基本スペック
駆動方式[FR]/ミッション[5速]
初期馬力[280ps]/カーナンバー:2960
性能寸評
加速力:★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
回頭性:★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
旋回性:★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安定性:★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
対接触:★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
最高速度:2392km(825馬力)
備考:ZシリーズではZ31と並んでマイナー車と化している悲運のクルマ。
性能自体は準1級の最高速マシン、中途半端だが接触性能はそこそこいい。
結構滑るが、慣れれば運転しやすい。FRに慣れるのには丁度イイクルマである。
選択可能カラー
スーパーレッド
ホワイトパール
イエローパール
センシティブシルバー
ブラックパール
ダークブルーパール
追加カラー
1回目:ミッドナイトパープル
2回目:ピンク・メタリック
3回目:ダークピンク
4回目:ガンメタル
5回目:オレンジ
6回目:ライトブルー・メタリック
7回目:ペールブルー2
8回目:ライムグリーン・メタリック
9回目:ダークグリーン
10回目:マルーン2
エアロパーツセット
A:開口部の大きいフロントスポイラー、ハイウィング、小ぶりなディフューザー付き。
B:縦2連フォグランプのスポコン系。若干BOMEXっぽいがインテークは少ない。よく見ると、小さいスポイラーが付いている。
C:JZA80の純正に似たアーチウィング装着。ウィング以外は純正。
ダクト付ボンネット
中央やや後方に縦2連のダクト。また、Fガーニッシュをカーボン仕様にすることは出来ない。尚、ランプ付近に、ボンネットピンがつく。
車種別ウィング
最終型(ver.R)仕様の純正ウィング。テールランプは変わらず、赤いままで白くはならない。
エアロミラー
マコトのZ32と同一の、穴開き可倒式仕様になる。
ワークスステッカー
おなじみのnismoライン入り。ボディカラーは強制的にシルバーとなり、元のカラーは隠れる。
詳しくはZ33のS-tuneを参照。Z32実車では、nismoカラーは存在しない。
最終更新:2010年11月24日 16:15