※メーカー名にPがついているものはプレミアムカーです。
※書いてないパーツは装着自由ではなく禁止です。
※GT3クラス以外はLSDのセッティングは禁止です。
※全車ドライタイヤはレーシングハード、ウェットタイヤはレーシングヘビーウェットです。その他のタイヤの使用は禁止です。
GT3(仮)
| メーカー |
車名 |
形式 |
駆動 |
出力 |
重量 |
サス |
ブレーキ |
ミッション |
LSD |
エンチュ |
CPU |
マフラー |
エキマニ |
触媒 |
吸気 |
ターボ |
軽量化 |
ボンネット |
ウィンドウ |
エアロ |
ウイング |
| Pアウディ |
R8 LMS ウルトラ'12※1 |
AGAS42A0F |
MR |
485 |
1300 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
| P BMW |
Z4 GT3'11 |
E89 |
FR |
445 |
1225 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
| Pフェラーリ |
458 イタリア'09※3 |
458 Italia |
MR |
530 |
1275 |
○ |
○ |
○※2 |
○ |
× |
× |
R |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○※4 |
| Pメルセデス・ベンツ |
SLS AMG GT3'11※5 |
SLS AMG |
FR |
495 |
1350 |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
| P日産 |
GT-R NISMO GT3'13※6 |
R35 |
FR |
525 |
1350 |
○ |
× |
○ |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
※1 Audi Sport Team Phoenix可、15th Anniversary Edition不可。
※2 フルカスタマイズが7速あるので、7速使用禁止。
※3 表記しているパーツのほかに、トリプルプレートクラッチ装着可。
※4 リアウイングは汎用タイプDのみ装着可。
※5 15th Anniversary Edition不可。
※6 ベースモデル&N24 シュルツモータースポーツ可、15th Anniversary Edition不可。
ST-1
| メーカー |
車名 |
形式 |
駆動 |
出力 |
重量 |
サス |
ブレーキ |
ミッション |
LSD |
エンチュ |
CPU |
マフラー |
エキマニ |
触媒 |
吸気 |
ターボ |
軽量化 |
ボンネット |
ウィンドウ |
エアロ |
ウイング |
| Pアミューズ |
ニスモ 380RS スーパーレジェーラ※1 |
380RS-C |
FR |
390 |
1250 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S※2 |
× |
× |
× |
× |
3 |
× |
○ |
× |
× |
| P BMW |
Z4 Mクーペ'08 |
E86 |
FR |
410 |
1320 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
S |
× |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pシボレー |
コルベット Z06(C6)'06 |
C6 |
FR |
390 |
1470 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
1 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| P日産 |
スカイラインGT-R VスペックⅡNur'02 |
BNR34 |
AWD |
410 |
1340 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
S |
× |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| ルーフ |
RGT'00※3 |
996 |
RR |
360 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
SR※4 |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
× |
× |
× |
※1 日産 フェアレディZ ニスモ 380RS(Z33)の代わり。
※2 スポーツマフラー標準装備。
※3 PORSCHE GT3 JGN Type996の代わり。
※4 セミレーシングマフラー標準装備。
ST-2
| メーカー |
車名 |
形式 |
駆動 |
出力 |
重量 |
サス |
ブレーキ |
ミッション |
LSD |
エンチュ |
CPU |
マフラー |
エキマニ |
触媒 |
吸気 |
ターボ |
軽量化 |
ボンネット |
ウィンドウ |
エアロ |
ウイング |
| 三菱 |
ランサーエボリューションⅥ GSR'99 |
CP9A |
AWD |
335 |
1260 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| P三菱 |
ランサーエボリューションⅥ GSR T.M.E'00※2 |
CP9A |
AWD |
335 |
1260 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 三菱 |
ランサーエボリューションⅦ GSR'01 |
CT9A |
AWD |
325 |
1260 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| 三菱 |
ランサーエボリューションⅧ GSR'03 |
CT9A |
AWD |
320 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| 三菱 |
ランサーエボリューションⅧ MR GSR'04 |
CT9A |
AWD |
320 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| P三菱 |
ランサーエボリューションⅨ GSR'05 |
CT9A |
AWD |
345 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
○ |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
× |
| P三菱 |
ランサーエボリューションⅩ GSR P.P'07※3 |
CZ4A |
AWD |
330 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| スバル |
インプレッサ セダン WRX STi バージョンⅥ'99 |
GC8 |
AWD |
345 |
1260 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
○ |
× |
2 |
○ |
○ |
× |
○ |
| スバル |
インプレッサ WRX STi プロドライブスタイル(Type-Ⅰ)'01 |
GDB |
AWD |
335 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| スバル |
インプレッサ セダン WRX STi(Type-Ⅱ)'02 |
GDB |
AWD |
325 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pスバル |
インプレッサ セダン WRX STI スペックC タイプRA'05 |
GDB |
AWD |
315 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pスバル |
インプレッサ WRX STI'07 |
GRB |
AWD |
310 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pスバル |
インプレッサ セダン WRX STI'10 |
GVB |
AWD |
310 |
1260 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
※1 フルカスタマイズが6速あるので、6速使用禁止。
※2 ストライプ仕様可、RS不可。
※3 ABSを切らないとASMが切れないためタイムが出ない。
ST-3
| メーカー |
車名 |
形式 |
駆動 |
出力 |
重量 |
サス |
ブレーキ |
ミッション |
LSD |
エンチュ |
CPU |
マフラー |
エキマニ |
触媒 |
吸気 |
ターボ |
軽量化 |
ボンネット |
ウィンドウ |
エアロ |
ウイング |
| Pアキュラ |
NSX'91 |
NA1 |
MR |
270 |
1200 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| BMW |
M3'04 |
E46 |
FR |
265 |
1300 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
× |
| ホンダ |
NSX'01 |
NA2 |
MR |
250 |
1200 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
× |
○ |
× |
○ |
| ホンダ |
プレリュード SiR Sスペック'98 |
BB6 |
FF |
325 |
1040 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
3 |
○ |
S |
○ |
○ |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pホンダ |
S2000'06 |
AP2 |
FR |
260 |
1090 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pマツダ |
RX-7 スピリットR タイプA'02 |
FD3S |
FR |
250 |
1200 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| P日産 |
フェアレディZ バージョンS(Z33)'07 |
Z33 |
FR |
275 |
1230 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| P日産 |
フェアレディZ(Z34)'08 |
Z33 |
FR |
275 |
1320 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| P日産 |
シルビア スペックR エアロ(S15)'02 |
S15 |
FR |
270 |
1070 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
※1 フルカスタマイズが6速あるので、6速使用禁止。
ST-4
| メーカー |
車名 |
形式 |
駆動 |
出力 |
重量 |
サス |
ブレーキ |
ミッション |
LSD |
エンチュ |
CPU |
マフラー |
エキマニ |
触媒 |
吸気 |
ターボ |
軽量化 |
ボンネット |
ウィンドウ |
エアロ |
ウイング |
| Pアバルト |
500'09※1 |
2FA |
FF |
200 |
870 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
S |
○ |
○ |
○ |
中 |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pアルファロメオ |
147 Ti 2.0 ツインスパーク'06※2 |
937 |
FF |
245 |
1050 |
○ |
○ |
○ |
○ |
2 |
○ |
S |
○ |
○ |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| ホンダ |
アコード ユーロR'02 |
CL7 |
FF |
255 |
1160 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pホンダ |
シビック タイプR(EK)'97 |
EK9 |
FF |
210 |
880 |
○ |
○ |
○※3 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pホンダ |
シビック タイプR'08 |
FD2 |
FF |
210 |
1060 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| ホンダ |
インテグラ タイプR(DC2)'99 |
DC2 |
FF |
210 |
940 |
○ |
○ |
○※3 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pホンダ |
インテグラ タイプR(DC5)'04 |
DC5 |
FF |
200 |
1050 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| ホンダ |
S2000'03 |
AP1 |
FR |
200 |
1140 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pマツダ |
ロードスター RS(NC)'07 |
NCEC |
FR |
200 |
1100 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
○ |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pマツダ |
RX-8 タイプS'07 |
SE3P |
FR |
200 |
1200 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pスバル |
BRZ S'12 |
ZC6 |
FR |
200 |
1100 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pトヨタ |
86 GT'12 |
ZN6 |
FR |
200 |
1100 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| トヨタ |
アルテッツァ RS200'98 |
SXE10 |
FR |
200 |
1100 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| トヨタ |
セリカ SS-Ⅱ'99 |
ZZE231 |
FF |
240 |
970 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
○ |
S |
○ |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| トヨタ |
MR2 Gリミテッド'97 |
SW20 |
MR |
200 |
1100 |
○ |
○ |
○※3 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
※1 アバルト 695 アセットコルセの代わり。。
※2 アルファロメオ 147 GTA カップの代わり。なので6速ミッション使用可。
※3 フルカスタマイズが6速あるので、6速使用禁止。
ST-5
| メーカー |
車名 |
形式 |
駆動 |
出力 |
重量 |
サス |
ブレーキ |
ミッション |
LSD |
エンチュ |
CPU |
マフラー |
エキマニ |
触媒 |
吸気 |
ターボ |
軽量化 |
ボンネット |
ウィンドウ |
エアロ |
ウイング |
| Pホンダ |
CR-Z α'10 |
ZF1 |
FF |
105 |
945 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pホンダ |
フィット RS'10 |
GE8 |
FF |
120 |
880 |
○ |
○ |
○ |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pホンダ |
インサイト LS'09 |
ZE2 |
FF |
120 |
1005 |
○ |
○ |
× |
○ |
× |
× |
S |
○ |
× |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pマツダ |
デミオ スポルト'10 |
DE5FS |
FF |
120 |
855 |
○ |
○ |
○※1 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
| Pトヨタ |
アクア S'11 |
NHP10 |
FF |
100 |
905 |
○ |
○ |
× |
○ |
× |
○ |
S |
○ |
○ |
○ |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pトヨタ |
プリウス G'09 |
ZVW30 |
FF |
100 |
1105 |
○ |
○ |
× |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
× |
○ |
| Pトヨタ |
ヴィッツ RS'07 |
NCP91 |
FF |
120 |
895 |
○ |
○ |
○※2 |
○ |
× |
× |
S |
× |
× |
× |
× |
3 |
○ |
○ |
○ |
○ |
※1 CVTからMTへの換装。フルカスタマイズが5速しかないのでそのまま使用可。
※2 7速あるので、6速と7速使用禁止。
最終更新:2014年03月04日 23:47