セーフティーカー - オーバル 2007J まとめ

オーバル 2007J　セーフティーカー

レース中に適当なタイミングで、管理者によるセーフティーカーを0-2回入れようと思います。
何周で入るかは↓で発生した２つの乱数から決めまして、レースが終了するまで秘密にしたいと思います。

SCはコースインしたら、他の車が追いつくまでS1で待機していますので

コース上でセーフティーカーが目の前に見えたら、順位にかかわらず、どの車も
減速して後ろに付けてください。
他の車が1台でも追いついたらSCは動き出し、フルコースコーション開始
（コントロトールラインからS1（SC）までは追い越し禁止区間となります）

2周ほど周回した後、3周目の最終コーナーでセーフティーカーが下がり、
セーフティーカーのすぐ後ろの車がコントロールラインを通過した時点（4周目）からレース再開となります。
スロー走行中の給油は可能です。

あと、セーフティーカーがコースインする1周前と、ピットアウトする1周前に
チャットで一言声をかけようと思います

乱数発生
http://www3.ocn.ne.jp/~motiya/java/sample-1/random_choice.htm

乱数が1,2,3のいずれかだった場合、29,30、29,31、29,32などセーフティーカーのインラップ、アウトラップが重なった場合には、
セーフティーカーが入る回数は1回減るルールにしたいと思います。

		Rd.1	Rd.2	Rd.3	Rd.4	Rd.5	Rd.6	Rd.7	Rd.8	Rd.9	合計	平均
1回目		7	23	16	7	11	29	4	22	1	120	13.33
2回目		31	34	32	17	39	38	11	28	26	256	28.44
合計		38	57	48	24	50	67	15	50	27	376	41.77