サンドキングXL （Sandking XL）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| オフロード |
ヴァピッド |
サンドキング エックスエル |
砂の王 |
4ドア |
4人 |
F4WD |
速 |
| 価格 |
売却額 |
モデル |
| オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
| $45,000 |
$4,500 |
$ |
フォード・スーパーデューティー |
| カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
| オフライン |
オンライン |
| 可 |
盗難車 |
正規購入車 |
|
|
有り |
|
|
| 可 |
| ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 可 |
盗難車 |
正規購入車 |
| 可 |
ステータス（無改造車）
| Top Speed（最高速度） |
|
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
|
| Braking（100-0km/h制動時間） |
|
| Traction（駆動力制御システム） |
|
解説
『GTA:VC』から登場したSUVがフルサイズピックアップとなって復活。
こちらは4ドアモデルで、2ドア版に
サンドキングSWBがある。
SWBを大型化しただけあり値段は$45,000と高級車と同クラスの値段。
全長こそ
サドラーより少し長いくらいだが、リフトアップが施され迫力ある外見になっている。
ただ、パリダカのようなレース仕様ではなくなってしまった。
車体が非常に高い上にパワーがあり、オフロード走行能力は非常に高い。しかもバランスが良い。
悪路も簡単に走破できるが、最高速度はあまり高くない。
加速性、特にゼロからの発進加速にかなりの難がある。カスタムでの強化が必須だろう。
サンアンドレアス全域を旅するのに向いている。
とにかく大型で目立つ為か、オンラインでは意外と人気の車両の一つである。
よく見ると
SWB版との違いは所々ある。まずドアバイザーとグリル内部のライトが取り外されている。
その代わりにルーフラックが追加装備されている
ビジュアルでの違いは多少あるものの、加速・最高速・コーナリングに関しては全く差がない。
ちょっとした段差程度なら速度を出して乗り越えられる。(例えばガードレールなど)
ただしトレバーの隠れ家（グランド・セノーラ）のガレージには、どう頑張っても入らないので注意（車高を下げても同じ）。
SWB版に比べ出現率は低いが、固定出現場所がある上に購入も可能なので結局は入手しやすい車。
クロームロールバーかグリルガードが最初から装備されてる物があるが逆に何も付いてない事もある。
また、車高が高いためか壁や大型車両にぶつからない限りライトが割れにくく、かなりの命中率を誇る敵NPCの攻撃も当たりにくい。
車体がとにかく大きいため銃撃戦の時、この車を盾にするとNPCの攻撃をほぼ確実に防いでくれる。
ただし大容量燃料タンクを装着しないと、足元を撃たれる可能性があるので要注意。
(燃料タンクは撃たれても爆発しない)
ピカドール同様オンラインでは荷台に菓子箱を入れて遊べるが、走り出すとギシギシと音が鳴る。
インデペンデンス・スペシャル・アップデートにより、競技用オフロードカーのリベレーターが実装され、愛用者が減るかと思われたが……
実はサンドキング(
SWBも)の方が車高が高いので、相変わらず人気が高い。
男も犬もトラックが大好きです。
しかし未開の地をぶっ飛ばす時は、息子や愛犬を乗せるのはお勧めしません。
空の缶やタイヤ痕だけを残し、あなたが通った証を残しましょう。
（
Southern Sanandreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
- グランド・セノーラ砂漠地方に稀に走っている。SWBに比べ出現率は低い。
- オンラインショップ「Southern Sanandreas Super Autos」で購入。
- 遊園地のすぐ南西、波打ち際のスロープ付近に固定出現する。
- ミッション「カーゴボブ」でサンディショアーズ格納庫脇に出現。ミッション完了後にお持ち帰り可能。
- なお一旦カーゴボブを着陸地点以外に置き、この車両に乗ろうとすると、乗る動作はするが何故かドアは開閉しない。そのまますり抜けて乗車しエンジンもかかるが走ることができない。
- PS4/XBOXOne/PC版のみ、ディスカウント・ストア4号店横にカスタム済みのものが出現する。
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オンライン
改造費用
改造テーブルは
サンドキングSWBと同一。
サスペンションが6段階(レース・サスペンション)まで存在する珍しい車体。
ペイント・ダブルロールバーは防弾効果があるので、ミッションで愛用するのであれば装着した方が良い。
トラックタイプと違い、大容量燃料タンクは射撃しても爆発しないので、銃撃に対する盾として有効。
ただし段差を超える時に引っかかる事があるので注意(フロントバンパーは引っかからないようだ)。
またサンドキングXLのみ、何故か初期ホイールがSUVの欄にある。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$250 |
$500 |
| アーマー強化20% |
$1,250 |
$5,250 |
| アーマー強化40% |
$3,125 |
$8,750 |
| アーマー強化60% |
$5,000 |
$14,000 |
| アーマー強化80% |
$8,750 |
$24,500 |
| アーマー強化100% |
$12,500 |
$35,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・ブレーキ |
$5,000 |
$10,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$6,750 |
$13,500 |
| レース・ブレーキ |
$8,750 |
$17,500 |
バンパー
| バンパー 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$750 |
$1,500 |
| カスタム・フロントスプリッター |
$1,250 |
$2,500 |
| クロームスキッド&グリルガード |
$1,650 |
$3,300 |
| カラースキッド |
$1,950 |
$3,900 |
| カラースキッド&グリルガード |
$2,350 |
$4,700 |
シャーシ
| シャーシ 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| シャーシ（標準装備） |
$100 |
$700 |
| クローム・ロールバー |
$550 |
$1,100 |
| ペイント・ロールバー |
$675 |
$1,350 |
| ペイント・ダブルロールバー |
$750 |
$1,500 |
| 荷台カバー |
$1,375 |
$2,750 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,250 |
$4,500 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$3,125 |
$6,250 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$4,500 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$8,375 |
$16,750 |
燃料タンク
| 燃料タンク 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| 燃料タンク |
$1,250 |
$2,500 |
| クローム大容量燃料タンク |
$1,500 |
$3,000 |
| ブラック大容量燃料タンク |
$2,000 |
$4,000 |
グリル
| グリル 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| グリル（標準装備） |
$100 |
$200 |
| クローム・グリル |
$375 |
$750 |
| ブラック・グリル |
$670 |
$1340 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$200 |
$400 |
| HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$5,625 |
ルーフ
| ルーフ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ルーフ（標準装備） |
$100 |
$200 |
| サンシェード |
$350 |
$700 |
サスペンション
| サスペンション 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
| レース・サスペンション |
$2,300 |
$4,600 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$250 |
$500 |
| ストリート・トランスミッション |
$7,375 |
$14,750 |
| スポーツ・トランスミッション |
$8,125 |
$16,250 |
| レース・トランスミッション |
$10,000 |
$20,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$1,250 |
$2,500 |
| ターボチューニング |
$6,250 |
$35,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
参考
※U-NEXT広告について
