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    <title>TRAIN CREW 非公式wiki</title>
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    <description>TRAIN CREW 非公式wiki</description>

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    <dc:date>2026-05-03T09:41:16+09:00</dc:date>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/18.html">
    <title>時刻表</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/18.html</link>
    <description>
      &amp;bold(){※改正後の時刻入力いただける方を募集しております、ご協力よろしくお願いします}

※営業列車の場合、最後に客扱いする駅を行先として表記しています。
(例:大路方から普通列車として大道寺に到着し、降車終了後江ノ原車庫へ引き上げる場合は「大道寺行」として表記)
※1261レ 虹ヶ浜〜駒野区間ダイヤは割愛
※未実装区間は主要駅のみ記載

※777列車は大道寺において+2両増結あり。

***下り(大手橋・大路→館浜)
|~列車番号|~回469|~581|~567|~573|~回505A|~591C|~3555B|~回611A|~685C|~3545B|~671|~607A|~767|~777|~791C|~713A|~回771|~3643K|~回1107A|~1143|~1283C|~1145|~1285C|~1267|~1251|~1103A|~1261|~1215A|~1675|~1699C|~1649|~2087C|~2075|
|~列車名|~回送|~普通|~普通|~普通|~回送 |~準急|~急行|~回送|~準急|~急行|~普通|~特急|~普通|~普通|~準急|~特急|~回送|~快急|~回送|~普通|~準急|~普通|~準急|~普通|~普通|~特急|~普通|~特急|~普通|~準急|~普通|~準急|~普通|
|~行先|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜||~館浜|~館浜|~大道寺|~館浜|~大道寺|~館浜|~館浜|~大道寺|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~館浜|~大道寺|~館浜|~館浜|
|~備考|~浜園から客扱|~浜園から準急|||||~江ノ原から客扱||||~江ノ原から客扱|||~増結あり||||||~ワンマン||~ワンマン|||~ワンマン|~浜園臨停||||||||
|~大路||||||5:21||||6:05||レ||||レ||7:40||11:18||||||レ||レ|||16:18|||
|~新大路||||||5:23||||6:07||6:35||||7:35||7:42||11:20||||||12:11||12:37|||16:20|||
|~東井||||||5:27||||6:10||6:38||||7:38||7:45||11:23||11:40||||12:14||レ|||16:23|||
|~名田||||||5:34||||6:19||6:43||||7:43||7:53||11:30||11:47||||レ||12:43|||16:30|||
|~珠川温泉||||||5:39||||6:25||レ||||レ||レ||11:36||11:54||||12:22||レ|||16:36|||
|~赤山町||||||5:47||||6:37||6:53||||7:53||8:02||11:44||12:02||||レ||12:52|||16:44|||
|~西赤山||||||5:50||||6:40||レ||||レ||レ||11:47||||||レ||レ||||||
|~奥峯口||||||5:52||||6:41||レ||||レ||レ||11:48||||||レ||レ||||||
|~日野森|||5:14|||5:54||||6:44||レ||7:44||レ||8:07||11:50||12:09|||12:31|レ||レ|||16:50|||
|~高見沢|||5:17|||5:56||||6:47||レ||7:47||レ||レ||11:53||||||レ||レ||||||
|~水越|||5:19|||6:02||||6:50||レ||7:49||レ||8:11||11:55||||||レ||レ||||||
|~藤江|||5:21|||6:04||||6:52||レ||7:51||レ||8:14||11:57||||||レ||レ||||||
|~大道寺||5:09|5:29|||6:12|||6:30|6:56||7:04||7:55|7:48|8:04|(7:56)|8:18||12:00|12:01|12:20|12:22||12:41|12:37||13:04||16:43|17:00|20:51||
|~江ノ原車庫|(4:54)|レ|レ||(5:35)|レ|(5:57)|(6:03)|レ|レ|(6:47)|レ||レ|レ|レ|△|レ||△|レ|△|レ||△|レ||レ||レ|△|レ||
|~江ノ原|レ|5:11|5:31||レ|6:14|6:00|レ|6:32|6:58|6:50|レ||7:57|7:51|レ|~　=|レ||~　=|12:03|~　＝|12:24||~　＝|レ||レ||16:45|~=|20:53||
|~新野崎|レ|5:13|5:34||レ|6:16|6:02|レ|6:34|7:00|6:52|レ|7:50|7:59|7:54|レ||8:21|||12:08||12:26|12:34||レ|12:56|レ|16:16|16:47||20:55|20:52|
|~新井川|レ|5:15|5:35||レ|レ|レ|レ|レ|レ|6:54|レ|7:52|8:01|レ|レ||レ|||レ||レ|||レ||レ||レ||レ||
|~羽衣橋|レ|5:17|5:37||レ|レ|レ|レ|レ|レ|6:56|レ|7:54|8:03|レ|レ||レ|||レ||レ|12:38||レ|12:59|レ|16:19|レ||レ|20:55|
|~浜園|5:01|5:19|5:39|5:21|レ|6:20|レ|レ|6:38|レ|6:58|レ|7:55|8:06|7:57|レ||レ|||12:11||12:29|12:40||12:43|13:01|レ|16:21|16:50||20:59|20:57|
|~津崎|5:03|レ|5:43|5:23|レ|レ|レ|レ|レ|レ|7:01|レ|8:00|8:11|レ|レ||レ|||レ||レ|12:45||レ|13:03|レ|16:23|レ||レ|21:01|
|~虹ヶ浜|5:05|レ|5:46|5:25|レ|レ|レ|レ|レ|レ|7:03|レ|8:02|8:14|レ|レ||レ|||レ||レ|||レ||レ||レ||レ||
|~海岸公園|5:07|レ|5:48|5:27|レ|レ|レ|レ|レ|レ|7:05|レ|8:05|8:16|レ|レ||レ|||レ||レ|||レ||レ||レ||レ||
|~河原崎 |5:09|レ|5:50|5:29|レ|レ|レ|レ|レ|レ|7:07|レ|8:07|8:18|レ|レ||レ|||レ||レ|||レ||レ||レ||レ||
|~駒野|5:12|5:25|5:52|5:31|レ|6:26|レ|レ|6:43|レ|7:09|レ|8:09|8:20|8:04|レ||レ|(11:43)||12:17||12:35|12:54||レ|13:12|レ|16:32|16:56||21:05|21:10|
|~館浜|5:15|5:27|5:54|5:35|(5:50)|6:29|6:12|(6:16)|6:46|7:14|7:12|7:14|8:12|8:25|8:07|8:16||8:33|(11:46)||12:20||12:38|12:57||12:51|13:15|13:16|16:35|16:59||21:08|21:13|

***上り(館浜→大路・大手橋)
|~列車番号|
|~列車名|
|~行先|
|~備考|
|~館浜|
|~駒野|
|~河原崎|
|~海岸公園|
|~虹ヶ浜|
|~津崎|
|~浜園|
|~羽衣橋|
|~新井川|
|~新野崎|
|~江ノ原|
|~江ノ原車庫|
|~大道寺|
|~藤江|
|~水越|
|~高見沢|
|~日野森|
|~奥峯口|
|~西赤山|
|~赤山町|
|~珠川温泉|
|~名田|
|~東井|
|~新大路|
|~大路|    </description>
    <dc:date>2026-05-03T09:41:16+09:00</dc:date>
    <utime>1777768876</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/1.html">
    <title>TRAIN CREW 攻略WIKIトップページ</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/1.html</link>
    <description>
      &amp;bold(){TRAIN CREW攻略wikiへようこそ！}
このwikiは2021年10月1日に早期アクセス版としてSteam(windows限定)より発売された溝月レイル及びactyが提供する列車運転ゲーム『TRAIN CREW』の非公式wikiです。

このwikiは一部ページを除き誰でも自由に編集いただけます
加筆、修正、お手伝い等大歓迎ですのでご協力よろしくお願いします！
(4/17追記:掲示板を作成しました)

(各種ページへは下スクロールの『ページ一覧』からどうぞ)
(基本的に各ページにはコメント欄を設けておりませんのでご質問等は[[雑談・質問]]、または上の掲示板までお願いします)

**TRAIN CREWとは？
あなたは架空の鉄道会社、「館浜電鉄」の乗務員となり、運転乗務、及び車掌乗務を行うゲームです。
2021年10月1日にSteam(Windows限定)で販売を開始。
**最新アップデート情報
-【2026年5月1日】
--館浜電鉄ダイヤ改正

-【2026年5月2日】
--車掌モードで607A藤江駅での運転停車時に閉扉前放送の採点がされてしまう不具合を修正
--浜園駅1番線のITVが動かない不具合を修正
--3000形、3020形で電制を使ってブレーキをかけた後、緩解した直後にレバーサを中立にすると最終段ランプが点滅し続ける不具合を修正
**ページ一覧
(現在随時情報入力中につき内容の不足がありますがご了承下さい)
-[[車両一覧]]
-[[駅一覧・各駅停止位置目標]]
-[[時刻表]]
-各種設定(未作成)
-[[雑談・質問]] ←お気軽にどうぞ
-掲示板(上のバナーよりアクセスください)
etc…

※当wikiは非公式の攻略wikiです。情報の妥当性や正確性について保証するものではなく、一切の責任を負いかねます。
※当wikiを利用することによって生じるいかなる損害も当サイトでは補償致しません。
※ご利用につきましては自己責任となりますのでご注意ください。
※また、当wikiおよびwiki管理人はacty及び溝月レイル様とは一切関係がありません。wiki管理人にエラーなどについて問い合わせないようお願いします。


※当wikiで使用している画像、情報等の権利はacty及び溝月レイル様へ帰属します。

-【公式】：https://acty-soft.com/traincrew/
-【公式問い合わせ】：(TRAIN CREW公式Discordへお願い致します)    </description>
    <dc:date>2026-05-02T18:59:30+09:00</dc:date>
    <utime>1777715970</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/17.html">
    <title>駅一覧・各駅停止位置目標</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/17.html</link>
    <description>
      ***館浜(たてはま)
停車種別: 全種別

停目: 全(全番線共通・館浜方合わせ)
VSL停目: あり

特筆事項: 
駒野発車後→減速現示→注意現示→(中継警戒現示→停止現示)→分岐器速度制限40→終端25→終端15→終端10の制限あり


***駒野(こまの)
停車種別: 普通・準急・区間急行

停止位置目標
１番線（大路方面）: 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（2両以外は最後尾合わせ）
２番線（大路方面）: 3⃣ / 4⃣ / 6⃣（2両、4両、5両はホーム中合わせ、3両、6両は最後尾合わせ）
３番線（館浜方面）: 2⃣ / 6⃣（2両以外はホーム中合わせ）
VSL停目：あり

特筆事項: 


***河原崎(かわらざき)
停車種別: 普通

停止位置目標
１番線（大路方面）: 2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
２番線（館浜方面）: 全（先頭合わせ）

特筆事項: 
105km/h速度制限あり


***海岸公園(かいがんこうえん)
停車種別: 普通

停止位置目標
１番線（大路方面）: 4⃣ / 6⃣（ホーム中合わせ）
２番線（館浜方面）: 4⃣ / 6⃣（ホーム中合わせ）

特筆事項:
ホーム中合わせ注意
通過時中継現示に注意


***虹ヶ浜(にじがはま)
停車種別: 普通

停止位置目標
１番線（大路方面）: 2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
２番線（館浜方面）: 全（先頭合わせ）

特筆事項:
構内踏切に伴い、停止位置の許容範囲が100cm以内


***津崎(つざき)
停車種別: 普通

停止位置目標
１番線、２番線（大路方面）: 2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
３番線、４番線（館浜方面）: 全(先頭合わせ)

特筆事項:
制限100km/hあり
大路方面行は津崎トンネル内の信号現示に注意

***浜園(はまぞの)
停車種別: 普通・準急

停止位置目標
１番線（大路方面）：全（先頭合わせ）
２番線（館浜方面）：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
VSL停目：あり

特筆事項:
館浜方面行は駅構内下り勾配に注意
大路方面行は通過時の中継現示に注意

***羽衣橋(はごろもばし)
停車種別: 普通

停止位置目標
１番線（大路方面）：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
２番線（館浜方面）：全(先頭合わせ)

特筆事項:
5両、6両編成は大路方２両分ドアカット
館浜方面行は駅手前の下り勾配に注意


***新井川(あらいがわ)
停車種別: 普通

停止位置目標
１番線（大路方面）：全(先頭合わせ)
２番線（館浜方面）：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）

特筆事項:
大路方面行は駅手前の下り勾配に注意


***新野崎(しんのざき)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行・快速急行

停止位置目標
１番線（大路方面）、２番線（大路方面）：2⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（2両、3両以外最後尾合わせ）
３番線（館浜方面）、４番線（館浜方面）：2⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（2両、3両以外最後尾合わせ）

特筆事項:
新野崎以東は最高速度100km/h


***江ノ原(えのはら)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行

停止位置目標
１番線（大路方面）：4⃣ / 6⃣（4両以下はホーム中合わせ）
２番線（館浜方面）：4⃣ / 6⃣（4両以下はホーム中合わせ）

特筆事項:
館浜方面行は下り勾配と制限65km/hに注意


***大道寺(だいどうじ)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行・快速急行・一部の特急

停止位置目標
大路方面：全（先頭合わせ）
館浜方面：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
VSL停目：あり

特筆事項:


***藤江(ふじえ)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行・快速急行

停止位置目標
大路方面：全（先頭合わせ）
館浜方面：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）

特筆事項:
館浜方面行は駅手前の下り勾配に注意


***水越(みずこし)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行・快速急行

停止位置目標
大路方面：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
館浜方面：全（先頭合わせ）

特筆事項:


***高見沢(たかみざわ)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行・一部の快速急行

停止位置目標
大路方面：全（先頭合わせ）
館浜方面：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）

特筆事項:
館浜方面行は駅手前の下り勾配に注意


***日野森(ひのもり)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行・快速急行

停止位置目標
１番線（大路方面）：2⃣ / 3⃣ / 6⃣（3両以下ホーム中合わせ、4両以上先頭合わせ）
２番線（大路方面）：4⃣ / 5⃣ / 6⃣（ホーム中合わせ）
３番線（館浜方面）：4⃣ / 6⃣（4両以下はホーム中合わせ、5両は先頭合わせ）

特筆事項:
館浜方面行は駅手前の下り勾配に注意


***奥峯口(おくみねぐち)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行

停止位置目標
１番線（大路方面）：全（先頭合わせ）
２番線（館浜方面）：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）

特筆事項:
館浜方面行は駅手前の下り勾配に注意


***西赤山(にしあかやま)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行

停止位置目標
１番線（大路方面）：全（先頭合わせ）
２番線（館浜方面）：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）

特筆事項:
大路方面行は通過後の制限65に注意
&amp;s(){改札外は森と崖}


***赤山町(あかやまちょう)
停車種別: 普通・準急・区間急行・急行・快速急行・一部の特急

停止位置目標
１番線（大路方面 / 館浜方面）：2⃣ / 4⃣ / 6⃣（4両以下はホーム中合わせ、5両は先頭合わせ）
２番線、３番線（大路方面）：2⃣ / 3⃣ / 4⃣ / 5⃣ / 6⃣（最後尾合わせ）
２番線、３番線（館浜方面）：全（先頭合わせ）
VSL停目：あり

特筆事項:
２番線はホームなし
２番線と３番線の停目は共用    </description>
    <dc:date>2026-05-01T13:24:09+09:00</dc:date>
    <utime>1777609449</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/16.html">
    <title>車両一覧</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/traincrew2/pages/16.html</link>
    <description>
      2025年5月21日現在、以下の車両が存在する(乗務できない物も含む)。

***5300形
β版より登場する車両。2、4両の固定編成が在籍する。
この形式より戸閉装置(ドアエンジン)が空気圧式となった。

***5320形
登場: 2010年
β版より登場する車両。4両固定編成のみ在籍する。
5300形のマイナーチェンジ車。
%%モデルは近鉄3220系と思われる。%%

***4300形
β版より登場する車両。2、4両の固定編成が在籍する。
現段階で唯一のデジタル式速度計を取り入れ、さらに館浜電鉄では初となる拡幅車体を採用した車両でもある。
館浜〜新野崎間で運用される各駅停車のほとんどはこの車両で運用されている。

***4300形4321F
2023年12月16日アップデートで追加。
4両編成で4300形の最終増備車。
車体や運転台周りは5300形の仕様を取り入れているが加速度、減速度は4300形に準じた性能をもっている。
余談だが、4321Fを始めとした4300系列はブレーキがかなり甘く、車軸の少ない4両編成を基本とした運用がほとんどのため、運転には細心の注意が必要である。

***4000形(未更新車)
2024年2月3日アップデートで追加(β版から現在まで使われているOPムービーには同車の初期案と思われる車両が4000形として登場する)。
東武100系と同型となる日立製GTO-VVVFインバータを搭載し、6両固定編成のみが在籍。
この車両がTRAIN CREWリリース以降初の幕車となる。
運行番号表示器やATS/ATC切り替えスイッチを搭載し、地下鉄線への乗り入れに対応している。
***4000形(更新車)
2024年2月27日アップデートで追加。
既存の4000形に機器更新(日立GTO→日立IGBT)、帯張り替え、バリアフリースペース追設、スカート取替、幕のフルカラーLED化、シングルアームパンタ化、ドアチャイムの追設、スタフ差しとATS装置の移設などが行われ、後に製造される4300形の基礎を築いたことがわかる見た目となった。
未更新車同様地下鉄線への乗り入れに対応。

***3300形(VVVF更新車)
2024年3月12日アップデートで追加(β版から現在まで使われているOPムービーには同車の初期案と思われる車両が3300形として登場する。ただし実際の3300形は6両固定編成ではない上に前面にライトブルーの帯が追加されているため、ムービーに登場する車両はどちらかと言うと3000形、または3020形に似た別形式であると言えるだろう)。
従来の3020形を3両に短縮し抵抗制御からVVVF制御に更新した車両であり、現状唯一の3両固定、かつT字型両手ワンハンドルマスコンが採用されている。

***3020形
2024年6月17日アップデートで追加。
ゲーム内では初の抵抗制御車であり、いわゆる「じゃかましい」音をぞん楽しめる車両となっている。
いわゆる「おまけ」の車両のため、この車両に乗務するためには同日のアップデートで追加された『ポイント交換所』で一定ポイント数と交換する必要がある。
2025年5月には従来よりさらにリアルさが増した新たな床下モーター音へパワーアップも行われた。%%これにより一層じゃかましさが増した。%%

***3000形
2025年2月10日アップデートで追加。
基本的な挙動などは3020形と同じだが、一般車で唯一の片開きドア、スカートなしという見た目をしている。
この車両もいわゆる「おまけ」であり、ポイント交換所で一定のポイントを使って交換する必要がある。

***5600形
2024年11月20日アップデートで追加。
見た目は5300形とほぼ同じだが、オレンジ色の帯を巻き転換クロスシートを採用している。
2両固定編成のみが在籍し、ワンマン線区で使用される。

***4600形
2024年11月20日アップデートで追加。
4300形に似た仕様だが、オレンジ色の帯を巻きボックスシートを採用している。
%%(それ故に登場した当初は東武6050系や西武4000形に似ていると言った話題が相次いだ。)%%
2両固定と4両固定編成が在籍し、4両固定編成のみ定期運用を持つ。

***50000系(VSL)
β版より登場するまさに館浜電鉄の看板車両。
%%どこからどう見ても小田急GSE。%%
6両固定編成のみ在籍し、館浜特急の主力として活躍している。
%%(一部のプレイヤーによって777レなどラッシュ帯の各停として酷使されていることもある。)%%
展望席や個室席を備えており、館浜特急の集客力増加に一役買ってくれているのも間違いないだろう。

***自営R線通勤型車両(形式名不明)
2024年4月19日アップデートで追加。
アーリーアクセス開始後長らく列車の通ることのなかった自営R線に導入された初の旅客列車となる。
湘南色を纏う3両固定編成と思われ、主に早朝や夜間は3両、日中などその他の時間帯は6両で運用されている。
ほぼ全ての座席が%%生意気にも%%転換クロスシートを採用しており、なぜか館浜電鉄の制帽を被った乗務員が乗務している。
%%しかしながら旅客は誰1人乗っておらず、人気としては圧倒的な館浜電鉄の勝利と言えるだろう。せめて駅には駅名標くらい設置したほうがいいだろう。%%
余談だが、自営R線は狭軌、館浜電鉄は標準軌を採用しており、両社で線路幅が異なるため東武日光線とJR宇都宮線栗橋を例にするような両社間の相互直通はできず、自営R線への渡り線も存在しない。

***自営R線(JeiF)貨物列車(機太郎)
正式名称は『FULL POWER電気釜 機太郎』。
早朝や夜間の乗務では上述の旅客列車よりこちらの方が遭遇率が高い。
牽引している積荷には実際に存在しそうなコンテナから中にはカレーライスを積んだコンテナもあり、制作者氏の遊び心が最もふんだんに詰め込まれていると言える。

***地下鉄16系(仮)
4000形の乗り入れ先となる地下鉄線で使用されている車両。
神宮橋より分岐する路線となっている。    </description>
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    <title>コメント/雑談・質問</title>
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      -連結追加されましたね。 - 匿名希望 (2025-12-27 17:22:46) 
--今年のアップデートも楽しみですね。 - wiki管理者 (2026-03-13 08:39:04)     </description>
    <dc:date>2026-03-13T08:39:04+09:00</dc:date>
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