JR西日本キハ120形気動車 - ひいらぎの鉄道館

関西本線の非電化区間に投入された青い編成

---

1991年に登場した軽快気動車。管内のローカル線で老朽化しつつあった国鉄形気動車を置き換えた。
小型車体やバス部品の流用でコスト削減を図っている。

• 基本スペック

編成	１両
車両長	1630000mm
車両質量	27.7t（0･300番台）
	26.7t（200番台）
軌間	1067mm
駆動装置	液体式
機関出力	330PS×1（0･300番台）
	250PS×1（200番台）
変速段	変速１段・直結２段（自動切替）
営業最高速度	95km/h

• 活躍している路線

関西本線（亀山～加茂）、越美北線、北陸本線（越前花堂～福井）、高山本線（猪谷～富山）、大糸線（糸魚川～南小谷）、木次線、山陰本線（宍道～松江、出雲市～長門市、長門市～仙崎）、三江線、津山線、因美線、姫新線（佐用～新見）、伯備線（新見～備中神代）、芸備線、福塩線（府中～塩町）、美祢線

• かつて走行していた路線

富山港線

---

大糸線の非電化区間でも活躍、東日本の特急あずさと並ぶ事も

１両の短い車両が長いホームを持て余す

芸備線で運転される列車は新見駅に乗り入れる

芸備線の列車は備後落合駅を境に所属が変わる、デザインも変わる

山陰本線のローカル運用にも使用される

ボックスシートとロングシートが並ぶ車内

越美北線５０周年を記念したラッピングが施された仕様

こちらも越美北線５０周年記念ラッピングだが色が違う

朱色に統一された越美北線仕様

高山線に使用されるタイプはカラフル

高山線仕様を反対側