ドリフト - DR-Z400 @ wiki

ドリフト練習

まず、練習の目的ですが、ドリフトそのものの練習ではなく、これからドリフトを始めようという方には
安全に愉しくドリフト練習をしてもらえようになるためリアのスライド感覚に慣れ
自然に下半身でのマシンコントロールを身につけ、上体をフリーにすることの必要性を感じて頂くこと。
すでにドリフトがある程度出来ている方にとってはドリフト中のコントロールの精度をアップするための練習
ポイントとしては
①フロントブレーキは使いません。
　安全に練習できるよう低いスピードでの練習となりますので、スライド時間を確保するため
　フロントブレーキは使わずにリアブレーキと体での荷重コントロールだけでリアを滑らせます。
　※コースドリフト練習ではもちろんフロントブレーキも使います。
②まずはフルロックで。
　最終的にドリフトにするためにはハーフロックの状態をつくる必要がありますが
　今回の基礎練習ではリアの滑りに慣れ不意の挙動に対応できるようになってもらうことを
　最初の目標にしていますので、まずはフルロックでのスライド感覚をある程度マスターしてもらった上で
　その後少しずつハーフロックを目指すようにして下さい。
③出来るだけ低いスピードで滑らせてみる。
　スピードが高ければリアブレーキを踏めば勝手にロックしますが低いスピードで滑らせるためには
　リアの抜重が必要となります。今回の基礎練習ではフロントブレーキは使いませんので
　必然的に体での荷重コントロールが必要となるため、出来るだけ低いスピードでのリアロックにトライして
　頂くことで体を使った荷重コントロールを理解してもらえるようになると思います。
④傾けていくときは確実にコントロールできる範囲から少しずつ。
　コントロール出来ていない状態から無理に傾けていくと、転倒で怪我のリスクが高くなるのはもちろんですが
　たとえ転倒せずに対処できたとしてもそれは不意の滑りに対しての対処が出来ているだけで
　コントロールの精度は上がりません、不意の挙動に対応できるようになることも必要ですが
　最大の目的は思い通りにマシンをコントロールできるようになることです。
　確実にコントロール出来ている範囲から少しずつ傾けていけば不意の挙動も動きが少ないので
　対処しやすく気持ちにゆとりが出来るのでコントロールするための操作に集中しやすくなります。
⑤出来るだけ深いバンクを目指す。
　滑らせることが愉しくなるとついついスライド量とカウンター角が増えて行き勝ちです。
　それはそれで愉しんで頂いても良いのですが、実際のドリフトでは深いバンク角の中での
　スライドコントロールがとても重要になります。最終的に使えるドリフトを目指すのであれば
　滑る量やカウンター角ではなくて出来るだけバイクを寝かした状態を目指して練習して下さい。

まとめるとこういう講座だったやうです（これも拾いだがｗ

• 繰り返しリアロックの練習をスタート。まずは１速での直線ロックから。

　なれたらブレーキだけでなく体を使ったリアの抜重、荷重を意識して練習

• 次はマシンを少し傾けた状態でリアロック。必然的にリアが外に流れて行きます

　この段階ではハンドルの方向は意識せず自然な流れに体がついていくイメージで
　まずは滑る感覚に慣れ思い通りに滑りをコントロールできることが目標。パイロンも使うと吉
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• リアのスライドになれてきたら次は意識してカウンターをあてる練習

　無理に腰でひねり出したりするのでなく、ステアリングを軸にフロントタイヤは直進して
　リアが外に出て行くことで自然にカウンターがあたるようになるのが目標
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　腰には荷重抜重どちらも出来るゆとりがあって
　上半身はステアリングの自然な動きを妨げないようゆとりのあるフォームが理想
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• 最後の課題はターンインしながらのスライド。

　カウンターを収束させリアが滑りながら２次旋回のラインに入っていく状態に近いイメージを体感