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Uranus - (2021/04/07 (水) 18:24:54) の１つ前との変更点
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*Uranus
#image(width=700,https://vignette.wikia.nocookie.net/gtawiki/images/9/93/Uranus-GTASA-front.jpg/revision/latest?cb=20100426085646)
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**概要
車種：スポーツカー&br()
分類:ストリートレースカー&br()
和音：ウラヌス&br()
ドア：2枚&br()
乗員：2名&br()
駆動：&infobox(title=RWD,trigger=hover,animation=none,opacity=0.9,link=https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95){Rear Wheel Drive (後輪駆動) の略。この説明をクリックまたはタップするとWikipediaで詳細を確認できます。}&br()
モデル：
日本語訳:天王星&br()
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**性能
重量：1400kg&br()
最高速：180km/h&br()
加速：20m/s2&br()
ギア：5速
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**解説
スポーツカーというだけあって、そこそこの高性能。&br()
出現率は他のスポーツカーと比べると低い。LSの空港付近に出現を確認。ミッション[[Zeroing in>http://gta.rdy.jp/gtasa/missions3_7.html#m1WangCar]]後にWangcarのショールームに固定出現があるが、その周辺で大量湧きはしないようだ。
&br()&br()
モデルとなった車は海外のwikiなどでは三菱・エクリプスとその姉妹車であると思われている。
しかしながらこれはおそらくトヨタ・レビンがアメリカには輸出されていないからである。
また、当時北米市場ではそれらの姉妹車が非常に人気があったことも一因であろう&footnote(よく間違える人がいるがこのゲームの開発は米国ではなく英国であるので米国でのトレンドを必ずしも正確に反映わけではなく、誤った解釈をしたユーザーが広めて後からwikiなどが修正された例は他にもある)
&br()&br()
アメリカでは保安基準（という名目で国外の車のデザインに制限をかけ、産業を保護した）ため、シルビア（S13）やレビン（AE85/AE86）といった車をはじめとして多くの車がアメリカで新車として販売できなかった（こういったことは以前からあった）&footnote(著名な例を挙げると、英国のスポーツカー、MGBなどはメッキのおしゃれなバンパーを、ゴム製のダサいバンパーに変えることを条件にアメリカでの新車販売を許された（もちろん売り上げは芳しくなかったし、交換することはできるというアメリカ人にだけ都合のいいルールだったので、交換されたり部品取り車としてどんどん消えていった）)
カローラの場合は、ライトの位置が低すぎるといわれたので、リトラクタブルライトを設置した&footnote(いわゆるトレノ。向こうではカローラの名前で販売された。グレードなどで名称の違いは多々あるが、長くなるので割愛）。ちなみに、シルビアの場合は、240SXとなった（こちらは北米市場に合わせてエンジンもアップグレードされ、名称も変更された。のちに日本で販売されたのがエンジンはそのままの180SX）。&br()&br()
そういうわけで、海外ではAE85/AE86型レビンの知名度がとても低い&footnote(最近漫画のおかげで上昇してきているようだが、このゲームのできた当時のことを考えると貢献していないだろう)ので、ほかの車がモデルと考えられている可能性が高い。&br()&br()
#region(補足：)
よくモデルであるとされるイーグル・タロン、プリムス・レーザーの前期型もリトラクタブルライトなので、この車のモデルであるとするならば「〇〇・後期型」となるはずである。ところが彼らはより流線型のデザインなので似ているかどうかは疑わしいし、この車のブレーキランプのデザインはどう見てもトヨタ車のほうが近い
また、日本車ディーラーであるWang Carsにおいてあることも根拠となる。
（ちなみに、リトラクタブルライトが廃れた理由としては&br()
・開いた時のデザインが似通っている&br()
・アメリカでの様々な規制が緩和された（ちょうどイーグル・タロンのマイナーチェンジでリトラクタブルライトが廃止されたのもこのおかげで可能になったこと）&br()
・技術の進歩により、以前より簡単にライトの形状を製造できるようになった&br()
・車によっては、スポーツカー的要素の薄い車にまでつくようになったためデザインが陳腐化した&br()
などが挙げられる。
)
&br()
さらに、エクリプスであるとするならば、メーカーも同じで車格も似通った、GTOがモデルの[[alpha>https://www36.atwiki.jp/gtasa-vehicles/pages/206.html]]があることも（まったくあり得ないとは言い切れないが）かなり不自然である。superGTまで同じ車がモデルと言われている始末であり同じ車が全く違う性能で3種類あるのはあり得ないだろう。&br()
&br()
そして最も有力な根拠は&bold(){RWD}だということである（タロンなどはFF/AWD）&br()&br()
#endregion
以上の点からカローラではないかと推測される。
&br()
&br()
GTAⅣでは、デザインが一新されたが、GTAⅤではオブジェのみの登場となった。&br()
（GTA5のオンラインモードともいえる、GTAオンラインにはGTA4のUranusのモデルに手を加えて制作されたと思われる、[[Omunis>https://www52.atwiki.jp/gtav/pages/1641.html]]という車が存在する）&br()
&br()
&br()
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***GTA Ⅳ
#image(width=600,http://gta.rdy.jp/gta4tbogt/c_uranus.jpg)
***GTA Ⅴ
#image(width=600,http://images2.wikia.nocookie.net/es.gta/images/3/35/Uranus-dest_gtav.jpg)
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**モデル
// 差し戻しについて
// モデル車どころかゲーム内スペックすら間違っていた過去のものと置き換えられて（その後さらに英語wikiからモデル車コピペされて）いたのでスペック等が正しい昔の版に差し戻しました。また、英語wikiからモデル車をコピペするのはおやめください（この車に限らず、向こうもかなり間違っていますよ）
*Uranus
#image(width=700,https://vignette.wikia.nocookie.net/gtawiki/images/9/93/Uranus-GTASA-front.jpg/revision/latest?cb=20100426085646)
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**概要
車種：スポーツカー&br()
分類:ストリートレースカー&br()
和音：ウラヌス&br()
ドア：2枚&br()
乗員：2名&br()
駆動：&infobox(title=RWD,trigger=hover,animation=none,opacity=0.9,link=https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95){Rear Wheel Drive (後輪駆動) の略。この説明をクリックまたはタップするとWikipediaで詳細を確認できます。}&br()
モデル：[[トヨタ・カローラ>https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAE86]]
日本語訳:天王星&br()
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**性能
重量：1400kg&br()
最高速：180km/h&br()
加速：20m/s2&br()
ギア：5速
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**解説
スポーツカーというだけあって、そこそこの高性能。&br()
出現率は他のスポーツカーと比べると低い。LSの空港付近に出現を確認。ミッション[[Zeroing in>http://gta.rdy.jp/gtasa/missions3_7.html#m1WangCar]]後にWangcarのショールームに固定出現があるが、その周辺で大量湧きはしないようだ。
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モデルとなった車は海外のwikiなどでは三菱・エクリプスとその姉妹車であると思われている。
しかしながらこれはおそらくトヨタ・レビンがアメリカには輸出されていないからである。
また、当時北米市場ではそれらの姉妹車が非常に人気があったことも一因であろう&footnote(よく間違える人がいるがこのゲームの開発は米国ではなく英国であるので米国でのトレンドを必ずしも正確に反映わけではなく、誤った解釈をしたユーザーが広めて後からwikiなどが修正された例は他にもある)
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アメリカでは保安基準（という名目で国外の車のデザインに制限をかけ、産業を保護した）ため、シルビア（S13）やレビン（AE85/AE86）といった車をはじめとして多くの車がアメリカで新車として販売できなかった（こういったことは以前からあった）&footnote(著名な例を挙げると、英国のスポーツカー、MGBなどはメッキのおしゃれなバンパーを、ゴム製のダサいバンパーに変えることを条件にアメリカでの新車販売を許された（もちろん売り上げは芳しくなかったし、交換することはできるというアメリカ人にだけ都合のいいルールだったので、交換されたり部品取り車としてどんどん消えていった）)
カローラの場合は、ライトの位置が低すぎるといわれたので、リトラクタブルライトを設置した&footnote(いわゆるトレノ。向こうではカローラの名前で販売された。グレードなどで名称の違いは多々あるが、長くなるので割愛）。ちなみに、シルビアの場合は、240SXとなった（こちらは北米市場に合わせてエンジンもアップグレードされ、名称も変更された。のちに日本で販売されたのがエンジンはそのままの180SX）。&br()&br()
そういうわけで、海外ではAE85/AE86型レビンの知名度がとても低い&footnote(最近漫画のおかげで上昇してきているようだが、このゲームのできた当時のことを考えると貢献していないだろう)ので、ほかの車がモデルと考えられている可能性が高い。&br()&br()
#region(補足：)
よくモデルであるとされるイーグル・タロン、プリムス・レーザーの前期型もリトラクタブルライトなので、この車のモデルであるとするならば「〇〇・後期型」となるはずである。ところが彼らはより流線型のデザインなので似ているかどうかは疑わしいし、この車のブレーキランプのデザインはどう見てもトヨタ車のほうが近い
また、日本車ディーラーであるWang Carsにおいてあることも根拠となる。
（ちなみに、リトラクタブルライトが廃れた理由としては&br()
・開いた時のデザインが似通っている&br()
・アメリカでの様々な規制が緩和された（ちょうどイーグル・タロンのマイナーチェンジでリトラクタブルライトが廃止されたのもこのおかげで可能になったこと）&br()
・技術の進歩により、以前より簡単にライトの形状を製造できるようになった&br()
・車によっては、スポーツカー的要素の薄い車にまでつくようになったためデザインが陳腐化した&br()
などが挙げられる。
)
&br()
さらに、エクリプスであるとするならば、メーカーも同じで車格も似通った、GTOがモデルの[[alpha>https://www36.atwiki.jp/gtasa-vehicles/pages/206.html]]があることも（まったくあり得ないとは言い切れないが）かなり不自然である。superGTまで同じ車がモデルと言われている始末であり同じ車が全く違う性能で3種類あるのはあり得ないだろう。&br()
&br()
そして最も有力な根拠は&bold(){RWD}だということである（タロンなどはFF/AWD）&br()&br()
#endregion
以上の点からカローラではないかと推測される。
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GTAⅣでは、デザインが一新されたが、GTAⅤではオブジェのみの登場となった。&br()
（GTA5のオンラインモードともいえる、GTAオンラインにはGTA4のUranusのモデルに手を加えて制作されたと思われる、[[Omunis>https://www52.atwiki.jp/gtav/pages/1641.html]]という車が存在する）&br()
&br()
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***GTA Ⅳ
#image(width=600,http://gta.rdy.jp/gta4tbogt/c_uranus.jpg)
***GTA Ⅴ
#image(width=600,http://images2.wikia.nocookie.net/es.gta/images/3/35/Uranus-dest_gtav.jpg)
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**モデル
// 差し戻しについて
// モデル車どころかゲーム内スペックすら間違っていた過去のものと置き換えられて（その後さらに英語wikiからモデル車コピペされて）いたのでスペック等が正しい昔の版に差し戻しました。また、英語wikiからモデル車をコピペするのはおやめください（この車に限らず、向こうもかなり間違っていますよ）
