日本海軍 長門級
長門級は、日本海軍の戦艦。八八艦隊計画の一番艦及び二番艦である。
沿革
英独の建艦競争は第一次世界大戦の開戦という激発を以て頂点に達し、その主砲口径は既に38.1cm（15インチ）に到達していた。この状況下に於いて大日本帝國（当時）は36cm（14インチ）砲搭載艦しか保有しておらず、元来アメリカ合衆国を潜在的な敵対国として見据える日本海軍としては、世界で最初に41cm（16インチ）砲搭載艦を多数建造することで、列強諸国に大差をつけることを目論んだ。これが八八艦隊計画である。その設計思想は主砲口径を除いて概ね以下の様なものであった。
- 自らの備砲に対し、交戦距離内に於いて確実な防御を備えること。
- 敵艦が交戦距離以内に詰め様とした場合に、敵艦に対し常に適切な交戦距離を保ち続けられるよう優速為らしめ、且つ速力発揮を可能な限り長からしめること。
この条件を満たす為、本級は常に蒸気タービンの回転数を高く保つことが出来、機関配置の自由度が高く、既に客船の高速化に対応して普及しつつあった電気推進（ターボ・エレクトリック）の採用を決定した。
しかし第一次世界大戦のユトランド沖海戦に於ける戦訓から設計変更を余儀なくされたため建造計画は遅延し、また新開発の41cm砲に採用した自動装填装置の小型化に失敗した為、本級は設計上3連装砲塔を搭載可能でありながら、連装砲塔を採用する破目になった。
主要諸元
| 全長 |
234m |
| 全幅 |
30m |
| 喫水 |
9.1m |
| 基準排水量 |
38000t |
| 満載排水量 |
41000t |
| 機関 |
重油専燃缶16基/蒸気タービン4基/電気推進4軸 |
| 機関出力 |
12万8000馬力 |
| 最大速力 |
公称23ノット/最大30ノット |
| 航続距離 |
16ノット/8000海里 |
| 武装 |
50口径41cm砲連装4基8門 |
|
50口径128mm砲単装16門 |
|
50口径76mm高角砲単装6門 |
| 装甲 |
舷側360mm（傾斜16度） |
|
甲板70＋75mm |
|
主砲防盾360mm |
第一次近代化改装後の主要諸元
| 全長 |
240m |
| 全幅 |
35m |
| 喫水 |
9.5m |
| 基準排水量 |
41000t |
| 満載排水量 |
45000t |
| 機関 |
重油専燃缶16基/蒸気タービン4基/電気推進4軸 |
| 機関出力 |
12万8000馬力 |
| 最大速力 |
25ノット |
| 航続距離 |
16ノット/8000海里 |
| 武装 |
50口径41cm砲3連装4基12門 |
|
50口径128mm砲連装8基16門 |
|
50口径76mm高角砲単装8門 |
| 装甲 |
舷側360mm（傾斜16度） |
|
甲板70＋75mm |
|
主砲防盾360mm |
第二次近代化改装後の主要諸元
| 全長 |
240m |
| 全幅 |
35m |
| 喫水 |
10m |
| 基準排水量 |
45000t |
| 満載排水量 |
50000t |
| 機関 |
重油専燃缶8基/蒸気タービン4基/電気推進4軸 |
| 機関出力 |
15万6000馬力 |
| 最大速力 |
30ノット |
| 航続距離 |
16ノット/8000海里 |
| 武装 |
50口径41cm砲3連装4基12門 |
|
60口径128mm両用砲連装8基16門 |
|
50口径76mm両用砲連装8基16門 |
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40mm連装機関砲8基16門 |
| 装甲 |
舷側360mm（傾斜16度）＋破片防御55mm |
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甲板120mm＋破片防御55mm |
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主砲防盾360mm＋破片防御55mm |
|
司令塔400mm＋破片防御55mm |
同型艦
最終更新：2012年10月06日 23:42
