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*オクタリンク
&FURIGANA(おくたりんく)
[[ボトムブラケット]]の[[クランク軸]]と[[クランク]]の勘合の規格のひとつ。
[[シマノ]]の規格。外径22mmの円筒形のBB軸に八本の角溝がきってある。
[[スクエアテーパー]]に代わり、1996年の[[M950系XTR]]と7700系デュラエースに採用された。
その後、他のコンポーネントもモデルチェンジの度にオクタリンクに変更され、[[デオーレ]]・[[ソラ]]以上のグレードで使われた。
その後2003年の[[M960系XTR]]からは、[[エクスターナルBB]]と[[ツーピースクランク]]が採用され、他のコンポーネントもモデルチェンジの度にこの方式に変更されていった。
現在ではアリビオとアセラにのみ採用されている。
二種類の規格があり、外径22mmは等しいが、溝の幅と長さが異なるため互換性は無い。
・V1形：幅2.2mm、長さ5mm [[XTR]]、[[デュラエース]]、[[アルテグラ]]、[[105]]
・V2形：幅2.8mm、長さ9mm [[デオーレXT]]、[[デオーレLX]]、[[デオーレ]]、[[ティアグラ]]、[[ソラ]]
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**関連項目
#INCLUDE(プルダウン自転車用語)
#RELATED
・タグ &TAGS()
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*オクタリンク
&FURIGANA(おくたりんく)
[[ボトムブラケット]]の[[クランク軸]]と[[クランク]]の勘合の規格のひとつ。
[[シマノ]]の規格。外径22mmの円筒形のBB軸に八本の角溝がきってある。
[[スクエアテーパー]]に代わり、1996年の[[M950系XTR>XTR/M950系]]と7700系デュラエースに採用された。
その後、他の[[コンポーネント]]もモデルチェンジの度にオクタリンクに変更され、[[デオーレ]]・[[ソラ]]以上のグレードで使われた。
その後2003年の[[M960系XTR>XTR/M960系]]からは、[[エクスターナルBB]]と[[ツーピースクランク]]が採用され、他のコンポーネントもモデルチェンジの度にこの方式に変更されていった。
現在ではアリビオとアセラにのみ採用されている。
二種類の規格があり、外径22mmは等しいが、溝の幅と長さが異なるため互換性は無い。
・V1形：幅2.2mm、長さ5mm [[XTR]]、[[デュラエース]]、[[アルテグラ]]、[[105]]
・V2形：幅2.8mm、長さ9mm [[デオーレXT]]、[[デオーレLX]]、[[デオーレ]]、[[ティアグラ]]、[[ソラ]]
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**関連項目
#INCLUDE(プルダウン自転車用語)
#RELATED
・タグ &TAGS()
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