国道210号

久留米東バイパス：起点から久留米市山川町の区間。1985年3月20日に全線供用された。その後旧道は降格となり、国道322号 - 県道53号 - 市道となった。なお、旧道の起点では国道209号に直接接続していた。反面、この付近の旧国道322号は現在の県道88号であり、旧道同士の直接接続はなかった。
日田バイパス：日田市石井から日田市小ヶ瀬の区間。2005年に全線開通後、2008年に旧道が降格となり、市道 - 県道673号 - 県道9号 - 国道386号となった。
天瀬バイパス：日田市天瀬町。
木上バイパス（通称ホワイトロード）：大分市木上から同市宮崎の区間。旧道が国道442号に指定替えされ、現在はこちらが本線となっている。

重複区間

国道212号（日田市高瀬 - 大宮交差点）
国道387号（玖珠郡玖珠町長野交差点 - 玖珠郡九重町粟野交差点）
国道442号（大分市大道陸橋北交差点 - 羽屋三差路交差点）
国道10号（大分市宮崎交差点 - 府内大橋北交差点）

通過市町村

福岡県久留米市 - うきは市 -
大分県日田市 - 玖珠郡玖珠町 - 九重町 - 由布市 - 大分市

別名

日田街道
筑後街道
豊後街道

バイパス

浮羽バイパス　久留米市田主丸町 - うきは市浮羽町の14.0kmの区間で、田主丸町上原から県道52号交点までは4車線、以後浮羽町山北までの1.7kmは完成2車線で計画されている。うきは側は1983年から2008年にかけて暫定2車線（一部完成2車線）で開通しているが、久留米側は断片的に開通しているのみ。
天瀬改良　日田市天瀬町赤岩の990mの区間。防災性の向上とともに、JR久大本線との交差を減らす計画となっている。

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