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**カスタムパーツ情報
●エンジン本体
・ピストンキット
日本国内で入手しやすいのは、ガレージハイブリッド製の270ccキット
ワイセコ(WISECO)製のピストンキットもカタログ上に存在している
※カタログは2006年の物
ボアサイズはノーマル同等の73.00mmから、73.50mm、74.00mm、74.50mm、
75.00mmの5種類
また、入手は難しいが、RC-SUGOからリリースされていたレース用パーツに
ハイコンプピストンが存在していた
参考URL
ガレージハイブリッド：http://hpo-japan.com/
ワイセコ：http://www.wiseco.jp/
・カムシャフト
RC-SUGO製のハイカムはピストンと同様、入手は難しい
国内の流通は無いが、WEB CAM社でカムシャフトがラインナップされており、
トルク重視型と高回転型の2種類のカムが用意されている
参考URL
WEB CAM：http://www.webcamshafts.com/
・バルブ周り
キブリーホワイト社から、バルブ・バルブスプリング・バルブガイドが
ラインナップされている。パフォーマンスパーツとしては、エキゾースト側のみ
オーバーサイズのバルブがある(24mm⇒25mm) また、カムシャフトの項で触れた
WEB CAM社でもエキゾーストのオーバーサイズバルブがある(サイズは同じ25mm)
※キブリーのバルブは、日本のマルカワレーシングで取扱っているため、
WEB CAM製より入手は容易と思われる
※マルカワレーシングのカタログでは、XR'S ONLY社扱いでホンダXR用のWEB CAMが
カタログに記載されているが、WEB CAM社製品そのものの扱いについては不明
参考URL
Kibblewhite：http://www.blackdiamondvalves.com/
マルカワレーシング：http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
・クラッチ
C.M.Pから強化クラッチプレートがラインナップされている。うず潮レーシングで取扱っている
参考URL
うず潮：http://www.cmp-uzushio.com/
編集中
●マフラー
RSV
プロト
プロスキル
参考URL（ラフ＆ロードマフラー検索結果）
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/search.html?category1=8&category2=1&category3=1&category4=0&keywords=TT250R
注意事項：純正以外はうるさくなるので騒音を気にする方は熟慮。
2009/1/7追記 上記以外のマフラー(国内で流通していないものがメイン)
FMF http://www.fmfracing.com/
⇒パワー重視の「POWER CORE 4」と静音性重視の「Q4」がある。
マルカワレーシングでPC4のみ取扱っている http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
プロサーキット T-4 http://www.procircuit.com/
⇒TT250R用は国内の正規取扱い無し(他車種用は国内流通している)
ステンチューン http://www.staintune.com.au/
⇒羽田ホンダ(http://www.hanehon.com/)でメーカーの取扱いがあるが、
TT250R用を扱っているかは不明。メーカーHP上では存在している
RIGO MOTO http://www.rigomoto.com/italiano/parti_speciali/modelli_moto/home.htm
⇒チタン製エキゾーストのラインナップがある。国内流通無し
編集中
●キャブレター
編集中
●車体系
編集中
**カスタムパーツ情報
●エンジン本体
・ピストンキット
日本国内で入手しやすいのは、ガレージハイブリッド製の270ccキット
ワイセコ(WISECO)製のピストンキットもカタログ上に存在している
※カタログは2006年の物
ボアサイズはノーマル同等の73.00mmから、73.50mm、74.00mm、74.50mm、
75.00mmの5種類
また、入手は難しいが、RC-SUGOからリリースされていたレース用パーツに
ハイコンプピストンが存在していた
参考URL
ガレージハイブリッド：http://hpo-japan.com/
ワイセコ：http://www.wiseco.jp/
・カムシャフト
RC-SUGO製のハイカムはピストンと同様、入手は難しい
国内の流通は無いが、WEB CAM社でカムシャフトがラインナップされており、
トルク重視型と高回転型の2種類のカムが用意されている
参考URL
WEB CAM：http://www.webcamshafts.com/
・バルブ周り
キブリーホワイト社から、バルブ・バルブスプリング・バルブガイドが
ラインナップされている。パフォーマンスパーツとしては、エキゾースト側のみ
オーバーサイズのバルブがある(24mm⇒25mm) また、カムシャフトの項で触れた
WEB CAM社でもエキゾーストのオーバーサイズバルブがある(サイズは同じ25mm)
※キブリーのバルブは、日本のマルカワレーシングで取扱っているため、
WEB CAM製より入手は容易と思われる
※マルカワレーシングのカタログでは、XR'S ONLY社扱いでホンダXR用のWEB CAMが
カタログに記載されているが、WEB CAM社製品そのものの扱いについては不明
参考URL
Kibblewhite：http://www.blackdiamondvalves.com/
マルカワレーシング：http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
・クラッチ
C.M.Pから強化クラッチプレートがラインナップされている。うず潮レーシングで取扱っている
参考URL
うず潮：http://www.cmp-uzushio.com/
編集中
●マフラー
RSV
プロト
プロスキル
参考URL（ラフ＆ロードマフラー検索結果）
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/search.html?category1=8&category2=1&category3=1&category4=0&keywords=TT250R
注意事項：純正以外はうるさくなるので騒音を気にする方は熟慮。
2009/1/7追記 上記以外のマフラー(国内で流通していないものがメイン)
FMF http://www.fmfracing.com/
⇒パワー重視の「POWER CORE 4」と静音性重視の「Q4」がある。
マルカワレーシングでPC4のみ取扱っている http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/
プロサーキット T-4 http://www.procircuit.com/
⇒TT250R用は国内の正規取扱い無し(他車種用は国内流通している)
ステンチューン http://www.staintune.com.au/
⇒羽田ホンダ(http://www.hanehon.com/)でメーカーの取扱いがあるが、
TT250R用を扱っているかは不明。メーカーHP上では存在している
RIGO MOTO http://www.rigomoto.com/italiano/parti_speciali/modelli_moto/home.htm
⇒チタン製エキゾーストのラインナップがある。国内流通無し
編集中
●キャブレター
編集中
●車体系
編集中
