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**高01 [#w00f9a36]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|高島平操車場|高島平駅|板橋トラックターミナル||1973年10月1日廃止|志村営業所||
|(2-1)|高島平操車場|高島平駅・高島高校・西高島平駅・下新倉・赤塚四丁目|成増駅北口|1975年10月1日新設|2003年7月1日変更|志村営業所||
|(2-2)|~|~|~|2003年7月1日変更|現在運行中|練馬営業所|練馬へ移管|
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**路線解説 [#c58d3ebb]
高島平駅では無く高島平操車場を起点とする路線に付けられた「高」系統で、初代は[[増11]](2)（成増駅北口－吹上新道－高島平駅）の代替として新設された短距離路線。板橋トラックターミナル折返場の廃止によって2代目へ変更されて以降は、経路変更などは実施されないまま21世紀へ突入した。2003年の板橋地区再編によって地元住民の要請を反映させた[[増17]]（成増駅北口－区立美術館－高島平駅－高島平操車場）が新設されると、起終点が同じである増17と共通運用を組むため、練馬へ移管された。
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**高01 [#w00f9a36]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|高島平操車場|高島平駅|板橋トラックターミナル||1973年10月1日廃止|志村営業所||
|(2-1)|高島平操車場|高島平駅・高島高校・西高島平駅・下新倉・赤塚四丁目|成増駅北口|1975年10月1日新設|2003年7月1日変更|~||
|(2-2)|~|~|~|2003年7月1日変更|現在運行中|練馬営業所|練馬へ移管|
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**路線解説 [#c58d3ebb]
高島平駅では無く高島平操車場を起点とする路線に付けられた「高」系統で、初代は[[増11]](2)（成増駅北口－吹上新道－高島平駅）の代替として新設された短距離路線。板橋トラックターミナル折返場の廃止によって2代目へ変更されて以降は、経路変更などは実施されないまま21世紀へ突入した。2003年の板橋地区再編によって地元住民の要請を反映させた[[増17]]（成増駅北口－区立美術館－高島平駅－高島平操車場）が新設されると、起終点が同じである増17と共通運用を組むため、練馬へ移管された。
