線である。 路線データ 管轄・営業距離(営業キロ) 32.9km守矢鉄道部霧雨線営業所 32.9km (魔法の森駅～白玉楼駅間) 軌間 1067 mm 駅数 9 駅 (起終点含む) 平均駅間距離 約3.7km 路線形状 全線複線 電化区間 全線 (直流1500 V) 閉塞方式 閉塞信号式 保安装置 D-ATS-Pk（k：高速のKosokuから） 運賃区分 幹線 路線図 路線概要 全線複線で、魔法の森駅から白玉楼駅まで全て地上区間である。 当初は霧雨急行電鉄という会社が所有していたが、125季3月に同社の経営破綻に伴い、東方高速鉄道が買収。霧雨線として運営されることとなった。霧雨魔法店や天空の花の都を経て...
• 守矢線
  路線案内 守矢線(もりやせん・Moriya Line)は、人里の外れにあるとされる魔法の森駅と妖怪の山の麓にあるとされる守矢神社駅とを結ぶ東方高速鉄道の鉄道路線である。 路線データ 管轄・営業距離(営業キロ) km守矢鉄道部 18.3km (魔法の森駅～守矢神社駅間) 軌間 1067 mm 駅数 4 駅 (起終点含む) 平均駅間距離 約4.6km 路線形状 魔法の森駅～洋館跡駅 複線、洋館跡駅～守矢神社駅 単線 電化区間 全線 (直流1500 V) 閉塞方式 閉塞信号式 保安装置 ATS-Sk（k：高速のKosokuから。･･･東風谷早苗（Kochiya Sanae）の頭文字をもじったという説も。） 運賃区分 地方交通線 路線図 路線概要 洋館跡駅までは複線で、洋館跡駅から守矢神社駅までは単線という路線で、全て地上部を走行する。 ...
• 空港線（旧名：八意線）
  路線案内 空港線(くうこうせん・Airport Line)は、人里に設置された幻想郷中央駅と迷いの竹林の中にあるとされる永遠亭駅を経て、幻想郷初の空港であるの幻想郷空港駅とを結ぶ東方高速鉄道の鉄道路線である。 路線データ 管轄・営業距離(営業キロ) 25.2km紅魔支社 25.2km (幻想郷中央駅～幻想郷空港 国内線ターミナル駅間) 軌間 1067 mm 駅数 5 駅 (起終点含む) 平均駅間距離 約5.0km 路線形状 全線複線 電化区間 全線 (直流1500 V) 閉塞方式 閉塞信号式 保安装置 D-ATS-Pk（k：高速のKosokuから） 運賃区分 幹線 路線図 路線概要 全線複線で、幻想郷中央駅から永遠亭駅までは地上区間であるが、幻想郷空港 国際線ターミナル駅と幻想郷空港 国内線ターミナル駅は空港の真下を通る地下路線である。 ...
• 博麗線
  博麗線 路線案内 博麗線(はくれいせん・Hakurei Line)は、霧の湖の先にある無名が丘駅と博麗の巫女が住まうとされる博麗神社駅を経て、地底の弧石（仮称）駅とを結ぶ東方高速鉄道(以下、東方高速)の鉄道路線である。 路線データ 管轄・営業距離(営業キロ) 60.0 km紅魔支社 60.0 km (無名が丘駅～弧石（仮称）駅間) 軌間 1067 mm 駅数 22 駅 (起終点含む) 平均駅間距離 約2.8km 路線形状 全線複線 電化区間 全線 (直流1500 V) 閉塞方式 閉塞信号式 保安装置 D-ATS-Pk（k：高速のKosokuから） 運賃区分 幹線 路線図 路線概要 全線複線で、無名が丘駅から妖怪街道駅までは地上区間、博麗神社駅から弧石駅までは地下路線である。 東方高速鉄道の路線で最も早期に開業した路線であり、紅魔...
• 路線図
  路線図 9月1日以降の当社線の路線図です。 なお、東方メトロ線との直通運転は9月6日（土休日ダイヤでは9月11日）から行います。ご利用のお客様は十分ご注意ください。
• 営業のご案内
  東方高速鉄道株式会社 営業のご案内 弊社では、以下の通り営業規則を定めております。 ご一読の上、ご利用頂きますようお願い申し上げます。 また、各駅事務所にも冊子版を備えております。ご不明な点がありましたら、駅事務所までお問い合わせください。 また、読み切れない。というお客様向けにPDF版がご利用いただけます。 ご希望のお客様はこちらからご利用ください。 運賃の計算区分について 1．普通旅客運賃は、お客さまが乗車する区間のキロ程（1キロ未満の端数は、1キロに切り上げます）によって計算いたします。 2．小児運賃は、大人運賃の半額です。 10 円未満の端数は、切り上げて10 円単位といたします。（以下、この計算方法を端数計算といいます。） （例）大人190 円区間の小児運賃は100 円です。 運賃表はこちらからご覧いただけます 旅客運賃の...
• 会社要覧
  会社概要 東方高速鉄道とは？ 博麗神社から魔法の森を経て無名の丘、はたまた永遠亭や守矢神社まで。 当社は幻想郷の各地を結んでいます。 キャッチコピーは「幻想郷の夢と未来をつなぐ」 本線である「博麗線（はくれい-）」、参拝・工業路線の「守矢線（もりや-）・河城線（かわしろ-）」、空港アクセス路線である「空港線（くうこう-）」、観光路線として新規開業した「霧雨線（きりさめ-）」の合計5路線で運営しております。 幻想郷の各地へお出かけの際は、ぜひ当社をご利用ください。 会社要覧 社名 東方高速鉄道株式会社 （とうほうこうそくてつどう かぶしきがいしゃ） Toho Rapid Railway Company 会社所在地 幻想郷中央13丁目41号 スカーレットヒルズ398階 代表者 代表取締役 レミリア・スカーレット...
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  このサイトは、架空鉄道「東方高速鉄道」の公式サイトです。 初めて訪れた方は、こちらをご覧ください。 新着情報 2010/11/03：新線開業ならびに空港線の路線移管について 2010/08/30：東方高速鉄道 公式HPが仮開設されました。 2010/08/21：直通運転ならびに、当社線のダイヤ改正を9月6日に行います！ プレスリリース 125季11月3日（2010年11月3日）： 新路線の開業ならびに空港線の業務移管について [PDF/239KB] 125季8月26日（2010年8月26日）： 総合防災訓練の実施について [PDF/204KB] 125季8月21日（2010年8月21日）：定例社長会見（125季8月） 幻想郷圏におけるICカードの相互利用の開始について [PDF/428KB] 125季9月ダイヤ改正について [PDF/...
• 車両一覧
  使用車両 魔法の森総合車両センター（紅ﾓﾘ)所属車両 4000系 10両固定編成×25本（モリ401-モリ425） 10両分割編成×10本 分割編成内訳（所属は魔法の森総合車両センター[紅ﾓﾘ]）： 空港線向け分割編成：10本（空451-空460） 10両固定編成は全線で、分割編成は空港線や霧雨線の線内折り返し運用などに用いられています。 自社線内での延伸計画及び他社局線との直通運転に対応するため、地下鉄規格で設計されています。 博麗線 博麗神社駅及び空港線 永遠亭駅から先の空港エリアが地下駅のため、全編成で前面に非常時用のプラグドアを設置しています。 全編成でデジタル無線装置を搭載（GTOSとリンク済み）し、輸送障害時などにおける運転変更などを列車に対して直接行うことが出来ます。 ドア上に17インチディスプレイを2基装備し、文字だけでなく絵...
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