基本スペック
駆動方式[4WD]/ミッション[6速]
初期馬力[280ps]/カーナンバー:1997
性能寸評
加速力:★★★★
回頭性:★★★★
旋回性:★★★★★
安定性:★★★★★
対接触:★★★★
最高速度:346km(825馬力)
備考:TA最速の座を欲しいままにしてきた黄金期と比べるとやや弱体化気味。
同世代のIX MRと比較すると旋回性、安定性に優れるが加速力と接触能力に劣る。
乱入対戦ではⅨ MRよりも見劣りがちな上、TA最速もRX-8にその座を明け渡しているが
十分速い事に変わりはなく、高い汎用性を持つクルマと言える。
選択可能カラー
ホワイトソリッド
ミディアムパープリッシュグレー
クールシルバー
レッドソリッド
※ホワイトソリッドを選択するとRSとなり、GSRより5mm車高が下がる。但し性能に差はない。
その他、純正ホイールがスチール製のものになり、テールのアンテナが無くなる。
追加カラー
1回目: イエロー
2回目: ダークオレンジ
3回目: ダークブルー
4回目: ペールブルー2
5回目: ライトパープル
6回目: ダークパープル2・メタリック
7回目: パープルシルバー・メタリック
8回目: グリーン2
9回目: ピンク
10回目: ブラック
エアロパーツセット
A:トミーカイラ風のフルエアロ。若干エボⅢの純正に似てたりする。
B:グリル周辺にライトポッドが追加される。
C:HKSのCT200MRのエアロにグリルの部分へ鼻柱がついたような感じ。ワイドボディにはならないのとカナードの形状が若干違う。
ダクト付きボンネット
両端に新たに5連ダクトが付く。
エアロミラー
ラリーアート製エアロミラー風、RSは同色にならない。
車種別ウィング
純正より小ぶりなノーマルランサー用のウィング。エボⅦGT-Aとは少し違う。
ワークスステッカー
ラリーアートのコンプリートカーと同じカラーリング。
トランクの色がシルバーになる。
最終更新:2010年11月22日 18:26