概要
1950年から1953年にかけて製造された。幅2.74m、全長15.5m。デハ300形、サハ320形が存在する。かつてはクハ、中間デハも存在した。
それぞれ9両ずつ製造。現在、デハ9両、サハ2両が存在する。運転台付デハは最初は両運転台。
1972年に9両のうち6両が片運転台化。
1986年にカルダン駆動化。
運用
現在の主な運用は、
浜島線で運用。デハによる単行、デハ-デハ、デハ-サハ-デハ。このうち単行とデハ-デハは、ワンマン運行用。ただし1両両運転台車でワンマン未改造の車両があるが、それは増結目的となっている。3両編成用の１編成はワンマン化未改造。
以前はデハ-サハ-デハ-サハ-クハ、デハ-サハ-デハ-クハ、デハ-クハも存在。
主な編成
301、302-321-303、322、304-305(ワンマン改造済み)、306(ワンマン改造済み)、307(ワンマン改造済み)、308-309(ワンマン化改造済み)。
３両編成は、朝ラッシュ時に使用。混雑具合によってはサハをもう１両はさんで4両となる。２両編成、単行は、昼間の閑散時に使われる
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