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グランツーリスモシリーズ - (2018/02/27 (火) 10:37:27) のソース

*グランツーリスモシリーズリンク
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|[[グランツーリスモ]]|リアリティを本格的に追求し、レースゲーム界を変えてしまった名作。&br;パッケージ車両は''「スープラ RZ」''及び''「スカイライン GT-R R33」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ2]]|収録車数、コース数が大幅に増加。グラフィックも進化した。&br;パッケージ車両は''「S2000」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS2|[[グランツーリスモ3 A-spec]]|シリーズ史上最大のヒット作。収録車種数は大幅に減少したものの、グラフィックの飛躍的進化が話題に。&br;パッケージ車両は''「3400S」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO]]|シリーズで唯一、収録車がコンセプトカーや2001年当時の最新の市販車中心となった外伝的一作。&br;パッケージ車両は''「GT-R コンセプト」''|なし|
|~|グランツーリスモ4"プロローグ"版|||
|~|[[グランツーリスモ4]]|リアルサーキットの大量収録がポイント。後にオンライン実験バージョンも登場した。&br;パッケージ車両は''「フォードGT LM レースカー Spec II」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|グランツーリスモHDコンセプト|シリーズ初のPS3作品。2006年12月24日から2007年9月30日までPSstoreで無料配信されていた。||
|~|グランツーリスモ5プロローグ|プロローグ商法とも言われたが、度重なるアップデートで進化を続けた。シリーズ初のオンライン対戦を実現。&br;パッケージ車両は''「GT-R R35」''及び''「GT by シトロエン」''||
|PSP|[[グランツーリスモ>グランツーリスモ (PSP)]]|シリーズ唯一の携帯機タイトル。クオリティは高く、PSPながら400万も売り上げた。&br;パッケージの車両は''「コルベット ZR1 (C6)」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|[[グランツーリスモ5]]|若干の粗はあれど、シリーズ最多の収録車数やオンライン要素など、劇的な進化を遂げた。&br;リアリティへの接近度も最高潮に達し、&bold(){Game of the year 2010}を獲得。&br;パッケージ車両は''「SLS AMG」''及び''「X2011 プロトタイプ」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|GTアカデミー 2012|2012年5月2日～6月25日までPSstoreより無料配信されていた。現在はプレイ不可。&br;初心者に焦点を当て、段階的にテクニックを学べる内容・構成であり、本編とのリンクもあり。||
|~|GTアカデミー 2013|||
|~|グランツーリスモ6|遂に''世界の車両メーカーがグランツーリスモの為に近未来コンセプトモデルを作る時代へ''。&br;ある意味リファイン版。改善点は多いが、真新しさは無い。後期には、''今は亡き伝説の男''がフィーチャーされ、話題を集めた。&br;2018年3月28日にオンラインサービス終了予定。&br;パッケージ車両は''「コルベット スティングレイ(C7)」''||
|PS4|グランツーリスモSPORT|前作から4年ぶりとなる新作で、シリーズ初のPS4作品。((元々はグランツーリスモ6をPS4でも発売する予定だったが、本作への開発の移行で没になった。))&br;画質が更なる進化を遂げ、PSVRにも対応。待望の車両をデカールで装飾できるリバリーエディタ機能も追加された。&br;しかし、発売当初は''車種やコースの少なさ、キャリアモード非搭載''など、これまでのGTの評価点が消滅、&br;更に事実上の''オンライン専用作''となり、オフラインではデータの保存も不可能なため、評価が低迷した。&br;現在は毎月の大型アップデートで挽回を図り、キャリアモードや収録車両・コースも増加しつつある。&br;紆余曲折を経て、ようやくシリーズで初めてポルシェが正式参戦を果たした&br;パッケージ車両は''「メルセデスAMG GT S」''||

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**関連作品
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|モータートゥーングランプリ|PS1のレースゲームとしては二作目。GTシリーズのディレクターである山内一典氏のデビュー作でもある。||
|~|モータートゥーングランプリ2|隠しモード「モータートゥーンR」はGTへの布石に。||
|~|モータートゥーングランプリUSAエディション|2のゲームバランスを調整した修正版||
|PS2|ツーリスト・トロフィー|GT4のエンジンを使用し製作された姉妹作。いわゆるバイク版である。||
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**余談 ～ポルシェ車両の紆余曲折について～
-ポルシェは長年、エレクトロニック・アーツ(EA)にゲームでの使用権を独占されており、グランツーリスモにおいては、GT2から、ポルシェのボディを元にクルマづくりを行うメーカーのRUFが登場していた。
--しかし、GT3において、EA側の態度軟化を期待してか、見切り発車で作成された911 GT3 (996)の没データがディスク解析によって発覚((無論、通常の手段では使用不可))。~
結局、EA側から色良い返事は貰えず、逆にポルシェ、或いは独占権を持つEA側にデータの作成を問題視され、当面の間、ソニー製ののゲーム作品に、ポルシェの収録が見送られる事となってしまった。
--一時は関係こそ冷え込んだが、これ以降も新作毎にアプローチを続け、ポルシェからも「機会があれば収録させたい」というコメントが出るなど、関係自体は修復されていった。
--ちなみに、EAはこの独占権を相当重要視していたらしく、[[他シリーズ>Forza Motorsportシリーズ]]でポルシェの収録依頼があった際は、~
自身にとっても重要な作品プラットフォームを持つ、マイクロソフトからの働きかけすら突っ撥ねた事がある。
-そして2016年12月、EAとポルシェの独占契約が終了し、正式にグランツーリスモにポルシェの車両が収録されることができるようになった。~
初収録となったSPORTにおいても、初期のPVではポルシェ車両は一切出ていなかったため、収録を危ぶむ声もあった中での発表にファンは沸いた。