あかぎ
①【国鉄】
上野~桐生・小山を高崎線・両毛線経由で結んだ快速列車。
同区間を「はるな」とともに高崎経由で結んでいた。逆に上野~高崎を小山経由で結んだ「わたらせ」「おおとね」と言う列車もあった。
使用車両:スハ32系客車(引退)
運転期間:1950年8月~1960年
②【国鉄】
上野~前橋・桐生・小山を高崎線・両毛線経由で結んだ準急・急行列車。
毎日運転の臨時列車扱いだったが登場翌年に定期列車となる。
前橋~桐生・小山は普通列車だった。
使用車両:80系電車(引退)、165系電車(引退)、115系(撤退)
運転期間:1960年~1982年11月
③【国鉄→JR東日本】
上野~前橋・桐生を高崎線・両毛線経由で結ぶ特急列車。
それまでの急行を置き換えるような形で登場。
1985年には「新特急」の仲間入りを果たしているが2002年に新特急の呼称をやめている。
使用車両:185系電車
運転期間:1982年11月~
④【東武】
浅草~赤城を東武伊勢崎線・桐生線経由で結んだ急行列車。
「こうずけ」「おりひめ」などと共に伊勢崎線系統の有料急行として活躍した。
使用車両:1700系(引退)、1800系(引退)
運転期間:1966年~?
ウィークエンドあかぎ
【JR東日本】
上野・新宿~前橋を高崎線・両毛線経由で結んだ特急列車。
特急あかぎのうち、土休日のみに運転される列車で専用のヘッドマークも用意されていた。
2010年に統合され愛称消滅。
使用車両:185系電車(撤退)
運転期間:1994年12月~2010年12月
最終更新:2011年12月23日 02:43