秋の旅 10月6日~10月25日(全20日)
(2013年6月11日追記)近郊区間内の距離計算を実運行ルートの距離に統一しました(全部チェックできていないので今後も見つけ次第変更します)。
(01)(04)上野-赤羽間:9.6km(上中里経由)→9.8km(尾久経由)
(01)鉄道599.5km→599.7km (04)鉄道310.3km→310.5km 通算移動距離(鉄道):6,208.0km→6,208.4km (合計):6,362.4km→6,362.8km
(2013年4月26日追記)バスの運行ルートの見直しにより、移動距離を一部修正しました。
(08)10月13日分:18.4→19.2 (16)10月21日分:29.3→30.1
移動距離(その他)合計:152.8km→154.4km
日数 |
日付 |
移 動 経 路 |
移動距離(単位:km) |
鉄 道 |
その他 |
合 計 |
01 |
10/06 |
市川→両国→秋葉原→上野→(東北本線)→大宮→宇都宮→黒磯→郡山→福島→仙台→小牛田→新庄→大曲 |
599.7 |
- |
599.7 |
02 |
10/07 |
大曲→秋田→(リゾートしらかみ)→青森→蟹田→木古内→蟹田→青森→弘前 |
575.1 |
- |
575.1 |
03 |
10/08 |
弘前→大館→好摩→盛岡→北上→一ノ関→松島→仙台→福島→郡山 |
481.0 |
- |
481.0 |
04 |
10/09 |
郡山→黒磯→宇都宮→大宮→南浦和→赤羽→尾久→上野→東京→(中央快速)→立川→稲田堤→川崎→横浜 |
310.5 |
- |
310.5 |
05 |
10/10 |
横浜→(根岸線)→大船→小田原→熱海→静岡→浜松→豊橋→名古屋→(名古屋臨海高速鉄道あおなみ線)→金城ふ頭→(名古屋臨海高速鉄道あおなみ線)→名古屋→(名古屋市営地下鉄桜通線)→久屋大通→(名古屋市営地下鉄名城線・右回り)→市役所→(名古屋市営地下鉄名城線・左回り)→久屋大通→(名古屋市営地下鉄桜通線)→名古屋 |
378.6 |
- |
378.6 |
06 |
10/11 |
名古屋→(東海道本線)→岐阜→米原→近江塩津→近江今津→京都→稲荷→宇治→奈良→王寺→高田→和歌山→(和歌山バス[160]系統)→和歌山港→(南海フェリー)→徳島港→(徳島市営バス[4]系統)→徳島 |
335.5 |
66.3 |
401.8 |
07 |
10/12 |
徳島→板野→高松→坂出→岡山→倉敷→備中高梁→新見→伯耆大山→松江 |
334.3 |
- |
334.3 |
08 |
10/13 |
松江→出雲市→(一畑バス大社線・南原経由)→出雲大社→(一畑バス大社線・大社駅通り経由)→出雲市→宍道→備後落合→三次→広島→南岩国 |
290.8 |
19.2 |
310.0 |
09 |
10/14 |
南岩国→岩国→(いわくにバス[22]系統)→錦帯橋→(徒歩)→川西→(岩徳線)→徳山→新山口→(山陽本線)→下関→(サンデン交通バス)→唐戸→(徒歩・関門トンネル人道)→関門海峡めかり→(平成筑豊鉄道・門司港レトロ観光線「潮風号」)→九州鉄道記念館→(徒歩)→門司港→折尾→直方→桂川→(篠栗線)→博多→博多南 |
261.4 |
7.5 |
268.9 |
10 |
10/15 |
博多南→博多→鳥栖→佐賀→山本→伊万里→たびら平戸口→佐世保→(佐世保線・大村線)→諫早→長与→長崎→(長崎電気軌道)→宝町→(徒歩)→淵神社→(長崎ロープウェイ)→稲佐岳→(長崎ロープウェイ)→淵神社→(徒歩)→宝町→(長崎電気軌道[1]系統)→思案橋 |
301.5 |
- |
301.5 |
11 |
10/16 |
思案橋→(長崎電気軌道[1]系統)→長崎→市布→諫早→(スネークの車)→多比良港→(有明フェリー)→長洲港→(スネークの車)→長洲→熊本→阿蘇→(代行バス)→豊後竹田→大分 |
212.0 |
14.0 |
226.0 |
12 |
10/17 |
大分→臼杵→佐伯→(にちりん15号)→延岡→(代行バス)→日向市→宮崎 |
207.0 |
- |
207.0 |
13 |
10/18 |
宮崎→都城→鹿児島中央→指宿→枕崎→山川→鹿児島中央 |
301.5 |
- |
301.5 |
14 |
10/19 |
鹿児島中央→川内→出水→八代→大牟田→(西鉄天神大牟田線)→西鉄久留米→西鉄二日市→太宰府→西鉄二日市→西鉄福岡(天神)→(徒歩)→中洲川端→(福岡市営地下鉄空港線)→博多 |
329.1 |
- |
329.1 |
15 |
10/20 |
博多→(篠栗線・筑豊本線)→直方→(平成筑豊鉄道伊田線)→田川伊田→志井公園→(徒歩)→企救丘→(北九州モノレール)→小倉→門司港→(巌流島連絡船)→巌流島→(巌流島連絡船)→唐戸桟橋→(徒歩)→下関→幡生 |
109.1 |
0.8 |
109.9 |
16 |
10/21 |
幡生→長門市→(防長バス)→東萩→益田→米子→鳥取 |
415.9 |
30.1 |
446.0 |
17 |
10/22 |
鳥取(鳥取駅前BT)→(日の丸バス砂丘線)→鳥取砂丘(砂丘会館)→(ループ麒麟獅子Bコース)→(鳥取駅前BT)鳥取→城崎温泉→豊岡→和田山→福知山 |
141.8 |
16.5 |
158.3 |
18 |
10/23 |
福知山→園部→京都 |
88.5 |
- |
88.5 |
19 |
10/24 |
京都→米原→大垣→名古屋→浜松 |
256.5 |
- |
256.5 |
20 |
10/25 |
浜松→興津→富士→沼津→熱海→(東海道本線)→東京→(山手線・内回り)→上野→松戸 |
278.6 |
- |
278.6 |
10月6日から10月25日までの通算移動距離 |
6,208.4 |
154.4 |
6,362.8 |
黒字:乗換・下車駅 青字:安価で決まった目的地 ピンク:ルート確定用の経由駅・路線・列車名
緑字:その他(路線バス・船)の移動区間 グレー:移動距離には算入しない区間(徒歩・自家用車移動等)
※ 鉄道(第三セクター・私鉄各線を含む)の移動距離は、乗車した区間の営業キロを合計したもの。
※ その他(路線バス・船)の移動距離は、路線図・地図・各種資料に基づいて算出した概算距離。精度が低いため鉄道とは別計算とする。
※ 10/22以降は、鳥取から松戸までの普通乗車券を別途購入して移動。
最終更新:2013年06月13日 02:33