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「ジェットでGO! ポケット」を以下のとおり復元します。

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*ジェットでGO! ポケット
【じぇっとでごー! ぽけっと】
|ジャンル|旅客機操縦ゲーム|&amazon(B000BV92NO)通常版|&amazon(B000U4OJTO)BEST版|
|対応機種|プレイステーション･ポータブル|~|~|
|発売・開発元|タイトー|~|~|
|発売日|2005年12月15日|~|~|
|定価|5,040円|~|~|
|廉価版|エターナルヒッツ:2007年9月27日/2,381円|~|~|
|分類|BGCOLOR(lightsalmon):''クソゲー''|~|~|
|ポイント|''処理落ちのオンパレード''&br「充実したオプション」の再来&br離着陸しか出来ない(ボリューム不足)&brレビューサイトで評価が割れた&br|~|~|
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**概要
-JETでGO!シリーズの3作品目。
--PSPで出る事もあり、ファンからは期待があったのだが…。
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**問題点
-前作まであったタキシング(地上の移動)、スポットイン(駐機)、スポットアウト(出機)、クルージング(巡航)が出来なくなり、離着陸をするフライトモードと機体解説や空港解説だけになってしまった。
--厳密に言えば、トライアルモードというのがあるが、これは好きな空港を選んで着陸して得点を競うモードである。
---又、この事はパッケージ裏に赤文字で''&color(red){この商品ではタキシング、スポットイン、スポットアウト、巡航はプレイすることができません。}''と書かれている。なぜそうしたのだろうか。
--なので、隠し機体は、フライトモードを何度もしなければならないと出現しないという…。何とも言えぬ作業である(数時間もしたら全機種出るが)。
---この部分は当初、レビューサイトで不満点として一斉に書かれたが、後の方になるにつれて「短時間でプレイする分には問題無い」と書かれるように。
-前作同様、勝手に逆噴射(要するにブレーキ)される。
-どんなに急角度で着陸しても墜落しない。これはJETでGO!シリーズ共通だが。
-前作にあったYS-11が無い。
-オプションは[[充実>デスクリムゾン]][[した>大奥記]][[オプション>ハローキティといっしょ! ブロッククラッシュ123!!]]を連想させるが如きに''操縦桿(操縦桿とラダー操作の入れ替えと思って良い)をアナログパッドか十字キーで操作する設定のみ''という充実ぶり。
-そして(少なくともPSP-1000では)何より処理落ちが酷い。
--当時はPSP-1000な上、時代が時代なだけにメディアインストールも無いので、これはどうやっても回避不能だった。
//キャッシュファイルが搭載されたのはPSP-2000以降じゃないのか？
//↑少し表現を変えました。
-また空港の施設の当たり判定がないという致命的なバグがある。
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**評価点
-機体グラフィックは良い方。エンジンのファンの回転やフラップの動きも忠実に再現され、車輪も出る。
--しかしレビューサイトではPS2から進化していないと言われてしまっているのも。
-何気に旧塗装やJTA塗装、737のJALエクスプレスの塗装もある。
-機体解説や空港解説が見れる
--しかも機体コードを入力して検索も出来る。
-PSP-1000以外で離着陸を楽しむ分には問題無い。
-ZUNTATAによるBGMは好評。
-OPムービーも好評。
-機長視点は健在(条件付きで、空港の着陸で99点以上出す事。マニュアル操従で無いと速度超過に引っ掛るので無理)。
-''前述の通り、出来ない事をパッケージ裏に書いている事。''宣伝詐欺をしていない分だけまだマシ。
--だからと言って手を抜いて良いかと訊かれれば、答えは当然ノーである。
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**総評
PSP初期とはいえ、PSのJETでGO!に負けるボリュームの薄さはどうにかならなかったのだろうか。~
もう少し作り込めば何とかなったのかもしれない。
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**余談
-現在でも中古は定価と同じ位付いており、新品だとプレミアが付いている。amazonでも在庫が非常に少ない。
-エアバスA300-600Rのグラフィックがボーイング767-300にウィングレット((主翼の先端に付いている小さな翼。空気抵抗を減らし、燃費を向上させる効果がある。))を付けただけと言われていたが、''そんな事は無い。''~
見れば分かるが、側面のドアの配置が全然違う配置だからだ。

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