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F1 2012 - (2012/11/10 (土) 16:45:52) の１つ前との変更点
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F1 2012
項目数：49
総ポイント：1000
難易度：
「同じマシンでも…」がCo-opプレイ時しか解除出来ないバグがあったが、パッチで修正された模様
|もう一度試そう|ヤングドライバー・テストで、フラッシュバックを使用した。|5|
|シェブロン獲得|ヤングドライバー・テストで、すべてのシェブロンを獲得した。|5|
|卒業の日|ヤングドライバー・テストをすべてクリアした。|25|
|一介のテスター|いずれかのヤングドライバー・テストで、ゴールドメダルを獲得した。|35|
|未来のチャンピオン|すべてのヤングドライバー・テストで、ゴールドメダルを獲得した。|40|
|プレッシャー|一発勝負の予選で、有効なラップタイムを記録した。|5|
|一発勝負の英雄|一発勝負の予選で、ポールポジションを獲得した。|25|
|フォーミュラ1の一歩！|キャリアかシーズンチャレンジで、最初のグランプリを完了した。|5|
|慎重なドライブ|他のマシンやオブジェクトと接触することなく、レースを完走した。| 25|
|栄光の味|キャリアかシーズンチャレンジのレースで、3位以内に入った。|20|
|フォーミュラ1プロ|ドライバーアシストをすべて無効にして勝利した|15|
|没入|コクピットカメラだけを使ってレースを完走した。|10|
|テクニカル|マニュアルギアを使ってレースに勝利した。|15|
|予選の一番手|キャリアかシーズンチャレンジで、ポールポジションを獲得した。|15|
|勝利への疾走|キャリアかシーズンチャレンジで、初勝利を挙げた。|25|
|逃げ切り|キャリアかシーズンチャレンジのレースで、ポールポジションから勝利を挙げた。|20|
|ホットラップ|キャリアかシーズンチャレンジのレースで、ペナルティを受けずに最速ラップを記録した。|20|
|紙面の主役|最のプレス記事で掲載された。|20|
|合格|シーズンチャレンジのレースウィークエンドで、すべての目標をクリアした。|15|
|宿命のライバル|シーズンチャレンジで、最初のライバルに勝った。|15|
|トップクラス|シーズンチャレンジで、1シーズン中に4人のライバルに勝った。|15|
|忠実|シーズンチャレンジで、シーズン中ずっと1つのチームに在籍した。|15|
|原点回帰|シーズンチャレンジで、最初のチームに戻った。|15|
|渡り鳥|シーズンチャレンジで、1シーズン中に5つのチームでレースを行った。|15|
|ポイントゲッター|シーズンチャレンジで、25000ポイント以上を獲得した。 |15|
|常勝街道|シーズンチャレンジで、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|30|
|ハードコア|むずかしいの難易度にして、シーズンチャレンジでドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|45|
|トップスコア|シーズンチャレンジのドライバーズ・チャンピオンシップで最大ポイントを獲得した。|30|
|支配|キャリアのロングレースウィークエンドの各セッションで、最速ラップを記録した。|20|
|オファー殺到|キャリアで、4つの契約オファーを同時に受けた。 |15|
|ゼロからのヒーロー|キャリアで、予選11位以下から表彰台に登った。|25|
|ステップアップ|キャリアで、シーズン中にチームを移籍した。 |15|
|新しい方向性|キャリアで、シーズン中に研究開発コースを変えた。|10|
|損失カット|キャリアで、そのシーズンのマシン研究開発を打ち切った。|10|
|定位置|1回のキャリアシーズン中に、ポールポジションを15回獲得したベッテルの記録を破った。 |20|
|同じマシンでも…|キャリアかCo-opシーズンで、チームメイトを全レースで上回った。 |25|
|世界最高ドライバー|難易度に関わらず、キャリアでドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|50|
|世界最高コンストラクター|キャリアでコンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得した。|50|
|フォーミュラ1トライアル|タイムトライアルに挑戦し、5つの異なるサーキットでクリーンラップを記録した。|10|
|楽しい時間|すべてのタイムアタックシナリオで、タイムを記録した。|10|
|ゴールドラッシュ|タイムアタックのすべてのシナリオでゴールドメダルを獲得した。|20|
|参加|チャンピオンシップモードのシナリオで、いずれかのメダルを獲得した。|10|
|頂点|チャンピオンモードの最終シナリオで、ゴールドメダルを獲得した。| 20|
|ゴールデン・デリシャス|チャンピオンモードの全シナリオで、ゴールドメダルを獲得した。|25|
|Co-op最高ドライバー|Co-opで、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|40|
|二人の力|Co-opで、コンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得した。 |40|
|オンラインに夢中|オンラインのレースを15回完走した。|15|
|オンラインに没頭|オンラインのレースを30回完走した。|20|
|オースティンの力|タイムトライアルに挑戦し、テキサス州オースティンでラップタイム1:39.635を破った。|10|
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-紙面の主役
キャリアまたはシーズンチャレンジを始めてニュースを読む
-未来のチャンピオン
2日目、最後のテストは1:50:00以内に走るとゴールド獲得。前作経験者なら勿論、未経験者でもF1シリーズ独自の走行方法を把握し繰り返しトライすれば取得出来るタイム
それ以外のテストも難なくゴールドメダルが獲得出来るぐらい敷居が低い
*「シーズンチャレンジ関連実績」
効率良くシーズンチャレンジに関わる実績を得るには2週と4レースで全て取得可能
1周目 予選と決勝全てで1位通過する
難易度やさしいにて忠実・常勝街道の実績獲得が目的
※それ以外にも、一発勝負の英雄・合格・宿命のライバル・トップクラスなどの実績も解除可能
2週目
難易度むずかしいにて、ハードコア・渡り鳥などの実績獲得を狙う
3週目(4レースのみ)
難易度やさしいにて原点回帰の実績を狙う
-忠実
初期在籍チームで10レースを完了する
指定ライバルに2回勝利する度に、ライバル在籍チームからオファーが来るが全て断る事
-常勝街道
シーズンチャレンジで難易度、やさしいを選択肢し、レットブル/マクラーレン/フェラーリのいずれかのチームでプレイし続ければ、レースゲーム初心者でない限りは簡単。リスタートは繰り返しても問題ない。最短で7レース全て優勝すると獲得出来る
-トップスコア
全10戦をすべて優勝する。難易度・イージーで始めれば簡単。コースアウトやクラッシュしてしまってもリスタートやフラッシュバック機能を使えばいい
-合格
全レースを予選と決勝開始前に表示されている目標順位より上でゴール。
-一発勝負の英雄
-プレッシャー
-逃げ切り
難易度やさしい推奨。トップスコア狙う過程で自然と獲得出来るはず
-ハードコア
シーズンチャレンジでむずかしいを選択、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得する
やさしいの難易度よりも大幅にCOM車が早くなる。また下位チームでの上位入賞はマシンのスペック上、困難。
初期チームは唯一KERSを搭載したケータハムでスタートする、マシンスペック上、1戦目と2戦目での入賞は無謀なのでライバルをトロロッソもしくはウィリアムズに設定し、3戦目からライバルをフェラーリのマッサにして勝利する。5戦目からフェラーリへ移籍が出来たら残りのレースがかなり楽になる。
マッサはフェラーリ/マクラ－レン/レットブルチームの中でも一番遅いが、マッサが予選で上位にいる程、勝利しにくくなる為に予選で10位以下になるのをリトライを駆使しながら待つと勝利しやすい。フェラーリ移籍後はマクラーレン、レットブルに移籍すれば、渡り鳥の実績も同時解除可能。
上位チームに移籍が出るだけでも、かなり進行が楽になる。正規の攻略では、余程走りこまない限り、COM車に追いつくのが難しい為、予選で5位～13位になったら、決勝でレース開始後に第一コーナーと第二コーナーで強引に抜いていき一位になることを目指す、無事に一位の座を奪えたらアシストラインから、外れないように走り、オーバーテイクされないように後方を走るCOM車を邪魔するように走ればいい。コツさえ掴めば後方から迫り来るCOM車を自車のブレーキ操作で混乱させ、スピンさせたりコースアウトさせる事も出来る。アシストブレーキをONにしておくと、COM車にどんどん追い抜かされていくので、OFFで練習しておく事
最初の4戦はほぼ負け確定で進行する為に、残り6戦を全て一位にてなるぐらいの勢いでやっておかないと最終的にポイント不足で優勝出来なくなるので注意。念の為にオートセーブをOFFにしながらプレイすること推奨。※手動セーブになるので好成績が残せたらセーブは忘れずに
-渡り鳥
一回のシーズンチャレンジで5チームに在籍すれば良い、解除タイミングは5チーム目の予選1回目が終わったタイミング。2戦毎にライバルを指定出来るので一度でも指定していないチームを選ぶこと
-原点回帰
最初に選んだチームに再び戻ると解除。最短でも4レースはこなす必要がある
*「キャリア関連実績」
-支配
キャリアのロングレースウィークエンドにて解除可能。テスト走行・予選・決勝の全てで最速LAPを達成する。解除されるのは決勝終了後のリザルト画面。難易度やさしいならウィリアムズ程度のチームでも比較的簡単に達成可能。
F1 2012
項目数：49
総ポイント：1000
難易度：
|もう一度試そう|ヤングドライバー・テストで、フラッシュバックを使用した。|5|
|シェブロン獲得|ヤングドライバー・テストで、すべてのシェブロンを獲得した。|5|
|卒業の日|ヤングドライバー・テストをすべてクリアした。|25|
|一介のテスター|いずれかのヤングドライバー・テストで、ゴールドメダルを獲得した。|35|
|未来のチャンピオン|すべてのヤングドライバー・テストで、ゴールドメダルを獲得した。|40|
|プレッシャー|一発勝負の予選で、有効なラップタイムを記録した。|5|
|一発勝負の英雄|一発勝負の予選で、ポールポジションを獲得した。|25|
|フォーミュラ1の一歩！|キャリアかシーズンチャレンジで、最初のグランプリを完了した。|5|
|慎重なドライブ|他のマシンやオブジェクトと接触することなく、レースを完走した。| 25|
|栄光の味|キャリアかシーズンチャレンジのレースで、3位以内に入った。|20|
|フォーミュラ1プロ|ドライバーアシストをすべて無効にして勝利した|15|
|没入|コクピットカメラだけを使ってレースを完走した。|10|
|テクニカル|マニュアルギアを使ってレースに勝利した。|15|
|予選の一番手|キャリアかシーズンチャレンジで、ポールポジションを獲得した。|15|
|勝利への疾走|キャリアかシーズンチャレンジで、初勝利を挙げた。|25|
|逃げ切り|キャリアかシーズンチャレンジのレースで、ポールポジションから勝利を挙げた。|20|
|ホットラップ|キャリアかシーズンチャレンジのレースで、ペナルティを受けずに最速ラップを記録した。|20|
|紙面の主役|最のプレス記事で掲載された。|20|
|合格|シーズンチャレンジのレースウィークエンドで、すべての目標をクリアした。|15|
|宿命のライバル|シーズンチャレンジで、最初のライバルに勝った。|15|
|トップクラス|シーズンチャレンジで、1シーズン中に4人のライバルに勝った。|15|
|忠実|シーズンチャレンジで、シーズン中ずっと1つのチームに在籍した。|15|
|原点回帰|シーズンチャレンジで、最初のチームに戻った。|15|
|渡り鳥|シーズンチャレンジで、1シーズン中に5つのチームでレースを行った。|15|
|ポイントゲッター|シーズンチャレンジで、25000ポイント以上を獲得した。 |15|
|常勝街道|シーズンチャレンジで、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|30|
|ハードコア|むずかしいの難易度にして、シーズンチャレンジでドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|45|
|トップスコア|シーズンチャレンジのドライバーズ・チャンピオンシップで最大ポイントを獲得した。|30|
|支配|キャリアのロングレースウィークエンドの各セッションで、最速ラップを記録した。|20|
|オファー殺到|キャリアで、4つの契約オファーを同時に受けた。 |15|
|ゼロからのヒーロー|キャリアで、予選11位以下から表彰台に登った。|25|
|ステップアップ|キャリアで、シーズン中にチームを移籍した。 |15|
|新しい方向性|キャリアで、シーズン中に研究開発コースを変えた。|10|
|損失カット|キャリアで、そのシーズンのマシン研究開発を打ち切った。|10|
|定位置|1回のキャリアシーズン中に、ポールポジションを15回獲得したベッテルの記録を破った。 |20|
|同じマシンでも…|キャリアかCo-opシーズンで、チームメイトを全レースで上回った。 |25|
|世界最高ドライバー|難易度に関わらず、キャリアでドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|50|
|世界最高コンストラクター|キャリアでコンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得した。|50|
|フォーミュラ1トライアル|タイムトライアルに挑戦し、5つの異なるサーキットでクリーンラップを記録した。|10|
|楽しい時間|すべてのタイムアタックシナリオで、タイムを記録した。|10|
|ゴールドラッシュ|タイムアタックのすべてのシナリオでゴールドメダルを獲得した。|20|
|参加|チャンピオンシップモードのシナリオで、いずれかのメダルを獲得した。|10|
|頂点|チャンピオンモードの最終シナリオで、ゴールドメダルを獲得した。| 20|
|ゴールデン・デリシャス|チャンピオンモードの全シナリオで、ゴールドメダルを獲得した。|25|
|Co-op最高ドライバー|Co-opで、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した。|40|
|二人の力|Co-opで、コンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得した。 |40|
|オンラインに夢中|オンラインのレースを15回完走した。|15|
|オンラインに没頭|オンラインのレースを30回完走した。|20|
|オースティンの力|タイムトライアルに挑戦し、テキサス州オースティンでラップタイム1:39.635を破った。|10|
----
-紙面の主役
キャリアまたはシーズンチャレンジを始めてニュースを読む
-未来のチャンピオン
2日目、最後のテストは1:50:00以内に走るとゴールド獲得。前作経験者なら勿論、未経験者でもF1シリーズ独自の走行方法を把握し繰り返しトライすれば取得出来るタイム
それ以外のテストも難なくゴールドメダルが獲得出来るぐらい敷居が低い
-フォーミュラ1プロ
-テクニカル
コントローラーが二つあれば楽
分割画面対戦でも取得出来る
1P側が完走していれば、2P側の完走は不要でタイムオーバーしても獲得出来る事を確認
-没入
クイックレース3週設定で解除可能
*「シーズンチャレンジ関連実績」
効率良くシーズンチャレンジに関わる実績を得るには2週と4レースで全て取得可能
1周目 予選と決勝全てで1位通過する
難易度やさしいにて忠実・常勝街道の実績獲得が目的
※それ以外にも、一発勝負の英雄・合格・宿命のライバル・トップクラスなどの実績も解除可能
2週目
難易度むずかしいにて、ハードコア・渡り鳥などの実績獲得を狙う
3週目(4レースのみ)
難易度やさしいにて原点回帰の実績を狙う
-忠実
初期在籍チームで10レースを完了する
指定ライバルに2回勝利する度に、ライバル在籍チームからオファーが来るが全て断る事
-常勝街道
シーズンチャレンジで難易度、やさしいを選択肢し、レットブル/マクラーレン/フェラーリのいずれかのチームでプレイし続ければ、レースゲーム初心者でない限りは簡単。リスタートは繰り返しても問題ない。最短で7レース全て優勝すると獲得出来る
-トップスコア
全10戦をすべて優勝する。難易度・イージーで始めれば簡単。コースアウトやクラッシュしてしまってもリスタートやフラッシュバック機能を使えばいい
-合格
全レースを予選と決勝開始前に表示されている目標順位より上でゴール。
-一発勝負の英雄
-プレッシャー
-逃げ切り
難易度やさしい推奨。トップスコア狙う過程で自然と獲得出来るはず
-ハードコア
シーズンチャレンジでむずかしいを選択、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得する
やさしいの難易度よりも大幅にCOM車が早くなる。また下位チームでの上位入賞はマシンのスペック上、困難。
初期チームは唯一KERSを搭載したケータハムでスタートする、マシンスペック上、1戦目と2戦目での入賞は無謀なのでライバルをトロロッソもしくはウィリアムズに設定し、3戦目からライバルをフェラーリのマッサにして勝利する。5戦目からフェラーリへ移籍が出来たら残りのレースがかなり楽になる。
マッサはフェラーリ/マクラ－レン/レットブルチームの中でも一番遅いが、マッサが予選で上位にいる程、勝利しにくくなる為に予選で10位以下になるのをリトライを駆使しながら待つと勝利しやすい。フェラーリ移籍後はマクラーレン、レットブルに移籍すれば、渡り鳥の実績も同時解除可能。
上位のチームでも正規の攻略では、余程走り込んで練習を繰り返さない限り、COM車に追いつくのが難しい為、予選で5位～13位になったら、決勝でレース開始後に第一コーナーと第二コーナーで強引に抜いていき一位になることを目指す、無事に一位の座を奪えたらアシストラインから、外れないように走り、オーバーテイクされないように後方を走るCOM車を邪魔するように走ればいい。コツさえ掴めば後方から迫り来るCOM車を自車のブレーキ操作で混乱させ、スピンさせたりコースアウトさせる事も出来る。アシストブレーキをONにしておくと、COM車にどんどん追い抜かされていくので、OFFで練習しておく事
最初の4戦はほぼ負け確定で進行する為に、残り6戦を全て一位にてなるぐらいの勢いでやっておかないと最終的にポイント不足で優勝出来なくなるので注意。念の為にオートセーブをOFFにしながらプレイすること推奨。※手動セーブになるので好成績が残せたらセーブは忘れずに
-渡り鳥
一回のシーズンチャレンジで5チームに在籍すれば良い、解除タイミングは5チーム目の予選1回目が終わったタイミング。2戦毎にライバルを指定出来るので一度でも指定していないチームを選ぶこと
-原点回帰
最初に選んだチームに再び戻ると解除。最短でも4レースはこなす必要がある
*「キャリア関連実績」
-支配
キャリアのロングレースウィークエンドにて解除可能。テスト走行・予選・決勝の全てで最速LAPを達成する。解除されるのは決勝終了後のリザルト画面。難易度やさしいならウィリアムズ程度のチームでも比較的簡単に達成可能。
