形式 |
所属 |
編成名 |
個性的だった理由 |
消滅年月 |
115系 |
セキ |
C-13 |
クハ115-608がAU13クーラー 115系最後の初期車 |
2018年10月 |
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C-14 |
クハ115-219がハゲタイプ |
2015年10月 |
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C-16 |
クハ115-191がチクビーム(黒チクビ)/クハ115-218がクソタイプ |
2016年2月 |
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C-18 |
クハ115-556が未更新・AU13クーラー |
2013年3月 |
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C-21 |
クハ115-192がチクビーム(黒チクビ) |
2015年12月 |
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C-24 |
クハ115-654が未更新・AU13クーラー |
2013年1月 |
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C-24 |
クハ115-1151がクソタイプ |
2009年11月 |
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C-41 |
最後の瀬戸内色編成・両先頭車が老朽車 |
2015年5月 |
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C-42 |
クハ115-199がチクビーム・クハ115-652がAU13クーラー、最後の1963年製 |
2013年2月 |
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C-43 |
クハ115-604 広島更新色に鉄仮面にチクビーム...(黒チクビ) 最凶変態顔 |
2012年 |
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R-02 |
最後の広島更新色編成(車籍があるもので) |
2019年2月 |
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R-06 |
クハ115-759が鉄仮面 |
2015年 |
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R-07 |
クハ115-199がチクビーム(黄チクビ) R編成の中で唯一のボロクハ(延命N車) |
2015年7月 |
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旧G-03 |
クハ115-27が最後の非冷房車 |
2000年 |
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T-01 |
クモハ114-551がチクビーム |
2008年12月 |
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T-03 |
クモハ115-553がチクビーム |
2009年3月 |
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113・115系混結 |
セキ |
H-01 |
両先頭車(クハ111-811、クハ111-812)がチクビーム・異系列混結編成 |
2016年1月 |
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G-01 |
クハ111-268、クハ115-605がチクビーム |
2011年 |
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G-02 |
クハ111-139がチクビーム(黄チクビ)/クハ115-622がハゲタイプ 國鐵廣島最凶編成 |
2012年7月 |
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G-03 |
クハ111-91がチクビーム/クハ115-607がAU13を4基のみ搭載 |
2011年 |
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形式 |
所属 |
編成名 |
個性的だった理由 |
消滅年月 |
103系 |
広 |
D-01 |
クモハ103-48が最後の純正クモハ |
2015年3月 |
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D-03 |
103系最後の瀬戸内色 |
2014年2月 |
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E-07 |
広島地区の103系最後の4連 |
2011年3月 |
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B-09 |
103系最後の戸袋窓残存車 |
2011年1月 |
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E-04 |
唯一瀬戸内色の高運転台 |
2010年 |
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旧E-04 |
唯一瀬戸内色の鉄仮面 |
2005年7月 |