路線概要
大阪・神戸と阿南を結ぶ高速バスである。大阪側のターミナルがJR大阪駅・JRなんば駅である点、阿南行は高速舞子を通過する点で、平行する
徳島バスの
阿南大阪線と異なる。
運行形態
JR大阪駅~阿南駅の運行。本数は一日2往復で、朝の大阪行と夜の阿南行のみ。阿南行は高速舞子を通過する。
停留所一覧
| 停留所名 |
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接続鉄道・船路線(鉄道会社名) |
接続バス路線(停留所名) |
| JR大阪駅 |
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| JRなんば駅 |
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| 三宮 |
▼ |
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| 高速舞子 |
▽ |
高砂・霞ヶ丘方面(山陽電鉄) 大阪・大久保方面(JR) |
垂水体育館・神戸商業高校・明舞団地・多聞台・学園都市方面 |
| 松茂 |
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| 徳島大学前 |
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| 徳島文理大西口 |
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| 小松島 |
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| 大林 |
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| ゆたかの団地前 |
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| 那賀川 |
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| 富岡東 |
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| 阿南駅 |
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牟岐・徳島方面(JR) |
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▼は阿南行のみ乗車可、大阪行のみ降車可。▲は大阪行のみ乗車可、阿南行のみ降車可。▽は大阪行のみ降車可。
歴史
- 2001年(平成13年)西日本JRバス・JR四国バス・本四海峡バスの共同運行路線として開業。当時は高速舞子通過。
- 2004年(平成16年)上下とも、高速舞子に停車開始。また当時、全便三宮を経由していなかった。
- 2008年(平成20年)徳島県内の運行ルートを、小松島港経由に変更(ただし慈恵院前は通過)。また、一部が三宮に新規停車。新神戸駅~三宮~・・・~阿南駅の系統を新設。
- 2009年(平成19年)慈恵院前に新規停車。また、新神戸駅発着便を休止。その後、西日本JRバスと本四海峡バスが撤退・阿南行が高速舞子全便通・運行ルートを現行ルートに戻すダイヤ改正を実施。
休止停留所
2009年(平成19年)4月に開業。しかし、2009年(平成19年)10月にルートが変更された。徳島大学前~小松島港間は阿波エクスプレス号が代替することとなったが、慈恵院前は通過するため、そのまま休止となった。
最終更新:2009年10月10日 08:53