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「中村島駅」(2014/10/31 (金) 17:37:36) の最新版変更点

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<p><span style="color:rgb(51,204,51);"><span style="font-size:16px;">・中村島駅（Shimikyu）</span></span></p>
<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:500px;"><tbody><tr><td>駅構造</td>
<td>2面4線・高架駅（本線）　1面2線高架駅（空港線）</td>
</tr><tr><td>乗り換え路線</td>
<td>Shimikyu空港線</td>
</tr><tr><td>エレベーター</td>
<td>あり</td>
</tr><tr><td>エスカレーター</td>
<td>あり</td>
</tr><tr><td>スロープ</td>
<td>なし</td>
</tr><tr><td>停車種別</td>
<td>急行以下の全列車</td>
</tr><tr><td>備考</td>
<td>なし</td>
</tr></tbody></table><hr /><p><span style="color:rgb(51,204,51);"><span style="font-size:16px;">・中村島駅について…</span></span></p>
<hr /><p>
本線と空港線の接続駅である中村島駅。開業当初は小島信号所だったが、沿線の開発に伴い駅として開業となった。なお「中村島」という地名はは、中村地区と小島地区の挟間にあった事から、名付けられた。乗降客数は約90000人と大規模な駅である。</p>
<p>小島動植物公園の最寄り駅でもあり、休日は親子連れでにぎわう。</p>
<hr /><p><span style="font-size:16px;"><span style="color:rgb(51,204,51);">・配線の試行錯誤</span></span></p>
<hr /><p>
中村島駅はただでさえ本数が多い本線と、一部列車が中村島始発で出ている空港線の両方を2面4線で捌いていたが、本線の一部区間複々線化に伴う増便で、もはやこの駅構造では限界が近づいていた。</p>
<p>そこで、高架化と同時に本線を下層、空港線（始発列車ホーム）を上層という二層構造にして、本数増加に対処した。</p>
<hr /><p><span style="font-size:16px;"><span style="color:rgb(51,204,51);">・利用状況</span></span></p>
<hr /><p>2013年の利用状況は89565人で、Shimikyu本線内で13位の乗降客数である。</p>