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グランツーリスモシリーズ - (2018/06/05 (火) 20:56:39) の１つ前との変更点

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*グランツーリスモシリーズリンク
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|[[グランツーリスモ]]|リアリティを本格的に追求し、レースゲーム界を変えてしまった名作。&br;パッケージ車両は''「スープラ RZ」''及び''「スカイライン GT-R（R33）」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ2]]|収録車数、コース数が大幅に増加。グラフィックも進化した。&br;パッケージ車両は''「S2000」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS2|[[グランツーリスモ3 A-spec]]|シリーズ最大のヒット作。収録車種数は大幅に減少したが、グラフィックの飛躍的進化が話題に。&br;パッケージ車両は''「3400S」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO]]|2001年当時のコンセプトカーや最新の市販車が収録車種の中心となった外伝的一作。&br;パッケージ車両は''「GT-R コンセプト」''|なし|
|~|グランツーリスモ4"プロローグ"版|||
|~|[[グランツーリスモ4]]|リアルサーキットの大量収録がポイント。後にオンライン実験バージョンも登場した。&br;パッケージ車両は''「フォードGT LM レースカー Spec II」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|グランツーリスモHDコンセプト|シリーズ初のPS3作品。2006年12月24日から2007年9月30日までPSstoreで無料配信されていた。||
|~|グランツーリスモ5 プロローグ|プロローグ商法とも言われたが、度重なるアップデートで進化。シリーズ初のオンライン対戦を実現。&br;パッケージ車両は''「GT-R（R35）」''及び''「GT by シトロエン」''||
|PSP|[[グランツーリスモ>グランツーリスモ (PSP)]]|シリーズ唯一の携帯機タイトル。『4』ベースながらクオリティは高く、400万も売り上げた。&br;パッケージの車両は''「コルベット ZR1（C6）」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|[[グランツーリスモ5]]|若干の粗はあれど、当時のシリーズ最多の収録車数やオンライン要素など、劇的な進化を遂げた。&br;リアリティへの接近度も最高潮に達し、&bold(){Game of the year 2010}を獲得。&br;2014年5月末日でオンラインサービス終了。一部のトロフィーが獲得不可能に。&br;パッケージ車両は''「SLS AMG」''及び''「X2011 プロトタイプ」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|GTアカデミー 2012|2012年5月2日～6月25日までPSstoreより無料配信されていた。現在はプレイ不可。&br;初心者に焦点を当て、段階的にテクニックを学べる内容・構成であり、本編とのリンクもあり。||
|~|GTアカデミー 2013|||
|~|グランツーリスモ6|遂に''世界の車両メーカーがグランツーリスモの為に近未来コンセプトモデルを作る時代へ''。&br;ある意味前作のリファイン版。改善点は多いが真新しさは少ない。&br;後期には今は亡きアイルトン・セナがフィーチャーされ、話題を集めた。&br;特にアップデートで収録されたB-Specは、PPとタイヤ制限と相まって難易度が急上昇していた。&br;2018年3月28日にオンラインサービス終了。パッケージ車両は''「コルベット スティングレイ（C7）」''||
|PS4|グランツーリスモSPORT|前作から4年ぶりとなる新作で、シリーズ初のPS4作品。((元々は『6』をPS4でも発売する予定だったが、本作への開発の移行で没になった。))画質が更なる進化を遂げ、PSVRにも対応。&br;車をデカールで装飾できる待望のリバリーエディタ機能や、紆余曲折を経てシリーズ初のポルシェとアップデートでデトマソが収録。&br;しかし、発売当初は''車種やコースの少なさ、キャリアモード非搭載''など、これまでのGTの評価点が消滅、&br;更に事実上の''オンライン専用作''となり、オフラインではデータの保存も不可能なため、評価が低迷した。&br;現在は毎月の大型アップデートで挽回を図り、キャリアモードや収録車両・コースも増加しつつある。&br;パッケージ車両は''「メルセデスAMG GT S」''||

&br
**関連作品
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|モータートゥーングランプリ|PS1のレースゲームとしては二作目。GTシリーズのディレクターである山内一典氏のデビュー作でもある。||
|~|モータートゥーングランプリ2|隠しモード「モータートゥーンR」はGTへの布石に。||
|~|モータートゥーングランプリUSAエディション|2のゲームバランスを調整した修正版。||
|PS2|ツーリスト・トロフィー|GT4のエンジンを使用し製作された姉妹作。いわゆるバイク版である。||
&br

**余談 ～ポルシェ車両の紆余曲折について～
-ポルシェは長年、EA（エレクトロニック・アーツ）にゲームでの使用権を独占されていた。グランツーリスモにおいても、別の自動車メーカー・RUF（ルーフ）が製造した「ポルシェのパーツをもとに作られ、外見や性能はポルシェそのものだが、権利上は全く別の車」で代用していた。
--しかし『3』において、EA側の態度軟化を期待していたのか、見切り発車で作成された911 GT3（996）の没データがディスク解析によって発覚（無論、通常の手段では使用不可）。~
結局EA側から色良い返事は貰えず、それどころかデータの作成を問題視され、長きにわたってソニー製のゲーム作品へのポルシェの収録が見送られる事となってしまった。
--この件で一時は冷え込んだ両者の関係であるが、ソニー側は以降も新作毎にアプローチを続け、ポルシェからも「機会があれば収録させたい」というコメントが出るなど、徐々に修復されていった。
--ちなみに、EAはこの独占権を相当重要視していたらしく、[[他シリーズ>Forza Motorsportシリーズ]]でポルシェの収録依頼があった際は、自身にとっても重要な作品プラットフォームを持つマイクロソフトからの働きかけすら突っ撥ねた事がある。
-そして2016年12月、EAとポルシェの独占契約が終了し、正式にグランツーリスモにポルシェの車両が収録されることができるようになった。~
初収録となった『SPORT』においても、初期のPVではポルシェ車両は一切出ていなかったため、収録を危ぶむ声もあった中での発表にファンは沸いた。

*グランツーリスモシリーズリンク
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|[[グランツーリスモ]]|リアリティを本格的に追求した結果、家庭用レースゲーム界のあり方を一変させてしまった名作。&br;パッケージ車両は''「スープラ RZ」''及び''「スカイライン GT-R（BCNR33）」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ2]]|収録車数・コース数が大幅に増加。グラフィック面も進化した。パッケージ車両は''「S2000」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS2|[[グランツーリスモ3 A-spec]]|シリーズ最大のヒット作。収録車種数は大幅に減少したが、グラフィックの飛躍的進化が話題に。&br;パッケージ車両は''「3400S」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO]]|2001年当時のコンセプトカーや最新の市販車が収録車種の中心となった外伝的一作。&br;パッケージ車両は''「GT-R コンセプト」''|なし|
|~|グランツーリスモ4"プロローグ"版|『4』の約1年前に発売。『4』の極一部のコース・車を運転技術を学びながら先行体験できた。||
|~|[[グランツーリスモ4]]|リアルサーキットと旧車の大量収録がポイント。後にオンライン実験バージョンも登場した。&br;パッケージ車両は''「フォードGT LM レースカー Spec II」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|グランツーリスモHDコンセプト|シリーズ初のPS3作品。2006年12月24日から2007年9月30日までPSstoreで無料配信されていた。||
|~|グランツーリスモ5 プロローグ|プロローグ商法とも言われたが、度重なるアップデートで進化。オンライン対戦も標準装備に。&br;パッケージ車両は''「GT-R（R35）」''（無印版）及び''「GT by シトロエン」''（Spec III版）||
|PSP|[[グランツーリスモ>グランツーリスモ (PSP)]]|シリーズ唯一の携帯機タイトル。『4』ベースながらクオリティは高く、400万も売り上げた。&br;パッケージの車両は''「コルベット ZR1（C6）」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|[[グランツーリスモ5]]|若干の粗はあれど、当時のシリーズ最多の収録車数やオンライン要素など、劇的な進化を遂げた。&br;リアリティへの接近度も最高潮に達し、&bold(){Game of the year 2010}を獲得。&br;2014年5月末日でオンラインサービス終了。一部のトロフィーが獲得不可能に。&br;パッケージ車両は''「SLS AMG」''（無印版）及び''「X2011 プロトタイプ」''（Spec 2.0版）|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|GTアカデミー 2012|2012年5月2日～6月25日までPSstoreより無料配信されていた。現在はプレイ不可。&br;初心者に焦点を当て、段階的にテクニックを学べる内容・構成であり、本編とのリンクもあり。||
|~|GTアカデミー 2013|基本内容は2012年版と同様。『6』のゲームエンジンで製作されており、一部要素を先行体験できた。||
|~|グランツーリスモ6|遂に''世界の車両メーカーがグランツーリスモの為に近未来コンセプトモデルを作る時代へ''。&br;ある意味前作のリファイン版。改善点は多いが真新しさは少ない。&br;後期には今は亡きアイルトン・セナがフィーチャーされ、話題を集めた。&br;特にアップデートで収録されたB-Specは、PPとタイヤ制限と相まって難易度が急上昇していた。&br;2018年3月28日にオンラインサービス終了。パッケージ車両は''「コルベット スティングレイ（C7）」''||
|PS4|グランツーリスモSPORT|『6』から4年ぶりの新作で、シリーズ初のPS4作品((元々は『6』をPS4でも発売する予定だったが、本作への開発の移行で没になった。))。画質が更なる進化を遂げ、PSVRにも対応。&br;車をデカールで装飾できる待望のリバリーエディター、紆余曲折を経てポルシェとデトマソが追加。&br;しかし、発売当初は''車種やコースの少なさ、キャリアモード非搭載''等、従来のGTの評価点が消滅、&br;更に事実上の''オンライン専用作''となり、オフラインではデータ保存も不可能な為、評価が低迷した。&br;現在は毎月の大型アップデートで挽回を図り、キャリアモードや車種・コースも増加しつつある。&br;パッケージ車両は''「メルセデスAMG GT S」''||

&br
**関連作品
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|モータートゥーングランプリ|PS1のレースゲームとしては二作目。GTシリーズのディレクターである山内一典氏のデビュー作でもある。||
|~|モータートゥーングランプリ2|未完成感が強かった前作に各要素を追加した続編。隠しモード「モータートゥーンR」はGTへの布石に。||
|~|モータートゥーングランプリUSAエディション|2のゲームバランスを更に調整した修正版。||
|PS2|ツーリスト・トロフィー|『GT4』のエンジンを使用し製作された姉妹作。いわゆるバイク版のグランツーリスモである。||
&br

**余談 ～ポルシェ車両の紆余曲折について～
-ポルシェは長年、EA（エレクトロニック・アーツ）にゲームでの使用権を独占されていた。~
グランツーリスモにおいても、別の自動車メーカー・RUF（ルーフ）が製造した「ポルシェのパーツをもとに作られ、外見はポルシェそのものだが、権利上は全く別の車」で代用していた。
--しかし『3』において、EA側の態度軟化を期待していたのか、見切り発車で作成された911 GT3（996）の没データがディスク解析によって発覚（無論、通常の手段では使用不可）。~
結局EA側から色良い返事は貰えず、それどころかデータの作成を問題視され、長きにわたってソニー製のゲーム作品へのポルシェの収録が見送られる事となってしまった。
--この件で一時は冷え込んだ両者の関係であるが、ソニー側は以降も新作毎にアプローチを続け、ポルシェからも「機会があれば収録させたい」というコメントが出るなど、徐々に修復されていった。
--ちなみに、EAはこの独占権を相当重要視していたらしく、[[他シリーズ>Forza Motorsportシリーズ]]でポルシェの収録依頼があった際は、自身にとっても重要な作品プラットフォームを持つマイクロソフトからの働きかけすら突っ撥ねた事がある。
-そして2016年12月、EAとポルシェの独占契約が終了し、正式にグランツーリスモにポルシェの車両が収録されることができるようになった。~
初収録となった『SPORT』においても、初期のPVではポルシェ車両は一切出ていなかったため、収録を危ぶむ声もあった中での発表にファンは沸いた。