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加賀（1935） - (2008/08/25 (月) 20:00:25) のソース
*加賀（1935）【かが-1935】
#ref(Image5-1.jpg)
必要レベル:99 / DP:25,500 / Cost:+1,130,000（総額7,130,000）
前部Rマウント 80*3
後部Rマウント 80*5
Tマウント -----
航空機搭載容積 9,800(同時発進機数10機)
乗員 3+8名
三段飛行甲板を全通甲板に改装した大型空母。CV6に分類。
[[加賀（1928）]]からの改装艦。通称「加賀改」
妹の[[赤城（1938）]]より改装費用が安いが、その高性能は折り紙付きである。
赤城（1938）が鑑賞用であったのとは異なり、十分に実用に耐えるどころか、
最強空母の名を冠する性能を持つ素晴らしい水準である。
改装することによって艦載機容量が8040→9800と大幅に増加。
補助席もしっかり+1され、機関兵を積んでも文句ない攻撃力を維持できる。
更にRマウントは8つを維持、配置も使い易く統一され、自衛対空も十分なレベルに進化。
後述するが、足回りも大きく改善されている。
改装しても得るものがほとんどない妹とはえらい違いである。姉は名を捨てて実を取った。
日新造CVルートに比べると、劣化版と思われてきた日旧造CVルートも、遂に最強の名に相応しい性能を得る。
「発進10機、補助席8つ」は最強の証。
長らくNF最強空母の座を誇っていた[[翔鶴]]の性能を遂に超えたため、「新造ルート＞旧造ルート」の図式はここで逆転する。
さらに爆撃回避能力も極めて高い。
船体も細く[[雲龍]]･[[イラストリアス]]･[[レキシントン]]などに並ぶ最高クラスの回避能力を保持しており、
補助席の数も多いためまさに非の打ち所がない。
機関容積一杯の機関は空母七型重で、満載･機関兵なしで26/34だが、
空母四型重（26/34）か戦艦三型重（27/35、OH-1秒）の方が出力が高い為、そちらを積んだ方が良い。
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