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**当サイトへようこそ
当サイトは県内のツーリングスポットを巡る管理人のサイトです。
ツーリングスポットの紹介や、バイクのカスタムについて書いてます。
**ツーリングについて
一人でツーリングするのも楽しいですが、大勢で行くことによってもっと楽しくなります。
走行に当たっては無理のない運転を心がけるようにしております。
皆さんも、事故のないツーリングを心がけるようにしてください。
ちなみに、当サイトを閲覧の方も是非ツーリングに参加してみてはいかがでしょうか?
**ツーリングの掟
・基本原付(50cc)
※走行上問題のない方は原付でなくてもokです。
※族車系の参加はご遠慮ください。
・無理のない走行を心がける
・やさしく接する事のできる方
ツーリングを行うにあたっては楽しく行いたいので、ご協力ください。
ツーリングは遠出が多いのでガソリンは自己管理が基本です。
事故の原因となりますのでガソリンの共有はあまり行わないようにしましょう。
どうしてもという方は管理人のレギュラーを分けます。
ツーリングについては峠関係がおおいです。
県外に行く場合もございます。そのため、ほかの車両に迷惑のかからないように心がけております。
**当サイトへようこそ
当サイトは県内のツーリングスポットを巡る管理人のサイトです。
ツーリングスポットの紹介や、バイクのカスタムについて書いてます。
**ツーリングについて
一人でツーリングするのも楽しいですが、大勢で行くことによってもっと楽しくなります。
走行に当たっては無理のない運転を心がけるようにしております。
皆さんも、事故のないツーリングを心がけるようにしてください。
ちなみに、当サイトを閲覧の方も是非ツーリングに参加してみてはいかがでしょうか?
**ツーリングの掟
・免許を取得している方
・若い方が多くても平気な方
・基本原付(50cc)
※早くて50~60Km/hを目安として走行しています。
※走行上問題のない方は原付でなくてもokです。
※族車系の参加はご遠慮ください。
・無理のない走行を心がける
・やさしく接する事のできる方
ツーリングを行うにあたっては楽しく行いたいので、ご協力ください。
ツーリングは遠出が多いのでガソリンは自己管理が基本です。
事故の原因となりますのでガソリンの共有はあまり行わないようにしましょう。
どうしてもという方は管理人のレギュラーを分けます。
ツーリングについては峠関係がおおいです。
県外に行く場合もございます。そのため、ほかの車両に迷惑のかからないように心がけております。
自慢のマシンにまたがって一緒に楽しく走りましょう♪
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