路線概要
かつて、須磨港~大磯港を結ぶフェリー路線があった。明石海峡大橋の開通と同時にバス転換されたのが、この大磯号である。浦地区および淡路夢舞台から、本州へのアクセス路線となっている。
運行形態
神戸(新神戸駅・三宮)~高速舞子~東浦のルートで運行される。神戸~東浦間が毎時1本、舞子~東浦間が毎時1本で、合計30分間隔で運行される。
停留所一覧
| 停留所名 |
|
接続鉄道・船路線(鉄道会社名) |
接続バス路線(停留所名) |
| 新神戸駅 |
▼ |
|
|
| 三宮 |
▼ |
|
|
| 高速舞子 |
▼ |
高砂・霞ヶ丘方面(山陽電鉄) 大阪・大久保方面(JR) |
垂水体育館・神戸商業高校・明舞団地・多聞台・学園都市方面 |
| 鵜崎 |
▲ |
|
岩屋方面 |
| 淡路夢舞台 |
▲ |
|
|
| 大磯港 |
▲ |
|
|
| 東浦 |
▲ |
|
|
▼は東浦行のみ乗車可、神戸行のみ降車可。▲は神戸行のみ乗車可、東浦行のみ降車可。
歴史
ここでは、本四海峡バス・淡路交通・山陽電鉄バス(後に
神戸山陽バス)・
神姫バスが運行していた、シャトル便についても述べる。
- 1998年(平成10年) 明石海峡大橋開通と同時に開業。当時の停車停留所は、新神戸駅~三宮~高速舞子~大磯港であった。同時に、明石海峡シャトル便(高速舞子~岩屋ポート~道の駅あわじ)も開業。
- 1999年(平成11年)大磯号、新神戸駅発着便が淡路IC(高速舞子~大磯港間)に停車。
- 2000年(平成12年)大磯号の一部便を、大磯港~淡路夢舞台間延伸。また、シャトル便を、高速舞子~岩屋ポート~淡路夢舞台に路線変更。
- 2001年(平成13年)大磯号、東浦(淡路IC~大磯港間)に停車。シャトル便の一部が、道の駅あわじ(高速舞子~岩屋ポート間)に停車。
- 2006年(平成18年)大磯号の一部便が、新神戸駅~神戸空港間延伸。
- 2007年(平成19年)大磯号の運行ルートを、新神戸駅~三宮~高速舞子~淡路夢舞台~大磯港~東浦に変更。神戸空港・淡路ICへの乗り入れ休止。
- 2008年(平成20年)大磯号、鵜崎に停車。
- 2009年(平成21年)シャトル便休止。
最終更新:2009年08月18日 08:00