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バス会社だ。
名前通り鉄道事業が主体だたが、多角化経営ゆくなか、
バスが繁盛し、バス主体になり鉄道は おまけ。
==鉄道事業==
繋がってない両線！北陸鉄道ができるまで別会社によて建設さためや！
:[http://www.hokutetsu.co.jp/kawara_a/asaden-vol1.pdf#search=%27北陸鉄道+乗客数%27 北鉄減]
懐かしのカツンカツン踏切、デンカネ踏切も残るけど年々年々ん電子音型に切り替わるん。
*[[北鉄浅野川線|浅野川線]]
:内灘に行くぜ！内灘に基地があるが簡易検査しかできないため大掛かりな検査は鶴来でしか行われぬん、
:しかし鶴来駅は石川線の駅、石川線とは繋がってないから検査す車両、鶴来駅までトレーラ輸送し行うらしいよ！
:上諸江-加賀磯部、割出、加賀三口-加賀三ツ矢、蚊爪、大河端付近にデンカネ踏切！
*[[北鉄石川線|石川線]]
:車両揺れが酷い。一応、最低限な保守は行わる。赤字路線で白山市より補助金を100万円もらう。
:鶴来車両基地、北鉄では大規模検査ができる唯一基地ん。浅野川線車両が大規模検査のためにトレーラ輸送されてくることがるん。
:西金沢野町寄り2つ辺、加賀押野、加賀押野-北鉄野々市、馬替、額住宅、乙丸-四十万がデンカネっす！
:かつては西金沢鶴来寄りもだたけど電子音型に切り替わ！
バス会社だ。
名前通り鉄道事業が主体だたが、多角化経営ゆくなか、
バスが繁盛し、バス主体になり鉄道は おまけ。
==鉄道事業==
繋がってない両線！北陸鉄道ができるまで別会社によて建設さためや！
:[http://www.hokutetsu.co.jp/kawara_a/asaden-vol1.pdf#search=%27北陸鉄道+乗客数%27 北鉄減]
懐かしのカツンカツン踏切、デンカネ踏切も残るけど年々年々ん電子音型に切り替わるん。
*[[浅野川線(北鉄)|浅野川線]]
:内灘に行くぜ！内灘に基地があるが簡易検査しかできないため大掛かりな検査は鶴来でしか行われぬん、
:しかし鶴来駅は石川線の駅、石川線とは繋がってないから検査す車両、鶴来駅までトレーラ輸送し行うらしいよ！
:上諸江-加賀磯部、割出、加賀三口-加賀三ツ矢、蚊爪、大河端付近にデンカネ踏切！
*[[石川線(北鉄)|石川線]]
:車両揺れが酷い。一応、最低限な保守は行わる。赤字路線で白山市より補助金を100万円もらう。
:鶴来車両基地、北鉄では大規模検査ができる唯一基地ん。浅野川線車両が大規模検査のためにトレーラ輸送されてくることがるん。
:西金沢野町寄り2つ辺、加賀押野、加賀押野-北鉄野々市、馬替、額住宅、乙丸-四十万、曽谷、加賀小柳-日御子がデンカネっす！
:かつては西金沢鶴来寄りもだたけど電子音型に切り替わ！
