【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 13年目
1 僕さー疾駆す sage 2006/07/04(火) 12:52:38 ID:KRD57aGM0
前スレ
【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 12年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142338707/
◆sage進行のおながい（メール欄にsageと入力すべし）
◆煽り・荒らし・某氏叩き は放置でよろ
2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/04(火) 13:19:21 ID:kRIHEJFU0
>>1
>僕さー疾駆す
面白い事書いたつもりなんだろうけど全然面白くないよ。残念だったね。
書いた自分だけ面白い面白いｗオレって最高！＼(^O^)／って感じで盛り上がってる所悪いけど、本当に面白くないよ。
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/04(火) 20:48:19 ID:vWrH/7ws0
稲岡だけど。
新しいスレ立った事だし、そろそろ俺を叩くのはやめてくれよな。
叩いたら、オナニーしてお前のSVXにひっかけてやる。
あと荒らしや煽りも厳禁だ。いいな、わかったな。
4 僕さー疾駆す ◆BOXER6eH8c sage 2006/07/04(火) 23:08:50 ID:U3Z6GiPM0
【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134474714/
【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX【AT10機目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127153438/
【スバル】アルシオーネSVX【9機目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113142459/
【放浪のGT】アルシオーネＳＶＸ【500miles a Day】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095939133/
●●■ アルシオーネＳＶＸ■●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069468144/
【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る
http://corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html
何故今更アルシオーネＳＶＸ
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html
今だからＳＶＸ
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html
バブルの申し子 アルシオーネSVX
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html
◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html
アルシオーネＳＶＸについて
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html
5 僕さー疾駆す ◆BOXER6eH8c sage 2006/07/04(火) 23:10:04 ID:U3Z6GiPM0
【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生】
1991年、ステーションワゴンやオフロードカーなど、RVと呼ばれる車種が
大人気を博しました。
それまで商用車バンの延長上にとらえられがちであったワゴンは、ライフスタイルの
多様化やアウトドア指向の高まりとともに、「ライフステージにあったクルマ選び」
から「ライフスタイルにあったクルマ選び」へと変化した消費者動向にピタリと
はまり、RV人気を牽引しました。
この社会現象にまでなったRVブーム到来の追い風に乗り、レガシィは好調な販売を
続けていました。
1991年6月にはマイナーチェンジ、その水平対向エンジンと4WDの組合せによる
走りの愉しさ、ワゴンパッケージと走りの良さという点で、ステーションワゴンの
カテゴリーでは抜きん出た商品力を持っており、1991年7月には月販1万557台を記録。
初の月販1万台を突破し、以降しばしば月販1万台をクリアするヒット商品と
なったのです。
そんななか、1991年9月にスペシャリティカー、アルシオーネSVXが
発売となったのです。
アルシオーネSVXの開発は、バブル景気へと向かいはじめた1986年にスタートしました。
当時円高が進むなかで、日本からの輸出車は高付加価値車へシフトする傾向が
強まるなど、スペシャリティカーにとっては追い風が吹いていました。
このときすでにレガシィの開発がスタートしており、新生SUBARUの「走り」に対する
具体的なイメージが描かれはじめていた時期でもありました。
アルシオーネSVXの開発陣は、かつてない高度な目標を設定し、その実現に向けて
挑戦を開始したのでした。
6 僕さー疾駆す ◆BOXER6eH8c sage 2006/07/04(火) 23:11:14 ID:U3Z6GiPM0
【スペシャリティカー、アルシオーネSVXの誕生 その2】
アルシオーネSVXの開発は、デザインを重視することからスタートし、
外部デザイナーにスケッチを依頼。
パワーユニットとプラットフォームは、レガシィと共用する基本構想のもと、
スケッチも5ナンバーサイズで行っていました。
しかし、4分の1モデルの段階で、SOA（SUBARU オブ アメリカ インク）から
ワイド化を要望する声が高まったのです。
市場調査の結果もそれを裏付けるものでした。
国内営業部門は5ナンバーを要望していましたが、最終的に
「世界に通用するSUBARUに」という当時の田島社長の想いから、3ナンバーに
変更する決断を下しました。
3ナンバースペシャリティカーを確かなものとするため、開発メンバーは
世界の名車を乗り比べ、高級感・高質感を把握するよう務めました。
外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを
備えた、エレガントで力強いものとなりました。
エンジンはレガシィの4気筒をベースに、新たに6気筒3.3リッターの
DOHCエンジンを開発。
4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等＆可変トルク配分
のVTD-4WDシステムを搭載。さらに4WS（4輪操舵）も採用しました。
こうして、力強い走りを楽しみつつ、安全に、快適に、長距離を走り抜くことの
できるポテンシャルが造り込まれていったのでした。
アルシオーネSVXは、開発途中で経営再建のため、計画の見直しを行い、
発売を遅らせたものの、1991年8月に米国デビュー（国内では9月）しました。
国内の広告キャッチフレーズは、“500 miles a day”。
このクルマのコンセプトを真正面から表現したものでした。
7 僕さー疾駆す ◆BOXER6eH8c sage 2006/07/04(火) 23:16:52 ID:U3Z6GiPM0
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このスレはまだ未稼動です。
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【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 12年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142338707/
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8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/04(火) 23:41:02 ID:vWrH/7ws0
稲岡だけど。
新しいスレ立った事だし、そろそろ俺を叩くのはやめてくれよな。
叩いたら、オナニーしてお前のSVXにひっかけてやる。
あと荒らしや煽りも厳禁だ。いいな、わかったな。
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/06(木) 18:59:50 ID:JRq3gdIg0
ぎゃはははは
荒れそうな予感。
10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/07(金) 00:18:31 ID:X0NbtCW70
次スレ立てるのずいぶん早ぇーな。
我慢できないＳＶＸおたくだろ。
11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/07(金) 14:15:46 ID:2qKIkzd30
>>1はこの車持ってるわけじゃないからな
12 僕さー疾駆す ◆BOXER6eH8c 2006/07/09(日) 15:32:08 ID:lk0cmssL0
稼動開始age
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/09(日) 19:33:20 ID:+Ni2lGti0
TEST
14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/09(日) 20:48:45 ID:aU1wOcUQ0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37528278
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/09(日) 22:04:40 ID:eUPKFwUuO
>>1
お疲れ様です。
やっとスタッドレスを外した。
そしたらハブベアリングの音が消えた。
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/09(日) 23:04:53 ID:lL8Tl5yf0
Ｓ４ユーザーに質問です。
フロントグリルのメッキが剥げてきたのですが、
修理した方っていらっしゃいます？
ちなみにボディ同色に塗るのじゃなく、元通りにメッキを貼り直す意味での話なんですけど
もしメッキを塗り直したのであれば、幾らぐらい費用がかかったのか、そしてドコで依頼したのかを
教えて頂けるとありがたいです。
ちなみにディーラーでお願いしたら「交換で対応のみ」と断られました（－▽－ ）
参考までに、新品グリルは３８，０００円程だそうです（苦笑）。
17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/10(月) 00:22:23 ID:rkL/YPCy0
私の場合は買った時から既にライトシルバーのボディ色となっていました。
よく見ても外側だけでなく内側も綺麗に仕上がっていたので、もしかしたら
オプションであったのかなとも思っています。
メッキよりボディ同色のスプレー買ってきて一度はずして自分でやったほうが
かっこよくなりそうな気がします。
18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 00:45:15 ID:uQyPkfxj0
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
ttp://sos.sanwa-p.co.jp/
ttp://sos.sanwa-p.co.jp/case/car/1.asp?id=64
19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 01:13:36 ID:qVbSnYyi0
メッキ加工してくれる業者や量販店あるけど、メッキ層への部品をドブ漬けするだけなので
表面に剥がれた箇所に凹みができるのと、マスキングが出来ないので真ん中の黒い網部分も
メッキになってしまいます。
真ん中の黒い網部分が別部品になって外れてくれればいいが、真ん中までメッキだとカッコ悪い。
価格は1万８千円。やってみて後悔。
メッキ風塗装してくれる所もあるけど本物のメッキにはかなわない。
メッキにこだわるなら新品買った方がお勧め。
20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 02:08:00 ID:XGYfL/X40
>>16
ディーラー純正＆新品なら順当だと思う今日この頃だが、
昔は３万だったような・・・
21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 02:29:55 ID:Qx+P8Fej0
ホムセンで2kYen前後のメッキスプレー買って来て自分で施工した方がまだ諦めつくね
22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 11:58:08 ID:RryJiqXN0
新品買う気持ちが固まったらダメ元でDIYもアリだね。
23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 14:43:04 ID:TAU6iTat0
>>14
ジウジアーロのホイール「ＧＧ７２」が付いてますね。１ピースの。
他に２ピースと３ピースもあった。品名「ＧＧ７２Ｆ」。
24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/10(月) 15:39:27 ID:5gMV3QNq0
稲岡ってほんと気持ちわるい奴ダナ
niftyだもんね。
松本から外に出るな。
25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 20:42:04 ID:9pu9Erp60
みなさん、車検どのくらい行きました？
私は３０万超えそう orz
26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 21:42:44 ID:x/VHZh/U0
２３万円くらいですんだ。
その代わり無修理だったけ。
が、最近、寝ぼけて運転していて縁石乗り上げたら、ストラットがくの字に折れた。（汗
前輪が片方だけ偉いキャンバー付いた。
偉い事になったが中古部品で工賃コミで３万円で修理できた。
足まありにダメージは無く全ての力がストラットに向いたらしい。
27 16 sage 2006/07/10(月) 22:22:41 ID:L802PDHQ0
メッキグリルの件で質問した16です。
質問に答えてくださった皆様、ありがとうございましたー。
とりあえずは、22さんのお話みたいにＤＩＹで挑戦してみようと思います。
ただ・・・来月車検なので、それ以降になりそうですけど（－▽－ ）
皆さんのお話は大変参考になりました、本当に感謝です！
28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/10(月) 23:43:29 ID:LAVfIz2s0
コレ使ってみるとか
ttp://www.e-marui.jp/products/mekki.html
29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/11(火) 09:31:58 ID:NWNf5PMW0
>>28
それじゃムリポ
原理は電解めっきそのものだけど
感覚的にフェルトペンで塗っていくような感じだから
表面がきれいにならんのよ
作業するにもアクセサリーぐらいの大きさが限界
30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/11(火) 12:48:58 ID:olcOGUZ60
なつかしすぎる
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/11(火) 14:12:11 ID:Q93H4SnF0
これ付けようかな？とも思うけど、車色によっては昔のカペラみたくなっちゃうんだな･･･
http://www5a.biglobe.ne.jp/~delta_co/page01_3_2.htm
車色が黒で、このグリルも黒にするといい感じになりそうなんだが。
32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/11(火) 21:29:07 ID:tjTYQQHI0
>>31
カペラつーかS13シルビアにGT-Rグリルを装着した感じに似てるｗ
33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/11(火) 22:04:29 ID:tRL2vcKi0
このグリル買って塗装したら価格が・・。
新品のグリル買ったほうがよくないか？
34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/12(水) 13:38:19 ID:/ySPKUbb0
変なグリル付けるとますますなんの車かわからなくなります！ ＞＜
35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/12(水) 13:50:20 ID:oRJZ6ruJ0
じゃが、それがええ！
36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/12(水) 23:21:23 ID:Y77qSkCm0
またyahooのMLに彼の方が書き込んでますナ。
37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/12(水) 23:45:57 ID:r/h77zVP0
ｦﾁネタageてまで書くことかぁ？他に何かネタ無いのか？
無いよなorz
38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 00:08:23 ID:RbgW3Kwc0
ＡＴ逝かれてメーカーにはリピルド品無し
オーバーホールで対応だって
39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 00:13:56 ID:CQdaQCpG0
>>38
いくらですか？
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 00:23:38 ID:RbgW3Kwc0
２７万円位です
リピルドだと３７万円位だと言われました
41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 00:51:43 ID:GmYEL9V40
あ、良かったら
どんなふうに逝ったのか教えて。
42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/13(木) 01:29:44 ID:15gt9vS20
別人ですが・・・
私のVEのATが逝ったときは、走行75000km位で症状が現れました。
例によって2速から3速に入るときにもたつくような感じです。
クラッチが繋がっていないのでトルクが伝わらず回転だけ吹けあがり、車は
加速していかない、そんな感じでしょうか。その間約1秒ほど。
だんだんその症状が起きる頻度が高くなり完全に逝ってしまうまで、さらに
5000kmくらい走ったと思います。
最後はあっけなく、数十分の内に完全に3速に入らなくなりました。
その後、S4に買い換えましたがS4のミッションは改善されていると聞きましたが
ほんとなのかな？
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 19:01:26 ID:bWI/SbZS0
クソバカな先人達が荒っぽく乗ったおかげでＡＴはもうリビルド品無いのか･･･
たしかボンネットももう無いんだよね？ 保険もなんか微妙に上がってるし。
普通におとなしく乗ってりゃＡＴなんてとりあえず１０万キロは持つでしょ。
なのにそれ以下でブッ壊すなんて、どんな乗り方してんだよ、おい。「ガラスのＡＴだからね～^^；」とか笑いながら言いやがる。
一部のクソバカオーナーのせいで善意無過失な普通の純朴なオーナーは大迷惑してる。本当に迷惑なのでさっさと降りなさい。「オレもう降りようかなと思うんだけど･･･^^；」とか言う宣言はしなくていいから。
なんか、進もうとしてる道が先回りしてる連中に荒らされてる感じ。
44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 20:28:28 ID:27Bo2zHXO
そうだなぁ きみは正しいよ
おやすみ
45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 20:45:51 ID:RbgW3Kwc0
>>41
うちのはタイトコーナーブレーキング現象です
変速では全然異常は無いのでソレイドバルブかと思って修理に出したんですけど。
ちなみにグレードはＳ４です。
ＢＧ９は２２万キロ超えて故障皆無なのに。
46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 21:38:32 ID:GmYEL9V40
>>43
や、本当にガラスだから。
根本的にAT温度が高いとか、不等トルクセンターデフまで包括してしまっている構造の複雑さとか
そもそも車重負荷に比べて明らかな容量不足とかetc
理由もなく壊れやすいわけじゃないんだよ。
こんなもの、OHも無しに10万㌔とか乗ってる奴の方が気が知れない。
普通におとなしく乗っても善意無過失でも、壊れるやつは６～７万㌔で逝く。
オーナーの責任では断じてない。
47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/13(木) 21:56:50 ID:GyD6Bi3I0
荒く乗っても無問題な香具師もいれば
大事に乗っていてもあぼーんしてしまう哀れな香具師もいる
漏れ的にはきちんと維持できる経済力が無い香具師は淘汰される段階に入ったと思ってる
…これからもｶﾞﾝｶﾞって働いて稼ぐよ(´･ω･｀)
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/14(金) 00:38:59 ID:W1MnNL+V0
ファブリツィオ・ジウジアーロが一時期SVXを持っていて、「この車の難点は、トランスミッションが弱いことだ。」
とか言ってた。えーと、ソースの雑誌記事が思い出せないや。
ところで、トランクが湿気ってカビくさいので、マット、スペアタイヤのボード、トランク床のゴムキャップを外して、
かび止めＬをたっぷり吹いて、１時間ほど外気導入で走ってみた。
ちょっとマシになったか。
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/14(金) 01:28:23 ID:jAjFQu0t0
皆さんのフットブレーキって踏み込むまでの間に１～２ｃｍ位のカタカタする
アソビがありますか？
50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/14(金) 01:54:29 ID:QWwPN4+S0
保険更新してきますた。セコム損保。20等級。
主だった条件は、車両保険無、対人対物無制限（免責3万）、人身傷害5000万、部位症状別払い、等級プロテクト、弁護士特約、家族限定、30歳以上。
これで22000円位。車両保険さえなきゃSVXとて安いもんよ。
あーそれより10月の車検の方が鬱だ。
51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/14(金) 11:22:44 ID:Xqa8jC0J0
なんか、部品がないって思われてるけど結構あるよ
ディーラーで確認してみた方がいいかも、ボンネットはたしか3万ぐらい
塗装した物はないらしいが・・・・
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/14(金) 15:11:46 ID:9m76+wBU0
アルミ地肌カッコいいかも
なんてな
53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/14(金) 18:16:42 ID:jSHAaODQ0
>>38
リビルドＡＴってもうないんですか･･･
でも、誰がどういう風にコキ使ったかどうかわからないリビルド品よりも、自分が今まで使ってきたのをオーバーホールするほうが気持ちとしてはいいですね。少し安いし。
まぁでもその為に入院は長くなるのかも知れないけどどうせディーラーで代車貸してくれるだろうし個人的には満足です。
54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/15(土) 10:14:50 ID:C9QI7PEu0
|┃三 ガラッ
|┃ ＿＿＿_
|┃／⌒ ⌒＼
|┃（●） （●） ＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ えへへっ
|┃ |r┬-| |⌒) 遊びに来たお！
|┃ `ー'ｫ ／/
（⌒ヽ・ ・￣ ／
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃／ > ）
|┃ (＿＿)
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|┃／⌒ ⌒＼
|┃ （―） （―）＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼
|┃ |
|┃ ／
|┃ヽ・ ・￣ ／
|┃ ＼ ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ ,
|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
|┃ (::)(::) ヽ ・゜゜・∴~゜
|┃／ > ） ゜゜・∴:,゜・~
|┃ (＿＿) :,゜・~:,゜・゜゜・~
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/15(土) 10:52:58 ID:VHC0AC5W0
まあ たまには息抜きでおもろい。
56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/15(土) 23:56:54 ID:K/dGV6oV0
この車って実物が走ってると所みたことないんですけど
実物は威圧感ありますか？
57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 00:25:05 ID:epa5HF3L0
威圧感はほとんど無い。
...っていうか、威圧感を求めるなら、クロカンとか、DQN仕様ミニバンとか、DQN仕様
VIPの方が良いのじゃないかな?
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 01:54:51 ID:JKaht60K0
いくら威圧感あっても、たかだか信号３つぐらいで引き離せるような鈍重さではねぇ・・・ww
59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 01:55:28 ID:Ll3xdJfq0
後ろや斜め後ろから見るとかっこいい、斜め前や横からみると優雅、正面から見ると・・・（ ＾ω＾）おっおっおっ
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 02:42:52 ID:xvJN7CZv0
>>58
加速していかないんですか？
もしかしてＡＴが壊れる寸前とか。 滑ってる？
61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 04:06:27 ID:EUF7YCM60
つれますか？
62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/16(日) 09:26:32 ID:dlrp9XQq0
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b67747915
安すぎてワロタｗ
63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 10:33:45 ID:gO/3zo3s0
どう見ても出品者です。
ありがt（
64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 10:53:40 ID:8rGNj6iA0
>>62
諭吉三枚が妥当じゃねぇか？
65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/16(日) 17:32:50 ID:VDyNNFIL0
>>62
むしろ高い。
絶対買っちゃいけないSVXと査定いたします。
みなさん御注意。
66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 19:37:34 ID:sm1fpmer0
>>60
>クロカンとか、DQN仕様ミニバンとか、DQN仕様VIP
こっちな。五月蝿いばかりでトロトロ鬱陶しい走りばかりする、公道のウジ虫。
抜いてやると大概ムキになって加速してくるが、60km超えたあたりからはSVX程度でも勝負にもならないよww
67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/16(日) 21:25:06 ID:J/ofDPlQ0
ブルーのＳ３が出てる。リアハブベアリング交換してるし、車検も長い。
希望価格は幾らなんだ？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46613485
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/16(日) 21:29:30 ID:x9eVCQoj0
わしゃやっぱり白黒ツートンが好きじゃな
69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 21:56:10 ID:IiBvNHYv0
最近気温30度を超える日が続いてるけど、エアコンが外気導入では今年は全然冷えない。
これでも例年は冷えてた記憶があるが、定かでない。
こんな感じだったか？室内循環にすればまあ冷え冷えなんだけど。エアコンガス不足かな？
エアコンが不調になる過程をご存知の方がいれば一言お願いします。
70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/16(日) 23:05:43 ID:k/IwxxGL0
>>68
オレも白黒ツートンかっこいいと思うが
今日び 時代をカンジさせる気もする。
ライトが黄ばむとよけいに地味なフロントに
なるなあ。
71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/17(月) 00:19:43 ID:J153BlsY0
全国オフミの話があるようですね。
いったい、現役SVXって何台くらいなんだろ。
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/17(月) 06:25:32 ID:gbjXR8lx0
2500台未満になったとか。
そいういえばさて出だしたらほとんどの査定で0.
付いて５万円だった。
オールペン、６万キロで
売るの馬鹿らしくなって乗り潰すことにした。
元々売りたくなかったし、家族にも「ファミリーカーを」圧力が軽減されたｗ
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/17(月) 07:19:19 ID:zJnA826x0
個人的には屋根が黒いと古臭く見える。
ボディー同色の方が好きだな。
74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/17(月) 11:05:22 ID:ErX0Q1Ga0
>>72
オールペンはどこでも買取が安いと聞いた
それに距離数はともかくもう生産終了から10年経ってしまってるし
通常乗ってる車じゃ中古屋に持ってってももう仕方ないんじゃないだろうか
俺も次の車どうしようかな…
クーペにしようと思ったら国産は全滅だし
75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/17(月) 13:56:55 ID:DZ5WN6+J0
>>74
プジョー４０７
76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/17(月) 14:22:31 ID:Vu9ngzm60
いっそコスモクーペ
77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/17(月) 16:28:22 ID:4yM0cd+O0
>>76
泥沼やんｗ
78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/17(月) 18:10:49 ID:yK3rarrm0
>>70>>73
この車は屋根とトランクリッド周辺部分が黒が基本。
屋根がボディ同色のほうが違和感たっぷり。売れないあまり苦し紛れにスバルがやった愚行。
79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/17(月) 18:55:43 ID:5IOuTgn9O
トランクはどうでもいいや
80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/17(月) 18:56:09 ID:mnNNsxKR0
各自好きなようにすればええやん。真っピンクとかは勘弁だがｗ
81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/17(月) 19:07:12 ID:zJnA826x0
>>７８
苦し紛れにスバルがやった愚行。 って、苦し紛れに同色にする意味が不明。
コスト的にっていうなら分からなくも無いが・・・。
ボディー同色が先に出て、屋根・トランクが黒いのが後に出ても基本だからって、
ボディー同色じゃないと違和感がある。ってきっと言うんでしょうね。
82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/17(月) 23:37:20 ID:gbjXR8lx0
屋根の黒基本はミラー仕上げだからだろう。
屋根だけ塗装磨きが全く違う仕上げになっている。
軽装版は普通塗装で色屋根だったはず。
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/17(月) 23:38:26 ID:eXAyQKCP0
>>81
苦し紛れかどうかは微妙だが「とにかくどっか変えれば違って見えるだろ？」的な匂いを感じる。
ルーフ形状やグラスキャノピー的に見えるという意味でも、ボディ同色よりは黒が映えると勝手に思ってる。
後期型のルーフを黒に塗ったと言う話は聞いても、前期型のルーフをボディ同色に塗りなおしたって話は聞いた事がないし。
でもS40-2？の銀色ルーフも実車見ると意外にカッコイイ。
84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 00:13:05 ID:EjYLFEb80
そうでもないよ。
85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/18(火) 06:46:33 ID:kT6Ahp2Q0
ツートンカラーの車が古臭く思えるのは時代の流れ。
屋根やトランクの色が別色なのも同様。
これは個人の好みは別として、デザインの潮流がそうしているということ。
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 07:57:22 ID:n2DCSINj0
ルーフがボディと同色になったのは
塗装工程が二倍で、とてもコスト高だったから
とｽﾊﾞﾙがコメントしていた。
でも、雰囲気変えるためもあったんだろうな。
87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 08:10:14 ID:ypw7/GZs0
ジウ爺としては、さぞかしｼｮﾎﾞｰﾝだろうね。
88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/18(火) 08:48:50 ID:J36Oh3KU0
>>83
私はシルバーグレーツートン車の屋根とトランクをボディー同色に塗り替えましたが。
本当のツートン車になりました。
同色の方が現代風で、最新の車と並んでも遜色ないです。
黒も悪くは無いんだけど、何処か古く見える。それも味なんだけどね！
89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/18(火) 08:49:52 ID:tTBaxJC1O
当たり！ルーフの同色はコスト削減が第一の目的！軽一台分も安く売り出したんだぜぇ…恐れ入るょ…
90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 11:11:54 ID:n2DCSINj0
S4のワインレッドでブロンズガラスのと隣に並んだが
もう同じクルマとは思えない雰囲気だった。
アメ車のラグジュアリークーペっつううか
ブロンズの薄い色のガラスにワインレッド色ルーフは・・。
91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 15:18:47 ID:BftKraok0
>>90
漏れはアメリカンラグジュアリークーペだと思ってボルドーのS4を買ったから、
ブラックルーフの話題は漏れ的にはスルーｗ
んで90氏に聞きたいのだが
ボルドーのS4に似合うホイールの色って何だと思う？
純正BBS飽きてきちゃって塗り替えようと思っているんだが…
ブロンズ・ゴールド・ガンメタあたりを検討中
92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/18(火) 17:36:47 ID:83YDkESH0
レッドにはブロンズかゴールドがバブルの香りがしていいかもｗ
93 90 sage 2006/07/18(火) 19:04:52 ID:rBKkd/hx0
>>91
オレが見たそのＳＶＸは上品な若い奥様が小さい女の子を
乗せていて、セレブな感じに見えた。
そこにはスバヲタの油臭さは微塵もなかった。
こうやってさらりと乗りこなすサマもわるくない。
ホイールの色だけど、シャンパン・ゴールドっぽいのが
似合うと思うな。ガンメタだとスープラ（初期型）に
イメージかぶるんだよね。
ちなみにオレはＳ４０Ⅱシルバーで屋根同色、ﾎｲｰﾙ18ｲﾝﾁ銀｡
ﾙｰﾌ黒く塗ろうかと迷ってます。
94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 19:06:24 ID:1hR2aq6n0
アルシーネはメッキはかせてラグジェアリーにするのがいいよ
95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 23:13:31 ID:BftKraok0
>>91-93
レス㌧クス
漏れもガンメタホイールつーと70スープラとＲ32GT-Rを思い出すよ。
スポーツカーのイメージだね。
確かにメッキも悪くないな。メッキグリルと合うし、ドアミラーもメッキ加工すればイケるかも…
でもやっぱシャンパンゴールドっぽいのが良さげ。ボルクのTE37やCE28みたいな。
…もうちょっと考えてから板金屋に出してくる。
シルバーならブラックルーフも似合うと思うな。
塗るのに抵抗があるのならカッティングシートって手もある。
こういう悩んでいる時間が一番楽しいよなｗ
96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 23:18:25 ID:BftKraok0
ｽﾏｿ…
>>92-94だったorz
97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/18(火) 23:25:43 ID:1hR2aq6n0
>>95
http://www.dubmagazine.jp/photo_09_01.html
参考までに
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/18(火) 23:28:36 ID:1hR2aq6n0
イメージはこんな感じで
http://www.vipper.org/vip294226.jpg
99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 23:29:38 ID:1hR2aq6n0
http://www.dubmagazine.jp/20060618/060.jpg
間違えました
コッチです
100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/18(火) 23:47:15 ID:SILLy2vk0
>>98にフイタｗｗｗ
101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/19(水) 01:40:23 ID:DRwy9MWu0
S4のディンプルがボツボツのアルカンターラ（っていうの？）社製のシート
生地って車に乗り込む時に擦れる部分の痛みが少しづつ酷くなっていくと思うの
ですが、みなさんはそのままにしてます？
乗り込む時には注意していても、ヒップサイド部分などは運転中にも多少擦れる
し、なんだか長い消しゴムカスのようになってます。
102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/19(水) 12:08:46 ID:h+11r5rS0
そう言うなって、好みはそれぞれだからさ。
103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/19(水) 13:06:51 ID:Op06yYJy0
ルーフ・トランクの黒が好きなのは熱狂的なSVXオタクが多いな。
104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/19(水) 15:30:46 ID:oWJsr59I0
>>101
＞アルカンターラ
SVX発売当時は「エクセーヌ」と呼んでました
ttp://www.ecsaine.com/topics/2003/0501_alcantara.html
現在は改良されて少しは丈夫になってるのかもしれませんが
構造的に毛玉は避けられません
こまめなブラッシングで予防しておいて
それでも出来てしまった毛玉は
新品のT字カミソリ（1枚刃）で軽く撫でるようにして取るのが良いようです
（電動毛玉取りは生地を痛めることがあるので使わないように）
服の材質にも影響されるので
どうしても気になるようでしたら
乗るときはジーンズのような素材の服は避けたほうがいいです
105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/19(水) 15:50:53 ID:S7JJ2cLn0
やはり素直にシートチェンジよ。ﾚｶｰﾛﾚｶｰﾛ
106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/19(水) 18:52:55 ID:+E6Dvk8y0
ホイールの話題振っておいて実は既に自分なりに今後どうするか決めていた･･･
結局>>91>>95ID:BftKraok0はかまってちゃんだったわけか。
人に意見聞かないと不安でしょうがないみたいね。
107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/19(水) 19:07:12 ID:evoDGg9Z0
>>106
でも気持ちは解るでしょ？ ほぼ購入は決めてるけど一押しがあればってのは。
他の車ならともかく、純正以外でバランスを取るのは難しいからね。 SVXは。
108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/19(水) 19:29:15 ID:Ao9gdOs0O
その気持ち分かる。仲間にホイールの替えたいとか言うとSVXを替えろとか言われたよ
109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/19(水) 19:45:55 ID:bVosnO9J0
＞人に意見聞かないと不安でしょうがないみたいね。
聞いたり相談したっていいじゃないの？
自分は、ほぼ決まっていても迷うことあるよ。
そこで同じクルマに乗る者に相談しても
おおいにけっこう。
あなたの意見は「好きなら勝手に付けろ」だったよね。
前にもサイドスカートのこと相談したやつに
同じこと言ってたな。
メカトラブル以外は相談するなとか。
ID:BftKraok0さん 気にするなよ！
110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/20(木) 02:21:13 ID:ALU9bzUT0
豪雨がひとまずあがったので、トランクの中チェック。
うーむ、見事なプールでした。
排水して、極力ふき取って、エアコン外気導入全開で暫く走ってきた。
明日からまた雨だ。早く梅雨空けてくれー
111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/20(木) 04:02:13 ID:f8mruk0s0
>>110
そりゃさすがになんか問題あるんじゃネーノ？ 直せんの？
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/20(木) 09:10:27 ID:T5Rzlx100
おしえてほしいんだけど、フロントのドライブシャフトがイカレてきたときは
どんな症状ですか？
左に曲がるときにカリカリ音みたいのが左前側からします。
ふつう、負担のかかる外側からするならわかるんですが。
しかも小舵角で発生しそこを越すと消える。
フルロック付近ではしません。ハブベアリングの可能性も
ありでしょうか。
113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/20(木) 22:27:44 ID:ALU9bzUT0
>>111
さすがにちょっと雨が凄すぎた。
114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/20(木) 22:40:19 ID:4ubxCDv30
見栄えは悪くなるけど、加工次第で何とかなるよ。 これをパッキン代わりにしてる。
http://www.rakuten.co.jp/actika/408314/408513/
115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/21(金) 13:42:58 ID:52+sgWqx0
うち、スペアタイヤの所に浸水なんて今まで１３年間一度もないよ。
修復歴のある車を買ってしまったんじゃないの？
116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/21(金) 14:06:53 ID:I5qsKqsY0
なんとも運がいいですね
修復暦が無くても浸水するんですよ
原因はテールランプのパッキンの劣化
一回テールランプを外してみると分かります
117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/21(金) 23:58:34 ID:1jhX3KrM0
>>115
よそ見してたバカに追突されたことはあるよ。
しかし、水漏れはその周辺ではなくて、逆側から漏れていた。
やはり、パッキンの劣化のようだ。
118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/22(土) 07:34:16 ID:lwmNGiO/0
ふつうにﾊﾟｯｷﾝ手に入らないのか？
119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/22(土) 07:54:19 ID:rLtI07mz0
リヤランプ外して、パッキン＆ボディの砂埃を取ってみれば？
取り付けは強めに締めれば一時的に漏れが止まるとおもう。
120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/22(土) 21:58:29 ID:OJDfUVdf0
おれのもひょっとしたらトランクに浸水してるかも･･･
でもエンジンオイルの漏れも深刻なんだよな･･･('A`)
121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/23(日) 09:06:23 ID:6O7xMIW60
大雨にうたれたSVX、なんかトランク開けるのが怖くなってきたお( ＾ω＾)
122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/23(日) 10:30:00 ID:F/4EKHI70
ずっと車庫保管な漏れは勝ち組？
ってか、雨の日に乗るのが怖くなってきたｗ
123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/23(日) 11:19:54 ID:xG3fJqIW0
記録的な大雨でもまったく浸水ない我が家の１１年モノＳＶＸ。
テールランプにキズがあるため、交換用のテールランプをオクで買ったが
皆の話を聞いてると怖くなって交換できない・・。
交換を機に水漏れが始まるかも知れない。
触らんほうがいいかも。
124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/23(日) 11:36:25 ID:gQl2ZR1h0
ウチのもある日気付いたらリアガーニッシュが半分取れかかってたな。
上の方が完全に取れて下半分でくっついてた。
なんか断面グサグサに劣化してるようにも見えたんだがディーラーに持ってったらあっさり
「あ、接着しときました」で済まされてしまった。
でもなぜか浸水はないんだよな…
125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/23(日) 23:55:30 ID:gCKUhTCT0
http://www.youtube.com/watch?v=4hI29SzFdsw
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/24(月) 05:44:27 ID:G6RohUw70
最終型乗ってみたい。個人的に好きな車種。スバリストじゃないんだけど。
127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 07:40:30 ID:8RyNvFlM0
オレもこのクルマのオーナーになるまでは
むしろ好きなメーカーじゃなかったよ。かかわりもなかったしね。
最終型はジウジアーロの志から離れてるような気がするんだよな。
グリルや内装の変更なんか。
ATにフィルターが付いたのはよかったけど、これでＳ４は
対策ATっつうのもちょっと・・。他のグレードにも簡単に
つけられるし。
128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/24(月) 09:52:39 ID:hA1R/bbV0
また、前期崇拝者が出た。
それぞれのグレードに味があっていいじゃない。
グリルはスバル内で決めたんでしょ？
Ｓ３・Ｓ４０・Ｓ４０Ⅱは内装の質が大幅に変更されたけど、
チープな木目調パネルよりいいと思いますよ。
Ｓ４は良いと思う。ブロンズガラス用の内装色は気に入ってます。
シートはＶＥのステッチはいいね。
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 10:14:22 ID:2/9LROVA0
VL/VEの外装にS4の内装がいいです。
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 12:10:00 ID:x87tuNRp0
前期型から最終型へとSVX２台乗り続けた人もなかにはいる。
SVX３台目という人もいる。
「ジウジアーロの志は前期型」というのも分かるが、安心感という点では、オレも後期型S4に乗り換えたい。
グリルは前期型に換える事が前提だが。
131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 13:34:01 ID:9z91im/b0
>>127
Ｓ４のＡＴにはフィルターが付いてるんですか？
じゃあ前期型のＥやＬにはもちろん付いてないという事ですかね？
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/24(月) 20:12:31 ID:loxXnEg80
初期型グリルきらい。
昔あーゆーの流行ったけど、シルビアとかさ。
なんか子供っぽい。
シルビアなんかSILVIAなんて文字入りで今考えると赤面モノでしたナ。
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/24(月) 20:48:52 ID:5d+OKdIIO
へそ曲がり
134 127 sage 2006/07/24(月) 21:00:10 ID:BqUbET9P0
>>128
あのね、オレのは最終型Ｓ４ですよ。
>>131
そうですよ、だからバンドシューのカスが
オイルラインに詰まってATあぼーんの一因。
ATクーラーのまえに付ければかなり安心。
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 21:02:30 ID:hoyQzdl80
今となっては旧いのも確かだが、SVXについては初期型グリルの方がデザインのまとまりが良いように思う。
デザイナーのジウジアーロ御大が、オリジナルのデザインを損なわないようなグリルを
デザインしてリファインするのが、たぶん一番良いのだろうが...。
136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 21:27:30 ID:/0ScNbgQ0
オレはノーマル至上主義じゃないが、アフターマーケットの
グリルも今イチだと思う。初期グリルは確かにデザイン旧いけど
あそこだけメッキというのもまた？？？だ。
最近装着した人見かけるサイドスカートもよくできてるとは思う
けど少し腹ボテに見える。
前後のバンパーも変更してバランスとってやる必要がある。
そうなるとウエストラインから下はごっそり変わるんだね。
ジウジアーロは敢えてサイドスカートを張り出させなかった。
明確な狙いがあったんだと思うけどなあ。
137 128 2006/07/24(月) 21:39:05 ID:hA1R/bbV0
>>134
おれも現在Ｓ４だけど。
その前にＶＥを４年とＶＬ２年乗り継いでんだけど何か？
138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 21:52:14 ID:RSpWzFSu0
乗り続け組いろいろ。
３台乗り続けた人。初期型VL→初期型VL→S4（ある意味すごい）
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=42697
２台乗り続けた人。初期型VE→S4（王道）
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~cloud/
２台乗り続けた人。S3→S4（王道）
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=72142
２台乗り続けた人。初期型VE→初期型VE（わけあり？）
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~svx/mysvxhomepage_003.htm
他にもいるでしょ、乗り続けた人。
まぁオレは乗ってＳＶＸは２台までだな。
初期型乗ってイジッってノーマルの良さに気付いて、
最終型Ｓ４に乗り換え、Ｓ４をノーマルで乗り続ける。
そして初期型の良さに気付いてグリルやホイールを初期型に変更する。
・・・手のかかるクルマだ。
当分初期型VEで我慢。Ｓ４にも憧れるが。
139 134 sage 2006/07/24(月) 21:54:06 ID:/0ScNbgQ0
前期崇拝者じゃＳ４いかないでしょ。
今のは２代目、そのまえもＳ４でしたが
壊れまくって買いなおした。
140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 21:56:30 ID:RSpWzFSu0
134さん、Ｓ４でも壊れるものは壊れるんですね。
２代目は調子いいんですか？
141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 22:08:19 ID:tFG4FW4U0
初期グリルの形状は、空力テストにより導かれたものです。
ジウジアーロの提案は、もう少し違う形です。どんな形か忘れたけどｗ
さらにデザインコンセプトは戦闘機だから、
サイドスカートは合わないんじゃないの？
142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 22:17:14 ID:r/BKaTuF0
あたしゃあノーマルを維持していくだけで精一杯ないちユーザーですが、
もしもモディファイできるなら、モーターショー仕様にしてみたい。
アレには憧れる。まぁ絶対に無理な話ですが。
143 134 sage 2006/07/24(月) 22:18:00 ID:/0ScNbgQ0
>>140
初期型に比べて年式が新しいからマシかもです。
ただ友人のＨ３型ＶＬは故障知らずで消耗品のみ。
オレのはオイル漏れ・オルタ・ハブベアリングに
異常あり。正直、製品のばらつきで壊れやすい個体差だと
思いますよ。まえのＳ４もそうでした、丁寧に乗って
メンテばっちしでAT壊れたときはガクゼンとしました。
もうコリャ運です。荒乗りしても壊れない友人のが
うらめしいです。
144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 22:31:30 ID:BqUbET9P0
３台もＳＶＸ乗る人・・すごいけど、ちょっと怖いです。
引いてしまいます。わるいけど
145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 22:54:33 ID:N5Qn32DR0
先週末、美女木オフ会に参加していた富山ナンバーの方は
サイドスカートを装着されていたけど、とてもカッコよかったですよ。
言われるまで気付かなかったくらいボディとのフィット感も良くって標準パーツのようだけど今ふうでカッコいい。
ボディコンディションもヘッドライトも新車のようにピカピカで、オーナーの愛情が伝わってきており
初期型ＳＶＸの理想系のようなイジリ方でした。
そんな中でサイドスカートうんぬんと陰で言ってた人達もいましたが、
その人の黄ばんだライトや褪せたボディ色のＳＶＸをなんとかしろよって思いました。
久々のオフ会でとても楽しかったけど、人のＳＶＸをケチる人がいるもの昔からかわってないＳＶＸオフの残念な点でした。
146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/24(月) 23:05:53 ID:NZ/AIMgo0
>>137
お前猿？。この中浮いてるんじゃない？
147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/25(火) 00:01:53 ID:ZnwWFR5W0
>>139
前期型マンセーなVE乗りだが、S4のボルドー＆内装には心惹かれる。
ムサ男には合わない色だけど、奥様がサラリと乗りこなしてくれたら萌える。
クリマイも悪くないけど、今となってはちょっとジジ臭く見える。
デザインには普遍性を感じても、カラーリングはホント流行り廃りが早いなと思ふ。
148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/25(火) 00:29:29 ID:UmoTMTPL0
何とかしたいよ～、黄色いヘッドライトorz
ATはクーラー入れて快調っぽいけど（というか現状維持？）そのうちフィルタもどうにかしたいな。
>>145
いい人もいれば、原理主義者のような偏屈もいる。
同じ趣味で集まったからといって、皆が皆仲良くしたい相手かといえば、そうではないんですよね。
149 139 sage 2006/07/25(火) 08:01:06 ID:OkWr6R440
>>147
うーん たしかにそのシチュエーションはいいかも。
そこで考えてしまうのだが、どういう経緯で上品な若奥ｻﾏ
がマニアックなＳＶＸに乗ることになったかだが、
①スバルオタクのご主人が奥ｻﾏ用のクルマ選びしてるときに
たまたま目にとまった。思いのほか安価に、かつてのステイタスカーが
買える、しかもそのわりに見栄もはれてスタイリッシュ・・。
最初ＶＬのツートンを検討していたが、これは戦闘機のようでハード。
おまけに黒革シートは、ひらひらスカートえびちゃん風愛妻にはちょっと
なあ～。お！ワインカラーのブロンズガラス、内装も優しい女性仕様が
あるじゃん♪しかも後期型だしグリルもお洒落、よし！これに決めるべ。
②この上品な奥さま、実は独身時代にインプレッサに乗っていて
ジムカーナなどもやっていた。そこで今のダンナと知り合い結婚。
ボクサースピリッツを忘れない彼女はコダワリのＳＶＸを自ら選んだ
。そうねえ、ATもわるくないかしら普段のアシに使いたいから。
夫婦して熱狂的なスバリスト・・とか。
150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/25(火) 11:32:49 ID:kcEWC5CXO
現在ATオーバーホール中、部品欠品中のため作業止まったまま。
一応S4なんだけどATハズレなんだろうな。
修理だしてもう一ヶ月たつ
151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/25(火) 11:50:17 ID:Yd9X6Jlh0
ＡＴフィルターって交換・または清掃でどの位の費用？
152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/25(火) 12:25:40 ID:H0LkE3RR0
ATオイルを１万キロ毎で交換して、そのATオイル交換２回目にはフィルターも換えてもらってる。
ほんとうはもっとあとでいいのかもしれないが、なんせSVXのATなんで。
153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/25(火) 15:29:36 ID:Yd9X6Jlh0
左ハンドル出てますね。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45039124
154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/25(火) 19:19:33 ID:poYd8pTg0
SVXはATに並んでハブも鬼門だという事を始めて知りましたが、何に気をつければ
いいのでしょう？
横Gが強く掛かるような運転はやっぱりよくないのでしょうか、山道とか。
十分に減速しないで曲がるとか。
横方向だけの話じゃないのかな。
155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/25(火) 20:01:34 ID:TiZimLbs0
＞ATに並んでハブも鬼門
これはオレも納得できない、もう二回目交換。
純正ホイールにレグノ履かせてジェントルな運転なのに（泣）
なのにシャコタン18インチ235/40の連れのは１０万ｷﾛ超なのに
平気！ベアリング打ち込みの精度が甘いのが逝くんじゃないのか。
ちなみにオレのは焦げ付いてました。
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/25(火) 20:48:18 ID:Q8GJficlO
>154
ハブベアをﾏﾓﾙ方法に右折左折の時などゆっくり曲がる！これが一番よいらしい…『そんなのんびりしてらんねぇ～よ』って俺はやはり壊れた…修理後のんびりを心掛けて…2倍の距離走行しているがハブベアの故障はでていない！
157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/25(火) 20:54:23 ID:TiZimLbs0
ハブベア交換を覚悟してでも、楽しく走るほうがいいなあ。
158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/25(火) 21:39:13 ID:0AaFcjLz0
夏になると楽しく走れないけどね･･･
エアコン効かせつつ交差点を右折しようとハンドル切るとエンスト･･･
A/Cをオンにすると異様にうるさい･･･
ガラス面多くて車内暑い･･･
ガソリン臭がする･･･
車体の下あたりから「プーン･･･」て音がする･･･
159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/25(火) 23:42:52 ID:lGrctQWV0
>>149
②な奥様ならブリツェン方面に走りそう。やっぱ①だな。
シルバー２㌧は艶女系な奥様なら似合いそう。
「あえてツートン」ってね。
嫁に運転させると「パパから借りてきたの」風に見えて萎える・・・ orz
160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/26(水) 00:47:26 ID:nsHNNwUU0
稲岡だけど
だれか友達になってくれない？
161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 01:05:55 ID:3sEMqUNb0
もういい加減そのネタ出すのやめれ。やりあった日々も既に忘却の彼方だというのに。
162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 08:41:36 ID:d/BtiIzd0
>>159
だよね、自分で選びそうにはないもんな。
これがソアラあたりだったらフツーで気にもならんとこだ。
ＳＶＸだと後ろに、男の影が感じられるのだよ～。
163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 09:05:59 ID:d/BtiIzd0
＞A/Cをオンにすると異様にうるさい･･･
エアコン添加剤入れたら少し静かになったよ。
3000円ぐらいで工賃こみだったと思う。
164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/26(水) 11:00:46 ID:An6Le2YLO
エンジン切った後、助手席A/C吹き出しの奥でｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ～って音が少しの間出てるのって何処か異常？なのですか…前は出てなかったような…
165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/26(水) 11:30:15 ID:4GeAVkGs0
>>159
やっぱりシルバーグレーのツートンは古臭いよ。
下半身も同色の方が良い。
Ｓ40？屋根・トランクがクロのシルバーが私の理想。
Ｓ１３シルビアのイメージカラーのライムグリーンツートンとか
初代セルシオのツートンも古臭い。
クロカンの流行時もツートンが多かった。
SVXも当時の流れに乗っただけ。
私はむしろ同色の方が、ジウジアーロのデザインには合ってると思う。
166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 12:37:40 ID:+xNgBsHw0
ツートンに古臭いも新しいもあるかアホ
167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 13:24:38 ID:WdOfMAWE0
銀／グレツートン＆上ブラックが、なんか一番SVXって感じがして好き。漏れが過去に参加したオフ会だと意外に少なかったけどｗ
ただ正直、いまさら色の問題ではなく状態に依存してる気がする＠古臭さ
>>145に同意で、漏れのもH3式と古いから塗装面にいろいろな細かなキズはいっぱいだしバンパーに塗装はがれがあったりするけど、コーティングは定期的にしてるし、ヘッドランプも一度交換して黄ばみないからちょい見には輝いてみえるようにしてる。
ひいき目は当然あるがｗ、ピカピカなSVXはどれも古臭さなんて感じずそれぞれな優雅さを感じる。
たとえばああいう集まりで、洗車のひとつもしてこないって人は普段からどんな扱いしてるかがなんとなく・・・
168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 17:16:48 ID:YsZYQN9e0
純正ＢＢＳのホイールはさすがに古臭さを感じる。
ああいう目の細かいＢＢＳって８０年代後半ものすごく流行ったんだよね。色んな会社があれを真似したもんです。
169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 17:30:41 ID:Tfwpsn3p0
ノーマルのポジションランプは異様にオレンジっぽくて
古臭さが際立つ。逆にHIDが点灯する瞬間なんか現代っぽくていい。
付けたいけど黄ばんだヘッドライトが先だわな。
170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 18:05:13 ID:U5b1w8Zk0
SVXに古臭いも新しいもあるかアホ
171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 18:43:00 ID:wkGtXFgz0
もう十分古いもんな。ｺﾞﾎｺﾞﾌｯ…
172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/26(水) 19:55:29 ID:UwEBFr+A0
>>166
>>170
どうやら一番古臭いのは、あんたの頭みてーだな。
173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/27(木) 00:15:48 ID:JE0BV5Z00
ツートン自体が古臭いのではないと思う。
現代のクルマにだってツートン仕様のカラーリングは存在しているし。
初期型SVXのツートンは、赤味を感じるシルバーや、輝度のないダークグレイの
それぞれ２色が時代を感じる古い色だから、クルマ全体が古臭く見えている。
時代性を感じる色が好きでこのクルマに乗っているオーナーだっているのだから
「古臭い＝否定」といえないのがSVXの不思議な魅力のひとつかもしれないけど。
174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/27(木) 01:44:51 ID:IXaK5VU30
稲岡だけど
俺のSVXもオリジナルツートンだけど何か。
友達いないけど、俺の友達はSVXだから。
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/27(木) 10:43:03 ID:a+Wzg6Mv0
>>126
乗るとがっくりくる車だよ
176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/27(木) 13:50:11 ID:u5Lt1IXg0
ＨＩＤに変更してる人は結構多いようですけど、ショップなんかに頼むと取り付け料含めて総額いくらぐらいかかるもんなんでしょう？
黄ばんだヘッドランプユニットは事前に交換しておくとして。
177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/27(木) 14:23:52 ID:+efgA1ep0
ブツ代＋工賃1-2ﾏｿってとこじゃね？
178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/27(木) 19:32:32 ID:6E0mtNdCO
オートレベライザーもないのに付けんの？
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 00:49:52 ID:iPEKqP9C0
>>174
稲岡叩きは他所でやれ。本人よりウザい。
180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 01:10:32 ID:pqZOCrn60
>>178
新車じゃねーんだから関係ねーべ。
漏れもつけてるけど対向車からパッシングされたことねーし。
光軸きちんとしときゃなんも問題ねーべ。
つーかSVXはHIDつけなきゃライト暗杉。夜乗ってらんねー
181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 01:21:26 ID:tJBN+fqG0
>>180
HIDはDIYで取り付けましたか？ショップに任せた方が無難でしょうか。
興味あるんだけど今のところ装着までは踏み切れません。
HIDお薦めメーカーや取り付けの注意点などあったら
聞かせてもらえませんか。スレチ覚悟でｽﾏｿ。
182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 01:57:20 ID:pqZOCrn60
>>181
漏れはまだ後付けHIDだとベロフか市光かって頃に、市光がコルグの後継ヴェリアス出して、車検対応型のに飛びついた記憶。
当時はあんまDIYとか興味ない（できない）頃だったんで、整備工場でつけてもらった。値段は工賃込みで12万前後だったような。今はほんと安くなった。
作業に不安に感じるならショップ出したほうがいいと思うけど。今時のバルブ交換だけじゃないからちと手間だろうし、SVXのライト周りは狭いからね。
お勧めか。つけてから一切トラブルないから、ちと高めらしいけど市光（PIAA）薦めるね。つーかこれしか知らんのだけどｗ サンテカだけはやめとけｗ
色は、メインで使う以上6000Kとか高いのはさけるべし。みにくいし、光束も落ちる。純正が4000K前後らしいし、やっぱそのあたりだろうな。
なんか書いてたらフォグをイエローHIDにしたくなってきたぞｗ
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 02:49:17 ID:ftsGIssW0
昔ベロフのがでたときに、購入検討したことがあったなあ。
当時はまだ十万越えると、財布に大ダメージの頃だったので、見送ったが。
で、レイブリックのハロゲンに変えた。気休め程度には明るくなったかな。
>182のレスみて市光のサイトに行ってみたが、今や半額か。
こりゃもう一回考えるかなあ。
184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 03:20:49 ID:iPEKqP9C0
HIDって、結局消費電力量も落ちるんだっけ？
185 181 sage 2006/07/28(金) 03:47:14 ID:tJBN+fqG0
>>182
大変参考になります。
ｸﾞｸﾞｯたら、以前よりかなり買いやすい値段になったんですね。
そんな今だからこそ、おっしゃる通り信頼できるメーカー製を装着しようと思います。
腕に自信は無いですが、DIY好きなんで自分でチャレンジしてみようかな…
少し先の話になりますが、必ずここでレポ入れます。
とても詳しいお話、ありがとうございました。
186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 07:12:45 ID:rXSBXdUc0
>>185
↓ここの「パーツレビュー」と「整備手帳」参考になるかも？ｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/1200/
187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 08:03:42 ID:pqZOCrn60
>>185
がんがれ。漏れももしフォグをイエローHIDにするとしたらDIYでやるつもり。いろんなサイトみてると、今ならまぁ自分でできそうな感じはする。
しかしSVXもプローバのECUやパッドいれたりオーディオやセキュリティにン十万かけたりとしてきたけど、効果がハッキリしてて、大満足と言えるのはHID化だけよｗ
188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 09:40:14 ID:b5qL/dmX0
>>187
おしえてほしい。プローバのECUはどんな感じ？
189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 13:03:29 ID:wyw0+G520
ＨＩＤかぁ･･･
取り付けに慣れてるショップみつけて「いつか」お願いしようかな･･･
でも黄ばんだヘッドライトユニットを「まず替えてから」でないと効果ないって聞きますしね。
それ考えると総額で約２０万は考えとかないといけませんね･･･
190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/28(金) 21:58:27 ID:Yt3+VXvg0
>>189
替えなくてもそれなりの効果はあるよ?
替えないままハロゲンのままだととても暗いが、替えないままHIDならまあ夜道を走れる。
191 >>91>>95ID:BftKraok0 sage 2006/07/29(土) 17:53:32 ID:G0BXrgzB0
ちょっと前にホイールカラーのネタを振った者です。
皆さん貴重なご意見ありがとうございました。
結局、純正BBSの塗装ではなく、>>94氏の「メッキはかせてラグジュアリー…」を参考に、
GATトスカーナつー5本スポークのメッキホイールを購入。
古臭いイメージが一変して良い買い物をしたと思ってるよ。
こうなるとドアミラーもメッキ加工したくなってきた。
192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/30(日) 00:42:13 ID:waByrS+lO
あるしおーねｶｸｲｲ
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/31(月) 21:24:34 ID:oj/2Y5M60
昨日、タイヤローテーションやりました。
使っているタイヤがコンフォート系の回転方向が決まっていないヤツなので、
×字でやりました。
なんだか気持ちいい。
ところで、４WDは前輪と後輪、どっちが減りやすいの？
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/31(月) 23:28:33 ID:31Xrjf430
コンプレッサーが死んだ。
もうダメポ。
195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/07/31(月) 23:31:24 ID:NhbhG9l30
>>194
珍しいな、あの堅牢な（本体より長持ちしかねないwww）アルシオーネのコンプレッサーが逝くとは。
この季節たまらんだろうな・・・
196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/01(火) 23:54:42 ID:mX5craIK0
昨日未明にピアッツァのスレが落ちて以来、下がってると不安なので保守age
197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/02(水) 01:23:19 ID:DBuFSopw0
>>195
窓開けのSVXほど苦しいものはないね。
風が入らない窓構造だから。
とりあえず中古部品頼んだ。
ミッションもエンジンも絶好調なのに。
198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 06:32:00 ID:j6ztZKst0
ウチのはエアコン設定温度MAX化現象が起きてエアコンつけれませんorz
今年の1月頃から症状が出ては勝手に直ってを繰り返していたからまだ粘ってくれるかと思っていたらこれから夏の盛りに現象100％。鬱。
週末にちょい乗りくらいしか使ってないからいいけど、例のページを参考にやるしかないかなぁ。春先にやってりゃよかった・・・
199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 09:14:55 ID:XknlOfXQ0
うちもこの夏からエアコン設定温度が最高になってしまいます。
ATもシフトアップのたびに勝手に空吹かしになりはじめました。
その関連か分かりませんが、メーターには警告灯が全部うっすらと
点いて消えません。Ｈ８年のＳ４ 56000km です。
先月までどうもなかったのでビックリしてます。
200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 14:13:13 ID:kI59GsJB0
年式新しくてもエアコン暴走しますか･･･
うちのは平成３年式ですがまだ一回も壊れてないです。ディーラー整備士がエアコンのガス入れすぎて全然冷えなかった事があるぐらいで。
この時期暑いしエアコンかけるとオレのも突然暴走しそうだしハイオク高いし、今月は多分乗らないな･･･('A`)
多分来月も･･･
201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/02(水) 14:21:44 ID:DBuFSopw0
>>198
例のページ紹介してみては？困っている人も多いかも。
先日までヤフオクで「SVXエアコン暴走直します」というのがあったんだがもう出なくなった。
今うちの車は修理に入れました。
ただし周辺部品は手をつけないので最悪直らないかも。
コンプだけの交換修理です。
202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/02(水) 14:27:55 ID:DBuFSopw0
>>200
燃料、鬼のように高くなってきたよね。
それでも日常車だから乗らねばならないし。
重課税でも大変だというのに。
できれば車検がある来年１０月までは少なくとも乗りたい。
極短通勤距離なんでまだ60100ｋｍだし（先週60000突破）
203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 16:49:22 ID:O+Ov3Yhn0
リビルドって言う選択肢も有るよ。
http://www.k-staff.net/SVX-rifre/aircon_sw/aircon_sw.htm
作業できない人orしたくない人にとっては良いかもね。
204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 16:58:38 ID:ZFrLHWX80
>>198
なんつーか、ダサダサの応急処置なんだが
温度キーの下を押しっぱなしにしたら、設定温度が止まるか、またはﾏｯｸｽﾛｰになる？
もしそれが出来るんなら、せめてもの詰め物・・・厚紙とか・・・でキーを固定するって応急措置もあるぞ。
現に俺がその状態にして3年orz
205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 17:08:09 ID:QGO8ajpJ0
暴走はコンデンサーのパンクですか？
206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 17:14:20 ID:4uJM+Sjl0
>>205
そのパターンが多いみたい。
コンデンサーから出た「汁」で基盤がショートするらしい。
バラして基盤を清掃すれば直る「かも」よw
207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/02(水) 17:56:53 ID:MWbwt+UL0
ついでに
あのコンデンサーって
ノイズ除去の他に重要な仕事してないから
取っちゃっても無問題らしいよ
別に不具合なく普通に動くんだとさ
まぁ最終判断は自己責任でヨロ
208 198 sage 2006/08/03(木) 09:12:10 ID:aazKBz7f0
>>201
「SVX エアコン 修理」でググればすぐ出るが、まぁ↓んとこ。
ttp://genmei.itline.jp/~svx/diary/?date=20040912
ただ修理するにしても、1日がかりになるだろうから夏の今は作業したくないね・・・
>>204
あぁ、ボタン押しっぱならその温度で止まってるよ。
押してる状態で円周のスキマに厚紙挟むのかな？ やってみるか・・・
209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/03(木) 23:14:57 ID:cGDRDx1M0
>>199
私のSVXもH8のS4で5万キロ超えたばかりです。
読んでいて怖くなりました。
フィルターが付いた改良型後期ミッションでも滑る事があるんですね。
210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/04(金) 08:14:44 ID:9UGXjcLI0
>>209
たしかに怖くなりますよね。何か、運というか。
でも、一度ATのオイルパンを外して洗浄してもらい
フィルター交換したあと１万キロごとに純正ATF
交換していけば、まず壊れないと思いますよ。
ATF交換も下抜きなら７０００円ぐらいだし
一度に全部は入れ替わらないから、かえって
ATに穏やかでイイのではないでしょうか。
当然、新油と旧油が混ざるから純正ATFが
いいでしょう。
211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/04(金) 08:50:14 ID:9UGXjcLI0
よく、一部のグレードだけUVカットガラスみたいに言われてるけど
フロントガラスは全グレードしっかりUVカットガラスです。
紫外線テスターのカードあててみるとハッキリ判ります。
これは合わせガラスの中央にUVカット効果のあるﾌｨﾙﾑが
挟まれてるからです。
例えばＳ４０ⅡのブルーガラスよりＶＬのグリーンガラスのほうが
単体で３万円ほど高いですが、どちらUVカットガラス・・。
ちなみにサイドウィンドウは透過して日焼けしますから注意。
紫外線テスターのカード「は窓に塗るUVカット剤」のおまけにも
ついてます。
212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/04(金) 09:34:01 ID:hM7v9mh70
ヒント：熱線カット
伊達に緑色で高くはないんだよ
213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/04(金) 10:33:42 ID:nIv4hcVX0
ＵＶ（紫外線）カット・熱線カット・熱線吸収・熱反射とか色々言われてるけど、
違いがあるの？
ブルーガラスは紫外線はカットするけど熱線を通すとか？
ブロンズガラスはＥＴＣの件で電波を通しにくいと聞くけど、両方カット？
グリーンガラスは？？
214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/04(金) 18:54:31 ID:zm9sJI4a0
とりあえずうちのＬ（グリーンガラス）はＥＴＣは問題ないです。レー探も問題ないな。
215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/04(金) 19:47:15 ID:EJvffVZa0
うちのは熱線カット、でも十分熱いよ。気休め程度に感じるな。
216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/04(金) 20:39:20 ID:Miu3uXLQ0
おまいら、そんなことではセラ糊に「根性無し」と笑われるですよ
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/04(金) 20:46:18 ID:JMuE7oCW0
漏れも買う前は、ルーフもガラスだったらなあと思ったけれど、実際に乗ってみて
これでいいやと思った。暑いときは暑い！
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/05(土) 08:19:08 ID:+7fDiRJD0
当時のガラスでは、紫外線カットと熱線（赤外線）カットの両方を
高レベルで両立できなかったから半端な出来だった。
かえってUVカットのみの方がいいかも知れない。
現在だと紫外線99・5％ 赤外線95％もカットできる。
ちなみに２０年ぐらい前から全国産車がフロントガラスが
UVカットになってる。合わせガラスになった
219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/05(土) 14:23:43 ID:k54WZdbv0
流れ豚切手ごめんなさい･･･
まー こーゆー色もアリだが─────
コレで２５万円
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/92276757
こーゆーのはホンダ車がイイと思うんだけどなぁ
型落ちインテグラとか型落ちオデッセイとか型落ちアコードとか
220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/05(土) 15:46:14 ID:LahU/EfD0
脇に映っているゴミ箱の中身と同レベル
スクラップしておけ出品者
221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/05(土) 20:43:14 ID:GlaRuHBp0
>>220
よし、解体現場に群がって欲しい部品を引っぺがしてくるオフ開催だ
222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/05(土) 22:01:39 ID:sOZM+oI90
リバースに入れたときのショックがえらく大きくなり始めた。前兆か…
223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 00:56:53 ID:X3P3dtDs0
つ「Nで一旦停止確認」
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/06(日) 02:04:38 ID:sp4OhUV10
SVXのミッションが逝かれる確立ってどれくらいなんだろ。
225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 08:04:17 ID:xCLsmjcM0
15万キロでAT壊れたっつうのは異常じゃないだろうから
8万キロ以内とか、距離によるんじゃないか。
なかには2万キロもたなかった個体もあるし。
226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 09:51:57 ID:PcnnJC5I0
3→2にギア落ちた後にアクセル踏むとガッタンいうなぁウチのは。
信号とかで赤だから止まろうと減速して、でも青に変わったから加速とかいうときとかね。
止まるまでいくなら問題ないんだけど。
この現象とは数万㌔付き合ってるし、空ぶかしとかはないからまだ持つと思いたい＠H3VL12万k
227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 15:25:01 ID:bBm4hX5L0
>>226
VTD搭載車に特有のバックラッシュ
228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 18:49:06 ID:OfOYNP0e0
傾斜してる所に止めてて、発進しようとＰ→Ｄにすると「ガキンッ☆」の音。
あれは精神上ほんとよろしくない･･･
229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 19:09:24 ID:JIQcBwlY0
今日満タンにしたけど、8k超になったのでちょっと驚いた。
過去の運行記録見て一番安かったのは98年の93円だったから、当時からすれば
5割増になってるんだな。
230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 19:41:38 ID:6TZ4yYYU0
燃費気にしてたらこの車乗れないね・
231 十字矢 sage 2006/08/06(日) 20:17:55 ID:WbMJpCqM0
↓のようなスレを立てましたのでご挨拶に。
帰ってきたジウジアーロ総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154862566/l50
宜しくお願いします。
232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 20:19:57 ID:4MKzBIvv0
＞Ｐ→Ｄにすると「ガキンッ☆」の音。
私はまったく気にせずガキン☆ガキン☆いわせてました。
もっとも今は前進しかできないクルマになりましたが・・。
233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/06(日) 23:41:07 ID:e4jBh8Zy0
>>232
はよ載せ換えしなさいってwww
234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/07(月) 07:19:00 ID:H13Q1sycO
その載せ替えるATがもはや無い
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/07(月) 09:07:27 ID:gW8AfNXS0
自分の車両本体にこだわらなければ買いなおしたほうが
安いよな。俺なんかエアコンとATで驚愕の見積もり！！
236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/07(月) 13:49:46 ID:exKP7mFJ0
最近気になった小さな疑問。
バージョンＬやバージョンＥは屋根とトランクリッドが黒ですが、この黒、どんな黒を使ってるんでしょうね？
「ブラックマイカ」に使われている、人工雲母が入った紫がかった黒なんでしょうか？
それともただの「ソリッドブラックみたいな」黒？
屋根とトランクリッドに「ソリッドブラックみたいな黒」がもし使われているとすれば、
塗色が「ブラックマイカ」のアルシオーネＳＶＸは、厳密に言えば「黒のツートーン」と言う事になりますよね？
屋根とトランクリッドが「ソリッドブラックみたいな黒」で他は「ブラックマイカ」って事に。
屋根とトランクリッドに「ソリッドブラックみたいな黒」を使ってたら塗料増えてコストかかるんで、やはり屋根とトランクリッドは「ブラックマイカ」使ってるんでしょうかね？
でもそう考えるとまた別の疑問が･･･
じゃあ「ドアミラーのフチに使われている黒」はコストを考えて「ブラックマイカ」を塗ってあるのか？という疑問。
普通に素直に考えればやはり屋根とトランクリッドの黒は「ブラックマイカ」なのかな？
237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/07(月) 16:36:10 ID:wcjOMBOD0
屋根・トランクはソリッドブラックだと思うが。
ドアミラーの縁は樹脂の色で塗装してないんじゃないの？
238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/07(月) 19:32:29 ID:1zgDmAD50
漏れの驚きは、Ｓ３が最軽量だったことだ。
ＶＬのサンルーフ付きより８０kgも軽い！
ライトウェイト仕様だな～。乗り比べると
ハッキリ分かるもんな。オレのＶＬは、よく言えば
重厚。その実、出足に重さを感じる。
239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/07(月) 19:45:35 ID:6aJWDuvO0
80kgの差は大きいな。大柄な大人一人分の差だもんな。
240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/07(月) 20:20:13 ID:/6hy2U6A0
238が言うように重量の差によるところは確かに大きい罠
よく「S3やS4は重厚感が足りない」なんて批判する香具師がいるが
そんなに重厚感が欲しけりゃフロントノーズとトランクに漬物石でも（ｒｙ
241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/07(月) 23:47:16 ID:hCD6OJz90
VL,VEに比べるとS3やS4は、ずいぶん遮音材を省いていて
それが軽くなった一因で、
遮音性も悪くなったと聞きましたが。
242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/08(火) 08:54:49 ID:ItzLqfyI0
ＶＬから後期型に乗り換えた人にフィーリングの違いなんか
聞きたいなあ。
243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/08(火) 09:07:00 ID:sgFoqw4o0
重量感って、もともと重たい車なんで、他の車に比べれば重量感はあるでしょ。
そんなに重量感が欲しけりゃほんと漬物石でも積めば。
なんか、Ｓ３やＳ４の悪口っぽいのが多い。
軽くていいじゃん。軽快で悪くないよ。
ＶＥからＳ４に乗り換えたけど、遮音性は変わったとは思わない。
初期型がいいと思い込んで、そういう目で見ちゃってるんだよ。
確かにコストダウンもあるだろうけど、後期はスバルの利益分を減らして売っていたんだよ。
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/08(火) 09:44:49 ID:jAPm/SOb0
スバルといえばバラスト事件
バンパーに鉛ですよｗｗｗ
245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/08(火) 10:18:22 ID:d6A8UneT0
>>242
ミッション滑りを起こし始めたのがきっかけでH4VEからH8S4に乗り換えました。
かなり程度のいいS4への乗り換えだったので、当初はすべてにおいてさすがS4
などと思ったものですが、基本的には仕様は同じですからVEからS4というよりは
古い車から新しい車へ買えた時の印象だったのでしょう。
ただエンジンをかけた瞬間の音はS4のほうが、今だにいい音（スポーティな音）
をしています。
加速も新しい分S4のほうが若干スムースです。
>>241で言っている遮音性はあまり違いがわかりません。
固体差かもしれませんが、ABSは効きがよくなりました。
S4は砂地の上を低速で走っている時にブレーキを踏み込んでも効いています。
全般的に軽いのか俊敏なのか、わかりませんがS4のほうが全体的にけ軽妙な
感じはします。
246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/08(火) 10:57:04 ID:UK34zuJB0
>>238
バージョンＬが重いのは４ＷＳのせいでしょ。
247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/08(火) 13:20:03 ID:YVMxJef30
それもあるでしょうね、私のシートはレザーに換えましたが
単体で、びっくりするほど重いですね。これも絶対あると思います。
生地が春もののコートとヘビーな皮のコートといった感じ。
248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/08(火) 20:13:17 ID:aekWi18+0
>>236
むかし黒のVE乗ってたが、屋根もトランクも
他の部分と同じブラックマイカだった気がする
249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/08(火) 21:19:46 ID:sgFoqw4o0
Ｓシリーズはエクセーヌじゃなくビニールだったり、
Ｓ４はエクセーヌだけど、グレーやベージュ？の内装色だし。
ＶＥ／ＶＬの内装色の黒が一番高級感があるように感じるから、
視覚的に初期型の重厚感を思わせる要因じゃないでしょうか？
木目パネルはダメだけど・・・。
250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/08(火) 23:55:16 ID:ngjHlgnB0
>>236
248の言うように、ボディが「ブラックマイカ」なら屋根もトランクリッドも「ブラックマイカ」。
ドアミラーのふちは塗装無しの黒プラスチックじゃないのか。
251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/09(水) 00:51:27 ID:dFEv52aV0
S4乗りです。
ナビを付けたいと思っています。
インダッシュなら蓋が閉まるようにしたいし、オンダッシュなら助手席SRSエアバック
を妨げない場所にモニターを取り付けたい。
どなたか、スマートに取り付けた方教えてください。出来ればナビの機種も。
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/09(水) 01:51:13 ID:T+8Mse9D0
パナのHS400Dをつけてます。単に安かったので。
>251
オンダッシュで助手席SRSエアバッグに干渉しない取り付け位置っていうと、
ダッシュボード中央奥しかないのではなかろうか。
しかしここは、外しづらいわ、前左隅のブラインドになるわで、うちのナビには不適当だった。
そもそも手が届かないし。
で、ホームセンターに売っている板金金物を組み合わせて、グローブボックス上の
トリム前あたりにつけてます。まだ仮止めで試行錯誤中。
インダッシュは大変そうだなあ…
253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/09(水) 21:39:12 ID:sd6TZFLC0
オレのがそうなんだけど、あのブルーガラスってなんなんでしょか。
やっぱグリーンのほうがよかったと思う。
ブロンズはゴツいミッドフレームに似合いますかね？
ビルトインされたAピラー部分が黒く目立って気になるんだけど。
254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/09(水) 22:51:28 ID:Ou/PM9DH0
>>252
インダッシュは、蓋さえ諦めれば取付はDIYでもカンタン。
最初はね「蓋が無きゃSVXじゃない！何としても付けてやる！！」と頑張ったがダメだった。
納車以降、一度も蓋がついたことが無いorz
見栄えは漏れ的にはあんまり気にならない。つうか慣れた。
使いやすいし、ナビが熱暴走する事もなくなったし。
今は、蓋が納まる隙間（2DIN下段と灰皿の間）に2.5HDDプレイヤーを押し込んである。
ゴムの仕切がうまい具合にクッションになってちょうど良かったりする。
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/09(水) 23:33:13 ID:T+8Mse9D0
>>254
そうなんだよね。
蓋さえなければユニットを手前に出してもかまわないわけで、後ろの配線
スペースも確保できるし。
しかし、DIYでやろうとするとほんと大変だ。
オーディオ交換の時は引き出したユニット納めるのにえらく苦労した。
256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/09(水) 23:56:26 ID:IxgPFVA90
>>251
インダッシュは蓋をあきらめないと無理なようです
一昨年末に carrozzeria の楽ナビをつけました
モデルは
AVIC-DRV50
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/rakunavi_2004/lineup/drv50/index.html
DEH-P050
http://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000736&cate_cd=068&option_no=1
Ye○ow Hat の店長さんが知り合いで、色々見繕って貰いましたが、
他社の製品ではダッシュボード面から飛び出してしまうそうです。
取り付け料無料でやってもらった所為もあるかもしれませんが、
作業時間10時間！ (^_^;)
257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/10(木) 00:04:09 ID:0bbIK7ad0
エアコン直ったー。
45000円飛んで行った。
コンプが死んでいたのは正解。
60000ｋｍのコンプが死んで150000ｋｍのコンプ積んだ。
まぁ、あと何年走るか解らないけど。
258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 01:46:43 ID:LlqbQAHu0
>>256
おめ。
願わくば、どこかのうｐろだにでも仕上げ状況をあげていただきたく。
DIYのいい参考になりますです。
259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 08:29:54 ID:8WS1brKo0
>>253
ほんとうは濃いめのガラスにブラックルーフで一体感があったほうが
似合うと思う。まあ、別のカテゴリーの車として見ればS4もラグジャリー
でお洒落だし、もともとがポルシェ９２８の古いコンセプト
を見習って開発されたんだからありかも。
260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 09:05:23 ID:ZFty14Qm0
ラグジャリーってっずいぶん発音いいなｗ
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 09:55:17 ID:p4Qlg+GQ0
メルツェデス
262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 10:06:39 ID:xJ7xUAi9O
ジャギュワ
>>258
>>186
263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 19:47:03 ID:LlqbQAHu0
>>262
さんくすです。なるほど、切る、削る、ね。
264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 20:00:05 ID:StLqPzlA0
>>260
正しくはラクシャリーだけどね。まさかラグジュアリーとか
思ってないよね～。
265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/10(木) 21:16:29 ID:Y9Qlbt5F0
ラグジュアリーと言ってるけど何か？
http://ja.wikipedia.org/wiki/DUB
一般的に言われてるんだよ。
266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 21:49:29 ID:StLqPzlA0
スムースというのも正しくはスムーズだよな。
マスタングも昔はムスタングと言っていた。
２５９を茶化してたから横槍いれてみただけだよ。
自分が言われたらイヤみてーだな。そうムキになるなって。
267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/10(木) 22:30:53 ID:0bbIK7ad0
ディーゼルもジーゼル
268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/10(木) 23:25:40 ID:hpx6bxCn0
おまいらそのくらいでやめとけ…
んなことゆーてたらアルシオーネだってアルキオネと言わなあかんしｗ
269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/10(木) 23:25:49 ID:bJragxa00
バギナじゃなくてヴァギナ
270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 07:14:03 ID:EvqBe9kd0
マクドナルドじゃなくてマクダノォズ
271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/11(金) 07:30:37 ID:OIMsCM8pO
ATオーバーホール終わって絶好調
修理代30万が痛いが
272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 07:53:35 ID:m4/uNmBI0
ピッカピカに磨いて新車みたい！でも、ライトが
どんよりクスんで古臭～・・。ただでさえ地味な
フロントビューが黄ばみで一段とみすぼらしい。
新品ライトつけたいなあ。
273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 08:20:44 ID:BS/26EhoO
このまえガラスの油膜取りで磨いたら、
過去最高に綺麗になったよ。
274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/11(金) 08:20:55 ID:2N1I88FA0
ヘッドライトちゃんと粗目・細目・極細・鏡面で磨けば？
何となく黄ばみは残るけど、透明感はある程度戻る。
クスむっていうけど、みんなしっかり定期的に磨いてくれよ。
細かいヒビはむりだけど・・・。
275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 08:26:43 ID:ur5Gj8ZB0
黄ばみがはっきりしてるならまず新品に交換してから維持してった方がいいけどね。
一度黄ばみだしたら磨いたところでまた早々に黄ばむ・・・
276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 08:48:12 ID:m4/uNmBI0
ヘッドライト点灯時に上から眺めると、細かいヒビみたいのは何なんですかね。
やはり紫外線による劣化ですか。オークションで、そこそこクリアーで
きれいなの買ったんですが、点灯してはじめて細かいヒビが確認できます。
写真じゃそこまで分からないし。まるでガラスに付いた霜のようです。
皆さんのにはヒビありませんか？
277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/11(金) 09:54:58 ID:zF6HVmx50
新品にしても、数年で黄ばみが出るよね。
青空駐車の宿命でしょうか。
黄ばみは紫外線、くすみは表面コーティングの劣化でよね？
>>274の言うとおり、くすみが出たら定期的な磨きが必要かな。
３ヶ月くらいに一度磨けば十分だと思います。
ヒビは樹脂の乾燥劣化の為なので仕方ないんでしょうね。
気になるならそれこそ新品購入で、マメにアーマオールとかポリメイトがいいのかな？
278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 10:22:34 ID:W5+EFPGU0
つソフト99ナノハードクリア
279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 12:12:25 ID:39Y+RcXb0
>>277
浸透式保護剤は物によっては乳白色化おこすから気を付けよう。
人数募ってガラスで作ってもらうのが一番の方法だけど・・・。
集まらないよね・・・。
280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 12:45:50 ID:7Fvk7JI50
今度これ買ってヘッドランプに塗ってみようかと思ってる。
【プレクサス】http://www.plexus.cc/here/index.html
アルシオーネＳＶＸのヘッドランプを通販で買ったＡＵＲＩ(オーリ)で５分ぐらい磨いたら、なんか少し汚れが落ちた。黄ばみはどうしようもない気がするけど何もしないよりは良かったかな。
やっぱり黄ばみの一番の原因は屋外駐車ですね。通勤にも使うようになってからというものほぼ一日中屋外駐車なんで黄ばみが加速しました。
この車、ランプ暗すぎなんで夜走る機会減りました。
281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 13:13:43 ID:N6qYJVq10
１３シルビアでさえマイナーチェンジでプラからガラスに変わったというのに・・
282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/11(金) 20:55:43 ID:F2RDf6lF0
>>281
・・・でさえ、と言うより、日産だから変えた。
日産もはっきり言って２流会社だけど、そのへんの意識は玉数出てるだけ
富士重工業よりはまし。
283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 21:14:44 ID:ozijhoR80
富士重工云々というより何よりSVX]の弾数が出てないもんね。
うちの親父がいた工場、とあるパーツを作っていたけど、結局1ロットしか
出なかった、と言っていた。
284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/11(金) 21:44:47 ID:Pkxd/lJ+0
S40IIをDラーで買ったとき、純正のドアエッジモールも頼んだが
「作ってた会社が潰れた」と言われて泣けた。
285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 21:46:59 ID:3S3IcWyh0
>>284
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/11(金) 22:14:26 ID:V3Bo5k160
>>282
そりはヨトタに対する挑戦ですか
４年毎、乗り換えの車だからしょうがないけれど
287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/12(土) 00:47:33 ID:Fr/2oeqK0
>>284
富士重工自体がつぶれたら嫌すぎる、、、、
288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/12(土) 00:54:29 ID:2bkKwbpZ0
稲岡だけど。
僕ちゃんのカックイイオリジナルツートンであした霧が峰に出かけます。
よろぴく。
見かけたら声かけてね。
友達いないから一人なもんで。
そうそう全国オフの話があるんだって？
参加したら、たたかれるかなぁやっぱ。
289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/12(土) 01:04:57 ID:Gj4EKkZw0
>>288
つまらんからやめてくれるか？
290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/12(土) 08:30:12 ID:d6P7qjyT0
ヤフオクで、SVXに使っていたというシートレールのみが17900円で落札されていて
驚いた。レカロのシートレールは共通ではないの？
各車専用の台座のフレームというなら分かるんですが。
291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/12(土) 08:48:33 ID:SD8BEZko0
値上がったとは言え，フレーム付き新品が24000円で買えますよね．
292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/12(土) 09:06:07 ID:d6P7qjyT0
>>291
そうなんですね。私は前のクルマから外したレカロのシートとレールを
持ってるんですが、フレームだけ買えばいいんでしょうか？
293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/12(土) 22:41:35 ID:wYiym6ZE0
>>288
大丈夫だよ。
みんな大人だから、影でいろいろ言うだけでとりあえず普通に接してくれるから。
自慢の走行過多のVLでくればいいじゃん。
294 sage 2006/08/13(日) 02:01:08 ID:1+C6JW9O0
>>293
やだね、来ないで欲しい。
来たら、車からはなれたすきを見て「カーッペッ」と痰をはいてやる。
295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/13(日) 07:33:27 ID:k3g7q9bR0
くどい。直接本人に喧嘩売ってこい。
296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/13(日) 13:43:23 ID:TsJEqpn1O
さて、この連休で何台昇天しちまうのやら～エアコンぶっ壊れてる俺のは涼しくなるまで夏眠です！
297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/13(日) 14:04:24 ID:fjzTvxRT0
>>296
この過酷な時期に4WS不調で工場入りしているうちのは勝ち組！
・・・orz
298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/13(日) 14:04:34 ID:4T3uWwkQ0
いまだ中古市場で高値とか
すぐ壊れるよ
ガラスのオートマ
299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/13(日) 18:13:55 ID:+BSUtlTL0
>>298
高値？すぐ壊れた？
中古を買ったの？
300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/13(日) 19:23:49 ID:ASjceUG80
新車なんて買えんヽ(`Д´)ﾉ
301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/13(日) 21:24:53 ID:aem5VQ9a0
相変わらず稲岡は嫌われてんのか。
302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/14(月) 02:58:58 ID:gqmXyWan0
あんなの嫌われて当然だと思うけどね。ちょっと苦言を呈するといきなり「お前が誰かはうすうす察しが付くぞ」と来るからな・・・w
けど、ここで今これ以上ネタにするのは正直邪魔。だいたいこのスレに対する実害はないわけで。
303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/14(月) 08:28:01 ID:DdSKRhOq0
稲岡さんはいい人です。オリジナルのツートンもかっこいいですよ。
ＳＶＸへの愛情も造詣も深いですね。悪口はやめましょう。
304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/14(月) 14:24:40 ID:g1NDwFYAO
だいたいこの車のオーナーやここの住人は30↑独が大多数だろ～（前のアンケートより）稲ネタくどくねぇ…淋しくなるよ～いい大人が…
305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/14(月) 18:38:25 ID:hHSH6FHM0
そのほとんどが特定の人の自演だよ。
306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/14(月) 19:43:41 ID:8qNgH3AW0
初心者なのでお願いします。
ミッションをいたわる為にはシフトチェンジを丁寧にするのは当然かもしれませんが、
たとえば、P→Dの時に間にRとNがあるわけですが、P→R→N→Dと一段階ずつ
確実にゆっくり行うと、途中で一度Rに入りまたRからDになるわけですが、瞬時にP→Dに
動かした場合、途中でRに入る事も無くDに到達するわけです。
初心者が思うに、この方が、余計なシフトチェンジをスキップすることが出来て、
車にやさしいと思うのですが、実際のところどうなんでしょう。
307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/14(月) 20:51:23 ID:hHSH6FHM0
オークションに出ているATｸｰﾗｰ付けてみたけど、謳い文句のようには
ぜんぜん変わらなかった。燃費がよくなるとか、加速が
よくなるとかね。まあ、ないよりましというところか・・。
これを付けるくらいだったら、ATフィルターのみ付けたほうが
絶対いいです。私のほかにも失敗人柱いませんか？
308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 12:28:10 ID:L+YFTw4Q0
過去にヤフォークに出てるATFクーラー付けてました
（パイプの中が卍になってる謳い文句のやつ）
ラジエータ前に設置して経路は水冷Cの後ろです
冬にセレクトモニターでATF温度を見ながら走ってみたところ
走り始めの温度上昇には明らかな差異が見受けられましたが
ピーク温度に明らかな差を見出せませんでした
装着前と似た気象条件で計測して約3℃くらいだったと思います
あの程度の小さな空冷クーラーでは焼け石に水ということでしょうか
309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 12:30:50 ID:sJ1t4LI70
そらそうよ
310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 15:06:13 ID:TFCj7Vqb0
>>308
過去にっつうことは今は降りたか、外したんですか？
311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 19:53:12 ID:52hNGdk/0
良かれと思って付けてはみたが、あまり変化を感じなかった･･って事ですか。
なんだか悲しいですね( ´Д⊂
312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 19:56:37 ID:NHEIFy/N0
みんなオカルトグッツに騙されすぎｗ
313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 20:10:36 ID:TFCj7Vqb0
だってATの保護になると言われりゃ藁にもすがる思いよ。
誇大広告には皆さん気をつけて。
314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 20:33:44 ID:sT5aDYl+0
よし、50ｽﾚ目までにSVX買って80ｽﾚ目までにMT化しよう。
315 314 ◆DIJeh04QVw sage 2006/08/15(火) 20:35:24 ID:sT5aDYl+0
その際はこのﾄﾘで報告する、と。
316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/15(火) 20:58:05 ID:4CI8RyBE0
>>306
私も同じことを考えたことがあります。
長年、SVXを見てもらっているスバルのメカニックに言わせると、>>306さんの
考える通りだそうです。
すばやく動かすことの機械的負担より、実際にミッションが作動してしまう事
のほうが、厳密に言えば車への負担が大きいとの事。
だけど、こんなことまで考える必要があるのはSVXだけともいってました。
317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/15(火) 22:15:01 ID:suR/CfE70
ATFクーラーにEARL'S製の分解可能なオイルフィルターを増設すれば少しはマシになるよ。
出来合いの製品で良いのは皆無だから流用するのが一番手っ取り早いよ。
318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/16(水) 00:14:37 ID:bnuDZ9640
いっそのこと
まわりのガラス取っ払え
319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/16(水) 02:17:24 ID:W8h++L6s0
世話になってるディーラーの工場長曰く，
ＡＴクーラーはやっぱ付けたほうがいい。
その主目的はＡＴＦの容量増，とのことだった。
ただ，ディーラーでは取り付けできないので，
ショップを紹介するとのお話だった。
ただ，そのショップというのがＫＩＴサービス。
群馬まで持っていけるかいな･･･。
320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/16(水) 06:03:23 ID:cEYircO10
>>315
・・・ディジェ？w
321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/16(水) 16:02:05 ID:VZ81QWHC0
みんなぁ！
生き残ってるかぁ？
暑さのせいか最近トラブル発生した人 挙手！
ノ リバースに入れてエンスト×２
322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/16(水) 16:03:21 ID:klMGAOrE0
>>321
暑さと関係あるの？？
323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/16(水) 20:21:12 ID:UZooNE5a0
ここ、常に監視してる人が居るみたい。
324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/16(水) 20:58:26 ID:P+bDRbv+0
監視は言いすぎじゃん。まめに遊びにきてるってことだよ。
いいんじゃないの？
325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/16(水) 23:38:28 ID:dIlBql9s0
>>321
前に書いたけどエアコンコンプ逝かれた
自動アンテナ壊れて手動に。
326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/17(木) 02:29:33 ID:v9n+nZ7u0
エクセーヌが少しずつ黒ずんできました。
いいお手入れ方法があったら教えてください。
327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/17(木) 03:06:38 ID:KjhMjawY0
エクセーヌの手入れについて・・参考まで。
１、水で薄めた中性洗剤をタオルに浸し、固くしぼる（洗剤Ｘならワサビ
大サジ１ベーキング曹達小サジ１を１０００ｃｃの水で溶いたもので
代用）汚れている部分を軽く拭く。白いタオルなら汚れが移ってグレーに。
２、水拭き後、空拭き。出来るだけ水分を取る。こすり取るのでは無く
押し付けて取る感じの方がエクセーヌの風合いを殺さない。
３、除菌消臭剤（私はTOTOの銀入りスプレー）を噴霧。
しっかり乾燥（できれば除湿機で強制除湿）
サッパリしますよ。
328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/17(木) 14:34:20 ID:xXhbZRm50
>>321
昨日からキーレスエントリー時に電子音が鳴らなくなってしまったよ。
329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/17(木) 19:48:56 ID:B9Nyomsq0
いっそのこと後付けキーレスはDoか？
330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/17(木) 19:52:13 ID:jdR0eEcJ0
屋根の部分のクリアが剥がれてきたので塗装しようかとｵﾓﾀが
５年も１０年も乗り続ける事も無いと考えた。
で、教えて君でｺﾞﾒﾝですが、屋根にカッテイングシート貼った使徒います？
耐候性で２年も持てばいいので。
こうゆうのって、自動後退とか黄色帽子でもしてくれるんかな？？
331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/17(木) 21:09:27 ID:k5WACT9T0
漏れのは屋根のクリアはまだ剥がれてないが、
ガラス上端モールの皮膜？が剥がれだした。
冬になると縮んで、細かく波打つ。
まるでボルテックスジェネレータorz
332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/17(木) 21:14:30 ID:B9Nyomsq0
カッティングシートの糊は耐候性にバラツキ有り。醜くなる場合あり。
私は、コンパウンドで磨いてツヤツヤ。ひと皮剥いて３年目です。
ルーフをシリコンオフで脱脂。
クリアを、ハゲ近辺に筆塗り。
乾燥を待ってサンドペーパー２０００番で均して
コンパウンドでバフ掛け。
333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/18(金) 03:36:33 ID:q8FQO7BZ0
先日、エアコンパネルのユニット交換やったよ。
３時間掛かったが割と楽に完了。ググって便利だなあ。
廃車からユニット外したので \０ だった。
334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 12:11:55 ID:4llMvDTk0
ＳＶＸの販売促進ノベルティーがでていますよ。
好きな方、買ってあげたら？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48698337
335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 12:37:45 ID:tmotpRVG0
宣伝乙
んなボッタクリ誰が買うかよｗｗｗ
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 12:38:46 ID:gYgU4hUy0
>>334
３３，０００円・・・
実際の相場は知らんけど、適当な値段なんだろうか。
ぼったくってると思うのは気のせい？
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 13:20:17 ID:397uhPn50
>>334
出品者乙！
1000円でも買わね
338 334 sage 2006/08/18(金) 14:12:40 ID:4llMvDTk0
出品者じゃねーよ！
あまりの高値ばかばかしさにギャグでカキコしたんだよ。
だいたい、３００円で買える安いカップにｓｖｘのマーク
だけだぜ。オレらｓｖｘ海苔も舐められたもんだな～。
ぜんぜん欲しくねえ。
339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 14:50:01 ID:cH430zj60
>>338
>オレらｓｖｘ海苔も舐められたもんだな～。
と言いつつ、しかし最初の書き込みには
>>334
>好きな方、買ってあげたら？
って。それはねぇだろネタ振っておいて。実際に誰か入札したら面白いだろうなぁ～とでも思ってたか。
このスレも舐められたもんだな～。
340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 17:30:38 ID:Gwj6kMe40
流れ豚切れでｽﾏｿが
GPS・ETC不可と言われているS4ボルドーに
意を決してブロードゾーンのポータブルナビ迷WANを買って付けてみた。
5分経過しても衛星をキャッチしない…ヤフオク逝きか？と思った瞬間
現在地ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
その後は問題なく使えてます｡
さっき調子に乗ってETCも予約しちまった。
さすがにコイツは無理だろうな…
341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 19:43:50 ID:Z/LupkUg0
33000円のマグカップなんて誰も入札するわけがないだろう。
ここには監視人が居て検閲してる。339だ。こいつは過去ログ見ると
分かるが性格が悪い。特徴として改行で２行あけるとこだね。
342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/18(金) 20:11:05 ID:4yohITuK0
ぼったくりと知りつつ、落札させて頂きました。
はやく届かないかなぁ。
343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 21:03:06 ID:x4b6vbvk0
数回出品しても、落札されない場合は 私が自分で使用します。
ﾜﾛﾀw
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 21:13:28 ID:l0y0zIEy0
うん、自分で使った方がいいんでねえかな
345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/18(金) 22:53:02 ID:RSRmFB/K0
６年式８万キロのＳＶＸで今住んでる大宮から北海道一周
してこようと思ってますが自殺行為ですかね？
346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/18(金) 23:16:05 ID:4yohITuK0
んなぁーことはない。（←タモリ）
無事に帰ってきてここで報告してくれ。
347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/18(金) 23:34:42 ID:AcXxtDwz0
>>345
一周の行程にもよるが、あと3～4000㌔の寿命があればokでないの？
冗談はさておき、高値のGAS代が気になるねえ。
無事帰還を祈る！
348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/18(金) 23:53:12 ID:RSRmFB/K0
どもレスサンクス。では９月初旬に行ってきます。
２年前にはロードスターで行ったんだけど、キツカッタ・・
（行きは東北道＋青函連絡船、時計回りに一周して帰りは
苫小牧→水戸フェリーで５日間で３５００キロ。）
今回は内陸部を走るかな。
ＳＶＸはＡＴで快適だから故障さえなければちょっとは
楽かなと思ってます。
349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/19(土) 00:19:19 ID:kZ77k6li0
3年式を3年前に買って北海道3周した俺が来ましたよ。
納車翌週にはもうフェリーに乗っけて上陸した。以来毎年の恒例行事。
大丈夫かどうかは個体のコンディションにもよるだろうけど
ああいう道を走らすと「買ってよかった！」と思うぞ。
350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/19(土) 00:23:50 ID:/Up8snG60
もともと、そういう長距離ドライブ向けに作られた、ゆったりGTカーだからね・・・
故障に見舞われないことを祈るや切。逝ってらっさい(・∀・)ﾉシ
351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/19(土) 10:22:09 ID:u1xornmh0
>>348
北海道人です。
自分ではなかなか行けませんが、サロベツ原野方面の
海岸線の直線道路が気持ちよさそう。
分かっているとは思いますが、郊外だとかなり高速で流れていますので、
十分気を付けて走って下さい、もちパトにも気を付けて。
352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/20(日) 01:04:15 ID:dQiXx8sa0
オイルを粘度の高いモノに変えたら燃費が１割ほど落ちた。
353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/20(日) 10:19:53 ID:JTxgGVls0
1割は流石にないだろ。0W-20から20W-60とかでもない限り。w
何回も測った？セルフでキッチリ満タンにした？
354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/20(日) 12:01:46 ID:dQiXx8sa0
>>353
実走行５０００ｋｍのオイル交換スパンでの実績です。
セルフで満タン、走行内容に大きな違いはありませんし。
エクソンモービルのハイオクしか使ってません。
年間走行約５０００ｋｍなので、エアコン使用や冬季のチョイノリなど季節
変動も考えにくいです。
ちなみに、Ｈ８Ｓ４で走行４６０００ｋｍでエンジンは快調そのもの。
355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/20(日) 12:30:29 ID:z7r+PeRf0
ヤフオクで取扱説明書２６００円の値段が付いているが
中津スバルで１３６５円で購入出来るっぽいぞ
356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/20(日) 12:46:39 ID:RI2ymamE0
家のはエアコン使用で１キロは悪くなった。
357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/20(日) 16:59:39 ID:+Sxcwf/F0
>>339
>>341
このスレのご意見番乙
358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/20(日) 23:15:11 ID:iwRESgMd0
ミラーヒーターといっしょにあるパーキングスイッチは２タイプあるの
知らなかったorz
壊れたので買ったら、パイロットランプがないスイッチだった。
オレのは後期型だからスイッチにクリアーの小さい穴付きなのに
初期型は塞がっている。ふつう気づかないよ・・。
359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/20(日) 23:33:14 ID:igqqAXGa0
ていうかパーキングスイッチって何のためにあるんかね？
俺は実際に使おうと思って押したことは一度も無いが、キーを抜く時にはずみで押してしまい
そのまま気付かず、次に動かそうと思ったらバッテリ昇天…って事が２回あったよ。
つけるなとは言わんが、せめてあの場所は止めて欲しかった。
360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/20(日) 23:37:22 ID:IeuUTJL30
パーキングはキーを抜いても点灯することに意味がある・・・
と言っても、その危険性は常に付きまとうよね＞バッテリ昇天
361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/21(月) 08:30:31 ID:7jUUb8G+0
パーキングライトが点いたままドア開けると警告音が出るように
してほしかった。実際パーキングスイッチ使用で一晩中放置した
ことがある。 また、夜間にスモールライトで停車中にエンジン
切っただけで真っ暗というのも不便。
逆にキーの抜き忘れ警告音は、要らないと感じる。
内装掃除するときとか、ラジオ聞きながらできない。
いっそ、ブザーをカットしようかと思う。
線を切っても問題ないですよね？
362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/21(月) 08:54:50 ID:7q/fw8ul0
ないっすお＾＾
363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/21(月) 09:57:59 ID:eU9Pjkxh0
>>361
線をぶった切るとアレなんで、コネクターで部分的に絶縁するという手はないですか？
364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/21(月) 18:36:26 ID:BCrJLcyS0
確かにキー抜き忘れピー♪はうるさいな～。
ドア開けてる間、急かされている気がする。いらねーよブザー。
365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/21(月) 20:25:03 ID:57/jd9UD0
>>361
つttp://item.rakuten.co.jp/daikichi/atp32/
366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/22(火) 19:27:00 ID:XYD9HX3r0
オートドアロックは要らないな。あの時代大いに流行った装置なんだけど。
367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/22(火) 19:40:03 ID:CGlSusDX0
じゃあ線切るべ。
368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/22(火) 23:50:35 ID:E0Dgrf9Y0
今月のカートピアはSVXが載ってる
369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/23(水) 13:33:19 ID:YO40Z+MN0
まちがってエロトピア買っちまっただろーが！
370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/23(水) 13:42:56 ID:+ORsMIrx0
ぜったい誰かが書くと思ったｗ
371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/23(水) 20:51:16 ID:JljXyQP9O
思わん。思わん。
372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/23(水) 22:03:00 ID:6iFL8GdQ0
亠ｧ厂| `':,;..:..:.';. ;'..:..:.,:'
‐个 兀 `:;:.::.':., ,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,, __ ､‐-、 __ ,.‐z_,-､ '':;;:::':, ,...;'::..:,;' ,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ └￢､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、 ';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_ ＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_ _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';' ,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: / /＼ `ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐ ‐ /.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
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/ r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ ,,:''.:.:,:'' , -～''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く ﾚ'/〈 ° ｡ ,ﾍVﾌヽ、 ,,:''.:.:.:,:'' (_,ヘ､ ⌒
Ｖ巛〈 ヽ , ～''ヽ / e ヽノ＼ﾍ. ,,:.''..::.:,:'' 。 と_刀Tゥｰ
＿/ ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个～'。ﾟ ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ ,,.: '':.:/ヽ､' ｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
{. ＼ Ｙ巛〈 ） l㌶㍑レﾞく ＼''.:.::.:.:.:/ / 入 ﾟ ｡ `～<ヾヾ､,｀⌒ ～
_, ヘ、 ヾ{ ヾﾄ､ 'ヾゝｬ㍑ﾒ㌫㌔ ヾﾖ /〃／ _,,＞ 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
＼ ＼ ヽ、 ｀ゞへ㍊㌶㌍㍉ ゞ㌧ｆ‐ '' ´ ///／ ﾉ
─～ ⌒ヽ､ ＼ ヽ、 ´｀'‐ニ世三r＜㌣´ ＿,,ノ,〆 ／
＿_,, へ、 ＼ ` ー- ､＿＿ ＿,, --‐‐ ''´ _ - ´ ／
￣￣ ＼ ` ｰ- ､ ＿ ￣￣￣ ＿, -～＜ -一 ブ
ヽ､、 ￣｀ ー─----── ´￣ ＿ -一 ´
373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/24(木) 22:39:23 ID:J6uFqs6Z0
下手なAA。
374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/25(金) 15:29:42 ID:cCLIbSoL0
／ ＼
/ ／ ∠三ﾐレ-- ､ ヽ
/ / //─'''´￣￣｀ヽ ﾞi
/ / // ﾞiヽ ヽ |
,' / // | ヽ ', |
| | / l,､､,,_ -‐''"￣｀ﾞi. | | |
| | / ﾉ,.t-､ 'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,! ` ┴' ﾘ‐､ } |
.!///ﾞ! , ノ__／ .!
|/ | ', ﾞ / | |
|! | ＼ ﾟ / | .!
{ | | | ﾞヽ､ ／ | | |
ﾞ､ ', | | | ｀l'"´ ﾞ､| |i | スバおたの皆さん、女の体に触ったことある？
ヽ ヽ | | レ'′ ＼ || /
／ヽ ＼! | ￣ ｀` r'´ ｀￣｀`ヽ
/ ヽ ヽ ﾉ ヽ
| 〉 V | |
| / / ＼ ヽ､ |
| / / /| ヽ ＼
.! / { ヽ| ... ﾞ､ ヽ
| { ﾞi ヽ ::r.;:. l ::_)
.! ＼ ﾄ､ | ｀ﾞ" / /
| ト| | ∧ / ／
| / / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'" ` ーr┬ '′
| / / | ヽ、 | /
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/25(金) 23:56:24 ID:2yXVUrn40
スバおたの皆さん、愛車のプラグに触ったことある？
376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/26(土) 11:00:27 ID:LjY/Os4W0
そりゃあるよ。
377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/26(土) 17:24:41 ID:EczcnDNO0
オレ自身ＳＶＸファンだがスバオタではない。
週刊女性自身という雑誌があるが、なぜ男性自身はないのか・・。
378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/26(土) 21:09:30 ID:DufQlyLc0
>>375
釣られてﾏｼﾞﾚｽしてしまうが
おいらはSVXのプラグは触ったことないよorz
つーか水平対向のプラグ交換は（ｒｙ
他のクルマのプラグは自分で交換するけどね
379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/26(土) 21:44:08 ID:IVtlsMn+0
プラグ交換、バッテリーとか補機類をちょこっと外せば楽じゃん。
それぐらい自分でやりな。工賃もったいないよ！
380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/26(土) 23:53:45 ID:EczcnDNO0
どこまで外したらいいんだ？おしえてくり。
381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/27(日) 16:29:46 ID:SXj/kNGU0
不調じゃないならプラグは放置が
吉
382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/27(日) 18:19:20 ID:eW4AmsjG0
週末町乗りちょろちょろが続いてたんで久々にエンジンぶん回してやろうといざ高速へ、、、と思ったが通勤割時間外だったんでやめ（貧乏
替わりに1速で町乗りしてきたｗ
4000rpm50㌔前後でつらつらと。たまに6kくらいまで、、、といっても速度は60㌔程度だがｗ
しかしわかっちゃいたけどサウンドは全然官能的でないな。現行の6気筒はまた違うんだろうか。。
383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/27(日) 19:58:00 ID:ptfXkkoq0
日記みたいですね。
384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/27(日) 20:17:51 ID:4JuqnKJP0
…1速固定でブン回したくらいで官能的云々言うのはどうかと
385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/27(日) 21:06:44 ID:CKI1k9qt0
よくエンジン音と排気音やマフラー音を間違えるヤツがいるよな。
現行スバより前の排気干渉のドロドロ音の方が好きだな。
386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/28(月) 17:41:01 ID:/VqRWJ7jO
サードに入れっ放しにして、首都高流してると
コーン… って音が気持ち良くて
後頭部がジーンとなる。
387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/28(月) 19:24:08 ID:vuGCz8880
コーンに入れっ放しにして、首都高流してると
ジーン… って音が気持ち良くて
後頭部がサードとなる。
388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/28(月) 22:42:26 ID:irU0HUSs0
つまんね
389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 09:51:58 ID:R3IfzIMg0
おそろしくツマラン。
390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/29(火) 11:49:47 ID:uhh+HGjEO
そしてエロい。
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 19:22:09 ID:/GgyMXst0
エロに入れっ放しにして、首都高流してると
エロ… って音が気持ち良くて
後頭部がエロとなる。
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 20:49:55 ID:uhh+HGjEO
>>391
無差別エロなのか！？
393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 20:53:12 ID:DPNvE5vD0
全開走行中、２→３→N→R！勢いあまってリバースに入れてしまいました。
今、部品選別してヤフオクに出品する作業をしています・・・。
394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 20:56:15 ID:3uVnphLp0
あれリバースはいるの？
カリカリなって跳ね返されない？
395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 21:12:08 ID:DPNvE5vD0
ガラガラガラWWWWガッキーン！！です。
396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 21:31:07 ID:Ur7cY9Th0
>>387
このスレの監視員さんにウケるネタ書かないとダメだょ。
見張ってるんだから。いつも。
397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 22:16:00 ID:otE5+cc20
>>393
可能な限り骨は拾わせてもらうよ…
398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/29(火) 23:04:21 ID:AjnA3vF10
全米が泣いた
399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/30(水) 00:11:25 ID:TRxDlH1CO
>>386なんだけど
誰か普通のコメントしてや(´ω｀)
400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/30(水) 00:42:49 ID:XKajQfTv0
>>393
悲惨だな…
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/30(水) 01:11:32 ID:3k6GIump0
>>393
車速感応でATにインターロック掛かるようになっていれば、こんな悲劇は・・・。・゜・(ノД`)・゜・。
402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/30(水) 11:18:26 ID:g8C0jZqoO
前に車検の時の代車でＮで止まらないSVXが来たなぁ～家から出て最初の信号赤でバック！そりゃ～ビックリしたよ～変な音はしなかったなぁ～ﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞのｸｯｼｮﾝみたくﾎﾟﾝﾎﾟﾝってｸｲｯｸにバックしましたよ～
403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/30(水) 17:07:27 ID:aKrEjx+N0
通勤に健康増進のため、チャリにしたら一ヶ月近く動かなくなったうちのＳＶＸ．
家族のメインカーは先々月買った嫁の日産ノートに奪われた。
大いなる無駄を抱えているのかもしれない。
404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/30(水) 17:08:40 ID:aKrEjx+N0
>>393
ご愁傷様です・・・
音を想像しただけで>>393氏の顔が引きつるのを見る気がします。
405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/30(水) 18:36:35 ID:qfs6D8pK0
低速でまちがってリバースに入れたことがあるけど、ロックしたように
ガキン☆と止まった。速度出ていたなら相当のダメージと思う。
軽くﾌﾞﾚｰｷかけながらだと簡単に入るから注意。
やはりNレンジで一拍おく丁寧さが必要だよね・・
406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/31(木) 02:42:45 ID:jlR7s+Q40
大 ト ル ク
ガ ラ ス の ミ ッ シ ョ ン
Ｓ Ｖ Ｘ
407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/31(木) 09:08:28 ID:kdgZIKb70
いや、３．３Lもある割にはトルク感はうすい。
408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/31(木) 10:44:36 ID:kxiy23ci0
エンジントルクというより、全体にハイギアードな設定だからなぁ。出足の俊敏さは今一歩。
409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/31(木) 17:31:47 ID:X3fQQZm00
でもそれがあるから高速で１２㎞/Lいくんだよ。
410 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/08/31(木) 19:47:39 ID:mqSeWSJC0
俺は18インチに履き替えてから長距離８～９/Lかな。
街乗りじゃそんなに燃費はかわらない気がしてるけど・・・・・
純正やBBS頃は長距離で１０～１１/L逝ってたのに・・・・・
タイヤサイズ（外径）もなるべく差がでないようにしたのに・・・・・
だから燃費計るのもう止めてるw
411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2006/09/02(土) 02:51:02 ID:3rLQNE9C0
案外燃費悪くないのね
412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/02(土) 09:18:27 ID:vechrHrC0
燃費に関してはみんな結構ミエ張った書き込みをしています。
413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/02(土) 11:07:10 ID:2PpPxOqQ0
今まで「３」レンジ固定時にブレーキ踏むと「ドーン」とフロア下から音とショックが来ていたんだけど
今日久しぶりに動かしたら「Ｄ」レンジでも同じ現象がでるようになった。
また、舵角が大きいときも出る。（これはレンジ関係なし）
やっぱＡＴあぼーんの前兆だろうか？
単なるバックラッシュとは違う感じがする１８マン㌔の今日の漏れ
414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/02(土) 15:14:01 ID:I2SbbhXQO
おなじだぁ！俺もゴーンと喰らってるよ…始まって2ﾏﾝ㌔は生き延びてる！走行距離18ﾏﾝ㌔超えてまっせぇ
415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/02(土) 18:32:39 ID:o6VM1Eyb0
プロペラシャフトじゃなかろうか？
416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/02(土) 21:28:27 ID:0rbCMcSX0
車検に出して3日後にパワステオイル滲みとヘッド滲みの漏れがやってきました。
Dらー様は今週末には乗れますよなどと大言壮語を吐かれていやがりましたが
今日の昼一番に
「パワステホースがまだ届いてなくて早くて来週の水曜日になります♪」
だそうな。
やはり希少種の宿命か…
今週乗りたかったのに来週までお預けは辛いっす。OTL
417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/02(土) 23:41:49 ID:YzxxyrzD0
また最近稲岡が某氏のHPに独りよがりの書き込みしていますね。
エスプリなんて関係ないっつぅーの。
418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/03(日) 09:57:13 ID:NwEZ5cJo0
否岡なんてどうでもいいっつぅーの。
419 稲岡だけど 2006/09/03(日) 10:28:17 ID:AgFPI9Ko0
なんか文句ある？
420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/03(日) 10:37:42 ID:pSylQzYjO
SVXのミッションってジャトコ製？
421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/03(日) 10:38:37 ID:UVMJSwvs0
富士重工製です
422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/03(日) 13:35:18 ID:dKw3O4Nw0
ジャトコですよｗ
423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/03(日) 13:35:41 ID:AIMxfN530
米国で借りたＳＶＸ。
２２０ｋｍ／ｈで3時間走った。
楽だった。
424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/03(日) 15:26:56 ID:cv5AM09J0
ロックアップしての連続走行は負担がかからないのかなあ。
425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/04(月) 01:52:44 ID:PZhmvHXA0
179名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 2006/09/03(日) 19:35:02 ID:NWa3svx20
あくまでグーグルの検索数だから他の検索エンジンが普及している国だと暗いよな
IDに注目。元のスレは分からないので分かりそうな方、こちらのブログを参考に。
http://tuch.blog66.fc2.com/blog-entry-370.html
426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/04(月) 07:42:51 ID:kE2Lc8Oh0
ＭＬ入ってないんだが・・・
だれか全国ＯＦＦの詳細ｷﾎﾞﾝ m(_ _)m
427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/04(月) 08:25:45 ID:c/LMDBrr0
主催：SVX all japan ｍｅｅｔｉｎｇ 実行員会
日時：2006年10月22日(日） AM10:00～
（会場は9：00オープン）
場所：さがみ湖ピクニックランド 第４駐車場
神奈川県相模原市相模湖町若柳1634番地
URL：http://www.picnicland.co.jp/
費用：大人一人およそ￥4000程度
（入園料、駐車料金1台、昼食、移動リフト代、運営費含む）
・同乗者は駐車料金￥1000が不要です。
・小人は半額程度の見込みです。
・昼食はBBQ（食べ放題）となります。
前泊：キャンプ場のロッジにて前泊が可能です。
・一泊二食でリーズナブルな料金にしていただけそうです。
・持ち込み可能ですので前夜祭（キャンプファイヤー？）も
楽しめるかと思います。
428 426 sage 2006/09/04(月) 10:58:05 ID:kE2Lc8Oh0
>>427 ﾄﾝ m(_ _)m
休みが取れれば逝きまﾂ
429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/04(月) 22:07:24 ID:zLBqUc9Z0
全国OFFかあ。
初期の大ｵﾌﾐのころ、十把一絡げで叩かれていた職業だから
何となく行きづらくなってしまった。投稿も数年ご無沙汰。
ほぼ匿名のこのｽﾚの居心地がよくてしょうがない。
430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/04(月) 22:14:44 ID:TGUhVKr50
どんな職業ですか？
431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/04(月) 22:30:40 ID:VoK9uLuX0
当時叩かれてたっていうと...官僚か?
432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/04(月) 22:51:58 ID:5Yx6czwc0
大お麩なんか逝くの？？
実行委員会なんか中部のﾒﾝﾂばっかじゃん。
ｲﾒｰｼﾞ的には中部パーキングお麩の拡大版みたいなもんだよ。
433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 00:11:37 ID:HVnmelD50
>>432
それで何か問題が？
434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2006/09/05(火) 05:23:45 ID:DiL+xpot0
案外燃費悪くないんだね。恰好はホント好きだな。
435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/05(火) 08:16:51 ID:iXVuFlEr0
オフ会、新参者に対してはどうですかね？
小心者なんで・・・。
436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 08:17:06 ID:v3IyoiWs0
>>434
410だけど 燃費は街乗りでは４～/LでタイヤAWを替えても変わらなかったと言う意味で書いたんだ。
SVXはこれで当たり前って意識が強いんで、省略してしまったよw
いまさら読み返してみたらちょっとの距離乗りでも高燃費だと読めるかも・・まぁ、ご承知でしょうけど。
>>412
燃費にミエ張るって・・・w
437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/05(火) 09:40:44 ID:64YWgq3T0
今からSVX買おうとしている私は変態ですか？
438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/05(火) 10:50:57 ID:9qpJrfjP0
>>437
飛ぶように金が出て行くことさえ覚悟すりゃいいんじゃない？
439 437 2006/09/05(火) 11:01:15 ID:64YWgq3T0
>>438
それが、スバルのディーラーで３年保証付けるって言われてしまって。
こんな車にマジっすか！って感じでしたよw
440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 11:43:29 ID:kSZt4DRt0
全国オフか･････
片道750キロ（高速利用）
壊れるな･･････
441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 13:40:48 ID:MN5O7bG50
500miles a day...
...日帰りだと超えるか...
442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 18:55:35 ID:B2R6l5ii0
>437
先週買った俺はおまいより少しマシな変態
443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 19:54:17 ID:REbEo9vs0
キレイに撮れたみたいなのでうｐ＞マイSVX
http://2ch-news.net/up/up17749.jpg
444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 20:09:13 ID:iDe39Tgh0
>>443
絵葉書みたいでカコイイ！！！
445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/05(火) 20:23:24 ID:EmIkCsmH0
北海道か～
走りてぇ～～
446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/05(火) 23:42:51 ID:hK8YWZLw0
ディスクブレーキのローターって消耗品なの？
ジャダーが出ない限り10万キロくらいは大じょぶなのかな。
447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/06(水) 00:28:46 ID:TM9IfwIU0
>>435
正直，新参者には辛いと思うぞ。
自分も２回程オフには出たが，他車オフに比べて年齢層高いのもあって
閉鎖的な雰囲気だった。
もうオフにはイカネ。
448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 01:20:18 ID:rYOy+w6C0
相模湖かあ…
飛び込みで参加するつもりで、岡谷で日和って松本方面曲がっちゃって
乗鞍でひとっ風呂浴びて阿房トンネル抜けてかえる。
とか。
紅葉には若干早いか、な？
449 sage 2006/09/06(水) 01:50:08 ID:ZWlXl7Wd0
久しぶりの大オフ開催か。
以前の実行委員のほとんどが降りてしまっているのであらたに有志が立ち上がって
開催にこぎつけたのはたいしたものだと思う。
開催場所も妥当ではないかな。関東寄りという批判もあるようだが、MLにもあった
ようにまずは大オフを復活させることを優先した結果であれば納得も行く。
確かに最近は車のオフがやりにくくなっているようだ。あのAW美女木も無許可オフ
禁止令が出たそうだし。
>>435
確かに初心者には敷居が高いかも知れない。特に最近は地域ごとに頻繁にオフを
やって顔見知りになっているし。
でも、多くのSVXが集まるので、自分が参考になると思う車に積極的に声を掛け
れば収穫はあると思う。
450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 01:52:47 ID:ZWlXl7Wd0
449です。
名前に「sage」を入れてしまった... orz
451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/06(水) 08:39:42 ID:06UXp7rb0
オフ会で新参者の集まる場所を設ければ？
452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 09:48:35 ID:SqQK8UUPO
SVXのｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ(電動ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ?)に乗った夢を見た
(* Д)｡｡
453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 15:17:40 ID:gl6ujMi70
ＯＦＦってホラ、同じ車種何十台も連ねて高速道路流したい人達の集まりだから。
454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 17:30:43 ID:PGFG90dR0
なんだかんだ言ってもチョイと無理すれば参加できる距離でうらやましい。
北米西海岸でsvx乗ってるんだけど、このスレ見てて一回くらいはオフ会に参加してみたいと思い、
調べてみたら来年夏にインディアナポリスで１５周年ミーティングがあるとのこと。
こりゃデカそうな祭りじゃないか！
で、ググマプで調べてみたら俺ん家から2269マイル…3630km…
往復7180km、と。
ﾔﾒﾀ
455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 17:47:36 ID:WHCps/kI0
>>454
俺の年間走行距離ジャマイカ
456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 18:45:29 ID:ijSvA7Fs0
>>454
日本のでっかいどーの比じゃないな！
457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 20:42:58 ID:0kIZiPzW0
インディアナポリス集合ってことはSIAまで凱旋するのか
458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/06(水) 20:44:24 ID:Y4BJkohC0
>>454
うらやましい...
459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/07(木) 01:05:29 ID:+St6Szf/O
[sage]
残念！オフが間に合わない。降車が迫ってる。。どなたかのドナーとして一部は生きつづけて行くのかなぁ？12年間ありがとう。。もう誰も愛せない。。だろうなぁ。。。
460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/07(木) 02:36:07 ID:GkOnoLEx0
>459
先輩、sageはメール欄に書きましょう。 あとパーツ取りに欲しい、って人は結構いるんじゃない？
なんにしろ、おつかれさま。
461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/07(木) 10:24:18 ID:XbTXyWrb0
>>459
オフで解体イベントやるとか、どう?
462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/07(木) 14:27:22 ID:B6Lm48bAO
ぢごく絵図 になりましたとさ。
463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/07(木) 18:41:37 ID:2M+Xj0mS0
回転寿司屋みたいに解体ショーやって、早いもん勝ちで持ってく。
464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/07(木) 20:08:56 ID:TpHAYT0L0
解体ショーすると、古参の人達だけで部品を持って行きそう。
465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/07(木) 23:45:49 ID:aFjKPj5A0
通りすがりだけど、SVXとコスモは誇るべき車だと思う。
466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/08(金) 00:55:17 ID:c+y5+pQN0
コスモはよく見るとヤンキー車だけどな。
気が付かない人は気が付かない。
467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 09:27:40 ID:wEaL+/Ae0
思ったより目立たない。
468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/08(金) 11:07:58 ID:+h+B1nSa0
ＳＶＸとユーノスコスモは、外車のビッグクーペやスポーツカーと並んでも遜色ないね。
469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 12:27:22 ID:gMEdjm0eO
>>466
いやSVXが真面目すぎんだよ｡
SVXって、ジウジアーロのデザインを買っただけで、
結局はスバルのデザイナーがいじくりまわして、いかにもスバル車って感じのデザインにしてしまったらしいね。
そこがまたスバオタにはたまらんのだろうが。
470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 12:44:08 ID:3GYbItkt0
>>469
知ったかミットモナイYo!
471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 12:59:33 ID:S2bAySSrO
>>469
知ったかぶりは人生の無駄使いでは。
この車に乗って以外だったのは、
予想外に一般受けが良い
一般道の轍に弱い
内装が落ち着く
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 13:00:27 ID:S2bAySSrO
意外の間違いです。
473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 13:12:49 ID:UeJrx4JM0
マネ
予想通りに嫁さんに受けが悪い（特に妊婦）
一般道の渋滞に弱い（燃費ね）
内装がボロイ（特にオーディオの蓋）
474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 13:19:29 ID:3GYbItkt0
内装デザインにもう少しお金をかけておけばねえ。
アルファみたいな感じであれば最強だと思う。＞内装がボロイ
475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/08(金) 14:24:32 ID:gMEdjm0eO
>>470
ジウジアーロスレにそう書いてあったんだが、、。
ありゃデマか？ｗ
476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/08(金) 14:37:46 ID:S2bAySSrO
デマというか勘違いでは？
477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 14:44:09 ID:3GYbItkt0
>>475
実際はスバルと御大が共同でデザインを煮詰めている。
御大がクレイモデルを自ら削り修整している写真は有名。
スバルのデザイナーが（勝手に）いじくりまわしたという事実はないと思われ。
478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/08(金) 16:39:04 ID:+h+B1nSa0
御大ジウジアーロも完成した実車を見て
市販車でここまで忠実に再現されていた事に感動したらしいね。
http://www.italdesign.it/dinamic/gallery/gallery_scheda.php?id=57&num_rows=176&family=a&data_i_category=Product<-->About%20Cars&data_i_title=ｓｖｘ
479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 17:59:29 ID:fPebvXWs0
本音は少し不満だったらしい。
480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 18:33:40 ID:JF3xgfV40
リトラにするのを譲ってからどーでもよくなったみたいね。
トランクの位置を下げられたのも不満だったみたいだし。
スバルが身長１メートル子供がバック時に見えるのが条件
つうからさ、仕方なく。
481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/08(金) 18:57:04 ID:NYFaEd6I0
内装と言えば、エクセーヌのベージュが気に入ってるんだが、
外装は小豆色のみなの？
482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 19:34:08 ID:Ht3LoeL70
>>480
EFのCR-Xみたいに透視できるようにすれば面白かったかもな。
まぁ個人的には今のテールが大好きだけど。
483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/08(金) 19:55:54 ID:ReFIZFF10
>>482
激同
デザインが決まるまでは紆余曲折あったかもしんないけど、
おれはＳＶＸが好きだ。
５ナンバー枠でリトラだったら買ってなかったかもしんない。
かっちょえー云々とは思わない
すげーって思う。
ま なんにしても今の時代には贅沢な車だな。
俺らは贅沢をしてるんだな。
484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/08(金) 20:02:23 ID:+h+B1nSa0
>>481
ベージュの内装はＳ４のボルドーレッドとブライトグリーンマイカですね。
485 Ich bin Bond .James Bond 2006/09/08(金) 21:18:30 ID:NHCr7DhH0
俺も最近まで、パールホワイト仕様に乗ってた。
いいんだけど、維持費とシートの出来がね・・・
以前、都内で外人が駐車中の自分の車を
覗き込んでた時は思わずニヤリとしたよ。
486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/09(土) 12:05:13 ID:W8wxg6A40
>>485
単なる車上荒らしかもなw
487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/09(土) 12:28:57 ID:5iiUqqmh0
>484
サンクス
あの２色だけかあ。
パールホワイトか、明るいレッドだとよかったんだけど。
全塗装するかな。
幾らくらいかかるだろう？
488 ななし 2006/09/09(土) 15:54:53 ID:PP2dQA2g0
ハンドルを交換しようかと・・・
レガシィでＳＶＸにマッチするのがあれば・・・
489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/09(土) 21:09:53 ID:2sn/RBOj0
最近、後ろの方からゴーゴーうるさいんだけど、
何が考えられる？
教えて君でスマソ。
490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/09(土) 21:15:36 ID:32dsl7H80
はいみなさん、突然ですが、
何故ＳＶＸが好きなんですか？
簡潔なお答え希望。
俺は、スタイルかな？実際乗ってみると、あの乗り心地も不快ではない。
ってか
ＳＶＸあきらめたら何に乗れば良いのか悩む
491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/09(土) 21:40:29 ID:5iiUqqmh0
４８９
ハブチェックしてみ
４９０
たしかに。次に乗りたい車が無いんだよ。
コスモが引き合いにでてくるのも分かる気がする。
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/09(土) 21:58:45 ID:vmd0GZWY0
>>490
＞ＳＶＸあきらめたら何に
その対象は、ちょっと前まで最終型セリカだった・・・。
493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/10(日) 01:37:16 ID:XY1Tqcjm0
高速で120キロ位から、車が振動し始めるんですけど何が問題なんでしょうか。
ホイールバランスは問題なかったんですが。
494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/10(日) 02:16:34 ID:y4tutwoK0
>>489
ハブベアリングなら工賃込みで片側約4万円ほどで直せるよ
>>490
カッコが自慢だと思うし俺も一番気に入ってた
しかしエンジンと足もかなりのものだったと降りてから気がついた
今新車を売ってくれると言われたらすごく悩むだろうな
495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/10(日) 09:12:21 ID:X1tQkXLl0
>>493
俺もダ！
まぁ、それ以上の速度域になると燃費も激悪になるから、
１０５㌔以下（クルコンが使える最高速度）でまったり走ることにしてる。
メンタルに作用するスピードリミッタと思えばヨロシ
496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/10(日) 12:15:53 ID:4Gsbk5880
>>493
そこから＋２０キロぐらいで逆に安定しませんか？
常磐道で煽られてしかたなく×××な速度で巡航しましたが、
ものすごく安定していました。振動もピタッと消えました。
常磐道は参考にならない、と思いますけど。
497 489 2006/09/10(日) 17:20:52 ID:GrJzToqB0
>>491 >>494
㌧クス！
ディーラーで、音の原因はわからんが、
キャンバーもくるっているし、ハブそのものが逝っているのでは？
って言われた・・・。
ハブの交換で工賃込みで八万円・・・orz
>>490
買う前の条件は、クーペで４WDでオートマでクルコン付き。
この条件で探したら、SVX以外に無かった。
498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/10(日) 18:19:37 ID:lyagsGOJO
>>497
僕もまわりからハブハブ言われましたが
ケースタッフでローター研磨とパッド交換
で直してもらいました。
二万弱でした。
499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/09/10(日) 18:42:54 ID:7IRhGGSC0
H8のS4ですけど、みなさんナビはどうしてます？
500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/09/10(日) 19:00:06 ID:sv2Gu/U00
VLってT10ウェッジじゃなかったんだね…
電装品のメーカーサイト見てT10だし、店の人に聞いても大丈夫ということで
PIAAの超TERA買ったけど、どう見てもバルブ形状違う…OTL
いったいどういう形状なのか分かんないし。
ポジションランプに8000円も出したβακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)な漏れ様を皆様いじめてください。
最終更新：2006年10月21日 14:01
