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スカトロgtx冥土印usaの印プレです。 まづ結果から言うとオッケーでし！!!!! xlr余裕でウィリーもでけます。滑りません。 10w-30と20w-50二種類でてますが、今回は20w使用です。 空冷にはちょうど良いし20wのが若干安いです。
400cc 4st マルチです。 今まで２輪用オイルを使ってましたが本日初めて４輪用を入れてみました。 不具合は全くなく、いつものオイル交換した後と同じような感じでした。 ちなみに４㍑1980円で買ったカストロールのXF-08を入れたのですが 今度はシェブロンを入れてみようと思います。
>>690 そのレベルのOILのｽｶﾄﾛXLX（セールで898円！）、恐かったけどチャレンジした。 バイクがちょっと前の本田のOFFだからイケるだろうとｗ 3000kmも走ってないけど問題ありません。 >>702 >>2とこのスレさくっと読んでみ。 裸族村に越してきたような衝撃の気分になる。マジでおすすめ。
>>217 カストロールマグナテックＳＬ１０Ｗー４０いれてクラッチ滑りました。 入れたのはスパーダで５００回転ほど余計に回っていました。 すぐにトヨタキャッスルと入れ替えましたよ（笑）
俺のバイクはマグナテック滑らなかった。 ちなみにモンキーの124ｃｃ、スペシャルクラッチ付き車。
輸入品カストロGTX10W-40、ＶＴ２５０で6000Km間隔で使っていたけど、全然問題なかったよ。 最近田舎で売っているのを見ないけど。
カストロGTXはＮＩＮＪＡに使っていたときにカムのかじりが発覚したので俺の中では封印指定。 まあカムのかじりはＮＩＮＪＡの持病だからオイルは関係ないだろうけど気分的にね・・・
おれのところでは４輪用で一部不具合でたよ
□Caltex SH 10W-30 ﾍﾞﾝﾘ50 OK TDR125 NG
□カストロ XF-08 SL 10W-40 ﾍﾞﾝﾘ50 OK TDR125 OK
□カストロ GTX SAE 10W-40 GSF1200 OK
□SUMIX GTR SG 5W-30 ﾍﾞﾝﾘ50 OK TDR125 OK
信じられんかもしれないが、NGはクラッチの張り付き。 滑るという話しか知らなかったので原因の特定に時間が かかったが、オイル交換で即直った。 出てきたオイルにゴミなどの異常は無し。
カスロトＲＳ カストロシントロン モービル１ モービル１－ＲＭ 出光ＢＢ（昔のやつ）
覚えてるのは以上。 リッターから250まで四輪用入れたけど問題なし。
アジップ ピュアレーシング スカトロ ＲＳ スカトロ シントロン
今までホームセンターの特売でこの３点を リッターバイクに入れてきたが、どれも無問題。
平行輸入のカストロール5W-40（50？）は大丈夫だったよ。 車種はNC30。 うちにバルボリンの20W-50があるけどまだ試してないや
２年くらい前、カストロシントロン入れた。 冬場はイイ感じだったけど夏はシャバシャバに柔らかくなってダメだったなぁ。 ミッションのタッチもガチガチになったのですぐに替えますた。 その後シントロンもリニューアルしたようなので現在のものは良くなってるのかも。
で、BPのバービススティンガー（半合成10w-50）入れてみたら夏冬共に非常に良かった。
>>312同感。冬はシントロン始動も良くていい感じ。 夏は10w－より上がいい。
ナプロスーパーをリッターバイクで使いました。 必要以上に長く使ったけど体感できる問題はなし。 でももったいないから一回しか使ってない。 その後はカスロトＲＳばっかり使用。 こちらも問題なし。
小さいバイクからでかいバイクまで昔から色々使ったけどトラブルはないよ。 ホントにクラッチトラブル出た人いるの？？
カストロのシンテックを使ってるよ。７８０円／Ｑｔ。ＧＳＸＲ－７５０Ｔに 入れてツーリングに、サーキットに走り回ったけど問題無し。 ５Ｗ‐５０でフルシンセって書いてあるし・・・。５０００キロで替えてた けどまだ行けそうな感じでした。新しいオイル入れても変化ないんだもん。 １００００キロ程度もつのかな？
エイプにカストロXLXというオイル入れてみたが、なんか排ガスが臭くなった・・・ かなり回す＆マフラー交換してるのも原因だけどホンダ純正オイルから換える前に比べたら はるかに違う。粘度とグレードも１０ｗ－３０のSJでほとんど同じなのに。
なんか怖いので純正にもどすかぁ、('A`) ﾏﾝﾄﾞｸｾ 500円損した
