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対潜戦術 - (2009/01/23 (金) 12:00:36) のソース
*対潜戦術
**-基本事項-
・潜航中のSSを独力で探知することが出来る艦船は「&bold(){国籍艦のDD、CL、SS}」である。
・上記いずれの艦級でも、補助席に同じ国籍の[[水測兵]]を乗せていることが条件である。
・水上から探知する場合、OH中は敵SSを探知不能になる。またOH直後もOHを使用した時間と同じ時間が経過するまで探知不能となる。
・潜航中のSSから探知する場合はOH中でも視界が狭まったり、敵SSを探知不能になる事はない。
・潜航中のSSに有効な攻撃手段は「魚雷、爆雷、機雷」である。ただし限界潜航中のSSには一切の攻撃は通用しない。
・限界潜航中のSSは、一切の攻撃と移動ができない。限界潜航中のSSは必ず限界潜航した地点で浮上してくる。&br()ただし限界潜航の途中では若干移動できてしまうため、浮上地点は限界潜航地点の真上とは限らない。
・水上艦から潜航中のSSを探知できる範囲は搭載水測兵の能力、運用している艦級によって異なる。&br()艦級については幽霊水測兵をDDとCLに搭載して比較した場合、FCSの種類に関わらずCLの方が遠距離まで探知できることが確認されている。&br()国籍による差異や、艦長の能力による差異については今後の検証が待たれるところである。
***-まとめ-
上記より、対潜活動に適している艦船は、
+&bold(){国籍艦のSS、DD、CL} (探知が最も重要なため)
+&bold(){巡航速度が速い} (OHせず、探知しながら敵SSへの接近及び退避が容易になるため)
+&bold(){対潜装備を豊富に搭載できる}
艦船であるということができる。
しかしそのほかの艦船で対潜を行ってはいけないという訳ではない。
僚艦（或いは自らの護衛艦）の水側兵頼みではあるが探知さえできていれば、速度や小回りに優れる無国籍FFやDDも優秀なSSキラーとなる。
補足事項として2の場合にOH速度を速める手段として、艦船の能力の他に機関兵を複数搭載するという方法があるが、
これは船底に[[水測兵]]を搭載する関係で、補助席の取り合いが生じる。
CLの場合は偵察機運用のための[[ルーキーパイロット]]を補助席に乗せるため、この問題は更に深刻である。
よって、&bold(){船底補助席数が多い}という点も重要視されるだろう。
また対潜艦に限らない事項だが、多くの高ＬＶ兵を搭載ができ、十分な武装が可能となる点で&bold(){余剰排水量が大きい}艦船は生存性、攻撃性の面で有利である。
**-対潜艦の運用法-
***-対潜艦の位置取り・行動-
位置取り：ＳＳは基本的に水上艦船よりも速度が遅く、また潜行中もとなれば尚更である。（一部国籍のＳＳは、水上速度で
OH４０kntを超えるものもあるがここでは一般的なＳＳの場合を述べる）
よって開幕から対潜艦が最前列に進出する必要性は今の所あまりない。
中盤以降、ＳＳのターゲットとなり易い味方主要艦艇周辺のSS探知を確実に遂行できるよう、序盤に沈まない位置取りが求められる。
また、余裕があれば戦闘開始前の敵陣を観察しＳＳが多い（と思われる）位置に移動しておくのも有効である。
味方主要艦艇の保護という観点では、対空艦にも通じるものがあるので[[「対空を極める」>http://munemune.mine.nu/mogyu2/]]内の対空艦の位置取りも参考になるだろう。
行 動 ：対潜艦の主任務は言うまでも無く敵ＳＳの探知、撃退である。 位置取りの中でも述べたようにＳＳとの交戦が始まる
のは概して戦闘中盤以降が主であるが、それまでにも対潜艦には以下に挙げる様々な任務があるだろう。
・担当海域に侵入してくる敵ＳＳの位置及び数の確認（主に敵ＳＳ潜行前）
・偵察運用可能であれば偵察機を用いた視界確保
・対空砲搭載であれば敵機の撃墜
・味方、特に護衛対象へのＳＳ接近を知らせるチームチャット
・僚艦へのソナー搭載有無の確認
潜行中のＳＳを探知した場合撃退を行うのだが、慌ててOHを行い接近しようとすれば折角探知したＳＳの動向を見失うことになる。
水測兵を乗せている場合でもOHするとSSが見えなくなるので、ソナー搭載の僚艦がいれば哨戒役、攻撃役などを分担できると理想的だろう。
全員が水測兵を乗せていたとしても、全員がOHしてしまっては意味がないからだ。
方面のソナー搭載艦が不運にも自分だけだった場合は、ＯＨを用いずに接近を試みる必要があるのでリスクが高まる。
また、ＳＳ撃退を焦るあまり敵ＢＢの射程内へ入ってしまうこともあるので十分注意が必要である。
（一部ＳＳ使いは意図的にこのトラップを用いている節がある）
探知したＳＳに幸運にも複数の僚艦と連携して対処できる場合、出来るだけ別角度から、かつ敵ＳＳの側面に回り込む様に接近したい。
これは言うまでも無いが潜行中のＳＳの攻撃手段は艦首、艦尾の魚雷（稀に機雷）に限られるためである。
連携の際の注意点としては、味方にSSが含まれている場合に不用意に爆雷を使うと、味方のSSを巻き込む危険性がある。
対潜活動に最も適しているのはSSなので、味方はSSのサポートをする形で行動するといいだろう。
自分がSSの場合は、無理に撃沈を狙うのではなく、味方の動きも読みつつ相手を炙り出すことに徹すると良い。
SSはSSが目の前にいればそちらに注力せざるを得ない。味方に攻撃を任せるために必要に応じて限界潜航するなどもアリだ。
もしSSを発見しても撃沈を焦る必要はない。SSに限った事ではないが、味方にとって最も怖いのは相手の位置が判らなくなる事だからだ。
無理に攻撃しに行って返り討ちに合い、探知能力がなくなる事こそが、味方にとって最悪の事態である。
味方に戦線を下げる余裕がある時は、付かず離れずSSを照らしだし相手の空気切れを待つのも良いだろう。
**-対潜艦のセッティング-
***-兵員育成-
****[[水測兵]]
対潜を行う上では[[水測兵]]の作成、搭載はまず必須であろう。 水測兵を兵員ゼロの所謂幽霊状態で運用するか、
十分な探知能力を発揮する有人で運用するかは今の所確定的な運用法は確立されていない模様である。
一般論で言えば、重量に厳しい艦船であれば探知能力（視界の広さ）＜搭載可否（載るか載らないか）となるので
幽霊兵が向いているだろう。 極限まで能力を高めた水測兵のメリット（探知範囲や修理保守などの防御能力）が
大きいのであれば、今後対潜艦への有人水測兵が主流になる事も十分考えられる。
****[[機関兵]]
対潜活動に関して言えば主に巡航速度を向上させる為に必需ともいえる兵だろう。 但し重量や、水測兵を
搭載する補助席数の兼合いで十分な数の機関兵を搭載することが困難な場合が多い。
機関兵を水測兵へ置き換える場合機関能力の低下は不可避であるため、低下した機関能力のトレードオフとして
ロス機関兵、ロス水測兵などを用いて防御能力を向上させる手法もあるだろう。
****砲兵、技術兵、魚雷兵
SSに対する攻撃手段を運用する兵員として必須である。 船によって様々な艤装が考えられるので一般論に留めるが、
砲兵についてはある程度の命中・連射が確保されていれば（対潜艦に搭載可能な砲は然程命中値を求められない場合が多い）
修理保守能力と重量軽減を狙うのが良いだろう。
次に魚雷兵についてだが、対潜兵装の内爆雷と機雷については国籍一般兵や技術兵、特別兵でも運用可能である。
強いて魚雷兵を用いるケースとしては、軽魚雷や重魚雷など魚雷兵固有の技能で運用できる魚雷を搭載する場合だろう。
上記の魚雷は各国籍強力な物が多いため使用頻度は高いといえる。
最後に技術兵だが、修理保守能力を向上させつつ主として爆雷を使用するのに重宝するだろう。 また、機雷や魚雷技能で運用
可能な魚雷、艦砲技能で使用可能な砲塔も運用可能であるため用途は多様であるといえる。
****[[ルーキーパイロット]]
CLで対潜を行う場合、偵察は対潜用途に限らず重要な要素であるため搭載可能な船には迷わず搭載したい。 育成方法としては、
重量軽減を狙うなら幽霊での運用、偵察機の耐久性を重視するならば攻撃値の高い兵を有人で運用するのがよいだろう。高LVまで
国籍一般兵でロスさせ修理保守能力を高める手法もあるが、元々補助席や積載の厳しいCLで運用するには費用対効果が然程
見込めない。 究極の対潜CLを目指すプレイヤーには将来必須になっているかもしれないが。
***-兵装-
****Rマウント
艦砲の場合は特に意識を必要としない。SSが浮上している時でなければ使えないからだ。
対SS用に特別な艦砲を用意する必要はないだろう。 強いて言えば連射が効き、かつ時間当たりダメージ
の大きい砲、榴弾を選択するとよいだろう。
魚雷を搭載する場合は、Tマウントでは容積不足になりがちな高LVかつ多連装の魚雷となるケースが多いだろう。
この項で殊更述べるまでもないが、再装填が効かないので使いどころが重要である。
****Tマウント
DDやCLクラスのTマウントは再装填可能なものが多いため、爆雷か魚雷を積んでおくのが理想である。
殊に、爆雷は装填時間が極めて短く、また魚雷と比して軽量である利点があり潜行中のSSに対しては最も効率
よくダメージを入れることができるので対潜艦を自認するなら必須の装備と言えるだろう。
魚雷については国籍によって様々あるがRマウントに搭載するものより威力、門数で劣る場合が多い。 また
爆雷投射機よりも重いのでどちらが良いかは運用法次第といえるだろう。 昨今では爆雷投射をみると反射的に
浮上しダメージを逃れる機動を行うSSが多いので、浮上時を狙うのであれば爆雷のみよりも有利に事を運べる
だろう。
何れにしろ、兵装から対潜艦を選定するのであれば、再装填可能なTマウントを豊富に持っていることは重要だろう。
***-国籍別の対潜艦艤装例・対潜好適艦考察-
-日本
DDであれば、魚雷艦コースの吹雪･島風は共に再装填可能なTマウントを3基持ち十分な対潜兵器を運用できる。
補助兵等を用いて少々の打撃に耐えつつ攻撃するなら積載に勝る島風。完全幽霊で軽量化、巡航速度と舵力を重視するなら吹雪が良いだろう。
龍田ならTマウント2基ながら、日魚雷最強の93式M3五連を装備できる利点がある。
NCLでの候補としてはTマウントが再装填できるうえ、積載量も比較的多い阿賀野が最適。
S技術やS水測等の廃兵を必要とするが、基本防御900を達成しつつOH上限を達成する事も可能で、高い耐久性と汎用性を得つつ対潜もできる。
球磨系も豊富なTマウントを持つ為に向いた艦ではあるが、積載量が少なめで廃兵化は難しい上、機動性ではDDに劣るところが厳しい。
北上は阿賀野に次ぐ積載量と強力無比な雷撃力で、かなり有力な対潜艦となるが、対潜だけに使うのはもったいないような気もする。
-アメリカ
DDでの候補は、Tマウントを3基有する[[サマーズ]]が優秀だろう。
機動性を重視するのであればDDながら補助席3を持つ[[グリーブス]]が良い。但しTマウントは1基のみなので瞬間火力はサマーズには敵わない。
CLで再装填可能なTマウントを持つのは[[アトランタ]]、[[オークランド]]、[[オマハ]]の3隻のみと寂しい。 また、偵察搭載可能なのは[[オマハ]]のみである。
[[オマハ]]は豊富な積載量と機関兵次第で優秀な巡航/OH速度を持つので、Tマウントが片舷1基ずつながら米CLの中では対潜に最も向いてるといえるだろう。
[[ブルックリン]]のTに爆雷や魚雷を積むのも有り。対空用マウントなので再装填はできないが、対空用として使われる事もあまりなく空いているうえ、片舷4基もあるので
S技術を搭載して艦の耐久性を高めつつ対潜が可能。使い捨てとはいえ両舷あわせて8射分も投下できれば、ここぞというときの切り札になるだろう。
-イギリス
国籍ボーナスにより補助席数は他国+1と優位であるため水測兵の搭載にも対応し易い利点がある。 補助席はDDで3、NCLで4が標準である。
DDならばTマウント2基の[[Q級]]が候補か。 機動性や耐久力重視ならば優速なＬ型もよいだろう。
英CLの場合[[ダイドー]]や[[シリウス]]は偵察機が積めないデメリットがあり、[[エジンバラ]]はTマウントこそ片舷3基あるものの再装填できず、
また巨体のせいで対潜に向かない。
PCLの場合小型CLタイガーは武装を搭載できるマウントがR2基のみで爆雷、機雷、魚雷の再装填が不可能なため好適とは言い難い。
PCLで、自発的かつ攻撃的な対潜活動をする場合は艦性能の問題で[[エメラルド]]が最も好適だろう。
但し排水量の関係で水兵や武装などの重量調整には工夫が必要である。
-ドイツ
DDでは[[Z99]]が良いだろう。ロス兵などをうまく用いることで、Rに対空砲、Tに爆雷、
補助席は水測兵1と機関兵1を搭載することで、強力な対空兼対潜艦となる。
監視用としても、迎撃用としても、[[Z99]]が第一であろう。
しかしどうしてもあえて他を選ぶと言うのであれば、舵力の高い[[Z52]]などが挙げられるだろう。
NCLでの候補としてはTマウントが再装填できる[[ケーニヒスベルク]]、[[Mプロジェクト]]が適任である。
PCL[[エムデン]]も偵察搭載可能で再装填できるTマウントを持つものの、積載重量の少なさで前2隻に劣り、攻撃的な対潜には向かない。
無国籍
