オススメセッティング - Forza Motorsport2 スレ まとめ @ ウィキ

目的

トップの人がゴールしてから３０秒以内に完走

フレが完走すらままならないと
セッティングもよくわからないいった事を受けて
適当にセッティング方法書いてみます
車種はAWD系としCランクぎりぎりで調整します。

アップグレード

エンジン
　いじりません

車体/ハンドリング

　ブレーキ
　スプリング&ダンパー
　スタビライザー
　トランスミッション
　クラッチ
　フライホイール
　駆動系
　ディファレンシャル

　上記すべてレース仕様に

タイヤ/ホイール
　タイヤコンパウンド
　　ストリート仕様
　タイヤ幅、タイヤサイズ
　　PIをみながらサイズアップ
　ホイールサイズ
　　設定できる最大値に
　ホイールスタイル
　　PI値内で自分の好みに

ボディエアロ
　フロントバンパー
　　調整式に
　リアバンパー
　　調整式に

大体上記の設定で５５０に調整します。

チューニング

ダウンフォース　
　フロント、リア
　　コーナリング最大

ギア比
　最終ギア比を最大に

上記でベンチマーク実施

　最高速度が200～220であれば問題なし。
　完走が目的なので加速の得やすいクロスにセッティングします。

ブレーキング
　一度テストドライブにでて160kmくらいからトリガーもしくはペダルを
　５０％ぐらい押し込みます。この時タイヤがちょうどロックするぐらいに
　圧力を調整します。

これでかなりコーナーが乗りやすい車になると思います。

上記設定でまずは安定してタイムがでるまでのりこむ。

その後、設定をいじっていくとよいと思います。
コーナーでもうひと踏ん張りならスタビやサスを
もう一のびほしいならギア比を

その辺はYボタンを押して効果を確認してテストドライブしながら
自分にあったセッティングを見つけるとよいと思います。