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<h2>「あばよ、ＳＬ。」</h2>
'''DD51'''とは、日本国有鉄道が製造したディーゼル機関車である。
非電化路線から蒸気機関車を廃する「無煙化」を推進するため、1962年から1978年までの16年間に649両が製造された。
[http://www20.atwiki.jp/battler/?cmd=upload&act=open&page=DD51&file=img_929245_31862663_4-m.jpg]
大型機関車では珍しい凸型車体を採用。運転室は相撲が取れると言われるほど広々としている。また、電気式ディーゼルの技術が低く、なおかつ線路規格が低い区間が多かったため、幹線用機関車としては初めて液体式ディーゼルを採用した。
生産両数はディーゼル機関車としては最大だが、これによって蒸気機関車が淘汰され、蒸機ファンからは「赤[[ピグマ|豚]]」や「文鎮」「デラックスデゴイチ」「ダメなデゴイチ」などとけなされていた。
現在は電化区間の拡大やDF200形新型ディーゼル機関車の登場によって、活躍の場が狭まり、一部が廃車になっているが、暖地や、北海道でもDF200が走れないような線路規格の路線では今でも活躍中である。
ちなみにきかんしゃトーマスにはデリックという凸型ディーゼルがいるが、あちらは電気式である。
;[[石坂線の鬼神|作者]]からのコメント
:自分が好きな機関車の五本の指に入りますね。
:凸型車体に液体式変速機という、日本特有のディーゼル機関車スタイル。
:そしてやけにカッコいい足回り。
==小咄==
;「クソ・・・マナーの悪い鉄ヲタめ・・・」
:2010年2月、関西本線でジョイフルトレインを牽引中、悪質な撮り鉄が線路内に乱入し、[[ダーク・ダイヤ・ボンバー|ダイヤが大幅に乱れた]]ことから。
;城東貨物線
:大阪府にあるDD51の運用路線。そこには1日5往復の貨物列車が設定されており、うち4往復を担当している。
:しかし2011年の完全電化によって[[EF210]]などの電気機関車に置き換えられた。（[[DE10|子分]]の運用がしぶしぶ残っているのは内緒話。）
==バトロイにおけるDD51==
[[石坂線の鬼神]]に目をつけられ入団。色は国鉄色。
性格はきかんしゃトーマスのディーゼルそのものであり、[[ジェレミー・クラークソン|パワー厨]]でもある。
[[島田真北]]を毛嫌いしていたが、それは実はデイン帝国残党の魔改造によるものだった。
===戦果===
*[[第6755回D-BR杯]]
*[[第6867回D-BR杯]]
*[[第6868回D-BR杯]]V2
*[[第6979回D-BR杯]]
==他キャラの関係==
一応、焼き鳥そうめん板では無所属。
*◎[[DE10]]：俺の子分さ。
*○[[海城守]]：俺に憧れてくれたのかい？
*○[[ジェレミー・クラークソン]]：どうだ、俺のパワーに惹かれるだろ？
*○[[コキ50000]]：俺の仲間だ。
*○[[０系ひかり１号]]：同年代のスター。
*○[[１０３系山手線]]：同上。
*？[[DE11]]：魔改造されすぎてかつての非電化区間の同僚という面影が見えない・・・
*×[[Ｄ５１－４９８]]：へっ、こんなオンボロ蒸機なんぞ潰してやらぁ。
*×[[トーマス]]：おめぇもディーゼルにとっとと淘汰されっちまえよ。
*×[[TigerKing]]：やーいデ杯で俺をコケにしやがって！許さん！
*×[[EF210]]：城東貨物線を乗っ取られてたまるか！
<h2>「あばよ、ＳＬ。」</h2>
'''DD51'''とは、日本国有鉄道が製造したディーゼル機関車である。
非電化路線から蒸気機関車を廃する「無煙化」を推進するため、1962年から1978年までの16年間に649両が製造された。
[http://www20.atwiki.jp/battler/?cmd=upload&act=open&page=DD51&file=img_929245_31862663_4-m.jpg]
大型機関車では珍しい凸型車体を採用。運転室は相撲が取れると言われるほど広々としている。また、電気式ディーゼルの技術が低く、なおかつ線路規格が低い区間が多かったため、幹線用機関車としては初めて液体式ディーゼルを採用した。
生産両数はディーゼル機関車としては最大だが、これによって蒸気機関車が淘汰され、蒸機ファンからは「赤[[ピグマ|豚]]」や「文鎮」「デラックスデゴイチ」「ダメなデゴイチ」などとけなされていた。
現在は電化区間の拡大やDF200形新型ディーゼル機関車の登場によって、活躍の場が狭まり、一部が廃車になっているが、暖地や、北海道でもDF200が走れないような線路規格の路線では今でも活躍中である。
ちなみにきかんしゃトーマスにはデリックという凸型ディーゼルがいるが、あちらは電気式である。
;[[石坂線の鬼神|作者]]からのコメント
:自分が好きな機関車の五本の指に入りますね。
:凸型車体に液体式変速機という、日本特有のディーゼル機関車スタイル。
:そしてやけにカッコいい足回り。
==小咄==
;「クソ・・・マナーの悪い鉄ヲタめ・・・」
:2010年2月、関西本線でジョイフルトレインを牽引中、悪質な撮り鉄が線路内に乱入し、[[ダーク・ダイヤ・ボンバー|ダイヤが大幅に乱れた]]ことから。
;城東貨物線
:大阪府にあるDD51の運用路線。そこには1日5往復の貨物列車が設定されており、うち4往復を担当している。
:しかし2011年の完全電化によって[[EF210]]などの電気機関車に置き換えられた。（[[DE10|子分]]の運用がしぶしぶ残っているのは内緒話。）
==バトロイにおけるDD51==
[[石坂線の鬼神]]に目をつけられ入団。色は国鉄色。
性格はきかんしゃトーマスのディーゼルそのものであり、[[ジェレミー・クラークソン|パワー厨]]でもある。
===戦果===
*[[第6755回D-BR杯]]
*[[第6867回D-BR杯]]
*[[第6868回D-BR杯]]V2
*[[第6979回D-BR杯]]
