シーファイターポセイドンの編集履歴一覧 - ゲームカタログ@Wiki ～名作からクソゲーまで～

シーファイターポセイドン - (2012/02/06 (月) 09:37:58) の編集履歴(バックアップ)

シーファイターポセイドン

【しーふぁいたーぽせいどん】

ジャンル	シューティング
対応機種	アーケード
発売・開発元	タイトー
稼動開始日	1984年
ポイント	深海系人質救出シューティング使い捨て水中スクーターの使い方が鍵

概要

1984年にてタイトーがアーケードにリリースした横スクロールシューティングに該当する。
ダイバーを操り、敵の攻撃を掻い潜りながらも深海内に捕らわれている人質を救出するのが目的。
一人～二人交互プレイ可能。全4ステージ(*1)構成のエンドレスループ制。

主なルール

各ステージにはカプセルに閉じ込められた5～8人の人質が捕らわれており、それを全員救出すればノルマ達成でステージクリアとなる。
- 特にボス的な存在を倒すような目的は本作には存在しない。また、人質を全員救出しないと延々とステージを彷徨うハメとなる。

操作コントローラーはレバーと2ボタン。レバーにてダイバーの八方向移動操作、ボタンは各自、ショットボタンと脱出ボタンに使用する。
- ダイバーが画面右側に留まっているとスクロールスピードが減少し、逆に左側に留まるとスピードが増す性質がある。
- ショットボタンにてダイバーのメイン攻撃となる魚雷もしくは水中銃を発射する。魚雷/水中銃は2連射が可能。
- 脱出ボタンなどに関しては下記参照の事。

ステージ開始時はダイバーが水中スクーター(*2)に乗った状態でのスタートとなる。
- ダイバーがスクーターに乗っている状態では前方のみに魚雷が発射でき、ダイバーの方向転換はできない。
  この状態でないと人質が救出できないので、クリアしたければ常にスクーターは確保しなければならない。
- スクーターに乗っていると「燃料ゲージ」が段々と消費され、これが0になるとスクーターは壊れた後に爆発を起こしてしまう。
  また、スクーターが直接敵の攻撃などに触れると同様の爆発が起きる。
- 脱出ボタンを押すと、スクーターの切り離しを行い、スクーターを捨ててダイバーのみの状態となる。
  脱出はスクーターがある状態ならばいつでも可能となっている。スクーターが壊れて爆発する寸前でも脱出ボタンを押せばスクーターの切り離しが可能。
  脱出ボタンで切り離したスクーターは攻撃物の役割も果たしている為、敵にそれをぶつけると倒せてしまう効果がある。
- スクーターの爆発に巻き込まれるとダイバーはミスしてしまう。スクーターが壊れて爆発する前に脱出ボタンを押せばミスは免れる。
- 敵の一種である「人型の敵」と「鮫」に対してこちらのスクーターをぶつけると、轢殺した扱いとなり触れただけで倒せる効果がある。

スクーターがない状態でのダイバーは大幅な弱体化を余儀なくされる。
- スクーターなしのダイバーはレバーの左右で向きが調整でき、前方と後方の水中銃の撃ち分けが可能。
  しかし、「水中銃は魚雷よりも攻撃力が低い」「敵の攻撃などをもらうと一撃でミスとなる」「人質が救出できない(*3)」といったデメリットも多く、いち早く新しいスクーターの確保をしなければステージクリアは不可能である。
- スクーターを確保するには、「スクーターに乗った人型の敵」を攻撃して奪い取る必要がある。
  しかし、敵のスクーターを直接破壊してしまうと、スクーターが敵もろともに消滅してしまう。
  スクーターを確保したければ、敵だけに狙いを定めて攻撃しなければならない。
  また、スクーターが確保できる状態であっても、主の消えたスクーターはすぐに落下してしまうので、落ちきる間にスクーターに触れなければどの道消滅してしまう。
  なお、落ちたスクーターは「敵や障害物」「すでに乗っているスクーター」「ダイバーや敵弾の攻撃」に触れると即爆発し、それがダイバーに触れるとダメージをもらってしまうので要注意。
  ダイバーが落ちたスクーターに乗り換えるには必ず「前のスクーターを捨てたダイバー単体の状態」で触れなければならない点にも注意。
- 燃料ゲージの関係上同じスクーターを永久に乗り回す事はできない。
  よって、定期的に脱出ボタンでスクーターを切り離し、敵の乗っているスクーターを奪っていくのが本作のプレイする上での最重要課題といえる。

主な敵の種類。
- 「スクーターの乗った人型の敵」…頻繁に登場する。こいつを倒してスクーターを奪う以外にスクーターを確保する方法はない。
- 「人型の敵」「鮫」…スクーターを持っていないので利用する価値はない。とっとと倒すべき敵。スクーターに触れるとノーダメージで倒せるのは上記で述べた通り。
- 「浮遊魚雷」…ダイバーはもちろんの事、敵がこれに触れても倒されてしまう。
- 「火山」…岩石を降らせてくる。避けないと確実に死ねる。これもダイバーと敵共にダメージ対象となる。
- 「巨大司令艦」…ボス的な存在で破壊も可能だが、一定時間やつの攻撃を避けると逃げていくので無理に相手をする必要はない。

残機制の戻り復活であり、すべてのダイバーがミスするとゲームオーバーとなる。
- ミス条件は以下の通り。
  - 「敵、敵が発射する弾、スクーターなどの爆風、地形」にダイバーそのものに触れる。但し、スクーターに触れるだけではそれを失うだけで済む。
  - スクーターが爆発する前に脱出ボタンを押さないでいる。
- ミス後の復活は救出した人質の数はそのままの状態、かつダイバーがスクーターに乗った状態での再開となる。
このゲームのステージ内容は少々特殊で、「人質を全員救出しステージクリアしても、クリアしたその場所の続きで次ステージに挑む」という構造となっている。
- クリアするまでは同じステージ構造がループする流れとなる。すなわちこのゲームは全ステージが1つのステージで構造され、各ステージ専門の構造という概念はない。
ステージにおける救出しなければならない人質のノルマは「ステージ1は5人」「ステージ2は6人」「ステージ3は7人」「ステージ4は8人」となっている。
- 全ステージをクリアすれば人質ノルマ「5人」の状態からループステージとなるが、前の周よりもスクーターの燃料の減りが早くなり難易度が上昇する。

特徴

「深海を舞台にダイバーが人質を救出する」という設定がなかなか渋く、海底パニック映画とスパイ映画と合わせたような世界観が特徴の一作というべきか。
しかし、本作をプレイしていると色々と突っ込みを入れたくなるところがある。「何で人質がカプセルに閉じ込められ無造作に放置されているのか」とか、「人質がどうみても子供サイズにしか見えない」とか、「ゲームタイトルの「ポセイドン」が結局何を意味するのかがゲーム内で明かされない」などの謎があるが、こまけぇことはいいんだよと強引に納得するしかない模様だ。

本作は「いかにスクーターを迅速に切り替えていくか」という戦略性を大きく持った作品であり、これを把握しているか否かによっては難易度に大きな差が生じてしまうのは必至であろう。
深海が舞台という事もあってダイバーの動きは鈍足であり、他のシューティングの様な「敵を攻撃すればどうにかなる」ノリでプレイするのは大変危険である。
闇雲に敵を撃てばスクーターが確保できず、それが災いして人質が救出できなくなり、段々とクリアへの道が長引くという悪循環に陥りやすい。
本作を効率よくクリアしたければ「無闇に攻撃せずにスクーター確保に専念する」「人質は逃がさず救出する」「敵の行動パターンなどを記憶する」といった攻略方をわきまえてプレイしておきたいところ。

1984年のゲームにしてはグラフィック回りが少々チープであり、同時期のタイトーのACゲームと比べると見劣りする外観となっている感は否めないところか。
しかし、「何気に多重スクロール」「ステージによって背景の色が変わる」「敵の出現場所などによってBGMが変化する」など、グラフィックのチープさを演出面でフォローしているのは評価できる。
メインBGMは妙にかっこいい楽曲であり、ちょっと深海らしくない節もあるが曲としてのクオリティはまずまずだと思われる。

家庭用移殖

2007年3月29日にプレイステーション2にて発売された『タイトーメモリーズII 下巻』の収録が唯一の移植となっている。

ゲームカタログ@Wiki ～名作からクソゲーまで～