キハ７５形気動車
伊勢神宮のアクセス駅である伊勢市駅に入る名古屋行きの快速みえ
１９９３年、伊勢・鳥羽方面アクセス快速「みえ」用としてデビュー。
ディーゼルカーであるが、３１１系に順じたステンレス車体や片側３ドア、転換クロスシートといった車体設備に、特急用キハ８５と同じくカミンズ製の３５０馬力エンジンを１両に２基搭載し最高120km/hで走ることを可能にしている。
このことから電車型ディーゼルカーと呼ばれることもある。
運用は快速みえの他、ワンマン仕様の400番台・500番台が武豊線のワンマン列車や名古屋直通の区間快速に使用されている。また１９９９年にはキハ５８・６５に変わって急行かすがの運用を開始し、２００６年の廃止まで活躍していた。
２０１５年の武豊線電化の際には高山線などで国鉄型気動車を置き換えると言われている。
東海道本線(大府～名古屋)、武豊線、関西本線(名古屋～河原田)、紀勢本線(津～多気)、参宮線、伊勢鉄道線
関西本線(河原田～奈良)
伊勢市に到着した鳥羽行きの快速みえ
みえの名古屋行き入線。伊勢神宮参拝ではよく利用する。
おでこにヘッドライトがついてるのは武豊線ワンマン対応の400・500番台だが快速みえで使用されることもよくある
武豊線区間加速は休日では昼前近くまでと名古屋１５時３０分発から設定されていて平日より多い
名古屋で３１３系と並ぶ区間快速
武豊線区間快速は３・４番線に発着する
東海道線最終列車はこのキハ７５で運転される
最終更新：2011年12月27日 23:32
