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トップページ/コメントログ - (2008/06/18 (水) 11:04:19) のソース
- 簡単なメモです -- (富士川) &size(80%){2008-02-04 21:13:52}
- 愛知線は単なる思い付きですが、名古屋に通勤国電路線があってもいいじゃないか！ということで作りました -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-05 18:43:20}
- 名古屋の中央緩行線も面白いかも。 -- (富士川) &size(80%){2008-02-05 22:17:38}
- 神領区所属の205系とか？ -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-06 17:50:18}
- お粗末ながらも、バナー作ってみました。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-09 16:29:37}
- すみません、車両ページに間違ったファイルを上げてしまいました… -- (富士川) &size(80%){2008-02-09 19:28:55}
- ドンマイ＞富士川さん うちの本家ページにリンク貼りましたよぅ～ 多治見線も欲しいかな？ -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-09 22:41:00}
- せっかくなのでウチからも張り。というか、ウチが最初に貼るべきだったな。 -- (富士川) &size(80%){2008-02-10 00:14:37}
- 多治見線をとりあえず設定。高蔵寺線でもよかったんだけどそれだと語呂が悪い。でも高蔵寺-多治見間は山なんだよなぁ…。四日市線も作るか。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-10 21:19:31}
- 勝手ながらトップ画像を少し改変させていただきました…って、これでいいんですか？ -- (富士川) &size(80%){2008-02-11 17:25:19}
- GJ！正面の水色幕は「愛知線」表示でも面白そう。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-11 21:53:41}
- 甲武急行の管理人のかずやです。私もこちらのページ作成に参加してみました。勝手ながら私の方で多治見・四日市線の直通運転化と名古屋環状線の作成を行いました。こちらでもよろしくお願いします。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-02-12 13:53:50}
- 多治見線と四日市線ですが、名古屋駅の配線を考えると直通は少し無理があるかも。だって名古屋駅に着く度にいちいち折り返すことになるでしょ。同じような理由で、名古屋環状線も勝川を通っていくのはキツいと思いますよ。 -- (ガトラー＠海カキ) &size(80%){2008-02-12 18:42:48}
- ガトラーさんのアドバイスも参考にしながら各路線のデータを修正しました。また、愛知線北側が尾張一宮まででは寂しいので岐阜まで伸ばしてみました。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-02-12 20:10:01}
- 名古屋環状線を「名環線」に修正、ならびに城北線を追加。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-12 21:25:00}
- 準備中だった小ネタに名古屋地区の各通勤路線の昼間時の名古屋駅発車時刻を追加してみました。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-02-13 23:07:22}
- 発車時刻をちょこっと修正。ならびに名環線の運行系統を独立させて見ました。…なんだ名環車両区って。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-13 23:13:31}
- 編成ギャラリーに72･73系登場！富士川さんが書かれた編成例を再現してみましたよぅ。…ここだけの話、DT20は初挑戦だったりする。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-17 00:36:42}
- ガトラーさんの72系を見てしまい、車両ギャラリーにも73系（クハ79365）登場です。作風の対比にもなって面白い…？ -- (富士川) &size(80%){2008-02-17 01:36:26}
- 運行系統図を追加しました。 -- (ガトラー＠海カキ) &size(80%){2008-02-19 15:53:46}
- できれば本来の２０５系がよかった○TZでも結構いい所ですね -- (スティ) &size(80%){2008-02-23 15:01:16}
- 205系、オリジナルの顔でもいいかな、とも思ってたんですが、どうせ架空なんだし、デザイン的に遊んでもいいかなと思ったんです。 -- (ガトラー＠海カキ) &size(80%){2008-02-23 16:41:39}
- 「愛知線の車両」のところにある甲武急行8000系車内の画像はアップロード実験用のものです。現在205系5000番台などの車内を公開できるように頑張っています。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-02-23 23:04:12}
- もっと他の車両を増加してほしい -- (スティ) &size(80%){2008-02-24 08:41:31}
- 車両の追加ではありませんが、313系7000番台と205系5000番台のページに車内画像を追加しました。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-02-24 09:08:33}
- 車内がいつのまにか増加されてる -- (スティ) &size(80%){2008-02-24 11:06:14}
- あの没ネタも別の車両として採用してほしい -- (スティ) &size(80%){2008-02-24 14:26:29}
- 愛知線小ネタの岐阜方面の発車時刻を少し修正してみました。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-02-27 00:41:13}
- 名古屋のJRがこれだけ整備されていたら周辺の非電化3線も変わっているだろうと感じたので、電化してみました。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-02-29 00:33:06}
- せっかく武豊線が電化されているのなら、朝夕の愛知線電車が武豊線に直通するのでは？ということで設定を作ってみました。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-02-29 19:39:28}
- 俺にも編集できますか -- (スティ) &size(80%){2008-03-05 20:44:35}
- スティさんらしき人が編集した新城線を現実に近い形にするために、東海道線の飯田線直通を増やしてみました。(小ネタの時刻表に反映) -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-03-09 00:05:20}
- スティさんらしき人の考えを基に、時刻表に続いて飯田線の改良をしてみました。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-03-09 11:08:21}
- これまで手が加えられていなかった美濃赤坂線も東海道線経由愛知線直通にしてみました。 -- (かずや@甲武急行) &size(80%){2008-03-09 11:23:32}
- 運行系統図を少し修正。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-03-23 02:04:13}
- 愛知線・多治見線・四日市線・四日市港線の営業キロを加筆修正。更に一部駅名設定変更（新茶所→上川手、岐南町→美濃徳田）。 -- (ガトラー) &size(80%){2008-04-19 12:50:13}
- えー、今日からたまに参加させて頂きます。よろしくお願いします。 -- (B-RAPID) &size(80%){2008-06-09 14:45:34}
- おお、よろしくお願いします！ -- (ガトラー) &size(80%){2008-06-10 16:19:47}
- 名古屋地区の駅放送のページを作成してみました。 -- (B-RAPID) &size(80%){2008-06-18 11:04:19}
