名鉄１０００系・１２００系
新鵜沼駅で発車待ちの特急豊橋行き
１０００系は１９８８年に登場。「パノラマSuper」の愛称で、７０００系「パノラマカー」の後継となる特急専用車両。運転席上部２階に展望席を設けている。
１２００系は１９９０年にパノラマSuperの一般席（自由席）仕様として登場。この時から１０００系指定席（後の特別車）２両と１２００系自由席（後の一般車）４両の６両という一部特別車編成と、１０００系指定席４両という全車特別車編成ができた。
なお一部特別車編成のうち、一部は７５００系の廃車部品を流用し、１０３０系および１２３０系を名乗っている。
特急制度の見直しでミュースカイ以外の全車特別車が全廃されることになり１０００系のみの４両編成は順次廃車、代車を通勤車５０００系に譲っている。
名古屋本線、犬山線、常滑線(神宮前～太田川)、河和線、知多新線、西尾線(新安城～西尾)、津島線、尾西線(津島～佐屋)
常滑線(太田川～常滑)、空港線、広見線(犬山～新可児)、豊川線
上りの豊橋特急に従事する１２００系
岐阜発の快速特急、本線特急に2200系が増えてきたがまだまだ良く見る
平日の河和線特急が全車一般車になったが休日は一部特別車なので休日の河和線では良く目にする。
知多の観光地内海駅にて、車両的に観光特急のイメージもそこそこある？
上りの豊橋行き特急は新鵜沼から発車する
西尾発の名古屋行き全車特別車の特急
神宮前にて、下りホームに展望車から入ってくることはもう無くなった。
パノラマスーパー２０周年の記念ヘッドマーク
休日などには一編成が甚目寺駅構内に留置されていたことがあった。
特急が全て一部特別車編成になってからは津島線・尾西線・西尾線にも１２００系が顔を出すようになった
最終更新：2011年11月23日 15:28
