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* カスタムパーツ情報
** エンジン本体
*** ピストンキット
日本国内で入手しやすいのは、ガレージハイブリッド製の270ccキット
ワイセコ(WISECO)製のピストンキットもカタログ上に存在している
※カタログは2006年の物
ボアサイズはノーマル同等の73.00mmから、73.50mm、74.00mm、74.50mm、
75.00mmの5種類
また、入手は難しいが、RC-SUGOからリリースされていたレース用パーツに
ハイコンプピストンが存在していた
参考URL
ガレージハイブリッド：http://hpo-japan.com/
ワイセコ：http://www.wiseco.jp/
*** カムシャフト
RC-SUGO製のハイカムはピストンと同様、入手は難しい
国内の流通は無いが、WEB CAM社でカムシャフトがラインナップされており、
トルク重視型と高回転型の2種類のカムが用意されている
参考URL
WEB CAM：http://www.webcamshafts.com/
*** バルブ周り
キブリーホワイト社から、バルブ・バルブスプリング・バルブガイドが
ラインナップされている。パフォーマンスパーツとしては、エキゾースト側のみ
オーバーサイズのバルブがある(24mm⇒25mm) また、カムシャフトの項で触れた
WEB CAM社でもエキゾーストのオーバーサイズバルブがある(サイズは同じ25mm)
※キブリーのバルブは、日本のマルカワレーシングで取扱っているため、
WEB CAM製より入手は容易と思われる
※マルカワレーシングのカタログでは、XR'S ONLY社扱いでホンダXR用のWEB CAMが
カタログに記載されているが、WEB CAM社製品そのものの扱いについては不明
参考URL
Kibblewhite：http://www.blackdiamondvalves.com/
マルカワレーシング：http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
*** クラッチ
C.M.Pから強化クラッチプレートがラインナップされている。うず潮レーシングで取扱っている
参考URL
うず潮：http://www.cmp-uzushio.com/
編集中
** マフラー
- RSV
- プロト
- プロスキル
参考URL（ラフ＆ロードマフラー検索結果）
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/search.html?category1=8&category2=1&category3=1&category4=0&keywords=TT250R
注意事項：純正以外はうるさくなるので騒音を気にする方は熟慮。
2009/1/7追記 上記以外のマフラー(国内で流通していないものがメイン)
- FMF http://www.fmfracing.com/
⇒パワー重視の「POWER CORE 4」と静音性重視の「Q4」がある。
マルカワレーシングでPC4のみ取扱っている http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
- プロサーキット T-4 http://www.procircuit.com/
⇒TT250R用は国内の正規取扱い無し(他車種用は国内流通している)
- ステンチューン http://www.staintune.com.au/
⇒羽田ホンダ(http://www.hanehon.com/)でメーカーの取扱いがあるが、
TT250R用を扱っているかは不明。メーカーHP上では存在している
- RIGO MOTO http://www.rigomoto.com/italiano/parti_speciali/modelli_moto/home.htm
⇒チタン製(内部は304ステンレスで作られている)のマフラーがある。
ただし、国内流通無し。数年前、ちゃねスポーツでRIGO MOTO製品の一部を扱っていたが
2009年1月時点では取り扱いの一覧には記載無し
編集中
** 吸気系部品
- キャブレター
-- FCRキャブレター(33Φ)
⇒JBパワーで取扱い
-- TMRキャブレターキット
-- PWKキャブレター
⇒ラフ＆ロードで取扱っている
** エアクリーナー
K&N、No Toil、TWIN Airが国内では入手しやすい
アメリカヤマハの純正オプション、GYT-Rでもエアクリーナーの
取扱いがある。
編集中
** 車体系
- フォークスプリング
-- RACETECH
--- MARUKAWA RACING にて取扱い有り。0.38〜0.46kg/mm
--- factory flatout やその他の RACETECH 取扱い店でも購入可能と思われる。
* カスタムパーツ情報
** エンジン本体
*** ピストンキット
日本国内で入手しやすいのは、ガレージハイブリッド製の270ccキット
ワイセコ(WISECO)製のピストンキットもカタログ上に存在している
※カタログは2006年の物
ボアサイズはノーマル同等の73.00mmから、73.50mm、74.00mm、74.50mm、
75.00mmの5種類
また、入手は難しいが、RC-SUGOからリリースされていたレース用パーツに
ハイコンプピストンが存在していた
参考URL
ガレージハイブリッド：http://hpo-japan.com/
ワイセコ：http://www.wiseco.jp/
*** カムシャフト
RC-SUGO製のハイカムはピストンと同様、入手は難しい
国内の流通は無いが、WEB CAM社でカムシャフトがラインナップされており、
トルク重視型と高回転型の2種類のカムが用意されている
参考URL
WEB CAM：http://www.webcamshafts.com/
*** バルブ周り
キブリーホワイト社から、バルブ・バルブスプリング・バルブガイドが
ラインナップされている。パフォーマンスパーツとしては、エキゾースト側のみ
オーバーサイズのバルブがある(24mm⇒25mm) また、カムシャフトの項で触れた
WEB CAM社でもエキゾーストのオーバーサイズバルブがある(サイズは同じ25mm)
※キブリーのバルブは、日本のマルカワレーシングで取扱っているため、
WEB CAM製より入手は容易と思われる
※マルカワレーシングのカタログでは、XR'S ONLY社扱いでホンダXR用のWEB CAMが
カタログに記載されているが、WEB CAM社製品そのものの扱いについては不明
参考URL
Kibblewhite：http://www.blackdiamondvalves.com/
マルカワレーシング：http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
*** クラッチ
C.M.Pから強化クラッチプレートがラインナップされている。うず潮レーシングで取扱っている
参考URL
うず潮：http://www.cmp-uzushio.com/
編集中
** マフラー
- RSV
- プロト
- プロスキル
参考URL（ラフ＆ロードマフラー検索結果）
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/search.html?category1=8&category2=1&category3=1&category4=0&keywords=TT250R
注意事項：純正以外はうるさくなるので騒音を気にする方は熟慮。
2009/1/7追記 上記以外のマフラー(国内で流通していないものがメイン)
- FMF http://www.fmfracing.com/
⇒パワー重視の「POWER CORE 4」と静音性重視の「Q4」がある。
マルカワレーシングでPC4のみ取扱っている http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
- プロサーキット T-4 http://www.procircuit.com/
⇒TT250R用は国内の正規取扱い無し(他車種用は国内流通している)
- ステンチューン http://www.staintune.com.au/
⇒羽田ホンダ(http://www.hanehon.com/)でメーカーの取扱いがあるが、
TT250R用を扱っているかは不明。メーカーHP上では存在している
- RIGO MOTO http://www.rigomoto.com/italiano/parti_speciali/modelli_moto/home.htm
⇒チタン製(内部は304ステンレスで作られている)のマフラーがある。
ただし、国内流通無し。数年前、ちゃねスポーツでRIGO MOTO製品の一部を扱っていたが
2009年1月時点では取り扱いの一覧には記載無し
編集中
** 吸気系部品
- キャブレター
-- FCRキャブレター(33Φ)
--- JBパワーで取扱い
-- TMRキャブレターキット
-- PWKキャブレター
--- ラフ＆ロードで取扱っている
- エアクリーナー
K&N、No Toil、TWIN Airが国内では入手しやすい
アメリカヤマハの純正オプション、GYT-Rでもエアクリーナーの
取扱いがある。
編集中
** 車体系
- フォークスプリング
-- RACETECH
--- MARUKAWA RACING にて取扱い有り。0.38〜0.46kg/mm
--- factory flatout やその他の RACETECH 取扱い店でも購入可能と思われる。
