なすの - ひいらぎの鉄道館

なすの

①【国鉄】
上野～黒磯を東北本線経由で結んだ準急・急行列車
デビュー当時は季節運転の準急だったが1966年に急行に格上げ。
「日光」や「わたらせ」と連結して運転されることもあった。
1985年に「新特急なすの」として特急格上げ。
使用車両：157系電車(引退)、165系電車(引退)、115系電車(一部、引退)、455系電車(一部、引退)
運転期間：1959年9月～1985年3月

②【国鉄→JR東日本】
上野・新宿～宇都宮・黒磯を東北本線経由で結んだ新特急列車。
時刻表では「新特急なすの」と新特急も愛称の一部に含まれていた。
新特急は特急でありながら急行なみの料金で設定されていた列車であった。
1990年には新宿発着に改められる。
1995年に新幹線列車に愛称が使用されるため、「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」に改称。
使用車両：185系電車
運転期間：1985年3月～1995年11月

③【JR東日本】
東京～那須塩原・郡山を東北新幹線経由で結ぶ新幹線列車。各駅に停車する。
皇族が那須御用邸へ都内から移動される場合に乗車なされることが多々ある。
E4系使用列車は「Maxなすの」と呼ばれるが、E4系+E3系の併結列車ではMaxを冠さない。
使用車両：200系(撤退)、400系(200系・E4系と連結、引退)、E1系(Max、撤退)、E2系、E3系(E2系、E4系と連結)、E4系
運転期間：1995年12月～

Maxなすの

【JR東日本】
東京～那須塩原・郡山を東北新幹線経由で結ぶ新幹線列車。
オール2階建ての列車にこの名前が使用される。
使用車両：E1系(撤退)、E4系
運転期間：1995年12月～