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「白銀急行電鉄坂上支社」(2011/11/05 (土) 17:31:35) の最新版変更点
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※投稿者は白銀会長です。TXとは架空会社社長のことです。
→本社はこちら[[白銀急行電鉄白銀本社>http://www44.atwiki.jp/myads/pages/222.html]]
*マップ紹介
-このマップには二つの架空鉄道会社が存在します。1つ目は白銀急行電鉄、もう一つは大上電気軌道です。大上電気軌道は4駅だけの小さな路線です。
-このマップは高層ビルは主要駅のみという目標のもと製作されたため、主要駅を除き(主要駅は建てまくってます笑)あまり高層ビルは建っていません。(もし建ってても俺は知らん笑)
*白銀急行電鉄坂上支社
こんにちは。
白銀急行電鉄坂上支社長のTXです。
10年前にこの地に就任しました。
**サテライト
#ref(p2.JPG)
マップ半分は真赤ですが、北部は路線のみでほぼ手付かずです。
**坂上支社所在地
#ref(DSC0017.JPG)
-坂上市中央区霞ヶ町5-1-5
-坂上支社は坂上中央駅徒歩一分のところにあります。
写真では本社となっていますが、支社の間違いです。すいません。
**坂上支社周辺施設
#ref(DSC00139.JPG)
-青色…坂上支社
-赤色…坂急デパート本店(SAKAKYU)
-緑色…坂上中央公園
-黄色…坂上大観覧車
-茶色…坂上中央駅
**中央線
#ref(DSC00138.JPG)
#ref(無題.bmp)
鎌都大宮から坂上中央を経由し坂上国際空港を結ぶ路線です。
**各駅紹介
***鎌都大宮駅
#ref(DSC00135.JPG)
坂上本線と中央線が分岐する駅です。
坂上本線、中央線ともに全列車停車です。
-駅利用者数は坂上本線のダイヤが仮なので正確な数値が出ない為非公開です。
***東国府駅
#ref(DSC00131.JPG)
普通のみが停車する小さな駅です。
平日の駅利用者数は7000人ほどです。
***国府台駅
#ref(DSC00141.JPG)
快速の停車駅です。待避設備があります。
平日の駅利用者数は2万5000人ほどです。
***鳴沢駅
#ref(DSC00129.JPG)
東国府駅と同様に普通のみ停車です。
平日の駅利用者数は9000人ほどです。
***坂上中央駅
#ref(DSC00137.JPG)
このマップ1番の主要駅、坂上中央駅。
全ての路線の全列車が停車します。
1階が中央線ホーム、2階が坂上本線ホームとなっています。
また、少し離れたところに路面電車の坂上中央駅があります。
中央線の平日の駅利用者数は4万5000人ほどです。
***みなとみらい駅
#ref(DSC00140.JPG)
快速停車駅です。平日の駅利用者数は2万3000人ほどです。
個人的にはここの景観はあまり好きにまれません。
***坂上国際空港駅
#ref(DSC00134.JPG)
中央線の終着駅です。全列車停車ですが、平日の駅利用者数は1万4000人とあまり多くありません。
まあ施設が少ないので仕方ないといえば仕方ないのですが…
*大上電気軌道
こんにちは。大上電気軌道社長のVXです。
我が社は白銀急行電鉄とは一切関係ありません。
**本社所在地
#ref(DSC00149.JPG)
大上線坂上中央駅徒歩10秒のところにあります。
右上に見えるのが先ほど紹介した坂上大観覧車です。
**大上線
#ref(DSC00142.JPG)
#ref(無題2.JPG)
緑の線が我が社の路線、大上線です。
大上線は坂上中央駅と大綱臨海公園駅を結ぶ路面電車です。
**各駅紹介
***坂上中央駅
#ref(DSC00148.JPG)
坂上中央から少しずれたところにあります。
スぺースがないので1ホームのみです。
***坂下駅
#ref(DSC00150.JPG)
白銀急行電鉄坂下駅のとなりにあります。
***縦浜駅
#ref(DSC00146.JPG)
単線でローカル色を出したかったのですが、ずいぶん発展してしまいました。
***大綱臨海公園駅
#ref(DSC00147.JPG)
大上線の終着駅です。
広大な臨海公園が広がっています。
少し北東に進むと坂上タワーがあります。
*坂上地区に出店している百貨店、デパート
#ref(depato3.JPG)
|本日の来店者数数|&counter(today)|
|昨日の来店者数数|&counter(yesterday)|
|いままでの合計来店者数|&counter(total)|
*電光掲示板
#ref(きむ.bmp)
#marquee(本日も白銀急行電鉄をご利用頂きありがとうございます。現在白銀本線にて踏み切り確認を行っため約30分遅れて運行しております。,bgcolor=#000000,color=#FF8C00)|
*コメント欄
- 編集お疲れ様です。 -- Z (2011-04-30 23:25:57)
- ありがとうございます。WIKIなどに投稿するのは初めてなので苦労しました。 日張鉄道鈴芽支社Vol.8見させて頂きました。 Zさんどうなるのかとても気になります!! -- 白銀会長 (2011-05-01 08:35:15)
- はじめまして!nyです。ニコ動で動画見ました。これからもよろしくです! -- [[ny]] (2011-05-02 17:11:08)
- 来店者数ってwお店かい! -- Z (2011-05-02 18:03:48)
- 支社の名前が自分と同じ名前の友達の名字 -- 10‰ (2011-05-08 07:07:32)
- 初めまして。つると申します。これからよろしくお願いします。 -- つる (2011-05-08 07:33:13)
- 久々のアップです。今週中には支社サテライトも更新予定です。また、本社も開業します。 -- 白銀会長 (2011-06-28 18:34:13)
- サテライト更新しました。 -- 白銀会長 (2011-06-29 13:48:40)
- みなとみらいってみなとみらい線じゃん!!!!! -- 快特 (2011-07-18 20:58:36)
- 僕関西人なんで東京、神奈川辺りの駅にあこがれてるんですよね。www -- 白銀会長 (2011-07-19 18:53:46)
- ↑僕としては、関東人なので阪急や京阪、JR新快速がとても羨ましいのですが… -- E231系1000番台に乗り飽きた通勤急行 (2011-08-01 21:32:12)
- やっぱり地元の路線にはみんな飽きるんですねwww -- 自由が丘に住んで、東横線で都心に通学したい白銀会長 (2011-08-02 09:01:27)
- 東急東横線よりは京急沿線がよいと思いますよ??(東急東横線は急行が「隔駅停車」になっているので…ただ、京急沿線に住むにはプロの乗客にならないとね!? -- 通勤急行 (2011-08-02 12:25:57)
- ぶっちゃけ東京に住めたらどこの沿線でも良いんだけどねwwwってか、プロの乗客ってなに?!wwwww -- 白銀会長 (2011-08-02 13:48:09)
- プロの乗客というのは、ニコ動かYouTubeで「京急 UST」で検索すればわかりますよ!? -- 通勤急行 (2011-08-02 15:49:27)
- さすが京急!!!京急UST、本線逆走なんてファンサービスがすごいなwww 俺なんていっつもJR天王寺駅を17番線から13番線まで猛ダッシュしてる。JR西も見習え!!! -- 白銀会長 (2011-08-02 17:18:50)
- そこはファンサービスで「逝っとけダイヤ」でしょww -- [[研究屋]] (2011-08-02 18:43:37)
- そうでした!逝っとけでしたね… -- この頃忘れっぽい通勤急行 (2011-08-03 03:29:39)
- だめだ、話についていけない…ww -- 業界用語を全く知らない関西人の白銀会長 (2011-08-03 14:01:21)
- 東横線の急行はどうしても隔駅停車なんて言われていますが、実際は1駅間でも110km/hで爆走(?)することもありますよw 余談ですが、東急田園都市線の各停は「各停・普通の中では関東大手私鉄内で最速」らしいですw -- [[KM]] (2011-08-03 14:02:17)
- 南海なんて朝のラッシュ時でも前の各停を気にして超低速運転。挙句の果てには踏み切りで止まって、終わりが見えないほど車が渋滞するwww -- 白銀会長 (2011-08-03 14:26:34)
- それでも、昔(複々線化着手前)の小田急よりはマシだと思いますが… -- 小田急の昔を知って青ざめたww通勤急行 (2011-08-03 20:58:30)
- そうそう、昔の小田急はラッシュ時に「駅に止まるのが各停、駅間に止まるのが急行」なんて言われてて…て言うか話の話題それてません?w -- [[KM]] (2011-08-03 22:23:22)
- ↑たしかにwww最初は東京に憧れるって話だったのにw しかし小田急って複々線だったのか!関西圏じゃ複々線ってあんまり無いから…(ま、阪急の梅田~十三は複々々線だけどなww) -- 白銀会長 (2011-08-04 12:46:39)
- 超低速運転が出たのでこれを投稿したのですが、たしかに話題から逸れてしまいましたね…スンマセン。 -- 通勤急行 (2011-08-04 13:30:03)
- ↑いやいや、こうやって話題が広がるのが面白いんでしょ?!www -- 白銀会長 (2011-08-04 13:33:19)
- ギクッ!!・・・ -- 通勤急行 (2011-08-05 01:23:39)
- よくここまで発展させれましたね! -- 通勤快速 (2011-08-05 11:42:31)
- こんなの路線引いて放置プレイですよww -- 白銀会長 (2011-08-05 17:59:30)
- 放置プレイwww -- 通勤急行 (2011-08-05 22:17:26)
- 白銀急行社員「どうしてこうなった」 関西の複々線と言えば、京阪! -- 京阪沿線民の[[研究屋]] (2011-08-05 22:47:44)
- え?京阪って複々線なんだ!京都に行くときはJR京都線だから、京阪乗る機会ないww -- 実は関西人のくせに東京に憧れるあまり、関西北部の私鉄はぜんぜん知らない白銀会長 (2011-08-06 08:04:08)
- さらに言うけど、阪急なんて複々線の先を行く、3複線があるんだぞ!!それに、淡路駅なんて過密すぎて通勤特急とかのタイムロスに繋がってんだし。&br()複々線の発祥はJR or 京阪のどちらでしょう??歴史の関係でややこしいですね。 -- 富田は学校の前に駅がある[[AR股尾尾前科]] (2011-08-10 00:23:53)
- というか関西方面は設備が壮大な気がする。。。(例えば、阪急梅田駅やJR・京阪の複々線など) -- 通勤急行 (2011-08-12 02:24:26)
- 私こと白銀会長は11月5日を持ちまして当サイトを卒業しましたので、コメントの投稿はご遠慮願います。
※投稿者は白銀会長です。TXとは架空会社社長のことです。
→本社はこちら[[白銀急行電鉄白銀本社>http://www44.atwiki.jp/myads/pages/222.html]]
*マップ紹介
-このマップには二つの架空鉄道会社が存在します。1つ目は白銀急行電鉄、もう一つは大上電気軌道です。大上電気軌道は4駅だけの小さな路線です。
-このマップは高層ビルは主要駅のみという目標のもと製作されたため、主要駅を除き(主要駅は建てまくってます笑)あまり高層ビルは建っていません。(もし建ってても俺は知らん笑)
*白銀急行電鉄坂上支社
こんにちは。
白銀急行電鉄坂上支社長のTXです。
10年前にこの地に就任しました。
**サテライト
#ref(p2.JPG)
マップ半分は真赤ですが、北部は路線のみでほぼ手付かずです。
**坂上支社所在地
#ref(DSC0017.JPG)
-坂上市中央区霞ヶ町5-1-5
-坂上支社は坂上中央駅徒歩一分のところにあります。
写真では本社となっていますが、支社の間違いです。すいません。
**坂上支社周辺施設
#ref(DSC00139.JPG)
-青色…坂上支社
-赤色…坂急デパート本店(SAKAKYU)
-緑色…坂上中央公園
-黄色…坂上大観覧車
-茶色…坂上中央駅
**中央線
#ref(DSC00138.JPG)
#ref(無題.bmp)
鎌都大宮から坂上中央を経由し坂上国際空港を結ぶ路線です。
**各駅紹介
***鎌都大宮駅
#ref(DSC00135.JPG)
坂上本線と中央線が分岐する駅です。
坂上本線、中央線ともに全列車停車です。
-駅利用者数は坂上本線のダイヤが仮なので正確な数値が出ない為非公開です。
***東国府駅
#ref(DSC00131.JPG)
普通のみが停車する小さな駅です。
平日の駅利用者数は7000人ほどです。
***国府台駅
#ref(DSC00141.JPG)
快速の停車駅です。待避設備があります。
平日の駅利用者数は2万5000人ほどです。
***鳴沢駅
#ref(DSC00129.JPG)
東国府駅と同様に普通のみ停車です。
平日の駅利用者数は9000人ほどです。
***坂上中央駅
#ref(DSC00137.JPG)
このマップ1番の主要駅、坂上中央駅。
全ての路線の全列車が停車します。
1階が中央線ホーム、2階が坂上本線ホームとなっています。
また、少し離れたところに路面電車の坂上中央駅があります。
中央線の平日の駅利用者数は4万5000人ほどです。
***みなとみらい駅
#ref(DSC00140.JPG)
快速停車駅です。平日の駅利用者数は2万3000人ほどです。
個人的にはここの景観はあまり好きにまれません。
***坂上国際空港駅
#ref(DSC00134.JPG)
中央線の終着駅です。全列車停車ですが、平日の駅利用者数は1万4000人とあまり多くありません。
まあ施設が少ないので仕方ないといえば仕方ないのですが…
*大上電気軌道
こんにちは。大上電気軌道社長のVXです。
我が社は白銀急行電鉄とは一切関係ありません。
**本社所在地
#ref(DSC00149.JPG)
大上線坂上中央駅徒歩10秒のところにあります。
右上に見えるのが先ほど紹介した坂上大観覧車です。
**大上線
#ref(DSC00142.JPG)
#ref(無題2.JPG)
緑の線が我が社の路線、大上線です。
大上線は坂上中央駅と大綱臨海公園駅を結ぶ路面電車です。
**各駅紹介
***坂上中央駅
#ref(DSC00148.JPG)
坂上中央から少しずれたところにあります。
スぺースがないので1ホームのみです。
***坂下駅
#ref(DSC00150.JPG)
白銀急行電鉄坂下駅のとなりにあります。
***縦浜駅
#ref(DSC00146.JPG)
単線でローカル色を出したかったのですが、ずいぶん発展してしまいました。
***大綱臨海公園駅
#ref(DSC00147.JPG)
大上線の終着駅です。
広大な臨海公園が広がっています。
少し北東に進むと坂上タワーがあります。
*坂上地区に出店している百貨店、デパート
#ref(depato3.JPG)
|本日の来店者数数|&counter(today)|
|昨日の来店者数数|&counter(yesterday)|
|いままでの合計来店者数|&counter(total)|
*電光掲示板
#ref(きむ.bmp)
#marquee(本日も白銀急行電鉄をご利用頂きありがとうございます。現在白銀本線にて踏み切り確認を行っため約30分遅れて運行しております。,bgcolor=#000000,color=#FF8C00)|
*コメント欄
- 編集お疲れ様です。 -- Z (2011-04-30 23:25:57)
- ありがとうございます。WIKIなどに投稿するのは初めてなので苦労しました。 日張鉄道鈴芽支社Vol.8見させて頂きました。 Zさんどうなるのかとても気になります!! -- 白銀会長 (2011-05-01 08:35:15)
- はじめまして!nyです。ニコ動で動画見ました。これからもよろしくです! -- [[ny]] (2011-05-02 17:11:08)
- 来店者数ってwお店かい! -- Z (2011-05-02 18:03:48)
- 支社の名前が自分と同じ名前の友達の名字 -- 10‰ (2011-05-08 07:07:32)
- 初めまして。つると申します。これからよろしくお願いします。 -- つる (2011-05-08 07:33:13)
- 久々のアップです。今週中には支社サテライトも更新予定です。また、本社も開業します。 -- 白銀会長 (2011-06-28 18:34:13)
- サテライト更新しました。 -- 白銀会長 (2011-06-29 13:48:40)
- みなとみらいってみなとみらい線じゃん!!!!! -- 快特 (2011-07-18 20:58:36)
- 僕関西人なんで東京、神奈川辺りの駅にあこがれてるんですよね。www -- 白銀会長 (2011-07-19 18:53:46)
- ↑僕としては、関東人なので阪急や京阪、JR新快速がとても羨ましいのですが… -- E231系1000番台に乗り飽きた通勤急行 (2011-08-01 21:32:12)
- やっぱり地元の路線にはみんな飽きるんですねwww -- 自由が丘に住んで、東横線で都心に通学したい白銀会長 (2011-08-02 09:01:27)
- 東急東横線よりは京急沿線がよいと思いますよ??(東急東横線は急行が「隔駅停車」になっているので…ただ、京急沿線に住むにはプロの乗客にならないとね!? -- 通勤急行 (2011-08-02 12:25:57)
- ぶっちゃけ東京に住めたらどこの沿線でも良いんだけどねwwwってか、プロの乗客ってなに?!wwwww -- 白銀会長 (2011-08-02 13:48:09)
- プロの乗客というのは、ニコ動かYouTubeで「京急 UST」で検索すればわかりますよ!? -- 通勤急行 (2011-08-02 15:49:27)
- さすが京急!!!京急UST、本線逆走なんてファンサービスがすごいなwww 俺なんていっつもJR天王寺駅を17番線から13番線まで猛ダッシュしてる。JR西も見習え!!! -- 白銀会長 (2011-08-02 17:18:50)
- そこはファンサービスで「逝っとけダイヤ」でしょww -- [[研究屋]] (2011-08-02 18:43:37)
- そうでした!逝っとけでしたね… -- この頃忘れっぽい通勤急行 (2011-08-03 03:29:39)
- だめだ、話についていけない…ww -- 業界用語を全く知らない関西人の白銀会長 (2011-08-03 14:01:21)
- 東横線の急行はどうしても隔駅停車なんて言われていますが、実際は1駅間でも110km/hで爆走(?)することもありますよw 余談ですが、東急田園都市線の各停は「各停・普通の中では関東大手私鉄内で最速」らしいですw -- [[KM]] (2011-08-03 14:02:17)
- 南海なんて朝のラッシュ時でも前の各停を気にして超低速運転。挙句の果てには踏み切りで止まって、終わりが見えないほど車が渋滞するwww -- 白銀会長 (2011-08-03 14:26:34)
- それでも、昔(複々線化着手前)の小田急よりはマシだと思いますが… -- 小田急の昔を知って青ざめたww通勤急行 (2011-08-03 20:58:30)
- そうそう、昔の小田急はラッシュ時に「駅に止まるのが各停、駅間に止まるのが急行」なんて言われてて…て言うか話の話題それてません?w -- [[KM]] (2011-08-03 22:23:22)
- ↑たしかにwww最初は東京に憧れるって話だったのにw しかし小田急って複々線だったのか!関西圏じゃ複々線ってあんまり無いから…(ま、阪急の梅田~十三は複々々線だけどなww) -- 白銀会長 (2011-08-04 12:46:39)
- 超低速運転が出たのでこれを投稿したのですが、たしかに話題から逸れてしまいましたね…スンマセン。 -- 通勤急行 (2011-08-04 13:30:03)
- ↑いやいや、こうやって話題が広がるのが面白いんでしょ?!www -- 白銀会長 (2011-08-04 13:33:19)
- ギクッ!!・・・ -- 通勤急行 (2011-08-05 01:23:39)
- よくここまで発展させれましたね! -- 通勤快速 (2011-08-05 11:42:31)
- こんなの路線引いて放置プレイですよww -- 白銀会長 (2011-08-05 17:59:30)
- 放置プレイwww -- 通勤急行 (2011-08-05 22:17:26)
- 白銀急行社員「どうしてこうなった」 関西の複々線と言えば、京阪! -- 京阪沿線民の[[研究屋]] (2011-08-05 22:47:44)
- え?京阪って複々線なんだ!京都に行くときはJR京都線だから、京阪乗る機会ないww -- 実は関西人のくせに東京に憧れるあまり、関西北部の私鉄はぜんぜん知らない白銀会長 (2011-08-06 08:04:08)
- さらに言うけど、阪急なんて複々線の先を行く、3複線があるんだぞ!!それに、淡路駅なんて過密すぎて通勤特急とかのタイムロスに繋がってんだし。&br()複々線の発祥はJR or 京阪のどちらでしょう??歴史の関係でややこしいですね。 -- 富田は学校の前に駅がある[[AR股尾尾前科]] (2011-08-10 00:23:53)
- というか関西方面は設備が壮大な気がする。。。(例えば、阪急梅田駅やJR・京阪の複々線など) -- 通勤急行 (2011-08-12 02:24:26)
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