戦闘機パイロット

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*戦闘機パイロット 航空機系の水兵で、戦闘機を扱う。 必要能力は【戦闘】。【攻撃】も高いと理想的。 技能は「戦闘機」のみになり、偵察機は扱えなくなる。 [[航空関連戦術]]も参考にすると良いだろう。 米独:[[特別兵]]→[[ルーキーパイロット]]→戦闘機パイロット(5)→戦闘機エース(4)→戦闘機リーダー(3) 英日:特別兵→ルーキーパイロット→戦闘機パイロット(5)→戦闘機エース(4) ()内は人員増加数。 上位クラスに転職せずとも、レベルさえ満たせば扱える機種が増えていく為、 ロスの有無で運用方針が変わってくる。 各国毎に、一次戦・二次戦・三次戦・局地戦がある。 【戦闘】と【攻撃】については説が色々あるのだが、 【戦闘】は航空機搭載機銃の攻撃力、【攻撃】は機銃全般に対する防御力という説が有力。 転職する度に【戦闘】の増加値が上がり、【攻撃】の増加値が下がる。 戦闘機パイロットのロスについては諸説あるが、 ロス無しで【戦闘】の上昇に特化させれば、敵機を素早く落とす攻撃寄りの戦が出来、 ロスさせて【戦闘】【攻撃】をバランス良く上げれば、落ち難い防御寄りの戦が出来る。 どちらが良いとは一概には言えないが、 米と独は【戦闘】が高くなり易く、 (米:国籍+2と特別兵+9(他国籍より+1) 独:国籍+2 両国ともリーダーまで転職可) 英と日は【攻撃】が高くなり易い。 (英:特別兵+9(他国籍より+1) 日:国籍+2 両国ともエース止まり) それら国籍毎の特徴や機体性能等を考慮して、ロスの有無は判断した方が良い。 その際、エース以上に転職させると人員増加数が減ってしまう事に十分注意する事。 [[水兵概説]]の能力計算式でロス有りと無しの数値を比較してみるのも良いだろう。 ただ、計算式もひとつの説にすぎないので、信じるかどうかは自己責任で。 空母を運用するなら、2~4人は用意しておきたいところ。 ----
*戦闘機パイロット 航空機系の水兵で、戦闘機を扱う。 必要能力は【戦闘】。【攻撃】も高いと理想的。 技能は「戦闘機」のみになり、偵察機は扱えなくなる。 [[航空関連戦術]]も参考にすると良いだろう。 米独:[[特別兵]]→[[ルーキーパイロット]]→戦闘機パイロット(5)→戦闘機エース(4)→戦闘機リーダー(3) 英日:特別兵→ルーキーパイロット→戦闘機パイロット(5)→戦闘機エース(4) ()内は人員増加数。 上位クラスに転職せずとも、レベルさえ満たせば扱える機種が増えていく為、 各国毎に、一次戦・二次戦・三次戦・局地戦がある。 【戦闘】と【攻撃】については説が色々あるのだが、 【戦闘】は航空機搭載機銃の攻撃力、【攻撃】は機銃全般に対する防御力という説が有力。 転職する度に【戦闘】の増加値が上がり、【攻撃】の増加値が下がる。 戦闘機パイロットのロスについては諸説あるが、 ロス無しで【戦闘】の上昇に特化させれば、敵機を素早く落とす攻撃寄りの戦が出来、 ロスさせて【戦闘】【攻撃】をバランス良く上げれば、落ち難い防御寄りの戦が出来る。 米と独は【戦闘】が高くなり易く、 (米:国籍+2と特別兵+9(他国籍より+1) 独:国籍+2 両国ともリーダーまで転職可) 英と日は【攻撃】が高くなり易い。 (英:特別兵+9(他国籍より+1) 日:国籍+2 両国ともエース止まり) 基本的にロスする必要はないと考えられている。 空母を運用するなら、2~4人は用意しておきたいところ。 ----

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